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Sie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Privatpersonen, die eine defekte Pumpe ohne aufwendige Reparatur ersetzen möchten. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002Frenault\u002F\">RENAULT\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Für Werkstätten und Großhändler bietet die \u003Cstrong>Hochdruckpumpe im Austauschformat\u003C\u002Fstrong> eine wirtschaftliche Lösung mit Bosch-Qualität und präziser Motoranpassung. Die Lieferung erfolgt als generalüberholtes Originalteil mit OEM-Referenz, ideal für den schnellen Einbau ohne zusätzliche Abstimmung.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jede \u003Cstrong>Hochdruckpumpe auf Kompatibilität und Verschleiß\u003C\u002Fstrong> vor dem Versand, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. 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Referenzen im Detail.","\u003Cp>4 Austausch-Referenzen decken den Mascott ab (alle gelisteten Motorisierungen). Jedes Datenblatt gleicht Motorisierung, Leistung und Baujahre ab, um die Zuordnung zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die \u003Cstrong>4 Referenzen\u003C\u002Fstrong> für den RENAULT Mascott werden als Austauschteile geliefert, mit 24 Monaten Garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Zwischen zwei benachbarten Motorisierungen ist ein Abgleich geboten: Die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> entscheidet in einem Schritt. Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002F\">allen RENAULT-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für defekte Turbolader suchen, sowie an Automobilisten, die selbst reparieren möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader als Austauschteil, die nach strengen Kriterien aufbereitet und auf Kompatibilität geprüft wurden, um den Motor wieder in den Originalzustand zu versetzen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Turbolader erfolgt über ein Netzwerk spezialisierter Aufbereiter, die defekte Einheiten nach Herstellerstandards generalüberholen und mit neuen Dichtungen, Lagern und Kartuschen ausstatten. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferkette stabil bleibt und die Teile termingerecht für Werkstätten und Privatkunden verfügbar sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Anwendung erfordert präzise Kompatibilität und einwandfreie Funktion.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader mit Originalleistung, um Kundenfahrzeuge schnell wieder fahrtüchtig zu machen und Werkstattkapazitäten effizient zu nutzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Lösung für plötzlichen Leistungsverlust oder erhöhten Ölverbrauch, um den Turbolader ohne teure Werkstattkosten selbst auszutauschen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Möglichkeit, den generalüberholten Turbolader mit passendem Werkzeug und Anleitung selbst einzubauen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Zuverlässige Alternative zu Neuteilen, die durch Generalüberholung und strenge Kontrollen \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> bietet und Lagerkosten reduziert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austauschteil für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110, das mit Originalreferenzen und OEM-Äquivalenzen kompatibel ist und keine Sonderanfertigungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Generalüberholter Turbolader als Lösung für typische Symptome wie Rauchentwicklung, Leistungsabfall oder ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Kompatibles Austauschteil, das nach Herstellerangaben für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 ausgelegt ist und ohne zusätzliche Anpassungen montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden generalüberholten Turbolader decken die gängigen Referenzen für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 ab und sind als Austauschteil für den professionellen und privaten Einbau konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 726372-5013S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Hitachi HT12-26A\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit Renault Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 751758-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für Renault Scénic 3 1.5 dCi 110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 sind mehrere Faktoren entscheidend, die sowohl die Kompatibilität als auch die Langlebigkeit des Austauschteils beeinflussen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorcode-Referenz und Baujahr des Fahrzeugs, um die exakte Kompatibilität des generalüberholten Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Angabe der geometrischen Variablen und Kartuschenqualität, da diese die Leistung und Lebensdauer des Turboladers nach dem Einbau bestimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Verpackung auf Unversehrtheit und Konservierung, um sicherzustellen, dass das Austauschteil während des Transports keinen Schaden nimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergleichen Sie die OEM-Referenzen und Äquivalenzlisten, um den passenden Turbolader für Ihren Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 zu identifizieren und Lagerhaltungskosten zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie die Konsignationsmöglichkeiten für defekte Turbolader, um die Rückgabe der Altteile zu vereinfachen und die Umweltbelastung zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit nachweisbarer Laufleistung und dokumentierter Aufbereitung, um die Zuverlässigkeit im Betrieb zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf klare Angaben zur Kartuschenbauweise und Lagerqualität, da diese die Stabilität und Effizienz des Turboladers im Motor beeinflussen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Dichtungen und Lager zu erhalten. Freie Kfz-Betriebe sollten die Teile trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur lagern, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden. Für den Versand werden die Turbolader in stabilen Kartons mit Polstermaterial verpackt, das Stöße absorbiert und die Kartusche vor Beschädigungen schützt. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und die Lieferfähigkeit für Werkstätten und Privatkunden sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader nach strengen Kriterien, um \u003Cstrong>zuverlässige Austauschteile\u003C\u002Fstrong> für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 bereitzustellen, die den Anforderungen von Kfz-Profis und technikaffinen Automobilisten entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Falaskan\u002F\">Alaskan\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Favantime\u002F\">Avantime\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F\">Captur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F\">Clio\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fespace\u002F\">Espace\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fexpress\u002F\">Express\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20925.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20925-mascott-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20925-mascott-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20925-mascott-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20925-mascott-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"RENAULT","renault",{"label":25,"path":536},[],[555,560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620,625,630,635,640,645,650,655,660,665,670,675,680,685,690,695,700,705,710],{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},20750,"alaskan","renault\u002Falaskan","Alaskan",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20751,"avantime","renault\u002Favantime","Avantime",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20752,"captur","renault\u002Fcaptur","Captur",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20763,"clio","renault\u002Fclio","Clio",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20801,"espace","renault\u002Fespace","Espace",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20836,"express","renault\u002Fexpress","Express",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20837,"fluence","renault\u002Ffluence","Fluence",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20838,"kadjar","renault\u002Fkadjar","Kadjar",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20839,"kangoo","renault\u002Fkangoo","Kangoo",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20875,"koleos","renault\u002Fkoleos","Koleos",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20883,"laguna","renault\u002Flaguna","Laguna",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20924,"latitude","renault\u002Flatitude","Latitude",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},20926,"master","renault\u002Fmaster","Master",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},20956,"maxity","renault\u002Fmaxity","Maxity",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},20957,"megane","renault\u002Fmegane","Megane",{"id":631,"slug":632,"path":633,"label":634},21036,"messenger","renault\u002Fmessenger","Messenger",{"id":636,"slug":637,"path":638,"label":639},21037,"modus","renault\u002Fmodus","Modus",{"id":641,"slug":642,"path":643,"label":644},21053,"r5","renault\u002Fr5","R5",{"id":646,"slug":647,"path":648,"label":649},21047,"r11","renault\u002Fr11","R11",{"id":651,"slug":652,"path":653,"label":654},21048,"r19","renault\u002Fr19","R19",{"id":656,"slug":657,"path":658,"label":659},21049,"r21","renault\u002Fr21","R21",{"id":661,"slug":662,"path":663,"label":664},21052,"r25","renault\u002Fr25","R25",{"id":666,"slug":667,"path":668,"label":669},21054,"safrane","renault\u002Fsafrane","Safrane",{"id":671,"slug":672,"path":673,"label":674},21055,"scenic","renault\u002Fscenic","Scenic",{"id":676,"slug":677,"path":678,"label":679},21123,"sofim-van","renault\u002Fsofim-van","Sofim 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Dieses Modell erhält 3 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":93,"question":723,"answer_html":724},"Welche Turbolader-Referenz passt zu einem RENAULT Mascott?","Ein RENAULT Mascott erhält keine einheitliche Referenz: 3 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":102,"question":726,"answer_html":727},"Warum werden für den Mascott mehrere Turbolader-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Turbolader erhalten haben kann. Jede der 3 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":29,"question":729,"answer_html":730},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines RENAULT Mascott?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen RENAULT Mascott erwarteten Referenz.",{"position":119,"question":732,"answer_html":733},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen Mascott?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe Mascott ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.",{"position":128,"question":735,"answer_html":736},"Genügt das Baujahr meines Mascott, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Mascott desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":137,"question":738,"answer_html":739},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Mascott?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am Mascott ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":146,"question":741,"answer_html":742},"Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am Mascott ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.",{"position":155,"question":744,"answer_html":745},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem RENAULT Mascott?","An einem RENAULT Mascott zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":747,"answer_html":748},"Warum geht mein Mascott in den Notlauf?","Das Steuergerät des Mascott drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":750,"answer_html":751},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":753,"question":754,"answer_html":755},12,"Hat der Turbolader eines Mascott eine variable Turbinengeometrie?","Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen Mascott sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.",{"position":757,"question":758,"answer_html":759},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den Mascott bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen RENAULT Mascott. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":761,"question":762,"answer_html":763},14,"Lässt sich ein Turbolader für den Mascott auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 3 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des Mascott ab: Die Wahl trifft der Code auf dem ausgebauten Teil. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":765,"question":766,"answer_html":767},15,"Passt ein für einen RENAULT Mascott bestellter Turbolader unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im Mascott verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":770,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":772},{"enabled":17,"repeatEvery":773,"position":774,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":776},{"en":481,"fr":482,"de":483},{"products":778,"total":102,"offset":58,"limit":820,"hasMore":49},[779,794,810],{"id":780,"ref":781,"name":782,"slug":783,"price":784,"priceRaw":785,"image":786,"imageSrcset":787,"url":788,"unitLabel":184,"stockQuantity":789,"attributes":790,"taxRate":192,"aliases":792},1536,"726372-5013S","Turbolader Garrett 726372-5013S","turbo-garrett-726372-5013s","513,00 €",513,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F0\u002F0\u002F72500-turbo-garrett-726372-5013s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F0\u002F0\u002F72500-turbo-garrett-726372-5013s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F0\u002F0\u002F72500-turbo-garrett-726372-5013s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F0\u002F0\u002F72500-turbo-garrett-726372-5013s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F5\u002F0\u002F0\u002F72500-turbo-garrett-726372-5013s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-726372-5013s-1536",98,[791],"3.0 DXi · 156 PS · 2000+",[793],"14411DC00B",{"id":795,"ref":796,"name":797,"slug":798,"price":799,"priceRaw":800,"image":801,"imageSrcset":802,"url":803,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":804,"taxRate":192,"aliases":806},1584,"751758-5001S","SL Turbo 751758-5001S","sl-turbo-751758-5001s","421,20 €",421.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F6\u002F66776-sl-turbo-751758-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F6\u002F66776-sl-turbo-751758-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F6\u002F66776-sl-turbo-751758-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F6\u002F66776-sl-turbo-751758-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F6\u002F7\u002F7\u002F6\u002F66776-sl-turbo-751758-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-751758-5001s-1584",[805],"2.8 DCi · 140 PS · 2000+",[807,808,809],"500379251","434766-5029S","751758-5002S",{"id":811,"ref":812,"name":813,"slug":814,"price":815,"priceRaw":816,"image":817,"imageSrcset":818,"url":819,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},2017,"HT12-26A","Turbolader Hitachi HT12-26A","turbo-hitachi-ht12-26a","342,00 €",342,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F7\u002F85747-turbo-hitachi-ht12-26a-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F7\u002F85747-turbo-hitachi-ht12-26a-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F7\u002F85747-turbo-hitachi-ht12-26a-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F7\u002F85747-turbo-hitachi-ht12-26a-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F7\u002F85747-turbo-hitachi-ht12-26a-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-hitachi-ht12-26a-2017",24]