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PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 PS","Turbolader PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 PS | autoKUR","Turbolader PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 PS (120 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 PS (120 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2009 bis 03\u002F2017. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>806500-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>806497-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 5008 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 HDi 163 PS bündelt Turbolader, die für diese Motorisierung bestimmt sind, unabhängig von der Fahrzeugmarke, in der der Motor verbaut wurde. Sie richtet sich an drei Gruppen: freie Betriebe, die im Tagesgeschäft schnell die richtige Referenz brauchen; Autofahrer, die selbst nach ihrer Motorisierung suchen, statt nach einer Teilenummer; und Selbstschrauber, die Motorcode, Leistung und Baujahr vergleichen, bevor sie bestellen. Gelistet werden ausschließlich Austauschteile, deren technische Daten zu diesem Motor passen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl entsteht durch einen Abgleich zwischen Motorcode, Leistungsstufe und den technischen Kenndaten jeder Referenz, nicht durch eine einfache Übernahme von Herstellerlisten. Als Zwischenhändler zwischen Herstellern von Austauschteilen und Endkunden prüft unser Team jede Aufnahme in diese Kategorie, bevor sie veröffentlicht wird. So bleibt die Gamme auf den 2.0 HDi 163 PS begrenzt, ohne Referenzen aus benachbarten Leistungsstufen, die zu Verwechslungen führen könnten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 2.0 HDi 163 PS unterscheidet sich je nach Perspektive: ein freier Betrieb denkt in Verfügbarkeit und Referenzvergleich, ein Autofahrer in Symptomen wie Leistungsverlust oder Rauch, ein Selbstschrauber in Kompatibilität und Einbaumaß. Die folgende Übersicht ordnet typische Situationen den vier Zielgruppen dieser Kategorie zu.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Betrieb: Beim Verdacht auf einen defekten Turbolader ordnet der freie Betrieb zunächst den Motorcode des Fahrzeugs zu, bevor er ein passendes Austauschteil bestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Betrieb: Bei mehreren Fahrzeugen mit demselben 2.0 HDi 163 PS lohnt sich eine feste Referenzliste, um bei jedem Auftrag Zeit zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Leistungsverlust, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder ein Pfeifgeräusch aus dem Motorraum sind typische Anzeichen, die auf den Turbolader hindeuten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in der Panne: Wer Fehlercode und Motorisierung kennt, kann die passende Referenz gezielter auswählen, statt mehrere Teile miteinander zu vergleichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Selbstschrauber: Vor der Bestellung vergleicht der Selbstschrauber OEM-Referenz, Baujahr und Leistungsstufe, um die Kompatibilität mit seinem 2.0 HDi 163 PS sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Selbstschrauber: Die Rückgabe des defekten Kernteils im Rahmen der Pfandregelung gehört für ihn zum gewohnten Ablauf beim Austausch eines Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Für den deutschsprachigen Markt zählt vor allem die eindeutige Zuordnung zum Motorcode, da Modellbezeichnungen zwischen Ländern variieren können.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Zwei Referenzen decken die Kategorie 2.0 HDi 163 PS ab und unterscheiden sich in Bauform und Hersteller. Die folgende Übersicht ordnet jeder Referenz einen typischen Einsatz und ein verbreitetes Lieferformat zu, als erste Orientierung vor der Bestellung.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 806500-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Leistungsverlust\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806497-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatible Alternative zur Erstreferenz\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Wahl zwischen zwei Referenzen für denselben 2.0 HDi 163 PS hängt von mehreren Kriterien ab, die über die reine Teilenummer hinausgehen. Die folgenden Punkte helfen freien Betrieben, Autofahrern und Selbstschraubern, eine begründete Entscheidung vor der Bestellung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Motorcode und Leistungsstufe: Die Übereinstimmung mit dem exakten Motorcode zählt mehr als die Fahrzeugmarke, da derselbe Motor in mehreren Modellen verbaut wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>OEM-Referenz und Äquivalenz: Ein Abgleich mit der ursprünglichen Teilenummer verringert das Risiko, eine für ein anderes Baujahr bestimmte Referenz zu bestellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Konsignation und Pfand: Die Rückgabe des alten Turboladers im Rahmen der Pfandregelung beeinflusst den endgültigen Abrechnungsbetrag und sollte vor der Bestellung geklärt werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bauform der Kartusche: CHRA und Gehäuse unterscheiden sich je nach Referenz, was bei einem späteren Austausch der Kartusche allein relevant werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Verstellbare Geometrie: Bei diesem Motor arbeitet der Turbolader mit einer verstellbaren Geometrie, deren Zustand die Auswahl der passenden Referenz mitbestimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zusammenspiel mit der Einspritzung: Symptome wie Leistungsverlust hängen oft auch mit Injektoren oder der Hochdruckpumpe zusammen, nicht ausschließlich mit dem Turbolader.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantiebedingungen: Dauer und Umfang der Garantie unterscheiden sich je nach Referenz und sollten vor dem Kauf verglichen werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Turbolader wird liegend oder stehend gelagert, je nach Herstellerangabe, um Anschlüsse und Verstellmechanik vor Verformung zu schützen. Zwischen Bestellung und Versand bleibt jede Referenz in ihrer Originalverpackung, um Transportschäden an der Kartusche zu vermeiden. Für freie Betriebe mit wiederkehrendem Bedarf empfiehlt sich eine Zuordnung der Referenzen nach Motorcode statt nach Fahrzeugmarke, um bei mehreren Fahrzeugen mit demselben 2.0 HDi 163 PS schneller auf Lager zugreifen zu können. Die Rückgabe des defekten Kernteils erfolgt getrennt vom neuen Teil, in einer eigenen, stoßfesten Verpackung.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Referenz einem Motorcode zu, bevor sie in eine Kategorie wie den 2.0 HDi 163 PS aufgenommen wird. Diese Zuordnung, nicht die Markenliste, ist für uns der eigentliche Ausgangspunkt jeder Auswahl.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-2-thp-131-ps\u002F\">1.2 THP 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20604.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20604-2-0-hdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20604-2-0-hdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20604-2-0-hdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20604-2-0-hdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"PEUGEOT","peugeot",{"label":613,"path":614},"5008","peugeot\u002F5008",{"label":616,"path":617},"5008 1","peugeot\u002F5008\u002F1",{"label":25,"path":595},[],[621,626,631,636,641,646,651,656,661],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},20610,"1-2-thp-131-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-2-thp-131-ps","1.2 THP 131 PS",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},20605,"1-6-16v-156-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps","1.6 16v 156 PS",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},20611,"1-6-bluehdi-120-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},20613,"1-6-hdi-110-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},20612,"1-6-hdi-112-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":647,"slug":648,"path":649,"label":650},20606,"1-6-thp-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps","1.6 THP 150 PS",{"id":652,"slug":653,"path":654,"label":655},20609,"2-0-bluehdi-136-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"id":657,"slug":658,"path":659,"label":660},20607,"2-0-bluehdi-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"id":662,"slug":663,"path":664,"label":665},20608,"2-0-hdi-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":667,"price_max":668,"known":17},303,349,[670,673,676,679,682,685,688,691,694,697,700,703,707,711,715],{"position":70,"question":671,"answer_html":672},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 PS ist ab 303,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":674,"answer_html":675},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 HDi 163 PS?","Die Referenzen lauten 806497-5001S, 806500-5001S. Sie sind maßgeblich für einen PEUGEOT 5008 1 mit 2.0 HDi 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":677,"answer_html":678},"Warum werden für den 2.0 HDi 163 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":680,"answer_html":681},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5008 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 806497-5001S.",{"position":120,"question":683,"answer_html":684},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 PS?","Das Teil 806497-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":686,"answer_html":687},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 806497-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 806497-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":689,"answer_html":690},"Passt der Turbolader 806497-5001S in jeden 5008 1?","Nein: Er passt zu 5008 1 mit dem Motor 2.0 HDi 163 PS. Ein 5008 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":692,"answer_html":693},"Genügt das Baujahr meines 5008, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 5008 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":695,"answer_html":696},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 5008 2.0 HDi 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":698,"answer_html":699},"Warum geht mein 5008 2.0 HDi 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":701,"answer_html":702},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 163 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":704,"question":705,"answer_html":706},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":708,"question":709,"answer_html":710},13,"Hat der Turbolader des 2.0 HDi 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 806497-5001S instand gesetzt wird.",{"position":712,"question":713,"answer_html":714},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 806497-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 806497-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":716,"question":717,"answer_html":718},15,"Passt der Turbolader 806497-5001S unmittelbar auf einen 2.0 HDi 163 PS?","Ja: Die Referenz 806497-5001S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 5008 1 mit 2.0 HDi 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":721,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":723},{"enabled":17,"repeatEvery":724,"position":725,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":727},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":729,"total":94,"offset":58,"limit":758,"hasMore":49},[730,743],{"id":731,"ref":732,"name":733,"slug":734,"price":735,"priceRaw":736,"image":737,"imageSrcset":738,"url":739,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":740},1794,"806497-5001S","Turbolader Garrett 806497-5001S","turbo-garrett-806497-5001s","418,80 €",418.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F8\u002F9\u002F5\u002F62895-turbo-garrett-806497-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806497-5001s-1794",[741,742],"9688361580","806497-5003S",{"id":744,"ref":745,"name":746,"slug":747,"price":748,"priceRaw":749,"image":750,"imageSrcset":751,"url":752,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":753,"taxRate":192,"aliases":755},1797,"806500-5001S","Turbolader Garrett 806500-5001S","turbo-garrett-806500-5001s","363,60 €",363.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F9\u002F7\u002F62997-turbo-garrett-806500-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F9\u002F7\u002F62997-turbo-garrett-806500-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F9\u002F7\u002F62997-turbo-garrett-806500-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F9\u002F7\u002F62997-turbo-garrett-806500-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F9\u002F7\u002F62997-turbo-garrett-806500-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-806500-5001s-1797",[754],"2.0 HDi · 150 PS · 2009+",[756,757],"9674962080","806500-5002S",24]