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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1199 cm³, Benzin. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>887157-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des DS DS7 Crossback: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fds\u002Fds7\u002Fcrossback\u002Fe-tense-300-ps\u002F\">E-Tense 300 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fds\u002Fds7\u002Fcrossback\u002F1-6-puretech-225-ps\u002F\">1.6 PureTech 225 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fds\u002Fds7\u002Fcrossback\u002Fe-tense-224-ps\u002F\">E-Tense 224 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader DS DS7 Crossback PureTech 130 130 PS (96 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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autoKUR","Turbolader PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 PS (96 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Der PEUGEOT 2008 1 PureTech 130 130 PS (96 kW Benzin) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1199 cm³, Benzin. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>836250-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>887157-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des PEUGEOT 2008 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-5-bluehdi-120-ps\u002F\">1.5 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-ps\u002F\">1.6 HDi 114 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 1.2 PureTech 130 PS von Peugeot und Citroën umfasst hochwertige Austauschteile, die speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit dieser Motorisierung entwickelt wurden. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die auf effiziente Lösungen für ihre Kunden setzen, sowie an Automobilisten, die selbst Hand anlegen und auf zuverlässige Komponenten angewiesen sind. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die den Originalzustand des Motors wiederherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie als Austauschteile angeboten werden. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette reibungslos funktioniert und die Komponenten termingerecht verfügbar sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern ermöglicht es uns, eine breite Palette an kompatiblen Turboladern für den 1.2 PureTech 130 PS anzubieten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.2 PureTech 130 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen und kostengünstigen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Automobilisten sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten verwenden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die einfache Handhabung machen sie zu einer beliebten Wahl.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz des defekten Turboladers bei einem Peugeot 308 mit 1.2 PureTech 130 PS, um die volle Motorleistung ohne teure Werkstattkosten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Austausch des generalüberholten Turboladers in Eigenregie, um die Fahrleistung des eigenen Citroën C3 Aircross zu verbessern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Verwendung des Austauschteils für den 1.2 PureTech 130 PS, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und die Effizienz des Fahrzeugs zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf eines generalüberholten Turboladers für den 1.2 PureTech 130 PS als Ersatzteil, um die Zuverlässigkeit des Peugeot 2008 oder Citroën C4 zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Einsatz des Austauschteils bei einem Kundenfahrzeug mit 1.2 PureTech 130 PS, um den Verschleiß des Turboladers zu beheben und die Betriebssicherheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Montage des generalüberholten Turboladers in den eigenen 1.2 PureTech 130 PS, um die Fahrfreude und die Motorleistung nach einem Defekt wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Auswahl eines kompatiblen Austauschteils für den 1.2 PureTech 130 PS, um die Effizienz und Laufleistung des Motors langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.2 PureTech 130 PS sind in zwei gängigen Referenzen erhältlich, die direkt die Motorisierung abdecken. Diese Referenzen entsprechen den Originalteilen und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch. Die Auswahl der richtigen Einheit ist entscheidend für die Funktionsfähigkeit des Motors.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 836250-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot 208, 2008, 308\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 887157-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Citroën C3 Aircross, C4\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.2 PureTech 130 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit im Großhandelsformat. Eine sorgfältige Prüfung dieser Kriterien stellt sicher, dass das Austauschteil den Anforderungen entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 1.2 PureTech 130 PS muss durch die Motorisierung, das Baujahr und die Fahrzeugmodelle bestätigt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung des Turboladers sollte durch erfahrene Hersteller erfolgen, um eine konstante Qualität und Zuverlässigkeit der Austauschteile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Großhandelsformat ermöglicht es Kfz-Betrieben, die Turbolader direkt in ihr Lager aufzunehmen und schnell auf Kundenanfragen zu reagieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Referenzen Garrett 836250-5001S und Garrett 887157-5001S sollte regelmäßig geprüft werden, um Engpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität der Komponenten langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände ist entscheidend, um veraltete Einheiten zu vermeiden und die Frische der Austauschteile zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der richtigen Einheit sollte auf Basis der Motorisierung und der Fahrzeugmodelle erfolgen, um eine optimale Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.2 PureTech 130 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Komponenten sollten in einer trockenen, staubfreien Umgebung gelagert werden, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände stellt sicher, dass nur frische und einsatzbereite Einheiten angeboten werden. Die Rotation der Bestände ist dabei ein zentraler Faktor, um die Haltbarkeit der Turbolader zu gewährleisten und die Verfügbarkeit für Kunden zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die \u003Cstrong>präzise Auswahl und Kontrolle\u003C\u002Fstrong> der generalüberholten Turbolader für den 1.2 PureTech 130 PS, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für den Austausch zu bieten. Unsere Expertise in der Kompatibilitätsprüfung und Qualitätssicherung macht uns zu einem vertrauenswürdigen Partner für Kfz-Profis und Automobilisten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-2-thp-130-ps\u002F\">1.2 THP 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-5-bluehdi-120-ps\u002F\">1.5 BlueHDi 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-ps\u002F\">1.6 HDi 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-2-thp-110-ps\u002F\">1.2 THP 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002Fpuretech-110-110-ps\u002F\">PureTech 110 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-5-bluehdi-102-ps\u002F\">1.5 BlueHDi 102 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20451.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20451-puretech-130-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20451-puretech-130-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20451-puretech-130-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20451-puretech-130-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"PEUGEOT","peugeot",{"label":557,"path":558},"2008","peugeot\u002F2008",{"label":560,"path":561},"2008 1","peugeot\u002F2008\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600,605,610],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20454,"1-2-thp-110-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-2-thp-110-ps","1.2 THP 110 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20450,"1-2-thp-130-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-2-thp-130-ps","1.2 THP 130 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20460,"1-4-hdi-68-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-4-hdi-68-ps","1.4 HDi 68 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20456,"1-5-bluehdi-102-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-5-bluehdi-102-ps","1.5 BlueHDi 102 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20452,"1-5-bluehdi-120-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-5-bluehdi-120-ps","1.5 BlueHDi 120 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20459,"1-6-bluehdi-75-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-75-ps","1.6 BlueHDi 75 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20457,"1-6-bluehdi-100-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-100-ps","1.6 BlueHDi 100 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20458,"1-6-hdi-92-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-hdi-92-ps","1.6 HDi 92 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20453,"1-6-hdi-114-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-ps","1.6 HDi 114 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20455,"puretech-110-110-ps","peugeot\u002F2008\u002F1\u002Fpuretech-110-110-ps","PureTech 110 110 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":616,"price_max":617,"known":17},370,607,[619,622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,652,656,660,664],{"position":70,"question":620,"answer_html":621},"Was kostet ein Turbolader für PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 PS?","Der Austausch-Turbolader für PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 PS ist ab 370,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":623,"answer_html":624},"Welche Turbolader-Referenz passt zum PureTech 130 130 PS?","Die Referenzen lauten 836250-5001S, 887157-5001S. Sie sind maßgeblich für einen PEUGEOT 2008 1 mit PureTech 130 130 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":626,"answer_html":627},"Warum werden für den PureTech 130 130 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":629,"answer_html":630},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines 2008 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 836250-5001S.",{"position":120,"question":632,"answer_html":633},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 PS?","Das Teil 836250-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":635,"answer_html":636},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 836250-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 836250-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":638,"answer_html":639},"Passt der Turbolader 836250-5001S in jeden 2008 1?","Nein: Er passt zu 2008 1 mit dem Motor PureTech 130 130 PS. Ein 2008 1 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":641,"answer_html":642},"Genügt das Baujahr meines 2008, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei 2008 desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier PureTech 130 130 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":644,"answer_html":645},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am 2008 PureTech 130 130 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":647,"answer_html":648},"Warum geht mein 2008 PureTech 130 130 PS in den Notlauf?","Bei diesem PureTech 130 130 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 130 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":650,"answer_html":651},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem PureTech 130 130 PS?","Bei diesem PureTech 130 130 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},13,"Hat der Turbolader des PureTech 130 130 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 836250-5001S nennt die Bauweise für diesen PureTech 130 130 PS.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 836250-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 836250-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},15,"Passt der Turbolader 836250-5001S unmittelbar auf einen PureTech 130 130 PS?","Ja: Die Referenz 836250-5001S ist die Erstausrüstung für einen PEUGEOT 2008 1 mit PureTech 130 130 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":671},[],{"articles":673,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":675},{"enabled":17,"repeatEvery":676,"position":677,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":679},[680,690,708],{"title":681,"position":58,"links":682},"Ersatzteile",[683,684,686,688],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":685,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":687,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":689,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":691,"position":70,"links":692},"Ratgeber",[693,696,699,702,705],{"label":694,"href":695,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":697,"href":698,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":700,"href":701,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":703,"href":704,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":706,"href":707,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":709,"position":94,"links":710},"Informationen",[711,713,716,717,720,723],{"label":712,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":714,"href":715,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":718,"href":719,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":721,"href":722,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":724,"href":725,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":727},{"en":728,"fr":729,"de":730},"\u002Fturbocharger\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002Fpuretech-130-130-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002Fpuretech-130-130-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fpeugeot\u002F2008\u002F1\u002Fpuretech-130-130-ps",{"ok":17,"alternates":732},{"en":728,"fr":729,"de":730},{"products":734,"total":94,"offset":58,"limit":768,"hasMore":49},[735,753],{"id":736,"ref":737,"name":738,"slug":739,"price":740,"priceRaw":741,"image":742,"imageSrcset":743,"url":744,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":745,"taxRate":192,"aliases":749},1876,"836250-5001S","Turbolader Garrett 836250-5001S","turbo-garrett-836250-5001s","444,00 €",444,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F3\u002F7\u002F4\u002F98374-turbo-garrett-836250-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F3\u002F7\u002F4\u002F98374-turbo-garrett-836250-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F3\u002F7\u002F4\u002F98374-turbo-garrett-836250-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F3\u002F7\u002F4\u002F98374-turbo-garrett-836250-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F3\u002F7\u002F4\u002F98374-turbo-garrett-836250-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-836250-5001s-1876",[746,747,748],"1.2 THP · 110 PS · 2015+","PureTech 110 · 110 PS","+2 Motorisierungen",[750,751,752],"9812723880","830346-5002S","836250-5002S",{"id":754,"ref":755,"name":756,"slug":757,"price":758,"priceRaw":759,"image":760,"imageSrcset":761,"url":762,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":763,"taxRate":192,"aliases":765},1931,"887157-5001S","Turbolader Garrett 887157-5001S","turbo-garrett-887157-5001s","728,40 €",728.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-887157-5001s-1931",[746,747,764],"+3 Motorisierungen",[766,767],"9836081180","837431-5126S",24]