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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 80 PS (60 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 80 PS","Turbolader OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 80 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Renault 1.9 Di 80 PS richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie passionierte Selbstschrauber. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine direkte Lösung für Verschleißerscheinungen oder Defekte bieten. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorisierungsdaten, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Großhändlern bereitgestellt, die sich auf den Vertrieb generalüberholter Komponenten spezialisiert haben. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern wird sichergestellt, dass die Lieferungen regelmäßig und in standardisierten Formaten erfolgen, was die Planung und Logistik für Werkstätten und Privatpersonen vereinfacht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault 1.9 Di 80 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob zur schnellen Reparatur in einer freien Kfz-Werkstatt, zur Eigenreparatur durch technisch versierte Automobilisten oder als Ersatzteil für Sammlerfahrzeuge – die Anwendungsmöglichkeiten sind vielfältig und praxisnah.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des defekten Turboladers ohne aufwendige Reparatur, um die Motorleistung des Renault 1.9 Di 80 PS schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Beschaffung eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil, um den Defekt selbst zu beheben und die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs ohne Werkstattbesuch wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Auswahl eines kompatiblen generalüberholten Turboladers für den Renault 1.9 Di 80 PS, um die Reparatur selbst durchzuführen und die Kosten für eine Werkstatt zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als Austauschteil für den Renault 1.9 Di 80 PS, um die Motorleistung zu erhalten und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Einsatz des generalüberholten Turboladers in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, um die Zuverlässigkeit des Renault 1.9 Di 80 PS langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil, um den Defekt zu beheben und die Fahrsicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Recherche eines generalüberholten Turboladers für den Renault 1.9 Di 80 PS, um die Reparatur selbst durchzuführen und die Kontrolle über den Prozess zu behalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Renault 1.9 Di 80 PS auf. Jede Referenz entspricht den OEM-Spezifikationen und ist als Austauschteil konzipiert, um eine direkte Integration in die Motorisierung zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 751768-5005S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den Renault 1.9 Di 80 PS sind mehrere Kriterien zu beachten. Diese umfassen die Kompatibilität mit der Motorisierung, den Zustand der Komponente sowie die Lieferbedingungen, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem Renault 1.9 Di 80 PS muss anhand der Motorisierung, des Baujahres und der Leistung überprüft werden, um eine optimale Passform zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers sollte durch eine Sichtprüfung und Funktionskontrolle sichergestellt werden, um Defekte oder Verschleißerscheinungen auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung des generalüberholten Turboladers sollte in einem standardisierten Format erfolgen, das eine einfache Handhabung und Integration in bestehende Arbeitsabläufe ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des generalüberholten Turboladers in der gewünschten Referenz ist entscheidend, um Verzögerungen bei der Reparatur oder dem Austausch zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsmöglichkeit des generalüberholten Turboladers ermöglicht es, die alte Komponente zurückzugeben und eine Gutschrift zu erhalten, was die Kosten für den Austausch reduziert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Komponente sollten klar definiert sein, um eine reibungslose Abwicklung des Austauschs zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den Renault 1.9 Di 80 PS erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Korrosion zu vermeiden. Für Großhändler und Werkstätten empfiehlt sich die Nutzung von Regalsystemen mit separaten Fächern, um die Übersichtlichkeit und den schnellen Zugriff zu gewährleisten. Eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die ältesten Teile zuerst verwendet werden, was die Frische und Funktionalität der Komponenten ermöglicht.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die \u003Cstrong>Selektion und Kontrolle generalüberholter Turbolader\u003C\u002Fstrong>, um Kfz-Profis und Automobilisten eine zuverlässige Lösung für den Renault 1.9 Di 80 PS zu bieten. Jede Lieferung wird von unserem Team geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen der Zielmotorisierung entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-ps\u002F\">2.5 CDTI 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-145-ps\u002F\">1.6 CDTI BITURBO 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-145-ps\u002F\">2.5 CDTI 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-140-ps\u002F\">1.6 CDTI BITURBO 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-ps\u002F\">2.5 DTI 135 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-125-ps\u002F\">1.6 CDTI BITURBO 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20393.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20393-1-9-di-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20393-1-9-di-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20393-1-9-di-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20393-1-9-di-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"OPEL","opel",{"label":552,"path":553},"Vivaro","opel\u002Fvivaro",{"label":555,"path":556},"A (X83)","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615,620],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20386,"1-6-cdti-biturbo-120-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-120-ps","1.6 CDTI BITURBO 120 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20385,"1-6-cdti-biturbo-125-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-125-ps","1.6 CDTI BITURBO 125 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20383,"1-6-cdti-biturbo-140-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-140-ps","1.6 CDTI BITURBO 140 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20381,"1-6-cdti-biturbo-145-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-6-cdti-biturbo-145-ps","1.6 CDTI BITURBO 145 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20392,"1-9-di-82-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-ps","1.9 Di 82 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20390,"1-9-dti-101-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-dti-101-ps","1.9 DTI 101 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20391,"2-0-cdti-90-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-90-ps","2.0 CDTI 90 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20388,"2-0-cdti-114-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-ps","2.0 CDTI 114 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20389,"2-5-cdti-114-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-114-ps","2.5 CDTI 114 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20387,"2-5-cdti-120-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-120-ps","2.5 CDTI 120 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20382,"2-5-cdti-145-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-145-ps","2.5 CDTI 145 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},20380,"2-5-cdti-146-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-ps","2.5 CDTI 146 PS",{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},20384,"2-5-dti-135-ps","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-ps","2.5 DTI 135 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":626,"known":17},223,[628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,658,661,665,669,673],{"position":70,"question":629,"answer_html":630},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Vivaro 1.9 Di 80 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Vivaro 1.9 Di 80 PS ist ab 223,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 751768-5005S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":632,"answer_html":633},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.9 Di 80 PS?","Die Referenz lautet 751768-5005S. Sie ist maßgeblich für einen OPEL A (X83) mit 1.9 Di 80 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":635,"answer_html":636},"Warum wird für den 1.9 Di 80 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Vivaro führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":638,"answer_html":639},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines A (X83)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 751768-5005S.",{"position":120,"question":641,"answer_html":642},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Vivaro 1.9 Di 80 PS?","Das Teil 751768-5005S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":644,"answer_html":645},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 751768-5005S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 751768-5005S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":647,"answer_html":648},"Passt der Turbolader 751768-5005S in jeden A (X83)?","Nein: Er passt zu A (X83) mit dem Motor 1.9 Di 80 PS. Ein A (X83) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":650,"answer_html":651},"Genügt das Baujahr meines Vivaro, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Vivaro desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 Di 80 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":653,"answer_html":654},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Vivaro 1.9 Di 80 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":656,"answer_html":657},"Warum geht mein Vivaro 1.9 Di 80 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 Di 80 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 80 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":659,"answer_html":660},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 Di 80 PS?","Bei diesem 1.9 Di 80 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":662,"question":663,"answer_html":664},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":666,"question":667,"answer_html":668},13,"Hat der Turbolader des 1.9 Di 80 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 751768-5005S instand gesetzt wird.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 751768-5005S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 751768-5005S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},15,"Passt der Turbolader 751768-5005S unmittelbar auf einen 1.9 Di 80 PS?","Ja: Die Referenz 751768-5005S ist die Erstausrüstung für einen OPEL A (X83) mit 1.9 Di 80 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":679,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":681},{"enabled":17,"repeatEvery":682,"position":683,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":685},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":687,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[688],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":698,"taxRate":192,"aliases":702},1585,"751768-5005S","SL Turbo 751768-5005S","sl-turbo-751768-5005s","267,60 €",267.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F2\u002F2\u002F85322-sl-turbo-751768-5005s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F2\u002F2\u002F85322-sl-turbo-751768-5005s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F2\u002F2\u002F85322-sl-turbo-751768-5005s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F2\u002F2\u002F85322-sl-turbo-751768-5005s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F3\u002F2\u002F2\u002F85322-sl-turbo-751768-5005s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-751768-5005s-1585",[699,700,701],"1.9 Di · 80 PS","1.9 Di · 82 PS · 2001+","1.9 DTI · 101 PS · 2001+",[703,704],"8200683854","433289-5345S"]