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Kangoo 1 1.5 DCi 57 PS (42 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum RENAULT Kangoo 1 1.5 DCi 57 PS (42 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut seit 12\u002F2002. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5435 988 0000\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Kangoo 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-ps\u002F\">1.5 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-ps\u002F\">1.9 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie versammelt die Austauschteile, die zum 1.5 dCi Motor mit 57 PS passen, einer häufig verbauten Motorisierung in kompakten Nutz- und Personenfahrzeugen mehrerer Hersteller. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine passende Referenz für einen konkreten Kundenauftrag suchen, an Selbstschrauber, die den Wechsel selbst planen, und an private Halter, die zuerst verstehen möchten, welches Bauteil hinter einem Leistungsverlust oder einer Warnleuchte stehen kann. Zu finden sind hier ausschließlich Teile, die nach Motorcode, OEM-Referenz und technischer Äquivalenz dieser Motorisierung zugeordnet sind, ohne Vermischung mit anderen Hubräumen oder Leistungsstufen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der Aufbau des Sortiments folgt der Logik des Austausch-Standards: Jede Referenz ersetzt ein bekanntes Originalteil unter Angabe von Motorcode und OEM-Nummer, nicht nach Marke oder Preis sortiert. Als Großhändler für generalüberholte Motorteile bündelt autoKUR Referenzen aus mehreren Herstellungsquellen zu einer einzigen, nach Kompatibilität geordneten Liste. Diese Struktur soll die Suche nach dem passenden Bauteil verkürzen, besonders wenn mehrere Fahrzeuge mit derselben Motorisierung im selben Fuhrpark oder Kundenstamm vorkommen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der 1.5 dCi Motor mit 57 PS kommt in unterschiedlichen Kontexten zum Einsatz, vom freien Kfz-Betrieb bis zum privaten Halter, der selbst Hand anlegt. Die folgende Übersicht ordnet den Turbolader dieser Motorisierung nach typischer Verwendungssituation, ohne Aussage über Lieferzeit, Preis oder Bestand zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt die Motorcode-Zuordnung, um bei mehreren Fahrzeugen mit ähnlicher Karosserie schnell die passende Turbolader-Referenz für den jeweiligen Kundenauftrag zu bestimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer im Pannenfall: sucht nach einem erkennbaren Leistungsverlust oder einer aufleuchtenden Kontrollleuchte gezielt nach der zu seinem Motorcode passenden Ersatzreferenz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber: vergleicht OEM-Nummer und Äquivalenzliste in Ruhe, bevor er sich für ein generalüberholtes Austauschteil anstelle eines Neuteils entscheidet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: prüft vor der Bestellung, ob die angegebene Motorcode-Zuordnung exakt zu seiner Fahrzeug- und Motorvariante passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: plant den Pfand für die alte Kartusche bereits vor der Bestellung ein, um den Rückgabeprozess für den Kunden reibungslos zu gestalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer im Pannenfall: liest die technischen Angaben zur Verdichtergeometrie, um einzuschätzen, ob das Fahrzeug im Notlaufmodus überhaupt weiterfahren sollte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: vergleicht die vorhandene Referenz mit der eigenen Fahrgestellnummer, bevor eine endgültige Bestellentscheidung getroffen wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht fasst die in dieser Kategorie geführte Referenz zusammen, mit typischer Verwendung und gängigem Liefer- oder Verpackungsformat für den professionellen wie den privaten Bedarf, ohne Angabe zu Preis oder Lieferzeit.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 988 0000\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Leistungsverlust oder Fehlercode\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Vor der Bestellung lohnt sich ein Blick auf einige technische Kriterien, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Sie helfen, die richtige Referenz für die eigene Motorvariante und den geplanten Wechsel einzugrenzen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode-Abgleich: Der genaue Motorcode auf dem Typenschild sollte vor der Bestellung mit der angegebenen Referenz verglichen werden, um Verwechslungen zwischen ähnlichen Varianten auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>OEM-Referenz und Äquivalenz: Eine Liste bekannter Original- und Äquivalenznummern erleichtert die Zuordnung, besonders wenn mehrere Herstellerbezeichnungen für dasselbe Bauteil im Umlauf sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand der Kartusche: Die CHRA-Einheit bestimmt maßgeblich die Funktion des Turboladers, weshalb ihr Zustand bei einer generalüberholten Referenz besonders relevant bleibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Geometrie des Laders: Fahrzeuge mit variabler Turbinengeometrie benötigen eine andere Referenz als solche mit fester Geometrie, ein Unterschied, der leicht übersehen wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Pfandregelung: Wer den Rückgabeprozess der alten Kartusche kennt, kann den Ablauf besser in die eigene Zeitplanung für den Fahrzeugwechsel einplanen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome vor der Bestellung: Auffälligkeiten wie Rauchbildung, Pfeifgeräusche oder ein spürbarer Leistungsverlust liefern erste Hinweise darauf, welches Bauteil betroffen sein könnte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantiedauer der Referenz: Die Laufzeit der Garantie auf das Austauschteil unterscheidet sich je nach Referenz und sollte vor der endgültigen Entscheidung geprüft werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Austausch-Turbolader wird bis zum Wechsel trocken und in der Originalverpackung gelagert, um Anschlüsse und Dichtflächen vor Beschädigung zu schützen. Die alte Kartusche bleibt Teil des Pfandsystems: Sie wird nach dem Wechsel zurückgegeben, was bei der Planung von Bestellung und Ablauf berücksichtigt werden sollte. Der fachgerechte Wechsel selbst obliegt spezialisiertem Fachpersonal vor Ort, das die Kompatibilität am Fahrzeug abschließend prüft. Für Betriebe mit mehreren laufenden Aufträgen lohnt sich eine geordnete Lagerung nach Motorcode, damit die richtige Referenz beim Kunden schnell wiedergefunden wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Turbolader-Referenz einzeln nach Motorcode und OEM-Nummer zu, bevor sie in unseren Katalog aufgenommen wird. Diese Sorgfalt bei der Zuordnung ist für uns wichtiger als eine schnelle, aber unsichere Auswahl.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-ps\u002F\">1.5 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-ps\u002F\">1.9 DCi 84 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-82-ps\u002F\">1.5 DCi 82 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-80-ps\u002F\">1.5 DCi 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-80-ps\u002F\">1.9 DCi 80 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20858.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20858-1-5-dci-57-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20858-1-5-dci-57-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20858-1-5-dci-57-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20858-1-5-dci-57-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"RENAULT","renault",{"label":500,"path":501},"Kangoo","renault\u002Fkangoo",{"label":503,"path":504},"Kangoo 1","renault\u002Fkangoo\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20857,"1-5-dci-61-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-61-ps","1.5 DCi 61 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20856,"1-5-dci-65-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-65-ps","1.5 DCi 65 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20855,"1-5-dci-68-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-68-ps","1.5 DCi 68 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20852,"1-5-dci-80-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-80-ps","1.5 DCi 80 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20851,"1-5-dci-82-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-82-ps","1.5 DCi 82 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20849,"1-5-dci-84-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-ps","1.5 DCi 84 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20848,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},20853,"1-9-dci-80-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-80-ps","1.9 DCi 80 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},20850,"1-9-dci-84-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-ps","1.9 DCi 84 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},20854,"1-9-dti-80-ps","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dti-80-ps","1.9 DTI 80 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":559,"price_max":559,"known":17},197,[561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,598,602,606],{"position":70,"question":562,"answer_html":563},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Kangoo 1.5 DCi 57 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Kangoo 1.5 DCi 57 PS ist ab 197,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5435 988 0000: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":565,"answer_html":566},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.5 DCi 57 PS?","Die Referenz lautet 5435 988 0000. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Kangoo 1 mit 1.5 DCi 57 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":568,"answer_html":569},"Warum wird für den 1.5 DCi 57 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Kangoo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":571,"answer_html":572},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Kangoo 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5435 988 0000.",{"position":120,"question":574,"answer_html":575},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Kangoo 1.5 DCi 57 PS?","Das Teil 5435 988 0000 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":577,"answer_html":578},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5435 988 0000 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5435 988 0000, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":580,"answer_html":581},"Passt der Turbolader 5435 988 0000 in jeden Kangoo 1?","Nein: Er passt zu Kangoo 1 mit dem Motor 1.5 DCi 57 PS. Ein Kangoo 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":583,"answer_html":584},"Genügt das Baujahr meines Kangoo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Kangoo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 57 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":586,"answer_html":587},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Kangoo 1.5 DCi 57 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":589,"answer_html":590},"Warum geht mein Kangoo 1.5 DCi 57 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 57 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 57 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":592,"answer_html":593},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 57 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 57 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":595,"question":596,"answer_html":597},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":599,"question":600,"answer_html":601},13,"Hat der Turbolader des 1.5 DCi 57 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5435 988 0000 instand gesetzt wird.",{"position":603,"question":604,"answer_html":605},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5435 988 0000 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5435 988 0000. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},15,"Passt der Turbolader 5435 988 0000 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 57 PS?","Ja: Die Referenz 5435 988 0000 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Kangoo 1 mit 1.5 DCi 57 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":613},[],{"articles":615,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":617},{"enabled":17,"repeatEvery":618,"position":619,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":621},[622,632,650],{"title":623,"position":58,"links":624},"Ersatzteile",[625,626,628,630],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":627,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":629,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":631,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":633,"position":70,"links":634},"Ratgeber",[635,638,641,644,647],{"label":636,"href":637,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":639,"href":640,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":642,"href":643,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":645,"href":646,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":648,"href":649,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":651,"position":94,"links":652},"Informationen",[653,655,658,659,662,665],{"label":654,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":656,"href":657,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":660,"href":661,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":663,"href":664,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":666,"href":667,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":669},{"en":670,"fr":671,"de":672},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-57-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-57-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-57-ps",{"products":674,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[675],{"id":320,"ref":676,"name":677,"slug":678,"price":679,"priceRaw":680,"image":681,"imageSrcset":682,"url":683,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":684,"taxRate":192,"aliases":687},"5435 988 0000","SL Turbo 5435 988 0000","sl-turbo-5435-988-0000","236,40 €",236.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F6\u002F5\u002F71265-sl-turbo-5435-988-0000-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-988-0000-1292",[685,686],"1.5 DCi · 61 PS · 2005-2010","1.5 DCi · 65 PS · 2001+",[688,689,690,691,692],"7701473122","5435-710-0500","8200022735","8200351439","5435-988-0002",{"ok":17,"alternates":694},{"en":670,"fr":671,"de":672}]