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DTI 101 PS (74 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>2 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Zafira A 2.0 DTI 101 PS (74 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2000 bis 06\u002F2005. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>454216-5003S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>708867-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Zafira A: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-200-ps\u002F\">2.0 Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-192-ps\u002F\">2.0 Turbo 192 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-2-dti-125-ps\u002F\">2.2 DTI 125 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.0 DTI 101 PS bündelt Austauschturbolader für diese spezifische Motor- und Leistungsstufe, wie sie in mehreren Fahrzeugmodellen mit diesem Triebwerk verbaut wurde. Sie richtet sich an den unabhängigen Kfz-Meister, der eine passende Referenz für einen Kundenauftrag sucht, an den Autofahrer, der plötzlich mit Leistungsverlust oder Rauchentwicklung konfrontiert ist, sowie an den Hobbyschrauber, der den Tausch in Eigenregie plant. Hier finden sich generalüberholte Turbolader mit klarer Zuordnung zu Motorkennung und OEM-Referenz, bereit für den Versand.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Gamme ist entlang der OEM-Referenzen und Äquivalenzen aufgebaut, nicht entlang von Fahrzeugmodellen allein: Ein Motorcode kann in mehreren Karosserien stecken, weshalb jede Referenz präzise mit der Ersatzteilnummer verknüpft ist. Als Großhändler übernimmt autoKUR die Bündelung dieser Referenzen, die Prüfung der Austauschteile im Remanufacturing-Prozess und die logistische Vorbereitung für den Versand an Fachbetriebe und Privatkunden, ohne selbst am Fahrzeug tätig zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Bedarf an einem Turbolader 2.0 DTI 101 PS entsteht in sehr unterschiedlichen Situationen: eine Diagnose durch einen Fachbetrieb, eine Panne unterwegs oder ein geplantes Eigenprojekt. Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie unterschiedliche Zielgruppen dieselbe Referenz nutzen, je nach Dringlichkeit, Vorkenntnis und Anspruch an Dokumentation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister : Er vergleicht die OEM-Referenz eines Kundenfahrzeugs mit der Ersatzteilnummer, um vor der Bestellung Fehlkäufe für seinen Betrieb auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Meister : Er bestellt mehrere Einheiten auf Vorrat, wenn ein bestimmter Motorcode in seinem Kundenstamm häufig wiederkehrt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Autofahrer in Not : Er sucht nach spürbarem Leistungsverlust oder ungewöhnlicher Rauchentwicklung gezielt nach einer passenden Austauschreferenz für seine Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber : Er vergleicht Fotos und technische Daten der Referenz mit dem verbauten Originalteil, bevor er den Tausch in Eigenregie plant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Hobbyschrauber : Er prüft die Kompatibilität von Cartridge und CHRA, um zu entscheiden, ob ein Teiletausch oder ein komplettes Austauschteil sinnvoller ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Er prüft, ob die Referenz für sein Modell mit deutscher Erstzulassung passt, bevor er eine Bestellung über die Landesgrenze hinweg aufgibt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht vergleicht die beiden verfügbaren Referenzen für diese Motor- und Leistungsstufe, damit Fachbetriebe und Privatkunden die passende Ersatzteilnummer für ihre Motorisierung schneller identifizieren können, unabhängig von der gewählten Bestellmenge.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 454216-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz bei Leistungsabfall\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 708867-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Tausch bei passendem Motorcode\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz ausgewählt wird, lohnt sich ein Blick auf einige praktische Kriterien, die über die reine Kompatibilität hinausgehen und die spätere Handhabung im Fachbetrieb oder beim Eigenprojekt erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Verpackung sollte den Turbolader beim Transport ausreichend vor Stößen schützen, damit empfindliche Bauteile wie das Verdichterrad unbeschädigt ankommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine klare Kennzeichnung der Ersatzteilnummer auf der Verpackung erleichtert Fachbetrieben die schnelle Zuordnung zu mehreren gleichzeitig bearbeiteten Kundenaufträgen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Regelmäßigkeit der Verfügbarkeit einer Referenz spielt für Fachbetriebe eine größere Rolle als ein einmalig günstiger Bezug ohne Nachschub.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine nachvollziehbare Rotation der Lagerbestände verhindert, dass ältere Referenzen unnötig lange zwischengelagert werden, bevor sie überhaupt verbaut werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, mehrere Einheiten derselben Referenz gebündelt zu bestellen, vereinfacht die Planung für Betriebe mit wiederkehrendem Bedarf an diesem Motorcode.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine begleitende Dokumentation zur Kompatibilität hilft dem Hobbyschrauber, vor dem Kauf Zweifel an der richtigen Zuordnung auszuräumen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ein Turbolader sollte bis zum Einbau trocken und liegend oder in der vom Hersteller vorgesehenen Position gelagert werden, um die Anschlüsse und das Verdichterrad vor Beschädigung zu schützen. Für Fachbetriebe mit mehreren gleichzeitig bearbeiteten Referenzen erleichtert eine nach Motorcode sortierte Lagerordnung die spätere Zuordnung, gerade wenn mehrere Fahrzeugmarken mit demselben Triebwerk bedient werden. Bei Sammelbestellungen empfiehlt sich eine Rotation nach Eingangsdatum, damit keine Referenz unnötig lange im Lager verbleibt, bevor sie an einen Kunden weitergegeben wird. Die Originalverpackung bleibt bis zum tatsächlichen Einbau die sicherste Aufbewahrungsform.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit Jahren verfolgen wir die Entwicklung dieser Motor- und Leistungsstufe genau und passen unsere Auswahl an Austauschturboladern entsprechend an, damit Fachbetriebe und Privatkunden eine verlässliche Referenz für ihre Motorisierung finden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-200-ps\u002F\">2.0 Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-192-ps\u002F\">2.0 Turbo 192 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-2-dti-125-ps\u002F\">2.2 DTI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-di-82-ps\u002F\">2.0 DI 82 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20415.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20415-2-0-dti-101-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20415-2-0-dti-101-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20415-2-0-dti-101-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20415-2-0-dti-101-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"OPEL","opel",{"label":557,"path":558},"Zafira","opel\u002Fzafira",{"label":560,"path":561},"A","opel\u002Fzafira\u002Fa",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20416,"2-0-di-82-ps","opel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-di-82-ps","2.0 DI 82 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20413,"2-0-turbo-192-ps","opel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-192-ps","2.0 Turbo 192 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20412,"2-0-turbo-200-ps","opel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-turbo-200-ps","2.0 Turbo 200 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20414,"2-2-dti-125-ps","opel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-2-dti-125-ps","2.2 DTI 125 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":587,"known":17},194,215,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,626,630,634],{"position":70,"question":590,"answer_html":591},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Zafira 2.0 DTI 101 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Zafira 2.0 DTI 101 PS ist ab 194,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":593,"answer_html":594},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 DTI 101 PS?","Die Referenzen lauten 454216-5003S, 708867-5002S. Sie sind maßgeblich für einen OPEL A mit 2.0 DTI 101 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":596,"answer_html":597},"Warum werden für den 2.0 DTI 101 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":599,"answer_html":600},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines A?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454216-5003S.",{"position":120,"question":602,"answer_html":603},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Zafira 2.0 DTI 101 PS?","Das Teil 454216-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":605,"answer_html":606},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454216-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454216-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":608,"answer_html":609},"Passt der Turbolader 454216-5003S in jeden A?","Nein: Er passt zu A mit dem Motor 2.0 DTI 101 PS. Ein A mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":611,"answer_html":612},"Genügt das Baujahr meines Zafira, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Zafira desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 DTI 101 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":614,"answer_html":615},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Zafira 2.0 DTI 101 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":617,"answer_html":618},"Warum geht mein Zafira 2.0 DTI 101 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 DTI 101 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 101 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":620,"answer_html":621},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 DTI 101 PS?","Bei diesem 2.0 DTI 101 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},13,"Hat der Turbolader des 2.0 DTI 101 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454216-5003S instand gesetzt wird.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454216-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454216-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},15,"Passt der Turbolader 454216-5003S unmittelbar auf einen 2.0 DTI 101 PS?","Ja: Die Referenz 454216-5003S ist die Erstausrüstung für einen OPEL A mit 2.0 DTI 101 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":641},[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":649},[650,660,678],{"title":651,"position":58,"links":652},"Ersatzteile",[653,654,656,658],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":655,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":657,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":659,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":661,"position":70,"links":662},"Ratgeber",[663,666,669,672,675],{"label":664,"href":665,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":667,"href":668,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":670,"href":671,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":673,"href":674,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":676,"href":677,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":679,"position":94,"links":680},"Informationen",[681,683,686,687,690,693],{"label":682,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":684,"href":685,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":688,"href":689,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":691,"href":692,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":694,"href":695,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":697},{"en":698,"fr":699,"de":700},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-dti-101-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-dti-101-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fzafira\u002Fa\u002F2-0-dti-101-ps",{"ok":17,"alternates":702},{"en":698,"fr":699,"de":700},{"products":704,"total":94,"offset":58,"limit":735,"hasMore":49},[705,720],{"id":706,"ref":707,"name":708,"slug":709,"price":710,"priceRaw":711,"image":712,"imageSrcset":713,"url":714,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":715,"taxRate":192,"aliases":717},822,"454216-5003S","Turbolader Garrett 454216-5003S","turbo-garrett-454216-5003s","232,80 €",232.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F1\u002F8\u002F99618-turbo-garrett-454216-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F1\u002F8\u002F99618-turbo-garrett-454216-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F1\u002F8\u002F99618-turbo-garrett-454216-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F1\u002F8\u002F99618-turbo-garrett-454216-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F9\u002F6\u002F1\u002F8\u002F99618-turbo-garrett-454216-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-454216-5003s-822",[716],"2.0 DTI · 101 PS · 2000-2005",[718,719],"24442214","433289-5071S",{"id":721,"ref":722,"name":723,"slug":724,"price":725,"priceRaw":726,"image":727,"imageSrcset":728,"url":729,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":730,"taxRate":192,"aliases":732},1452,"708867-5002S","Turbolader Garrett 708867-5002S","turbo-garrett-708867-5002s","258,00 €",258,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F0\u002F4\u002F71704-turbo-garrett-708867-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F0\u002F4\u002F71704-turbo-garrett-708867-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F0\u002F4\u002F71704-turbo-garrett-708867-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F0\u002F4\u002F71704-turbo-garrett-708867-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F0\u002F4\u002F71704-turbo-garrett-708867-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-708867-5002s-1452",[731],"2.0 DTI · 101 PS · 1999-2005",[733,734],"24461825","433289-5103S",24]