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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine direkte Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen aufweisen. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für den Einsatz in diesem Motor optimiert wurden, wobei der Fokus auf Qualität und Langlebigkeit liegt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Remanufacturing-Partnern zusammengestellt, um eine hohe Verfügbarkeit und Konsistenz in der Qualität zu gewährleisten. Jeder generalüberholte Turbolader durchläuft strenge Kontrollen, bevor er als Austauschteil angeboten wird, wobei die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen im Vordergrund steht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es, eine breite Palette an Turboladern für diesen Motor anzubieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Kfz-Betriebe als auch Privatpersonen betreffen. Ob für Reparaturen, den Austausch defekter Teile oder die Vorbereitung auf längere Fahrten – die Auswahl an Austauschteilen bietet Lösungen für unterschiedliche Bedürfnisse. Die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen macht diese Turbolader zu einer praktischen Wahl für alle, die auf Zuverlässigkeit setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen und minimiert so Ausfallzeiten seiner Kundenfahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: setzt auf den generalüberholten Turbolader, um defekte Teile ohne Werkstattbesuch auszutauschen und Kosten zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: wählt den generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Leistung seines Fahrzeugs nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): bevorzugt generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile angeboten werden und eine direkte Kompatibilität mit seinem Motor aufweisen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt den generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong>, um defekte Teile effizient zu ersetzen und die Zufriedenheit seiner Kunden zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobby-Mechaniker: sucht nach einem generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil einfach zu montieren ist und keine aufwendigen Reparaturen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebssicherheit seiner Fahrzeuge zu gewährleisten und teure Stillstandszeiten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> werden in einer übersichtlichen Tabelle präsentiert, die die wichtigsten Spezifikationen und Kompatibilitäten hervorhebt. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz in diesem Motor hin überprüft und als Austauschteil konzipiert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 756047-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Ersatz für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> sollten Fachbetriebe und Privatpersonen auf mehrere Kriterien achten, die die Qualität und Kompatibilität des Austauschteils sicherstellen. Dazu gehören der Zustand des generalüberholten Produkts, die Übereinstimmung mit den gängigen Motorisierungen und die Verfügbarkeit als Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers sollte durch klare Spezifikationen und Kontrollen dokumentiert sein, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> muss durch präzise Angaben zu Motorisierung und Baujahr sichergestellt sein, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Austauschteil sollte als generalüberholte Einheit angeboten werden, die den Anforderungen des gängigen Marktes entspricht und keine zusätzlichen Reparaturen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers als Austauschteil sollte durch eine breite Palette an Referenzen und eine schnelle Lieferung gesichert sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz in der Qualität der generalüberholten Turbolader ist entscheidend, um langfristig zufriedene Kunden und eine hohe Wiederkaufrate zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Spezifikationen und Kontrollen des generalüberholten Turboladers gibt Fachbetrieben und Privatpersonen die nötige Sicherheit für den Einsatz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern im Remanufacturing-Bereich stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader den gängigen Standards entsprechen und als Austauschteile angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Austauschteile zu erhalten. Jeder generalüberholte Turbolader wird in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit, Staub und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung erfolgt in klimatisierten Räumen, um eine konstante Temperatur und Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Die Rotation der Bestände wird regelmäßig überprüft, um sicherzustellen, dass die generalüberholten Turbolader stets in einem optimalen Zustand für den Versand bereitstehen. Die Logistikpartner von autoKUR sorgen für eine schnelle und zuverlässige Lieferung der Austauschteile an Fachbetriebe und Privatpersonen, wobei die Konsistenz in der Qualität und die Einhaltung der Spezifikationen im Vordergrund stehen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Bereitstellung von generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile für den \u003Cstrong>2.0 HDi 136 PS Motor\u003C\u002Fstrong> konzipiert sind. Unsere Expertise liegt in der technischen Kompatibilität und dem Zustand der gelieferten Teile, wobei wir uns auf die Bedürfnisse unserer Kunden konzentrieren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-gti-200-ps\u002F\">1.6 GTi 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-200-ps\u002F\">1.6 THP 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-174-ps\u002F\">1.6 16v 174 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-174-ps\u002F\">1.6 THP 174 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps\u002F\">2.0 HDi 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps\u002F\">1.6 16v 156 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20538.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20538-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20538-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20538-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20538-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"PEUGEOT","peugeot",{"label":496,"path":497},"308","peugeot\u002F308",{"label":499,"path":500},"308 1","peugeot\u002F308\u002F1",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544,549,554,559,564,569],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},20536,"1-6-16v-140-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-140-ps","1.6 16v 140 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},20534,"1-6-16v-150-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-150-ps","1.6 16v 150 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},20533,"1-6-16v-156-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-156-ps","1.6 16v 156 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},20530,"1-6-16v-174-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-16v-174-ps","1.6 16v 174 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},20528,"1-6-gti-200-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-gti-200-ps","1.6 GTi 200 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},20542,"1-6-hdi-90-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-90-ps","1.6 HDi 90 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},20541,"1-6-hdi-92-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},20540,"1-6-hdi-110-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-110-ps","1.6 HDi 110 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},20539,"1-6-hdi-112-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-112-ps","1.6 HDi 112 PS",{"id":550,"slug":551,"path":552,"label":553},20531,"1-6-thp-174-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-174-ps","1.6 THP 174 PS",{"id":555,"slug":556,"path":557,"label":558},20529,"1-6-thp-200-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-thp-200-ps","1.6 THP 200 PS",{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},20537,"2-0-hdi-140-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-140-ps","2.0 HDi 140 PS",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20535,"2-0-hdi-150-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-150-ps","2.0 HDi 150 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20532,"2-0-hdi-163-ps","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-ps","2.0 HDi 163 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":575,"price_max":575,"known":17},326,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS ist ab 326,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 756047-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 HDi 136 PS?","Die Referenz lautet 756047-5005S. Sie ist maßgeblich für einen PEUGEOT 308 1 mit 2.0 HDi 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Warum wird für den 2.0 HDi 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des 308 führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 308 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 756047-5005S.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 308 2.0 HDi 136 PS?","Das Teil 756047-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 756047-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 756047-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 756047-5005S in jeden 308 1?","Nein: Er passt zu 308 1 mit dem Motor 2.0 HDi 136 PS. Ein 308 1 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines 308, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 308 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 HDi 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 308 2.0 HDi 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein 308 2.0 HDi 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 HDi 136 PS?","Bei diesem 2.0 HDi 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Hat der Turbolader des 2.0 HDi 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 756047-5005S instand gesetzt wird.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 756047-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 756047-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"Passt der Turbolader 756047-5005S unmittelbar auf einen 2.0 HDi 136 PS?","Ja: Die Referenz 756047-5005S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 308 1 mit 2.0 HDi 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":629},[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":637},[638,648,666],{"title":639,"position":58,"links":640},"Ersatzteile",[641,642,644,646],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":643,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":645,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":647,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":649,"position":70,"links":650},"Ratgeber",[651,654,657,660,663],{"label":652,"href":653,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":655,"href":656,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":667,"position":94,"links":668},"Informationen",[669,671,674,675,678,681],{"label":670,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":672,"href":673,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":676,"href":677,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":679,"href":680,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":682,"href":683,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":685},{"en":686,"fr":687,"de":688},"\u002Fturbocharger\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-ps",{"ok":17,"alternates":690},{"en":686,"fr":687,"de":688},{"products":692,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[693],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":703,"taxRate":192,"aliases":706},1611,"756047-5005S","SL Turbo 756047-5005S","sl-turbo-756047-5005s","391,20 €",391.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F3\u002F8\u002F0\u002F2\u002F63802-sl-turbo-756047-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-756047-5005s-1611",[704,705],"2.0 HDi · 136 PS · 2003-2010","2.0 HDi · 140 PS · 2008-2010",[707,708,709],"96 827 786 80","703890-5319S","756047-5006S"]