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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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PEUGEOT 206 CC 1.6 HDi 110 PS","Turbolader PEUGEOT 206 CC 1.6 HDi 110 PS | autoKUR","Turbolader PEUGEOT 206 CC 1.6 HDi 110 PS (81 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den PEUGEOT 206 CC in 1.6 HDi 110 PS (81 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1560 cm³, Diesel, gebaut von 04\u002F2005 bis 02\u002F2007. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>753420-5006S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>762328-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 206 CC: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F206\u002Fcc\u002F1-6-hdi-109-ps\u002F\">1.6 HDi 109 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 HDi 110 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den französischen Diesel-Motor benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl umfasst nur geprüfte Einheiten, die Verschleißerscheinungen wie erhöhten Ölverbrauch oder ungewöhnliche Geräusche beheben.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die auf europäische Motorisierungen spezialisiert sind. Jede Einheit durchläuft ein Reparatursatz-Verfahren, bei dem defekte Komponenten wie Lager, Dichtungen oder die Geometrievariable Kartusche ausgetauscht werden. Die Lieferung erfolgt als generalüberholtes Austauschteil mit klarer OEM-Referenz, sodass Kompatibilität und Einbau ohne zusätzliche Anpassungen möglich sind.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 110 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen in der Werkstatt, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen bevorzugen. Die Auswahl berücksichtigt sowohl technische Anforderungen als auch praktische Aspekte wie Lagerhaltung und Lieferzeiten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen. Die Einheit wird direkt in die Motorisierung eingebaut, ohne dass zusätzliche Anpassungen nötig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: erhält einen generalüberholten Turbolader, der die ursprünglichen Leistungsdaten des 1.6 HDi 110 PS wiederherstellt. Die Lieferung erfolgt mit klarer OEM-Referenz, sodass der Einbau reibungslos verläuft.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht einen generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil konzipiert ist und ohne professionelle Hilfe montiert werden kann. Die Einheit ist auf Verschleißerscheinungen wie Ölverlust oder ungewöhnliche Geräusche ausgelegt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): benötigt einen generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 110 PS, der den europäischen Qualitätsstandards entspricht. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil mit klarer Referenz, sodass Kompatibilität und Einbau ohne Verzögerung möglich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf generalüberholte Turbolader, um Reparaturkosten zu senken und die Kundenzufriedenheit zu steigern. Die Einheiten werden als Austauschteil geliefert und sind sofort einsatzbereit.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner: sucht einen generalüberholten Turbolader, der die Leistung des 1.6 HDi 110 PS optimiert. Die Einheit ist auf Verschleißerscheinungen ausgelegt und ermöglicht eine zuverlässige Instandsetzung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: benötigt einen generalüberholten Turbolader, der als Austauschteil konzipiert ist und ohne zusätzliche Anpassungen eingebaut werden kann. Die Lieferung erfolgt mit klarer OEM-Referenz.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 HDi 110 PS sind in zwei bewährten Referenzen verfügbar, die sich durch Baujahr, Leistung und Kompatibilität unterscheiden. Beide Einheiten sind als Austauschteil konzipiert und werden mit klarer OEM-Referenz geliefert, sodass der Einbau ohne Verzögerung möglich ist.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 762328-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Standard-Einsatz in Werkstätten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 753420-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für anspruchsvolle Anwendungen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.6 HDi 110 PS sollten Kfz-Profis auf mehrere Kriterien achten. Dazu gehören die klare OEM-Referenz, die Kompatibilität mit dem Motor und die Qualität der generalüberholten Einheit. Auch das Verpackungsformat und die Lagerfähigkeit spielen eine Rolle.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz muss exakt mit dem Motor übereinstimmen, um Kompatibilität und sofortigen Einbau zu gewährleisten. Generalüberholte Turbolader mit klarer Referenz wie SL Turbo 762328-5002S oder Garrett 753420-5006S erfüllen diese Anforderung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte auf die Lagerhaltung in der Werkstatt abgestimmt sein. Generalüberholte Turbolader werden standardmäßig in stabilen Kartons geliefert, die Stöße und Feuchtigkeit abhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der generalüberholten Einheit hängt von der Sorgfalt des Reparatursatz-Verfahrens ab. Nur Turbolader mit ausgetauschten Lagern, Dichtungen und Kartuschen bieten eine zuverlässige Leistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerfähigkeit der generalüberholten Turbolader ist entscheidend für freie Kfz-Betriebe. Die Einheiten sollten trocken und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Verschleißerscheinungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager sollte regelmäßig überprüft werden. Ältere Einheiten sollten priorisiert verkauft werden, um die Frische der generalüberholten Komponenten zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit der generalüberholten Turbolader sollte kurz sein, um Ausfallzeiten in der Werkstatt zu minimieren. Großhändler mit europaweiter Logistik bieten hier einen entscheidenden Vorteil.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Generalüberholte Turbolader für den 1.6 HDi 110 PS müssen in trockenen, klimatisierten Räumen gelagert werden, um Korrosion und Verschleiß zu vermeiden. Die Einheiten sollten auf stabilen Regalen oder Paletten platziert werden, um Beschädigungen zu verhindern. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbedingungen und der Rotation der Einheiten ist entscheidend, um die Qualität der generalüberholten Turbolader zu erhalten. Großhändler mit europaweiter Logistik bieten hier eine zuverlässige Lösung, die kurze Lieferzeiten und konstante Verfügbarkeit gewährleistet.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.6 HDi 110 PS nach strengen Kriterien, um \u003Cstrong>zuverlässige Austauscheinheiten\u003C\u002Fstrong> für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen bereitzustellen. Jede Einheit durchläuft ein Reparatursatz-Verfahren, das Verschleißerscheinungen wie Lagerdefekte oder Kartuschenverschleiß behebt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F206\u002Fcc\u002F1-6-hdi-109-ps\u002F\">1.6 HDi 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20467.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20467-1-6-hdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20467-1-6-hdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20467-1-6-hdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20467-1-6-hdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"PEUGEOT","peugeot",{"label":613,"path":614},"206","peugeot\u002F206",{"label":616,"path":617},"CC","peugeot\u002F206\u002Fcc",{"label":25,"path":595},[],[621],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},20468,"1-6-hdi-109-ps","peugeot\u002F206\u002Fcc\u002F1-6-hdi-109-ps","1.6 HDi 109 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":627,"price_max":628,"known":17},207.29,346,[630,633,636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,667,671,675],{"position":70,"question":631,"answer_html":632},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 206 1.6 HDi 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 206 1.6 HDi 110 PS ist ab 207,29 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":634,"answer_html":635},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 HDi 110 PS?","Die Referenzen lauten 753420-5006S, 762328-5002S. Sie sind maßgeblich für einen PEUGEOT CC mit 1.6 HDi 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":637,"answer_html":638},"Warum werden für den 1.6 HDi 110 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":640,"answer_html":641},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines CC?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 753420-5006S.",{"position":120,"question":643,"answer_html":644},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 206 1.6 HDi 110 PS?","Das Teil 753420-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":646,"answer_html":647},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 753420-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 753420-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":649,"answer_html":650},"Passt der Turbolader 753420-5006S in jeden CC?","Nein: Er passt zu CC mit dem Motor 1.6 HDi 110 PS. Ein CC mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":652,"answer_html":653},"Genügt das Baujahr meines 206, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 206 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 HDi 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":655,"answer_html":656},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 206 1.6 HDi 110 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":658,"answer_html":659},"Warum geht mein 206 1.6 HDi 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 HDi 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":661,"answer_html":662},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 HDi 110 PS?","Bei diesem 1.6 HDi 110 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},13,"Hat der Turbolader des 1.6 HDi 110 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 753420-5006S instand gesetzt wird.",{"position":672,"question":673,"answer_html":674},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 753420-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 753420-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":676,"question":677,"answer_html":678},15,"Passt der Turbolader 753420-5006S unmittelbar auf einen 1.6 HDi 110 PS?","Ja: Die Referenz 753420-5006S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT CC mit 1.6 HDi 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":681,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":683},{"enabled":17,"repeatEvery":684,"position":685,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":687},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":689,"total":94,"offset":58,"limit":717,"hasMore":49},[690,694],{"id":69,"ref":176,"name":177,"slug":178,"price":179,"priceRaw":180,"image":181,"imageSrcset":182,"url":183,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":691,"taxRate":192,"aliases":693},[692],"1.6 HDi · 110 PS · 2004+",[187,188,189,190,191],{"id":695,"ref":696,"name":697,"slug":698,"price":699,"priceRaw":700,"image":701,"imageSrcset":702,"url":703,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":704,"taxRate":192,"aliases":706},1641,"762328-5002S","SL Turbo 762328-5002S","sl-turbo-762328-5002s","415,20 €",415.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F2\u002F8\u002F9\u002F62289-sl-turbo-762328-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F2\u002F8\u002F9\u002F62289-sl-turbo-762328-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F2\u002F8\u002F9\u002F62289-sl-turbo-762328-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F2\u002F8\u002F9\u002F62289-sl-turbo-762328-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F2\u002F8\u002F9\u002F62289-sl-turbo-762328-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-762328-5002s-1641",[705],"1.6 HDi · 109 PS · 2004+",[707,708,709,710,711,712,713,714,715,716],"8G15-300-706","762328-1","762328-2","0375N1","0375N9","035 N9","9668493580","9663199080","762328-5003S","9102-015-001",24]