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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor PEUGEOT 508 1 2.0 HDi 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 PS","Turbolader PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 PS | autoKUR","Turbolader PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 140 PS (103 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den PEUGEOT 308 1 in 2.0 HDi 140 PS (103 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1997 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2007 bis 10\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>756047-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 308 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-gti-200-ps\u002F\">1.6 GTi 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-200-ps\u002F\">1.6 THP 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-174-ps\u002F\">1.6 16v 174 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den 2.0 HDi Motor mit 140 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die eine zuverlässige Lösung für den Austausch eines defekten Turboladers suchen. Diese Kategorie umfasst generalüberholte Turbolader, die nach strengen Standards geprüft und für den Einsatz in diesem spezifischen Motor optimiert sind. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und ermöglicht eine präzise Kompatibilität.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern für Dieselmotoren wie den 2.0 HDi mit 140 PS spezialisiert haben. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Qualitätsfilters, indem er nur generalüberholte Einheiten mit nachweisbarer Laufleistung und geprüfter Funktionsfähigkeit anbietet. Dies ermöglicht es Werkstätten und Privatpersonen, auf eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen zurückzugreifen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, die sowohl professionelle Werkstätten als auch technisch versierte Privatpersonen adressieren. Die Auswahl des richtigen Modells hängt dabei von der Motorisierung, dem Einsatzzweck und den individuellen Anforderungen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Der generalüberholte Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS wird als Austauschteil geliefert und ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne aufwendige Demontagearbeiten, was die Ausfallzeiten des Fahrzeugs minimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein defekter Turbolader im 2.0 HDi 140 PS führt oft zu Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, doch ein generalüberholtes Austauschteil stellt die ursprüngliche Fahrleistung zuverlässig wieder her.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für Hobbymechaniker bietet der generalüberholte Turbolader die Möglichkeit, den Defekt selbst zu beheben, ohne auf teure Werkstattkosten angewiesen zu sein, sofern die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell geprüft wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS wird als Austauschteil angeboten und ist mit allen relevanten OEM-Referenzen kompatibel, was den Einbau in deutschen Fahrzeugen erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung in der Werkstatt ermöglichen, ohne zusätzliche Logistikaufwände zu verursachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS ist eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen, da er die gleiche Leistung bietet, aber zu einem deutlich geringeren Preis erhältlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS sind mit einer klaren Anleitung für den Einbau ausgestattet, die auch technisch weniger versierten Käufern den Austausch erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.0 HDi Motor mit 140 PS auf, die als Austauschteile für den direkten Einbau konzipiert sind. Jede Referenz ist mit den relevanten OEM-Nummern und Kompatibilitätsangaben versehen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 756047-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 HDi 140 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Diese Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Einsatzzweck zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt mit der Motorisierung des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion und Kompatibilität zu gewährleisten, da selbst geringfügige Abweichungen zu Leistungsverlusten führen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte über eine nachweisbare Laufleistung verfügen, die durch Prüfprotokolle dokumentiert ist, um die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Austauschteils zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des generalüberholten Turboladers muss robust und gegen äußere Einflüsse geschützt sein, um Transportschäden zu vermeiden und die einwandfreie Funktion nach dem Einbau sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte im Lieferumfang enthalten sein, um den Austauschprozess zu vereinfachen und zusätzliche Beschaffungskosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS sollte regelmäßig rotiert werden, um eine gleichmäßige Qualität in der Lagerhaltung zu gewährleisten und veraltete Bestände zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit des generalüberholten Turboladers muss mit den Planungen der Werkstatt oder des Privatkunden abgestimmt sein, um unnötige Stillstandszeiten zu minimieren und die Reparatur effizient durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Generalüberholung, einschließlich Prüfprotokollen und Zertifikaten, sollte transparent und nachvollziehbar sein, um die Qualität des Austauschteils für den Kunden nachvollziehbar zu machen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.0 HDi 140 PS erfordert eine kontrollierte Umgebung, die vor Feuchtigkeit, Staub und extremen Temperaturschwankungen geschützt ist, um die Funktionsfähigkeit der Lager und Dichtungen langfristig zu erhalten. In professionellen Lagerräumen werden die Turbolader in originalverpackten Kartons oder auf speziellen Halterungen gelagert, um Beschädigungen zu vermeiden. Für den Großhandel ist eine systematische Rotation der Bestände entscheidend, um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten und veraltete Lagerbestände zu vermeiden. Werkstätten und Händler sollten regelmäßig den Zustand der gelagerten Turbolader überprüfen, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Austauschteile an Kunden ausgeliefert werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 wählen wir für den 2.0 HDi 140 PS ausschließlich generalüberholte Turbolader aus, die strengen Qualitätskontrollen unterzogen werden, um eine \u003Cstrong>gleichbleibende Leistung\u003C\u002Fstrong> über die gesamte Laufzeit zu gewährleisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-gti-200-ps\u002F\">1.6 GTi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-200-ps\u002F\">1.6 THP 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-174-ps\u002F\">1.6 16v 174 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-174-ps\u002F\">1.6 THP 174 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20537.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20537-2-0-hdi-140-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20537-2-0-hdi-140-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20537-2-0-hdi-140-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20537-2-0-hdi-140-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"PEUGEOT","peugeot",{"label":556,"path":557},"308","peugeot\u002F308",{"label":559,"path":560},"308 1","peugeot\u002F308\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609,614,619,624,629],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20536,"1-6-16v-140-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-140-ps","1.6 16v 140 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20534,"1-6-16v-150-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps","1.6 16v 150 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},20533,"1-6-16v-156-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps","1.6 16v 156 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},20530,"1-6-16v-174-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-174-ps","1.6 16v 174 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},20528,"1-6-gti-200-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-gti-200-ps","1.6 GTi 200 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},20542,"1-6-hdi-90-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-90-ps","1.6 HDi 90 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},20541,"1-6-hdi-92-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},20540,"1-6-hdi-110-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},20539,"1-6-hdi-112-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},20531,"1-6-thp-174-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-174-ps","1.6 THP 174 PS",{"id":615,"slug":616,"path":617,"label":618},20529,"1-6-thp-200-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-200-ps","1.6 THP 200 PS",{"id":620,"slug":621,"path":622,"label":623},20538,"2-0-hdi-136-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps","2.0 HDi 136 PS",{"id":625,"slug":626,"path":627,"label":628},20535,"2-0-hdi-150-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":630,"slug":631,"path":632,"label":633},20532,"2-0-hdi-163-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":635,"price_max":635,"known":17},326,[637,640,643,646,649,652,655,658,661,664,667,670,673,677,681],{"position":58,"question":638,"answer_html":639},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 756047-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":641,"answer_html":642},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 HDi 140 PS?","Die Referenz lautet 756047-5005S. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 308 1 mit 2.0 HDi 140 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":644,"answer_html":645},"Warum wird für den 2.0 HDi 140 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 308 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":647,"answer_html":648},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 308 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 756047-5005S.",{"position":67,"question":650,"answer_html":651},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 308 2.0 HDi 140 PS?","Das Teil 756047-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":653,"answer_html":654},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 756047-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 756047-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":656,"answer_html":657},"Passt der Turbolader 756047-5005S in jeden 308 1?","Nein: Er passt zu 308 1 mit dem Motor 2.0 HDi 140 PS. Ein 308 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":659,"answer_html":660},"Genügt das Baujahr meines 308, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 308 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 140 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":662,"answer_html":663},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 308 2.0 HDi 140 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":665,"answer_html":666},"Warum geht mein 308 2.0 HDi 140 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 140 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 140 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":668,"answer_html":669},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 140 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 140 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":671,"answer_html":672},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},12,"Hat der Turbolader des 2.0 HDi 140 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 756047-5005S instand gesetzt wird.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 756047-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 756047-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":682,"question":683,"answer_html":684},14,"Passt der Turbolader 756047-5005S unmittelbar auf einen 2.0 HDi 140 PS?","Ja: Die Referenz 756047-5005S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 308 1 mit 2.0 HDi 140 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":687,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":689},{"enabled":17,"repeatEvery":690,"position":691,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":693},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":695,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[696],{"id":697,"ref":698,"name":699,"slug":700,"price":701,"priceRaw":702,"image":703,"imageSrcset":704,"url":705,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":706,"taxRate":192,"aliases":709},1611,"756047-5005S","SL Turbo 756047-5005S","sl-turbo-756047-5005s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-756047-5005s-1611",[707,708],"2.0 HDi · 136 PS · 2003-2010","2.0 HDi · 140 PS · 2008-2010",[710,711,712],"96 827 786 80","703890-5319S","756047-5006S"]