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PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 PS","Turbolader PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 PS | autoKUR","Turbolader PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 PS (150 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der PEUGEOT 508 1 2.2 HDi 204 PS (150 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2179 cm³, Diesel, gebaut seit 11\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49477-01013\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 508 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-163-ps\u002F\">1.6 THP 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>2.2 HDi 204 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für den Einsatz in diesem Motor entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis wie freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe, die nach zuverlässigen Austauschteilen suchen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Komponenten, die den Anforderungen dieses Motors entsprechen und eine effiziente Lösung für verschlissene Turbolader bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den technischen Spezifikationen des \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motors\u003C\u002Fstrong> entsprechen. Die Auswahl erfolgt durch unser Team, das die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Komponenten und die Eignung als Ersatzteil sicherstellt. Der Fokus liegt auf der Bereitstellung von Teilen, die direkt in die Motorisierung passen und keine weiteren Anpassungen erfordern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie als Austauschteile in der Werkstatt, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Reparaturen verwenden. Die Komponenten sind so konzipiert, dass sie ohne aufwendige Bearbeitung montiert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Automobilist: Sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um selbstständig eine Reparatur durchzuführen und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Braucht einen kompatiblen Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, der den Anforderungen des europäischen Marktes entspricht und ohne weitere Bearbeitung montiert werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: Setzt auf generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Effizienz der Werkstatt zu steigern und Kunden eine kostengünstige Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Wählt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Zuverlässigkeit der Turbolader zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: Sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Leistung des Motors zu optimieren und gleichzeitig die Lebensdauer der Komponenten zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: Nutzt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Attraktivität der Fahrzeuge auf dem Gebrauchtmarkt zu steigern und Kunden eine zuverlässige Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert, die die wichtigsten Merkmale und Kompatibilitäten hervorhebt. Diese Übersicht hilft Kfz-Profis und Automobilisten, das passende Austauschteil für ihre Motorisierung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49477-01013\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den 2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines Turboladers für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, um die beste Lösung für die Motorisierung zu finden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motor, die Qualität der Generalüberholung und die Eignung als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ist das entscheidende Kriterium, um sicherzustellen, dass der Turbolader ohne weitere Anpassungen montiert werden kann und die Motorleistung wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung des Turboladers sollte den technischen Vorgaben entsprechen, um eine zuverlässige Funktion und eine lange Lebensdauer der Komponente zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Format des Turboladers muss den Anforderungen des Motors entsprechen, um eine einfache Montage und eine optimale Leistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des Turboladers als Austauschteil ist wichtig, um eine schnelle Lösung für defekte Komponenten zu bieten und die Stillstandszeiten der Fahrzeuge zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung sollte durch eine sorgfältige Kontrolle und Prüfung der Komponenten sichergestellt werden, um die Zuverlässigkeit des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Eignung als Austauschteil ohne weitere Bearbeitung ist ein entscheidendes Kriterium, um die Effizienz der Reparatur zu steigern und die Kosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen und die Verfügbarkeit als generalüberholte Einheit machen den Turbolader zu einer zuverlässigen Lösung für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung erfolgt nach den Vorgaben des Großhandels, um eine schnelle Verfügbarkeit und eine effiziente Logistik zu gewährleisten. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass die ältesten Einheiten zuerst verkauft werden, um die Frische der Komponenten zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>2.2 HDi 204-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, die den Anforderungen der Motorisierung entsprechen. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung der Teile, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-163-ps\u002F\">1.6 THP 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps\u002F\">1.6 THP 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20626.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20626-2-2-hdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20626-2-2-hdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20626-2-2-hdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20626-2-2-hdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"PEUGEOT","peugeot",{"label":556,"path":557},"508","peugeot\u002F508",{"label":559,"path":560},"508 1","peugeot\u002F508\u002F1",{"label":23,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20634,"1-6-bluehdi-120-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20636,"1-6-hdi-112-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},20635,"1-6-hdi-116-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-116-ps","1.6 HDi 116 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},20631,"1-6-thp-150-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps","1.6 THP 150 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},20630,"1-6-thp-156-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-156-ps","1.6 THP 156 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},20628,"1-6-thp-163-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-thp-163-ps","1.6 THP 163 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},20632,"2-0-bluehdi-150-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},20627,"2-0-bluehdi-180-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-ps","2.0 BlueHDi 180 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},20633,"2-0-hdi-140-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-140-ps","2.0 HDi 140 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},20629,"2-0-hdi-163-ps","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":615,"known":17},623,[617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,654,658,662],{"position":70,"question":618,"answer_html":619},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 508 2.2 HDi 204 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 508 2.2 HDi 204 PS ist ab 623,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49477-01013: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":621,"answer_html":622},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 HDi 204 PS?","Die Referenz lautet 49477-01013. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 508 1 mit 2.2 HDi 204 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":624,"answer_html":625},"Warum wird für den 2.2 HDi 204 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 508 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":627,"answer_html":628},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 508 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49477-01013.",{"position":120,"question":630,"answer_html":631},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 508 2.2 HDi 204 PS?","Das Teil 49477-01013 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":27,"question":633,"answer_html":634},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49477-01013 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49477-01013, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":636,"answer_html":637},"Passt der Turbolader 49477-01013 in jeden 508 1?","Nein: Er passt zu 508 1 mit dem Motor 2.2 HDi 204 PS. Ein 508 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":639,"answer_html":640},"Genügt das Baujahr meines 508, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 508 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 HDi 204 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":642,"answer_html":643},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 508 2.2 HDi 204 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":645,"answer_html":646},"Warum geht mein 508 2.2 HDi 204 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 HDi 204 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 204 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":648,"answer_html":649},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 HDi 204 PS?","Bei diesem 2.2 HDi 204 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":651,"question":652,"answer_html":653},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":655,"question":656,"answer_html":657},13,"Hat der Turbolader des 2.2 HDi 204 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49477-01013 instand gesetzt wird.",{"position":659,"question":660,"answer_html":661},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49477-01013 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49477-01013. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},15,"Passt der Turbolader 49477-01013 unmittelbar auf einen 2.2 HDi 204 PS?","Ja: Die Referenz 49477-01013 ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 508 1 mit 2.2 HDi 204 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":668,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":670},{"enabled":17,"repeatEvery":671,"position":672,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":674},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":676,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[677],{"id":678,"ref":679,"name":680,"slug":681,"price":682,"priceRaw":683,"image":684,"imageSrcset":685,"url":686,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":687},1065,"49477-01013","Turbolader Mitsubishi 49477-01013","turbo-mitsubishi-49477-01013","747,60 €",747.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F63675-turbo-mitsubishi-49477-01013-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F63675-turbo-mitsubishi-49477-01013-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F63675-turbo-mitsubishi-49477-01013-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F63675-turbo-mitsubishi-49477-01013-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F63675-turbo-mitsubishi-49477-01013-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49477-01013-1065",[688,689,690],"49U77-01013","0375R6","1401-404-947"]