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1.6 HDi 112 PS (82 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der PEUGEOT 5008 1 1.6 HDi 112 PS (82 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut von 08\u002F2010 bis 03\u002F2017. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>806291-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 5008 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi mit 112 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst Komponenten, die speziell für diese Motorisierung entwickelt wurden und in Fahrzeugen von Peugeot, Citroën sowie weiteren Herstellern verbaut sind. Hier finden Kfz-Profis, freie Werkstätten und technikaffine Automobilisten eine Lösung, die den Austausch eines defekten Turboladers ohne Qualitätsverlust ermöglicht. Die Turbolader dieser Kategorie sind auf Langlebigkeit und präzise Leistung ausgelegt, sodass sie auch nach dem Einbau eine zuverlässige Funktion bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> werden von spezialisierten Herstellern produziert und durch autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten. Diese Komponenten durchlaufen einen strengen Prozess, der die Demontage, Reinigung, Prüfung und den Austausch verschlissener Teile umfasst, bevor sie wieder in den Verkehr gebracht werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent bleibt, sodass unsere Kunden stets Zugang zu hochwertigen Teilen haben, die den Originalspezifikationen entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Während Kfz-Profis die Teile für Reparaturen nutzen, greifen Automobilisten, die selbst reparieren, auf diese Komponenten zurück, um Kosten zu sparen und die Lebensdauer ihres Fahrzeugs zu verlängern. Die Vielseitigkeit dieser Turbolader macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Bedürfnisse.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge, um defekte Komponenten schnell und kostengünstig zu ersetzen und die Betriebssicherheit wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um bei Reparaturen eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten und gleichzeitig die Margen durch günstige Einkaufspreise zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: wählt den generalüberholten Turbolader, um den Defekt seines \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> ohne teure Werkstattkosten zu beheben und die Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Mechaniker: sucht gezielt nach generalüberholten Turboladern für den \u003Cstrong>1.6 HDi\u003C\u002Fstrong>, um bei Oldtimern oder Gebrauchtfahrzeugen die Originalleistung zu erhalten und teure Neuanschaffungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile angeboten werden, um die Umweltbelastung durch Neuteile zu reduzieren und gleichzeitig eine zuverlässige Lösung zu nutzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi\u003C\u002Fstrong>, um die Ausfallzeiten der Fahrzeuge zu minimieren und die Betriebskosten durch günstige Ersatzteile zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: integriert die generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und gleichzeitig die Servicequalität zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Referenzen, die für unterschiedliche Einsatzzwecke optimiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 806291-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>zur Instandhaltung von Fuhrparks\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, die sowohl die technische Eignung als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen. Die folgenden Kriterien helfen dabei, die passende Komponente zu identifizieren und eine fundierte Entscheidung zu treffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader sollte exakt auf die Motorisierung und das Baujahr des Fahrzeugs abgestimmt sein, um eine optimale Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des Turboladers muss robust und gegen äußere Einflüsse geschützt sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Funktionsfähigkeit beim Einbau zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte durch regelmäßige Qualitätskontrollen geprüft worden sein, um eine gleichbleibende Leistung und Langlebigkeit zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um Korrosion oder Verschleiß vor dem Einbau zu verhindern und die Haltbarkeit zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader in verschiedenen Ausführungen ermöglicht es, je nach Bedarf die passende Lösung zu wählen, ohne auf Kompromisse bei der Qualität eingehen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte mit einer klaren Dokumentation seiner Überholungsschritte und Prüfprotokolle ausgeliefert werden, um Transparenz und Vertrauen zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preise für generalüberholte Turbolader sollten im Großhandelsbereich kalkuliert sein, um eine wirtschaftliche Lösung für Werkstätten und Privatpersonen zu bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 HDi 112 PS\u003C\u002Fstrong> erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, die vor Feuchtigkeit, Staub und Temperaturschwankungen geschützt sind. Jede Komponente wird vor der Einlagerung auf ihre Unversehrtheit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Qualitätsstandards entspricht. Die Lagerhaltung wird durch ein digitales System überwacht, das den Bestand in Echtzeit aktualisiert und die Rotation der Teile nach dem First-In-First-Out-Prinzip sicherstellt. So wird vermieden, dass ältere Lagerbestände ungenutzt bleiben und die Frische der generalüberholten Turbolader gewährleistet ist. Für den Versand werden die Teile in stabilen Kartons verpackt, die mit Polstermaterial ausgelegt sind, um Beschädigungen während des Transports auszuschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Auswahl und den Vertrieb generalüberholter Turbolader, die exakt auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Unsere Expertise liegt darin, Komponenten zu identifizieren, die nicht nur technisch einwandfrei sind, sondern auch eine zuverlässige Lösung für den langfristigen Einsatz bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps\u002F\">1.6 THP 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps\u002F\">2.0 HDi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20612.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20612-1-6-hdi-112-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20612-1-6-hdi-112-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20612-1-6-hdi-112-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20612-1-6-hdi-112-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"PEUGEOT","peugeot",{"label":500,"path":501},"5008","peugeot\u002F5008",{"label":503,"path":504},"5008 1","peugeot\u002F5008\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20610,"1-2-thp-131-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-2-thp-131-ps","1.2 THP 131 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20605,"1-6-16v-156-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps","1.6 16v 156 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20611,"1-6-bluehdi-120-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-ps","1.6 BlueHDi 120 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20613,"1-6-hdi-110-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20606,"1-6-thp-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-thp-150-ps","1.6 THP 150 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20609,"2-0-bluehdi-136-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-ps","2.0 BlueHDi 136 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20607,"2-0-bluehdi-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-ps","2.0 BlueHDi 150 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},20608,"2-0-hdi-150-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},20604,"2-0-hdi-163-ps","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":554,"price_max":554,"known":17},401,[556,559,562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,593,597,601],{"position":70,"question":557,"answer_html":558},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 PS ist ab 401,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 806291-5003S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":560,"answer_html":561},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 HDi 112 PS?","Die Referenz lautet 806291-5003S. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 5008 1 mit 1.6 HDi 112 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":563,"answer_html":564},"Warum wird für den 1.6 HDi 112 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 5008 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":566,"answer_html":567},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 5008 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 806291-5003S.",{"position":120,"question":569,"answer_html":570},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 5008 1.6 HDi 112 PS?","Das Teil 806291-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":572,"answer_html":573},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 806291-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 806291-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":575,"answer_html":576},"Passt der Turbolader 806291-5003S in jeden 5008 1?","Nein: Er passt zu 5008 1 mit dem Motor 1.6 HDi 112 PS. Ein 5008 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":578,"answer_html":579},"Genügt das Baujahr meines 5008, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 5008 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 HDi 112 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":581,"answer_html":582},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 5008 1.6 HDi 112 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":584,"answer_html":585},"Warum geht mein 5008 1.6 HDi 112 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 HDi 112 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 112 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":587,"answer_html":588},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 HDi 112 PS?","Bei diesem 1.6 HDi 112 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},13,"Hat der Turbolader des 1.6 HDi 112 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 806291-5003S instand gesetzt wird.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 806291-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 806291-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},15,"Passt der Turbolader 806291-5003S unmittelbar auf einen 1.6 HDi 112 PS?","Ja: Die Referenz 806291-5003S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 5008 1 mit 1.6 HDi 112 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":608},[],{"articles":610,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":612},{"enabled":17,"repeatEvery":613,"position":614,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":616},[617,627,645],{"title":618,"position":58,"links":619},"Ersatzteile",[620,621,623,625],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":622,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":624,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":626,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":628,"position":70,"links":629},"Ratgeber",[630,633,636,639,642],{"label":631,"href":632,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":634,"href":635,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":637,"href":638,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":640,"href":641,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":643,"href":644,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":646,"position":94,"links":647},"Informationen",[648,650,653,654,657,660],{"label":649,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":651,"href":652,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":655,"href":656,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":658,"href":659,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":661,"href":662,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":664},{"en":665,"fr":666,"de":667},"\u002Fturbocharger\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps",{"ok":17,"alternates":669},{"en":665,"fr":666,"de":667},{"products":671,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[672],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":682,"taxRate":192,"aliases":683},1793,"806291-5003S","SL Turbo 806291-5003S","sl-turbo-806291-5003s","481,20 €",481.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F1\u002F6\u002F6\u002F62166-sl-turbo-806291-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-806291-5003s-1793",150,[684,685,686],"968612068006","806291-0003","1102-312-901"]