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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Master 2 2.2 DCi 90 PS (66 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2188 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2000. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>720244-5004S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Master 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-ps\u002F\">2.5 DCi 146 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-ps\u002F\">3.0 DCi 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-ps\u002F\">2.5 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>Turbolader für Renault 2.2 DCi 90 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile für diese spezifische Motorisierung konzipiert sind. Diese Lösung spricht sowohl Kfz-Profis an, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparaturlösung benötigen, als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die angebotenen Turbolader entsprechen den OEM-Spezifikationen und sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit diesem Motor optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird von autoKUR als Großhändler kuratiert, wobei der Fokus auf generalüberholten Turboladern liegt, die durch ein standardisiertes Verfahren aufbereitet und geprüft werden. Diese Vorgehensweise ermöglicht es, eine breite Palette an Kompatibilitätslösungen anzubieten, die sowohl für den professionellen Einsatz als auch für den privaten Bedarf geeignet sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Aufbereitern sichert dabei eine gleichbleibende Qualität der gelieferten Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Anwendungsmöglichkeiten des generalüberholten Turboladers für den Renault 2.2 DCi 90 PS variieren je nach Zielgruppe: Während Kfz-Profis die Komponente als Ersatzteil in Reparaturprozessen einsetzen, nutzen technikaffine Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die einfache Montage machen das Produkt für beide Gruppen attraktiv.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten in Fahrzeugen mit Renault 2.2 DCi 90 PS zu ersetzen und so die volle Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholte Turbolader-Lösung, um Kundenfahrzeuge mit diesem Motorisierungstyp schnell und kostengünstig instand zu setzen, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatmann: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Leistung seines Renault 2.2 DCi 90 PS zu optimieren und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Oldtimer-Besitzer: sucht nach generalüberholten Turboladern für seinen Renault mit 2.2 DCi 90 PS, um die Originalität des Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bezieht generalüberholte Turbolader für die Renault-Flotte, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Zuverlässigkeit der Fahrzeuge zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: integriert den generalüberholten Turbolader in Projekte zur Leistungssteigerung, wobei die Kompatibilität mit dem Renault 2.2 DCi 90 PS im Vordergrund steht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: bietet generalüberholte Turbolader als Zusatzleistung an, um die Attraktivität von Fahrzeugen mit diesem Motorisierungstyp zu erhöhen und Reparaturkosten für Kunden zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den Renault 2.2 DCi 90 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität, Aufbau und Einsatzbereich unterscheiden. Die folgende Übersicht hilft bei der Auswahl der passenden Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 720244-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Privatpersonen mit technischem Interesse\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Renault 2.2 DCi 90 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall zu identifizieren und langfristig zu nutzen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motorisierungstyp stellt sicher, dass der Turbolader ohne Anpassungen eingebaut werden kann und sofort funktionsfähig ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Zustand ermöglicht, dass die Komponente nach strengen Prüfverfahren aufbereitet wurde und eine hohe Lebensdauer aufweist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht es, defekte Turbolader schnell und unkompliziert zu ersetzen, ohne auf Neuteile warten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein standardisiertes Verpackungskonzept schützt die Komponente während des Transports und der Lagerung vor Beschädigungen oder Verschmutzungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sorgt dafür, dass stets frisch generalüberholte Turbolader verfügbar sind, die den aktuellen Qualitätsstandards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein transparentes Rückgabesystem für die alte Turbolader-Komponente vereinfacht die Logistik und reduziert die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit etablierten Aufbereitern sichert eine gleichbleibende Qualität der gelieferten generalüberholten Turbolader.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 2.2 DCi 90 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten und eine optimale Haltbarkeit zu sichern. Jede Einheit wird vor der Einlagerung einer finalen Sichtprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass nur Teile mit einwandfreiem Zustand in den Bestand aufgenommen werden. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um eine kontinuierliche Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Turbolader zu ermöglichen. Für den Versand werden die Komponenten in speziellen Schutzverpackungen verpackt, die Stöße und Vibrationen während des Transports abfedern. Die Logistik ist darauf ausgelegt, Lieferzeiten zu minimieren und eine zuverlässige Verfügbarkeit für Kfz-Profis und Privatkunden sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Prüfung generalüberholter Turbolader für den Renault 2.2 DCi 90 PS, wobei unser Fokus stets auf der Kompatibilität und Langlebigkeit der gelieferten Komponenten liegt. Unsere Expertise in diesem Bereich ermöglicht es uns, unseren Kunden Lösungen anzubieten, die sowohl wirtschaftlich als auch technisch überzeugen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-ps\u002F\">2.5 DCi 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-ps\u002F\">3.0 DCi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-ps\u002F\">2.5 DCi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-116-ps\u002F\">3.0 DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-ps\u002F\">2.5 DCi 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-8-dti-114-ps\u002F\">2.8 DTI 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20941.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20941-2-2-dci-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20941-2-2-dci-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20941-2-2-dci-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20941-2-2-dci-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Master","renault\u002Fmaster",{"label":503,"path":504},"Master 2","renault\u002Fmaster\u002F2",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20944,"1-9-dci-78-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-78-ps","1.9 DCi 78 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20942,"1-9-dci-82-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-82-ps","1.9 DCi 82 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20939,"1-9-dci-102-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-102-ps","1.9 DCi 102 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20943,"1-9-dti-80-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dti-80-ps","1.9 DTI 80 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20940,"2-5-dci-99-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-99-ps","2.5 DCi 99 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20937,"2-5-dci-115-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-ps","2.5 DCi 115 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20935,"2-5-dci-120-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-ps","2.5 DCi 120 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},20933,"2-5-dci-146-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-ps","2.5 DCi 146 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},20938,"2-8-dti-114-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-8-dti-114-ps","2.8 DTI 114 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},20936,"3-0-dci-116-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-116-ps","3.0 DCi 116 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},20934,"3-0-dci-136-ps","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-ps","3.0 DCi 136 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":564,"known":17},366,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Master 2.2 DCi 90 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Master 2.2 DCi 90 PS ist ab 366,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 720244-5004S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 DCi 90 PS?","Die Referenz lautet 720244-5004S. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Master 2 mit 2.2 DCi 90 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Warum wird für den 2.2 DCi 90 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Master führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Master 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 720244-5004S.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Master 2.2 DCi 90 PS?","Das Teil 720244-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 720244-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 720244-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"Passt der Turbolader 720244-5004S in jeden Master 2?","Nein: Er passt zu Master 2 mit dem Motor 2.2 DCi 90 PS. Ein Master 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"Genügt das Baujahr meines Master, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Master desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 DCi 90 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Master 2.2 DCi 90 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Warum geht mein Master 2.2 DCi 90 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 DCi 90 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 90 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 DCi 90 PS?","Bei diesem 2.2 DCi 90 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Hat der Turbolader des 2.2 DCi 90 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 720244-5004S instand gesetzt wird.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 720244-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 720244-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"Passt der Turbolader 720244-5004S unmittelbar auf einen 2.2 DCi 90 PS?","Ja: Die Referenz 720244-5004S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Master 2 mit 2.2 DCi 90 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":618},[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":626},[627,637,655],{"title":628,"position":58,"links":629},"Ersatzteile",[630,631,633,635],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":632,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":634,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":636,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":638,"position":70,"links":639},"Ratgeber",[640,643,646,649,652],{"label":641,"href":642,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":644,"href":645,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":647,"href":648,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":650,"href":651,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":653,"href":654,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":656,"position":94,"links":657},"Informationen",[658,660,663,664,667,670],{"label":659,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":661,"href":662,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":665,"href":666,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":668,"href":669,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":671,"href":672,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":674},{"en":675,"fr":676,"de":677},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-90-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-90-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-90-ps",{"ok":17,"alternates":679},{"en":675,"fr":676,"de":677},{"products":681,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[682],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":692,"taxRate":192,"aliases":694},1511,"720244-5004S","SL Turbo 720244-5004S","sl-turbo-720244-5004s","439,20 €",439.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F3\u002F7\u002F2\u002F71372-sl-turbo-720244-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F3\u002F7\u002F2\u002F71372-sl-turbo-720244-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F3\u002F7\u002F2\u002F71372-sl-turbo-720244-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F3\u002F7\u002F2\u002F71372-sl-turbo-720244-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F3\u002F7\u002F2\u002F71372-sl-turbo-720244-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-720244-5004s-1511",[693],"2.2 DCi · 90 PS · 2000+",[695,696],"8200683861","433289-5343S"]