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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut seit 09\u002F2010. 3 passende Teilenummern: \u003Cstrong>0445110652\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>R05601D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>0445110800\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Kangoo 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F2\u002F1-5-blue-dci-115-ps\u002F\">1.5 Blue DCi 115 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F2\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F2\u002F1-5-dci-109-ps\u002F\">1.5 DCi 109 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor RENAULT Kangoo 2 1.5 DCi 75 PS (55 kW): 3 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 PS","Turbolader RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 PS | autoKUR","Turbolader RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 PS (55 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 PS (55 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1461 cm³, Diesel, gebaut seit 11\u002F2012. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>801374-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5435 998 0028\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des RENAULT Clio 4: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-120-ps\u002F\">1.2 TCe 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-118-ps\u002F\">1.2 TCe 118 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.5 DCi 75 PS richtet sich an alle, die für den Renault mit diesem Motor eine zuverlässige Lösung für Turbolader-Probleme suchen – sei es der unabhängige Kfz-Betrieb, der Automobilist in der Werkstatt oder der passionierte Heimwerker, der selbst Hand anlegt. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Originalfunktionalität des Motors wiederherstellen. Die angebotenen Produkte decken die gängigen Baujahre und Motorisierungen ab und sind speziell für den Einsatz in diesem Motor optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett und SL Turbo bereitgestellt, die für ihre hochwertigen Remanufacturing-Verfahren bekannt sind. Als Großhändler stellen wir sicher, dass jede Einheit vor der Auslieferung einer gründlichen Prüfung unterzogen wird, um Kompatibilität und Funktionsfähigkeit zu garantieren. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es uns, eine breite Palette an generalüberholten Turboladern anzubieten, die den Anforderungen des Marktes entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und Zielgruppe. Ob für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben, die Reparatur durch den Automobilisten oder die Selbstmontage durch den passionierten Heimwerker – die angebotenen Lösungen sind vielseitig einsetzbar und auf Langlebigkeit ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt die generalüberholten Turbolader als zuverlässige Austauschlösung für Kundenfahrzeuge mit 1.5 DCi 75-PS-Motoren, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: setzt auf generalüberholte Turbolader, um bei Leistungsverlust oder typischen Verschleißerscheinungen eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Alternative zum Neuteil anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: wählt generalüberholte Turbolader für die Selbstmontage, um die Funktionalität seines Renaults wiederherzustellen und dabei von der Kompatibilität und Qualität der Austauschteile zu profitieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer im DACH-Raum: sucht nach generalüberholten Turboladern für den 1.5 DCi 75-PS-Motor, um eine nachhaltige und wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: bezieht generalüberholte Turbolader als Austauschteile, um bei Reparaturen eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten und die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist mit technischem Hintergrund: setzt auf generalüberholte Turbolader, um bei Motorproblemen eine schnelle und unkomplizierte Lösung zu finden, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Käufer mit Fokus auf Nachhaltigkeit: wählt generalüberholte Turbolader, um durch den Einsatz von Austauschteilen die Umweltbelastung zu reduzieren und gleichzeitig die Funktionalität seines Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den 1.5 DCi 75-PS-Motor sind in zwei bewährten Referenzen verfügbar, die sich durch ihre Kompatibilität und Qualität auszeichnen. Diese Produkte sind speziell für den Einsatz in diesem Motor konzipiert und decken die gängigen Baujahre ab.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 801374-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Reparaturen in freien Betrieben\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5435 998 0028\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>als zuverlässige Austauschlösung für den Heimwerker\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.5 DCi 75-PS-Motor spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die Qualität als auch die Praktikabilität der Lösung beeinflussen. Die angebotenen Produkte unterscheiden sich in Kompatibilität, Zustand und Verpackung, was die Entscheidung erleichtert.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motor und Baujahr des Renaults ist entscheidend, um eine reibungslose Montage und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers wird durch strenge Qualitätskontrollen sichergestellt, um eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit zu garantieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der Austauschteile ist auf den professionellen Einsatz ausgelegt und schützt die Komponenten vor Beschädigungen während des Transports.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader in verschiedenen Formaten ermöglicht eine flexible Lagerhaltung und schnelle Lieferung an den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an Marken wie Garrett und SL Turbo bietet bewährte Technik und Originalqualität als Austauschlösung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslösung für gebrauchte Turbolader ermöglicht eine einfache Rückgabe der Altteile und reduziert die Lagerkosten für den Betrieb.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader in optimalem Zustand verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.5 DCi 75-PS-Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Austauschteile zu erhalten. Die Komponenten werden in speziellen Regalen oder Paletten gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Für den Großhandel ist eine systematische Lagerhaltung entscheidend, um die schnelle Verfügbarkeit der Produkte zu gewährleisten und die Lieferzeiten zu minimieren. Die Konsignationslösung für gebrauchte Turbolader erfordert eine separate Lagerung der Altteile, die nach der Rückgabe geprüft und aufbereitet werden, um sie erneut in den Kreislauf einzubringen. Die logistische Organisation stellt sicher, dass die Austauschteile stets in optimalem Zustand und einsatzbereit sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch präzises Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen überzeugen. \u003Cstrong>Unser Team prüft jede Einheit auf Kompatibilität und Zustand\u003C\u002Fstrong>, bevor sie den Weg zum Kunden antritt – für eine zuverlässige Lösung bei Motorproblemen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-120-ps\u002F\">1.2 TCe 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-118-ps\u002F\">1.2 TCe 118 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F0-9-tce-90-ps\u002F\">0.9 TCe 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-ps\u002F\">1.5 DCi 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20790.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20790-1-5-dci-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20790-1-5-dci-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20790-1-5-dci-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20790-1-5-dci-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"RENAULT","renault",{"label":556,"path":557},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":559,"path":560},"Clio 4","renault\u002Fclio\u002F4",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20788,"0-9-tce-90-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F0-9-tce-90-ps","0.9 TCe 90 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20786,"1-2-tce-118-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-118-ps","1.2 TCe 118 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},20785,"1-2-tce-120-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-120-ps","1.2 TCe 120 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},20789,"1-5-dci-90-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-ps","1.5 DCi 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},20787,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":590,"price_max":591,"known":17},275.833333,298,[593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,630,634,638],{"position":70,"question":594,"answer_html":595},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Clio 1.5 DCi 75 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Clio 1.5 DCi 75 PS ist ab 275,83 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":597,"answer_html":598},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.5 DCi 75 PS?","Die Referenzen lauten 5435 998 0028, 801374-5004S. Sie sind maßgeblich für einen RENAULT Clio 4 mit 1.5 DCi 75 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":600,"answer_html":601},"Warum werden für den 1.5 DCi 75 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":603,"answer_html":604},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Clio 4?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5435 998 0028.",{"position":120,"question":606,"answer_html":607},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Clio 1.5 DCi 75 PS?","Das Teil 5435 998 0028 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":609,"answer_html":610},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5435 998 0028 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5435 998 0028, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":612,"answer_html":613},"Passt der Turbolader 5435 998 0028 in jeden Clio 4?","Nein: Er passt zu Clio 4 mit dem Motor 1.5 DCi 75 PS. Ein Clio 4 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":615,"answer_html":616},"Genügt das Baujahr meines Clio, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.5 DCi 75 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":618,"answer_html":619},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clio 1.5 DCi 75 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":621,"answer_html":622},"Warum geht mein Clio 1.5 DCi 75 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.5 DCi 75 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 75 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":624,"answer_html":625},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.5 DCi 75 PS?","Bei diesem 1.5 DCi 75 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},13,"Hat der Turbolader des 1.5 DCi 75 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5435 998 0028 instand gesetzt wird.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5435 998 0028 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5435 998 0028. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},15,"Passt der Turbolader 5435 998 0028 unmittelbar auf einen 1.5 DCi 75 PS?","Ja: Die Referenz 5435 998 0028 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 4 mit 1.5 DCi 75 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":644,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":646},{"enabled":17,"repeatEvery":647,"position":648,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":650},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":652,"total":94,"offset":58,"limit":678,"hasMore":49},[653,665],{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":663},1312,"5435 998 0028","SL Turbo 5435 998 0028","sl-turbo-5435-998-0028","357,60 €",357.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F8\u002F8\u002F85388-sl-turbo-5435-998-0028-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F8\u002F8\u002F85388-sl-turbo-5435-998-0028-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F8\u002F8\u002F85388-sl-turbo-5435-998-0028-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F8\u002F8\u002F85388-sl-turbo-5435-998-0028-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F8\u002F8\u002F85388-sl-turbo-5435-998-0028-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5435-998-0028-1312",[664],"144116446R",{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":675},1768,"801374-5004S","Turbolader Garrett 801374-5004S","turbo-garrett-801374-5004s","331,00 €",331,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F5\u002F6\u002F2\u002F70562-turbo-garrett-801374-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F5\u002F6\u002F2\u002F70562-turbo-garrett-801374-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F5\u002F6\u002F2\u002F70562-turbo-garrett-801374-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F5\u002F6\u002F2\u002F70562-turbo-garrett-801374-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F0\u002F5\u002F6\u002F2\u002F70562-turbo-garrett-801374-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-801374-5004s-1768",[676,677],"144119263RB","800854-5002S",24]