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RENAULT Clio 4 1.2 TCe 118 PS","Turbolader RENAULT Clio 4 1.2 TCe 118 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.2 TCe 118 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe mit 118 PS benötigen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den Renault 1.2 TCe 118 PS konzipiert sind und durch ihre Kompatibilität mit OEM-Referenzen überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch standardisierte Prozesse und kontrollierte Lagerhaltung eine hohe Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen sicherstellen. Der Fokus liegt auf der Kompatibilität mit der Motorisierung und den Baujahren des Renault 1.2 TCe 118 PS.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für den Einbau in einer freien Werkstatt oder für den selbstständigen Austausch durch Privatpersonen, die Kompatibilität und Qualität stehen im Vordergrund.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS wird als Austauschteil für den schnellen und kostengünstigen Einbau in der Werkstatt genutzt, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS ermöglicht es dem technikaffinen Autobesitzer, selbstständig den Defekt zu beheben und die Motorleistung wiederherzustellen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS bietet dem Hobbymechaniker die Möglichkeit, den Turbolader selbst auszutauschen und so die Lebensdauer des Motors zu verlängern, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS wird von deutschen Käufern als zuverlässige Lösung für den Austausch des defekten Turboladers genutzt, da er durch seine Kompatibilität und Qualität überzeugt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS wird in freien Werkstätten als Austauschteil für den Renault 1.2 TCe 118 PS eingesetzt, um die Reparaturkosten für Kunden zu senken und die Effizienz der Werkstatt zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS ermöglicht es dem Autobesitzer, den Defekt selbst zu beheben und die Motorleistung wiederherzustellen, ohne auf eine Werkstatt angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS wird von deutschen Käufern als zuverlässige Lösung für den Austausch des defekten Turboladers genutzt, da er durch seine Kompatibilität und Qualität überzeugt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre OEM-Referenzen und Kompatibilität mit der Motorisierung auszeichnen. Die Auswahl erfolgt nach präzisen Kriterien, um eine optimale Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 821042-5013S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für Renault 1.2 TCe 118 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault 1.2 TCe 118 PS erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien, die die Kompatibilität, Qualität und Wirtschaftlichkeit des Austauschteils sicherstellen. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf präzise OEM-Referenzen und standardisierte Prozesse achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt mit der Motorisierung des Renault 1.2 TCe 118 PS übereinstimmen, um eine optimale Kompatibilität und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader sollte durch standardisierte Prozesse geprüft und kontrolliert werden, um eine konstante Qualität und Zuverlässigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung des generalüberholten Turboladers muss kontrolliert und regelmäßig überprüft werden, um eine hohe Verfügbarkeit und Frische der Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preise für den generalüberholten Turbolader sollten transparent und degressiv gestaffelt sein, um eine wirtschaftliche Beschaffung für Fachbetriebe zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeiten des generalüberholten Turboladers müssen kurz und zuverlässig sein, um Ausfallzeiten in Werkstätten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des generalüberholten Turboladers sollte robust und sicher sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Qualität des Austauschteils zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS erfolgt in kontrollierten Räumen, um die Qualität und Funktionalität der Austauschteile zu sichern. Die Teile werden regelmäßig auf ihre Lagerfähigkeit und Unversehrtheit überprüft, um eine hohe Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Lagerhaltung ist auf die Bedürfnisse von Fachbetrieben und Privatpersonen abgestimmt, um eine schnelle und effiziente Lieferung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault 1.2 TCe 118 PS nach strengen Kriterien, um eine konstante Qualität und Kompatibilität mit der Motorisierung zu gewährleisten. Unsere Expertise und Erfahrung sichern eine zuverlässige Beratung und schnelle Lieferung für Fachbetriebe und Privatpersonen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-120-ps\u002F\">1.2 TCe 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F0-9-tce-90-ps\u002F\">0.9 TCe 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-ps\u002F\">1.5 DCi 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20786.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20786-1-2-tce-118-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20786-1-2-tce-118-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20786-1-2-tce-118-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20786-1-2-tce-118-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"RENAULT","renault",{"label":552,"path":553},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":555,"path":556},"Clio 4","renault\u002Fclio\u002F4",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20788,"0-9-tce-90-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F0-9-tce-90-ps","0.9 TCe 90 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20785,"1-2-tce-120-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-2-tce-120-ps","1.2 TCe 120 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20790,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20789,"1-5-dci-90-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-ps","1.5 DCi 90 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20787,"1-5-dci-110-ps","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":586,"known":17},496,[588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,625,629,633],{"position":70,"question":589,"answer_html":590},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Clio 1.2 TCe 118 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Clio 1.2 TCe 118 PS ist ab 496,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 821042-5013S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":592,"answer_html":593},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 TCe 118 PS?","Die Referenz lautet 821042-5013S. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Clio 4 mit 1.2 TCe 118 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":595,"answer_html":596},"Warum wird für den 1.2 TCe 118 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clio führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":598,"answer_html":599},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Clio 4?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 821042-5013S.",{"position":120,"question":601,"answer_html":602},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Clio 1.2 TCe 118 PS?","Das Teil 821042-5013S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":604,"answer_html":605},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 821042-5013S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 821042-5013S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":607,"answer_html":608},"Passt der Turbolader 821042-5013S in jeden Clio 4?","Nein: Er passt zu Clio 4 mit dem Motor 1.2 TCe 118 PS. Ein Clio 4 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":610,"answer_html":611},"Genügt das Baujahr meines Clio, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 TCe 118 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":613,"answer_html":614},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clio 1.2 TCe 118 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":616,"answer_html":617},"Warum geht mein Clio 1.2 TCe 118 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 TCe 118 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 118 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":619,"answer_html":620},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 TCe 118 PS?","Bei diesem 1.2 TCe 118 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},13,"Hat der Turbolader des 1.2 TCe 118 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 821042-5013S nennt die Bauweise für diesen 1.2 TCe 118 PS.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 821042-5013S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 821042-5013S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},15,"Passt der Turbolader 821042-5013S unmittelbar auf einen 1.2 TCe 118 PS?","Ja: Die Referenz 821042-5013S ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 4 mit 1.2 TCe 118 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":639,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":641},{"enabled":17,"repeatEvery":642,"position":643,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":645},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":647,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[648],{"id":649,"ref":650,"name":651,"slug":652,"price":653,"priceRaw":654,"image":655,"imageSrcset":656,"url":657,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":658,"taxRate":192,"aliases":661},1826,"821042-5013S","SL Turbo 821042-5013S","sl-turbo-821042-5013s","595,20 €",595.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F8\u002F85748-sl-turbo-821042-5013s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F8\u002F85748-sl-turbo-821042-5013s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F8\u002F85748-sl-turbo-821042-5013s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F8\u002F85748-sl-turbo-821042-5013s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F7\u002F4\u002F8\u002F85748-sl-turbo-821042-5013s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-821042-5013s-1826",[659,660],"1.2 TCe · 130 PS · 2015+","1.2 TCe · 132 PS · 2013+",[662],"144105784R"]