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PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 120 PS","Turbolader PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 120 PS | autoKUR","Turbolader PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 120 PS (88 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 120 PS (88 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2013 bis 06\u002F2021. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>819872-5001S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 308 2: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-thp-272-ps\u002F\">1.6 THP 272 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-thp-250-ps\u002F\">1.6 THP 250 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-puretech-225-ps\u002F\">1.6 PureTech 225 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie bündelt Turbolader für die Motorisierung 1.6 BlueHDi 120, wie sie in mehreren Fahrzeuggenerationen mit dieser Leistungsstufe verbaut wurde. Angesprochen sind Kfz-Fachbetriebe, die eine Motorkennung vor sich haben, Autofahrer mit einem liegengebliebenen Fahrzeug, das eine schnelle Lösung braucht, sowie Schrauber, die den Austausch selbst vorbereiten. Hier findet sich ein als Austauschteil aufbereiteter Turbolader, ausgewählt nach Motorkennung, Fahrzeugtyp und Leistungsstufe, ohne dass eine bestimmte Fahrzeugmarke bevorzugt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Das Sortiment entsteht aus dem Abgleich zwischen Motorkennung, OEM-Referenz und den bekannten Äquivalenzen verschiedener Zulieferer, damit jede Anfrage einer eindeutigen Teilenummer zugeordnet werden kann. Der Großhändler prüft dabei, welche Kernkomponente, welche Kartusche oder welches CHRA für die jeweilige Fahrzeuggeneration infrage kommt, und stellt die Verbindung zwischen der alten, ausgebauten Einheit und dem verfügbaren Austauschteil her, bevor eine Bestellung bestätigt wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Motorisierung 1.6 BlueHDi 120 begegnet unterschiedlichen Berufsgruppen und Situationen: dem Kfz-Fachbetrieb, der die Ursache bereits eingegrenzt hat, dem Autofahrer, dessen Fahrzeug plötzlich an Leistung verliert, dem Schrauber, der den Austausch selbst vorbereitet, und dem deutschen Käufer, der eine passende Referenz für seine Motorkennung sucht.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: sucht einen Turbolader 1.6 BlueHDi 120 anhand der Motorkennung, wenn ein Fahrzeug mit Leistungsverlust und auffälligem Pfeifgeräusch vorgestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der betroffene Autofahrer: informiert sich über eine passende Austauschlösung, nachdem sein Fahrzeug plötzlich in den Notlaufmodus geschaltet hat und an Leistung verliert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Schrauber: vergleicht die OEM-Referenz seines ausgebauten Turboladers mit den verfügbaren Äquivalenzen, bevor er die neue Einheit selbst vorbereitet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: prüft die Kompatibilität anhand von Motorkennung, Fahrzeuggeneration und Leistungsstufe, bevor er eine Bestellung für seine Motorisierung aufgibt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: klärt vor der Bestellung, ob die Kartusche oder das komplette CHRA für den betroffenen Turbolader benötigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Schrauber: achtet auf die Rückgabe der alten Einheit im Rahmen der Pfandregelung, um den Austauschkreislauf des Turboladers abzuschließen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbare Referenz dieser Kategorie einer typischen Verwendung und einem gängigen Großhandelsformat zu, damit Fachbetriebe und Wiederverkäufer die passende Einheit für die Motorisierung 1.6 BlueHDi 120 schnell erkennen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 819872-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch bei Leistungsverlust und Notlaufmodus\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl der richtigen Referenz beruht auf mehreren Kriterien, die über die reine Motorkennung hinausgehen und für Fachbetriebe wie für Schrauber gleichermaßen relevant sind, bevor eine Bestellung für die Motorisierung 1.6 BlueHDi 120 aufgegeben wird.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorkennung des betroffenen Fahrzeugs sollte vor der Bestellung mit der angegebenen Referenz abgeglichen werden, um Verwechslungen zwischen ähnlichen Ausführungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Kartusche oder des CHRA entscheidet darüber, ob eine vollständige Einheit oder nur eine Teilkomponente als Austauschteil benötigt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrie der variablen Turbinenschaufeln muss der ursprünglich verbauten Ausführung entsprechen, damit der Ladedruck bei unterschiedlichen Drehzahlen korrekt gesteuert wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten, ausgebauten Einheit im Rahmen der Pfandregelung sollte vor der Bestellung organisiert werden, um den Austauschkreislauf abzuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz und ihre bekannten Äquivalenzen helfen dabei, eine Einheit zu identifizieren, auch wenn die ursprüngliche Teilenummer nicht mehr lesbar ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptome wie Leistungsverlust, Rauchentwicklung oder ein ungewöhnliches Pfeifgeräusch geben erste Hinweise darauf, welche Komponente der Motorisierung betroffen sein könnte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Einbau der neuen Einheit wird üblicherweise von einem qualifizierten Kfz-Betrieb übernommen, der die Motorkennung vorab bestätigt und die Kompatibilität prüft.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für die Lagerung eines Turboladers 1.6 BlueHDi 120 empfiehlt sich eine trockene, staubfreie Umgebung, in der die Kartusche und das CHRA vor Feuchtigkeit geschützt bleiben, bis die Einheit für den Einbau vorgesehen ist. Im Großhandel wird jede Referenz einzeln verpackt geführt, damit die Motorkennung und die OEM-Referenz jederzeit eindeutig zuordenbar bleiben, auch bei größeren Bestellmengen für mehrere Fahrzeuggenerationen. Die Rücknahme der alten, ausgebauten Einheit im Rahmen der Pfandregelung wird getrennt von den neuen Austauschteilen gelagert, um Verwechslungen zwischen bereits genutzten und verfügbaren Referenzen auszuschließen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 ordnen wir jede Anfrage rund um die Motorisierung 1.6 BlueHDi 120 einer eindeutigen Motorkennung zu, bevor wir eine Referenz vorschlagen — diese Sorgfalt bestimmt, wie unser Team jede Bestellung vorbereitet.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-thp-272-ps\u002F\">1.6 THP 272 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-puretech-225-ps\u002F\">1.6 PureTech 225 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002Fhybrid-224-ps\u002F\">Hybrid 224 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F1-6-thp-205-ps\u002F\">1.6 THP 205 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002Fhybrid-181-ps\u002F\">Hybrid 181 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F2\u002F2-0-bluehdi-177-ps\u002F\">2.0 BlueHDi 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20558.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20558-1-6-bluehdi-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20558-1-6-bluehdi-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20558-1-6-bluehdi-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20558-1-6-bluehdi-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"PEUGEOT","peugeot",{"label":556,"path":557},"308","peugeot\u002F308",{"label":559,"path":560},"308 2","peugeot\u002F308\u002F2",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624,629,634,639,644,649],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20560,"1-2-thp-110-ps","peugeot\u002F308\u002F2\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20555,"1-2-thp-131-ps","peugeot\u002F308\u002F2\u002F1-2-thp-131-ps","1.2 THP 131 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Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 819872-5001S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":661,"answer_html":662},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 BlueHDi 120 PS?","Die Referenz lautet 819872-5001S. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 308 2 mit 1.6 BlueHDi 120 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":664,"answer_html":665},"Warum wird für den 1.6 BlueHDi 120 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 308 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":667,"answer_html":668},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 308 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 819872-5001S.",{"position":120,"question":670,"answer_html":671},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 PS?","Das Teil 819872-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":673,"answer_html":674},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 819872-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 819872-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":676,"answer_html":677},"Passt der Turbolader 819872-5001S in jeden 308 2?","Nein: Er passt zu 308 2 mit dem Motor 1.6 BlueHDi 120 PS. Ein 308 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":679,"answer_html":680},"Genügt das Baujahr meines 308, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 308 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 BlueHDi 120 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":682,"answer_html":683},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 308 1.6 BlueHDi 120 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":685,"answer_html":686},"Warum geht mein 308 1.6 BlueHDi 120 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 BlueHDi 120 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 120 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":688,"answer_html":689},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 BlueHDi 120 PS?","Bei diesem 1.6 BlueHDi 120 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":691,"question":692,"answer_html":693},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":695,"question":696,"answer_html":697},13,"Hat der Turbolader des 1.6 BlueHDi 120 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 819872-5001S instand gesetzt wird.",{"position":699,"question":700,"answer_html":701},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 819872-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 819872-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":703,"question":704,"answer_html":705},15,"Passt der Turbolader 819872-5001S unmittelbar auf einen 1.6 BlueHDi 120 PS?","Ja: Die Referenz 819872-5001S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 308 2 mit 1.6 BlueHDi 120 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":708,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":710},{"enabled":17,"repeatEvery":711,"position":712,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":714},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":716,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[717],{"id":718,"ref":719,"name":720,"slug":721,"price":722,"priceRaw":723,"image":724,"imageSrcset":725,"url":726,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":727,"taxRate":192,"aliases":729},1820,"819872-5001S","SL Turbo 819872-5001S","sl-turbo-819872-5001s","567,00 €",567,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F6\u002F1\u002F62961-sl-turbo-819872-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F6\u002F1\u002F62961-sl-turbo-819872-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F6\u002F1\u002F62961-sl-turbo-819872-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F6\u002F1\u002F62961-sl-turbo-819872-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F9\u002F6\u002F1\u002F62961-sl-turbo-819872-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-819872-5001s-1820",[728],"1.6 BlueHDi · 120 PS · 2013-2021",[730],"9804119380"]