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Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen mit technischem Verständnis, die die Reparatur selbst durchführen möchten. Die Auswahl der Produkte basiert auf der Motorisierung, der Leistung und der Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Hitachi gefertigt und anschließend generalüberholt, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler bietet autoKUR diese Komponenten zu Konditionen an, die sowohl für Werkstätten als auch für Händler attraktiv sind. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in das Fahrzeug eingebaut werden kann, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen erforderlich sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 3.0 DCi 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für die professionelle Reparatur in freien Kfz-Betrieben, die Selbstreparatur durch technisch versierte Automobilisten oder den Ersatz durch Händler – die Kompatibilität und der Zustand der Teile stehen im Vordergrund.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader mit geometrischer Variabilität, um die ursprüngliche Motorleistung des 3.0 DCi 136 PS wiederherzustellen und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des generalüberholten Turboladers als Selbstreparatur, um die Fahrbarkeit des Renault Master mit 3.0 DCi 136 PS ohne Werkstattaufenthalt sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Einbau des generalüberholten Turboladers Hitachi 047-00A nach präziser Anleitung, um die Effizienz des Motors zu optimieren und Verschleißerscheinungen zu beheben.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des Austauschteils für den 3.0 DCi 136 PS in Kombination mit einer Pfandlösung für die alte Turbolader-Kartusche, um die Rückgabe zu vereinfachen und die Umwelt zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Auswahl des generalüberholten Turboladers basierend auf der Motorencodierung und OEM-Referenz, um die Kompatibilität mit dem Renault Master 3.0 DCi 136 PS sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Identifikation des passenden generalüberholten Turboladers durch die Angabe von Motorleistung und Baujahr, um eine präzise Reparatur zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzung von Austauschteilen mit klaren Einbauhinweisen, um die Reparatur des 3.0 DCi 136 PS selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 3.0 DCi 136 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Referenzen und deren Einsatzmöglichkeiten darstellt. Die Auswahl erfolgt nach Motorisierung, Leistung und Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Hitachi 047-00A\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für defekte Turbolader mit geometrischer Variabilität\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 3.0 DCi 136 PS sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Qualität, Kompatibilität und Wirtschaftlichkeit der Lösung beeinflussen. Diese Faktoren helfen sowohl Kfz-Profis als auch Privatpersonen, die richtige Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorencodierung und OEM-Referenz müssen exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers sollte durch eine klare Kennzeichnung wie 'generalüberholt' oder 'werksüberholt' ersichtlich sein, um die Qualität zu dokumentieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in das Fahrzeug eingebaut werden kann, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern in Großhandelsmengen ermöglicht eine kosteneffiziente Beschaffung für Werkstätten und Händler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die gelieferten Turbolader stets dem aktuellen Stand der Technik entsprechen und keine veralteten Modelle enthalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung für die alte Turbolader-Kartusche vereinfacht die Rückgabe und reduziert den administrativen Aufwand für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 3.0 DCi 136 PS werden in speziellen Lagerbereichen gelagert, die eine kontrollierte Umgebung mit konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit bieten. Die Teile werden in robusten Verpackungen versendet, um Beschädigungen während des Transports zu vermeiden. Für Großhändler und Werkstätten steht eine logistische Lösung bereit, die eine schnelle und zuverlässige Lieferung gewährleistet, ohne dass zusätzliche Dienstleistungen erforderlich sind. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der Rotation, um die Frische und Qualität der gelieferten Turbolader zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader wie den Hitachi 047-00A für den 3.0 DCi 136 PS nach strengen Kriterien der Kompatibilität und Qualität. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Teile zu den Motorencodes, um eine reibungslose Reparatur zu ermöglichen – ohne dass wir selbst Eingriffe am Fahrzeug vornehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-ps\u002F\">2.5 DCi 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-ps\u002F\">2.5 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-116-ps\u002F\">3.0 DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-ps\u002F\">2.5 DCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-8-dti-114-ps\u002F\">2.8 DTI 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-102-ps\u002F\">1.9 DCi 102 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20934.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20934-3-0-dci-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20934-3-0-dci-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20934-3-0-dci-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20934-3-0-dci-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"RENAULT","renault",{"label":496,"path":497},"Master","renault\u002Fmaster",{"label":499,"path":500},"Master 2","renault\u002Fmaster\u002F2",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549,554],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},20944,"1-9-dci-78-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-78-ps","1.9 DCi 78 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},20942,"1-9-dci-82-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-82-ps","1.9 DCi 82 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},20939,"1-9-dci-102-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-102-ps","1.9 DCi 102 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},20943,"1-9-dti-80-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dti-80-ps","1.9 DTI 80 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},20941,"2-2-dci-90-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-90-ps","2.2 DCi 90 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},20940,"2-5-dci-99-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-99-ps","2.5 DCi 99 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},20937,"2-5-dci-115-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-ps","2.5 DCi 115 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},20935,"2-5-dci-120-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-ps","2.5 DCi 120 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},20933,"2-5-dci-146-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-ps","2.5 DCi 146 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},20938,"2-8-dti-114-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-8-dti-114-ps","2.8 DTI 114 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},20936,"3-0-dci-116-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-116-ps","3.0 DCi 116 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":560,"price_max":560,"known":17},316,[562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,599,603,607],{"position":70,"question":563,"answer_html":564},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Master 3.0 DCi 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Master 3.0 DCi 136 PS ist ab 316,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 047-00A: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":566,"answer_html":567},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 3.0 DCi 136 PS?","Die Referenz lautet 047-00A. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Master 2 mit 3.0 DCi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":569,"answer_html":570},"Warum wird für den 3.0 DCi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Master führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":572,"answer_html":573},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Master 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 047-00A.",{"position":120,"question":575,"answer_html":576},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Master 3.0 DCi 136 PS?","Das Teil 047-00A wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":578,"answer_html":579},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 047-00A von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 047-00A, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":581,"answer_html":582},"Passt der Turbolader 047-00A in jeden Master 2?","Nein: Er passt zu Master 2 mit dem Motor 3.0 DCi 136 PS. Ein Master 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":584,"answer_html":585},"Genügt das Baujahr meines Master, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Master desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 3.0 DCi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":587,"answer_html":588},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Master 3.0 DCi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":590,"answer_html":591},"Warum geht mein Master 3.0 DCi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 3.0 DCi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":593,"answer_html":594},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 3.0 DCi 136 PS?","Bei diesem 3.0 DCi 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},13,"Hat der Turbolader des 3.0 DCi 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 047-00A instand gesetzt wird.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 047-00A bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 047-00A. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},15,"Passt der Turbolader 047-00A unmittelbar auf einen 3.0 DCi 136 PS?","Ja: Die Referenz 047-00A ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Master 2 mit 3.0 DCi 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":614},[],{"articles":616,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":618},{"enabled":17,"repeatEvery":619,"position":620,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":622},[623,633,651],{"title":624,"position":58,"links":625},"Ersatzteile",[626,627,629,631],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":628,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":630,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":632,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":634,"position":70,"links":635},"Ratgeber",[636,639,642,645,648],{"label":637,"href":638,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":640,"href":641,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":643,"href":644,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":646,"href":647,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":649,"href":650,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":652,"position":94,"links":653},"Informationen",[654,656,659,660,663,666],{"label":655,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":657,"href":658,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":661,"href":662,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":664,"href":665,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":667,"href":668,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":670},{"en":671,"fr":672,"de":673},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-ps",{"ok":17,"alternates":675},{"en":671,"fr":672,"de":673},{"products":677,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[678],{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":691},492,"047-00A","Turbolader Hitachi 047-00A","turbo-hitachi-047-00a","379,20 €",379.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F7\u002F2\u002F71072-turbo-hitachi-047-00a-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F7\u002F2\u002F71072-turbo-hitachi-047-00a-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F7\u002F2\u002F71072-turbo-hitachi-047-00a-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F7\u002F2\u002F71072-turbo-hitachi-047-00a-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F7\u002F2\u002F71072-turbo-hitachi-047-00a-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-hitachi-047-00a-492",[689,690],"3.0 DCi · 116 PS · 2005+","3.0 DCi · 136 PS · 2003+",[692],"7701065204"]