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Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2005 bis 11\u002F2008. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>0445115007\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Grand Scenic 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-ps\u002F\">1.9 DCi 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-ps\u002F\">1.9 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-ps\u002F\">1.5 DCi 101 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Grand Scenic 2 2.0 DCi 150 PS (110 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den RENAULT Laguna 3 in 2.0 DCi 150 PS (110 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 4 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 10\u002F2007 bis 12\u002F2015. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>765015-5006S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>770116-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>774833-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>765016-5006S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Laguna 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-241-ps\u002F\">3.0 DCi 241 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-235-ps\u002F\">3.0 DCi 235 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-gt-204-ps\u002F\">2.0 GT 204 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 dCi 150 vereint Austauschturbolader für diese verbreitete Dieselmotorisierung. Wer nach einem Turbolader für einen Motor mit dieser Leistungsangabe sucht, findet hier mehrere Referenzen unterschiedlicher Hersteller, jeweils als generalüberholtes Austauschteil aufbereitet. Die Auswahl richtet sich an den unabhängigen Kfz-Betrieb, der eine passende Kartusche für einen Kundenauftrag benötigt, ebenso an den Selbstschrauber, der die Montage in Eigenregie plant, und an den deutschen Käufer, der eine klare, motorbezogene Zuordnung ohne Rätselraten erwartet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Gamme entsteht aus dem Abgleich mehrerer OEM- und Ersatzreferenzen, die für dieselbe Motorisierung eingesetzt werden, sodass am Ende nur geprüfte Entsprechungen aufgeführt sind. Als Vertriebsstelle für Austauschteile bündelt autoKUR diese Referenzen an einem Ort, ordnet sie der Motorisierung 2.0 dCi 150 zu und hält die Zuordnung bei neuen Erkenntnissen aktuell, damit die Auswahl auch bei mehreren Fahrzeugmarken übersichtlich bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 2.0 dCi 150 entsteht in unterschiedlichen Situationen, je nachdem, wer die Anfrage stellt. Die folgende Übersicht ordnet typische Ausgangslagen den vier Zielgruppen zu, die diese Kategorie regelmäßig aufsuchen, vom unabhängigen Kfz-Betrieb bis zum privaten Halter im DACH-Raum.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb : Ein Kundenfahrzeug mit 2.0 dCi 150 Motorisierung zeigt Leistungsverlust und Rauchbildung, weshalb die passende Turbolader-Referenz vorab anhand des Motorcodes abgeglichen wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb : Für einen anstehenden Kundenauftrag wird die OEM-Referenz mit der vorhandenen Kartusche verglichen, bevor die Bestellung des Austauschteils ausgelöst wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne : Ein plötzlicher Leistungsabfall oder ein Pfeifgeräusch am Motor lässt auf einen defekten Turbolader schließen, weshalb rasch die passende Referenz gesucht wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Selbstschrauber : Wer den Turbolader in Eigenregie tauschen möchte, prüft vorab Anschlussmaß, Geometrie und OEM-Nummer, um Fehlkäufe bei der Kartusche zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Bei der Suche nach einem Turbolader 2.0 dCi 150 generalüberholt zählt eine klare, motorbezogene Zuordnung ohne Rätselraten bei Marke und Baujahr.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Vor der Bestellung wird die Referenznummer mit der alten Kartusche abgeglichen, damit die Rücksendung im Tauschverfahren reibungslos verläuft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden Referenzen für die Motorisierung 2.0 dCi 150 unterscheiden sich in Hersteller und Bauform, decken aber dieselbe Leistungsklasse ab. Die Übersicht ordnet jede Referenz einem typischen Einsatz und einer gängigen Konditionierung als Austauschteil zu.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 770116-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bei spürbarem Leistungsverlust am Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 765015-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bei Pfeifgeräusch im Ladedruck\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 774833-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bei Rauchbildung am Auspuff\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765016-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Bei Motor im Notlauf\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz bestellt wird, lohnt sich der Abgleich einiger Merkmale, damit die Zuordnung zur Motorisierung 2.0 dCi 150 zweifelsfrei bleibt und Fehlbestellungen vermieden werden. Die folgenden Punkte fassen zusammen, worauf beim Vergleich mehrerer Referenzen für dieselbe Motorleistung geachtet werden sollte.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>OEM-Referenz und Motorcode : Der Abgleich der Original-Referenznummer mit dem eigenen Motorcode verhindert, dass eine ähnliche, aber nicht passende Kartusche bestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Geometrie und Anschlussmaß : Eine abweichende Ladedruckgeometrie oder ein anderes Anschlussmaß führt selbst bei ähnlicher Leistungsklasse zu Passungsproblemen am Ansaugtrakt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand als Austauschteil : Eine generalüberholte oder werksüberholte Kartusche bietet über die Zeit eine gleichbleibende Qualität gegenüber einer nicht geprüften Gebrauchtteil-Alternative.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Rückgabe der alten Einheit : Das Tauschverfahren mit Rücksendung der defekten Kartusche innerhalb der vorgesehenen Frist gehört fest zum Bestellablauf dieser Referenzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verpackung und Transportschutz : Eine stoßfeste, staubdichte Verpackung schützt die empfindliche Verdichterseite der Kartusche zwischen Bestellung und Ankunft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verfügbare Referenzvielfalt : Mehrere Hersteller für dieselbe Motorisierung erlauben einen Vergleich zwischen unterschiedlichen Bauformen, bevor eine Entscheidung für eine bestimmte Kartusche fällt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zur Montage durch einen Fachbetrieb sollte die Kartusche trocken und liegend gelagert werden, die Anschlussöffnungen bleiben dabei möglichst mit der Originalabdeckung verschlossen, um Staub und Feuchtigkeit fernzuhalten. Die alte, ausgebaute Einheit wird für die Rücksendung im Tauschverfahren in derselben Verpackung aufbewahrt, in der die neue Kartusche geliefert wurde, damit Transportschäden vermieden werden. Zwischen Bestellung und Einbau empfiehlt sich ein kurzer Abgleich der Referenznummer auf dem Typenschild mit der bestellten Referenz, bevor die Kartusche an den Fachbetrieb übergeben wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir Referenzen für Motorisierungen wie 2.0 dCi 150 sorgfältig ihrem jeweiligen Motorcode zu, Referenz für Referenz. Diese Konsequenz bei der Zuordnung schafft für den unabhängigen Kfz-Betrieb wie für den privaten Halter eine gleichbleibende Qualität bei jeder Bestellung.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-241-ps\u002F\">3.0 DCi 241 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-235-ps\u002F\">3.0 DCi 235 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-gt-204-ps\u002F\">2.0 GT 204 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-ps\u002F\">2.0 DCi 178 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-ps\u002F\">2.0 DCi 173 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-16v-turbo-170-ps\u002F\">2.0 16v Turbo 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20914.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20914-2-0-dci-150-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20914-2-0-dci-150-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20914-2-0-dci-150-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20914-2-0-dci-150-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Laguna","renault\u002Flaguna",{"label":503,"path":504},"Laguna 3","renault\u002Flaguna\u002F3",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20916,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20913,"2-0-16v-turbo-170-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-16v-turbo-170-ps","2.0 16v Turbo 170 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20915,"2-0-dci-131-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-ps","2.0 DCi 131 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20912,"2-0-dci-173-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-ps","2.0 DCi 173 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20911,"2-0-dci-178-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-ps","2.0 DCi 178 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20910,"2-0-gt-204-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-gt-204-ps","2.0 GT 204 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20909,"3-0-dci-235-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-235-ps","3.0 DCi 235 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},20908,"3-0-dci-241-ps","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F3-0-dci-241-ps","3.0 DCi 241 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":549,"price_max":550,"known":17},281,353,[552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,589,593,597],{"position":70,"question":553,"answer_html":554},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS ist ab 281,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":556,"answer_html":557},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 DCi 150 PS?","Die Referenzen lauten 765015-5006S, 765016-5006S, 770116-5002S, 774833-5002S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Laguna 3 mit 2.0 DCi 150 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":559,"answer_html":560},"Warum werden für den 2.0 DCi 150 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":562,"answer_html":563},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Laguna 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765015-5006S.",{"position":120,"question":565,"answer_html":566},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Das Teil 765015-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":568,"answer_html":569},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765015-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765015-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":571,"answer_html":572},"Passt der Turbolader 765015-5006S in jeden Laguna 3?","Nein: Er passt zu Laguna 3 mit dem Motor 2.0 DCi 150 PS. Ein Laguna 3 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":574,"answer_html":575},"Genügt das Baujahr meines Laguna, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Laguna desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DCi 150 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":577,"answer_html":578},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Laguna 2.0 DCi 150 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":580,"answer_html":581},"Warum geht mein Laguna 2.0 DCi 150 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 150 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":583,"answer_html":584},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DCi 150 PS?","Bei diesem 2.0 DCi 150 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},13,"Hat der Turbolader des 2.0 DCi 150 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765015-5006S instand gesetzt wird.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765015-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765015-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},15,"Passt der Turbolader 765015-5006S unmittelbar auf einen 2.0 DCi 150 PS?","Ja: Die Referenz 765015-5006S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Laguna 3 mit 2.0 DCi 150 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":604,"total":58,"limit":146},[],{"sections":606},[],{"siloRdv":608},{"enabled":17,"repeatEvery":609,"position":610,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":612},[613,623,641],{"title":614,"position":58,"links":615},"Ersatzteile",[616,617,619,621],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":618,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":620,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":622,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":624,"position":70,"links":625},"Ratgeber",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neu oder 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