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RENAULT Clio 5 (B7_) 1.0 TCe GPL 91 PS","Turbolader RENAULT Clio 5 (B7_) 1.0 TCe GPL 91 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien, um eine konstante Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Partnern im Rahmen eines kontrollierten Prozesses generalüberholt, wobei nur hochwertige Komponenten verwendet werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette transparent und die Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe sowie Privatpersonen gesichert ist. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern garantiert eine breite Abdeckung der Motorisierungen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den professionellen Einsatz in der Werkstatt oder für den privaten Austausch durch technikaffine Nutzer – die generalüberholten Teile bieten eine praktische Lösung für den Verschleiß oder Defekt des Originalturboladers.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit 1.0 TCe GPL 91 PS, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technikaffine Privatperson: ersetzt selbst den defekten Turbolader, um die Motorleistung wiederherzustellen und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstausbauer: sucht nach einer generalüberholten Lösung für seinen 1.0 TCe GPL 91-PS-Motor, um die Motorisierung ohne Qualitätsverlust zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): findet im generalüberholten Turbolader eine nachhaltige Alternative zu Neuteilen, die den Anforderungen des europäischen Marktes entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Lagerhaltung zu vereinfachen und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91 PS, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu reduzieren und die Zuverlässigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, um die Auswahl zu erleichtern. Jede Referenz entspricht einem spezifischen Bedarf und ist für den direkten Austausch konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1631 998 0063\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 1.0 TCe GPL 91 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.0 TCe GPL 91 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um die beste Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung steht dabei im Vordergrund.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung 1.0 TCe GPL 91 PS erfordert einen Turbolader mit spezifischer Geometrie und Leistungscharakteristik, um die optimale Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader muss den Originalmaßen entsprechen, um ohne Anpassungen eingebaut werden zu können und die Motorleistung nicht zu beeinträchtigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung und Dichtungen des generalüberholten Turboladers sollten den hohen Belastungen im Betrieb standhalten, um eine lange Lebensdauer zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für den professionellen Einsatz ist ein generalüberholter Turbolader mit stabiler Verpackung und klarem Kennzeichnungssystem vorteilhaft, um die Handhabung in der Werkstatt zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers sollte regelmäßig geprüft werden, um Engpässe bei der Ersatzteilbeschaffung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit nachweisbarer Historie der Überholung bietet zusätzliche Sicherheit für den Einbau in Kundenfahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager sollte so gestaltet sein, dass ältere Bestände zuerst verkauft werden, um die Frische der Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91 PS werden in klimatisierten Lagerräumen bei konstanter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Qualität der Teile zu erhalten. Jede Charge wird mit einem Chargencode versehen, der die Rückverfolgbarkeit bis zum Überholungsprozess sicherstellt. Die Verpackung ist stoßfest und schützt die Turbolader vor Beschädigungen während des Transports. Für den professionellen Einsatz empfiehlt sich eine regelmäßige Inventur, um die Verfügbarkeit der Teile zu gewährleisten und die Lagerkosten zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader für den 1.0 TCe GPL 91 PS, die durch unsere strengen Kontrollen und die Zusammenarbeit mit spezialisierten Partnern überzeugen. Unser Fokus liegt auf der Selektion der besten Austauschteile, die den Anforderungen unserer Kunden gerecht werden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-116-ps\u002F\">1.5 Blue DCi 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-101-ps\u002F\">1.0 TCe 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-gpl-101-ps\u002F\">1.0 TCe GPL 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-101-ps\u002F\">1.5 Blue DCi 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-91-ps\u002F\">1.0 TCe 91 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-86-ps\u002F\">1.5 Blue DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20799.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20799-1-0-tce-gpl-91-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20799-1-0-tce-gpl-91-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20799-1-0-tce-gpl-91-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20799-1-0-tce-gpl-91-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"RENAULT","renault",{"label":552,"path":553},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":555,"path":556},"5 (B7_)","renault\u002Fclio\u002F5-b7",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20798,"1-0-tce-91-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-91-ps","1.0 TCe 91 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20795,"1-0-tce-101-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-101-ps","1.0 TCe 101 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20796,"1-0-tce-gpl-101-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-0-tce-gpl-101-ps","1.0 TCe GPL 101 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20800,"1-5-blue-dci-86-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-86-ps","1.5 Blue DCi 86 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20797,"1-5-blue-dci-101-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-101-ps","1.5 Blue DCi 101 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20794,"1-5-blue-dci-116-ps","renault\u002Fclio\u002F5-b7\u002F1-5-blue-dci-116-ps","1.5 Blue DCi 116 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":591,"price_max":591,"known":17},979.166667,[593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,630,634,638],{"position":70,"question":594,"answer_html":595},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Clio 1.0 TCe GPL 91 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Clio 1.0 TCe GPL 91 PS ist ab 979,17 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1631 998 0063: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":597,"answer_html":598},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.0 TCe GPL 91 PS?","Die Referenz lautet 1631 998 0063. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT 5 (B7_) mit 1.0 TCe GPL 91 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":600,"answer_html":601},"Warum wird für den 1.0 TCe GPL 91 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clio führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":603,"answer_html":604},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5 (B7_)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1631 998 0063.",{"position":120,"question":606,"answer_html":607},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Clio 1.0 TCe GPL 91 PS?","Das Teil 1631 998 0063 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":609,"answer_html":610},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1631 998 0063 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1631 998 0063, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":612,"answer_html":613},"Passt der Turbolader 1631 998 0063 in jeden 5 (B7_)?","Nein: Er passt zu 5 (B7_) mit dem Motor 1.0 TCe GPL 91 PS. Ein 5 (B7_) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":615,"answer_html":616},"Genügt das Baujahr meines Clio, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.0 TCe GPL 91 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":618,"answer_html":619},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clio 1.0 TCe GPL 91 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":621,"answer_html":622},"Warum geht mein Clio 1.0 TCe GPL 91 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.0 TCe GPL 91 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 91 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":624,"answer_html":625},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.0 TCe GPL 91 PS?","Bei diesem 1.0 TCe GPL 91 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},13,"Hat der Turbolader des 1.0 TCe GPL 91 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 1631 998 0063 nennt die Bauweise für diesen 1.0 TCe GPL 91 PS.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1631 998 0063 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1631 998 0063. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},15,"Passt der Turbolader 1631 998 0063 unmittelbar auf einen 1.0 TCe GPL 91 PS?","Ja: Die Referenz 1631 998 0063 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT 5 (B7_) mit 1.0 TCe GPL 91 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":644,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":646},{"enabled":17,"repeatEvery":647,"position":648,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":650},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":652,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[653],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},589,"1631 998 0063","SL Turbo 1631 998 0063","sl-turbo-1631-998-0063","1 175,00 €",1175,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F0\u002F2\u002F8\u002F84028-sl-turbo-1631-998-0063-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F0\u002F2\u002F8\u002F84028-sl-turbo-1631-998-0063-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F0\u002F2\u002F8\u002F84028-sl-turbo-1631-998-0063-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F0\u002F2\u002F8\u002F84028-sl-turbo-1631-998-0063-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F4\u002F0\u002F2\u002F8\u002F84028-sl-turbo-1631-998-0063-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-1631-998-0063-589"]