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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß oder Defekt ihres Turboladers suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F\">Clio 3\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR mit dieser Kategorie den Bedarf an generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n ab, die durch präzises Remanufacturing und strenge Qualitätskontrollen eine konstante Leistung gewährleisten. Die Palette umfasst kompatible Ersatzteile für verschiedene Marken, die als Austauschlösung für den defekten Originalturbolader dienen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und prüft die Kompatibilität der \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.2 16V 103 PS Motor systematisch, um eine reibungslose Integration in die Motorisierung zu sichern. 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Kategorie \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für diesen spezifischen Motor konzipiert sind. Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis, die regelmäßig Turbolader in diesem Leistungssegment nachfragen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen und eine zuverlässige Ersatzlösung für ihren defekten Turbolader benötigen. Die Turbolader dieser Kategorie sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit diesem Motor ausgelegt und decken den Bedarf an hochwertigen Austauschteilen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die durch ein standardisiertes Remanufacturing-Verfahren aufbereitet werden. Als Großhändler für Kfz-Ersatzteile beliefern wir freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe mit diesen Komponenten, die eine kostengünstige Alternative zum Neuteil darstellen. Die Auswahl der Turbolader erfolgt nach strengen Kriterien, um eine hohe Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch technisch versierte Privatpersonen betreffen. Die Anwendungsfälle reichen von der Reparatur nach einem Defekt bis hin zur präventiven Wartung, um Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den defekten Originalturbolader in diesem Motorsegment, um eine schnelle und kostengünstige Reparatur zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie, um seinen Kunden eine zuverlässige Lösung für den Verschleiß oder Defekt des Turboladers anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: wählt den generalüberholten Turbolader als Ersatz für den defekten Originalteil, um die Motorleistung seines Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber: sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Reparatur selbst durchzuführen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader dieser Kategorie, um die Verfügbarkeit seiner Fahrzeuge durch präventive Wartung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Originalität seines Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Leistung zu stabilisieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: bietet generalüberholte Turbolader als Austauschteil an, um die Attraktivität seiner Fahrzeuge durch zuverlässige Komponenten zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong> auf, die als Austauschteile für verschiedene Fahrzeugmarken und Modelle geeignet sind. Die Auswahl umfasst kompatible Ersatzteile, die durch Remanufacturing aufbereitet wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49173-07621\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Einsatz in diesem Motorsegment\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die Kompatibilität als auch die Qualität der Austauschteile betreffen. Diese Faktoren helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Anwendungsfall zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Kfz-Profi prüft die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs, um die exakte Kompatibilität des Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb achtet auf die Aufbereitungsqualität der generalüberholten Turbolader, um eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann vergleicht die technischen Daten des defekten Originalturboladers mit den angebotenen Austauschteilen, um die passende Lösung zu finden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Selbstschrauber wählt einen generalüberholten Turbolader mit klarer Herstellergarantie, um im Schadensfall abgesichert zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche bevorzugt generalüberholte Turbolader mit standardisiertem Remanufacturing-Verfahren, um eine gleichbleibende Qualität in der Flotte zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Enthusiast setzt auf generalüberholte Turbolader mit nachgewiesener Laufleistung, um die Originalität und Leistung seines Fahrzeugs zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler wählt generalüberholte Turbolader mit hoher Kompatibilität, um die Zuverlässigkeit der angebotenen Fahrzeuge zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der Austauschteile langfristig zu sichern. Als Großhändler achten wir auf eine trockene und staubfreie Umgebung, die vor Korrosion und mechanischen Beschädigungen schützt. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und Vibrationen schützen, um die Funktionalität der generalüberholten Komponenten zu erhalten. Die Rotation der Lagerbestände erfolgt nach dem First-In-First-Out-Prinzip, um die Frische der Austauschteile zu ermöglichen und Überalterung zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.2 16V 103 PS Motor\u003C\u002Fstrong> und stellen sicher, dass nur Teile mit nachgewiesener Laufleistung unser Lager verlassen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Auswahl und Kontrolle der Austauschteile, die wir als Großhändler an Kfz-Profis und technisch versierte Kunden liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps\u002F\">1.5 DCi 106 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps\u002F\">1.5 DCi 103 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-88-ps\u002F\">1.5 DCi 88 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps\u002F\">1.5 DCi 86 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps\u002F\">1.5 DCi 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps\u002F\">1.5 DCi 68 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20776.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20776-1-2-16v-103-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20776-1-2-16v-103-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20776-1-2-16v-103-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20776-1-2-16v-103-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"RENAULT","renault",{"label":496,"path":497},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":499,"path":500},"Clio 3","renault\u002Fclio\u002F3",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},20783,"1-5-dci-64-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-64-ps","1.5 DCi 64 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},20782,"1-5-dci-65-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-65-ps","1.5 DCi 65 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},20781,"1-5-dci-68-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-68-ps","1.5 DCi 68 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},20780,"1-5-dci-75-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-75-ps","1.5 DCi 75 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},20779,"1-5-dci-86-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-86-ps","1.5 DCi 86 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},20778,"1-5-dci-88-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-88-ps","1.5 DCi 88 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},20777,"1-5-dci-103-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-103-ps","1.5 DCi 103 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},20775,"1-5-dci-106-ps","renault\u002Fclio\u002F3\u002F1-5-dci-106-ps","1.5 DCi 106 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":545,"price_max":545,"known":17},333.333333,[547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,577,580,584,588,592],{"position":70,"question":548,"answer_html":549},"Was kostet ein Turbolader für RENAULT Clio 1.2 16v 103 PS?","Der Austausch-Turbolader für RENAULT Clio 1.2 16v 103 PS ist ab 333,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49173-07621: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":551,"answer_html":552},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 16v 103 PS?","Die Referenz lautet 49173-07621. Sie ist maßgeblich für einen RENAULT Clio 3 mit 1.2 16v 103 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":554,"answer_html":555},"Warum wird für den 1.2 16v 103 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clio führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":557,"answer_html":558},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Clio 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49173-07621.",{"position":120,"question":560,"answer_html":561},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines RENAULT Clio 1.2 16v 103 PS?","Das Teil 49173-07621 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":563,"answer_html":564},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49173-07621 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49173-07621, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":566,"answer_html":567},"Passt der Turbolader 49173-07621 in jeden Clio 3?","Nein: Er passt zu Clio 3 mit dem Motor 1.2 16v 103 PS. Ein Clio 3 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":569,"answer_html":570},"Genügt das Baujahr meines Clio, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clio desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 16v 103 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":572,"answer_html":573},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clio 1.2 16v 103 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":575,"answer_html":576},"Warum geht mein Clio 1.2 16v 103 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 16v 103 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 103 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":578,"answer_html":579},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 16v 103 PS?","Bei diesem 1.2 16v 103 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},13,"Hat der Turbolader des 1.2 16v 103 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49173-07621 nennt die Bauweise für diesen 1.2 16v 103 PS.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49173-07621 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49173-07621. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},15,"Passt der Turbolader 49173-07621 unmittelbar auf einen 1.2 16v 103 PS?","Ja: Die Referenz 49173-07621 ist die Erstausrüstung für einen RENAULT Clio 3 mit 1.2 16v 103 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":599},[],{"articles":601,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":603},{"enabled":17,"repeatEvery":604,"position":605,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":607},[608,618,636],{"title":609,"position":58,"links":610},"Ersatzteile",[611,612,614,616],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":613,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":615,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":617,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":619,"position":70,"links":620},"Ratgeber",[621,624,627,630,633],{"label":622,"href":623,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":625,"href":626,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":628,"href":629,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":631,"href":632,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":634,"href":635,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":637,"position":94,"links":638},"Informationen",[639,641,644,645,648,651],{"label":640,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":642,"href":643,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":646,"href":647,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":649,"href":650,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":652,"href":653,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":655},{"en":656,"fr":657,"de":658},"\u002Fturbocharger\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-2-16v-103-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-2-16v-103-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Frenault\u002Fclio\u002F3\u002F1-2-16v-103-ps",{"ok":17,"alternates":660},{"en":656,"fr":657,"de":658},{"products":662,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[663],{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":669,"image":670,"imageSrcset":671,"url":672,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":673,"taxRate":192,"aliases":675},943,"49173-07621","Turbolader Mitsubishi 49173-07621","turbo-mitsubishi-49173-07621","400,00 €",400,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F0\u002F1\u002F99701-turbo-mitsubishi-49173-07621-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F0\u002F1\u002F99701-turbo-mitsubishi-49173-07621-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F0\u002F1\u002F99701-turbo-mitsubishi-49173-07621-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F0\u002F1\u002F99701-turbo-mitsubishi-49173-07621-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F7\u002F0\u002F1\u002F99701-turbo-mitsubishi-49173-07621-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49173-07621-943",[674],"1.2 16v · 103 PS",[676,677,678,679,680],"8M02-400-964","7701477904","144111997R","49173-07615","49173-07610"]