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OPEL Movano A 2.8 DTI 114 PS","Turbolader OPEL Movano A 2.8 DTI 114 PS | autoKUR","Turbolader OPEL Movano A 2.8 DTI 114 PS (84 kW): 4 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Movano A in 2.8 DTI 114 PS (84 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 4 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2799 cm³, Diesel, gebaut von 07\u002F1998 bis 10\u002F2001. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5303 988 0081\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5314 988 6444\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK), \u003Cstrong>708162-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>454061-5010S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Movano A: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-146-ps\u002F\">2.5 CDTI 146 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F3-0-dti-136-ps\u002F\">3.0 DTI 136 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-120-ps\u002F\">2.5 CDTI 120 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.8 DTI 114 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für diese spezifische Motorisierung konzipiert sind. Sie richtet sich an freie Kfz-Betriebe, die eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie Komponenten, die nach strengen Standards aufbereitet wurden und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die auf Remanufacturing spezialisiert sind. autoKUR fungiert dabei als Schnittstelle, die die Verfügbarkeit hochwertiger Austauschteile sicherstellt und die Logistik für Fachbetriebe und Endkunden optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Autobesitzer. Jede Zielgruppe profitiert von der präzisen Passform und der langlebigen Verarbeitung der Teile.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Nutzt die generalüberholten Turbolader als zuverlässige Ersatzteile für Kundenfahrzeuge, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: Erhält durch den generalüberholten Turbolader eine kostengünstige Lösung für Leistungsprobleme ohne Qualitätsverlust gegenüber Neuteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Montiert den generalüberholten Turbolader selbst und spart dabei die hohen Kosten einer Werkstatt, dank klarer Anleitungen und kompatibler Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Setzt auf generalüberholte Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS, um die Lebensdauer seines Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Bestellt generalüberholte Turbolader im Großhandel, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu senken und die Verfügbarkeit der Teile zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: Nutzt die generalüberholten Turbolader, um die Originalität seines Fahrzeugs zu bewahren und gleichzeitig die Leistung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS im direkten Vergleich. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 708162-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault und Opel Modelle\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5314 988 6444\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Opel und Vauxhall Fahrzeuge\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0081\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für leichte Nutzfahrzeuge\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 454061-5010S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault Master und Trafic\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.8 DTI 114 PS erfordert Aufmerksamkeit auf Details wie Motorcode, Baujahr und Einbauposition. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf die Kompatibilität mit der OEM-Referenz achten, um spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorcode-Übereinstimmung, um sicherzustellen, dass der generalüberholte Turbolader exakt zu Ihrem 2.8 DTI 114 PS passt und keine Kompatibilitätslücken entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Baujahre der Fahrzeuge, da sich die Turbolader-Konstruktionen je nach Modelljahr unterscheiden können und nur passende Teile langfristig funktionieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vergleichen Sie die OEM-Referenzen mit den angebotenen generalüberholten Turboladern, um sicherzustellen, dass alle Anschlüsse und Befestigungspunkte übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Einbauposition des Turboladers, da sich diese je nach Motorvariante leicht unterscheiden kann und falsche Montagen zu Schäden führen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit klaren Prüfprotokollen, die die Durchführung von Dichtheits- und Funktionsprüfungen dokumentieren und so die Qualität belegen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Konsignationslagern, um bei Bedarf schnell auf Ersatzteile zugreifen zu können und Lagerkosten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Fachbetriebe sollten die Teile trocken und staubfrei in Originalverpackungen lagern, während Privatpersonen auf eine kühle und trockene Aufbewahrung achten müssen. Regelmäßige Kontrollen auf Beschädigungen oder Korrosion sind essenziell, um die Funktionsfähigkeit der Turbolader bis zum Einbau zu sichern. autoKUR empfiehlt, die Teile erst kurz vor dem Einbau aus der Verpackung zu nehmen, um äußere Einflüsse zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 2.8 DTI 114 PS mit Fokus auf \u003Cstrong>präzise Passform und langfristige Zuverlässigkeit\u003C\u002Fstrong>. Unsere Erfahrung zeigt, dass nur Teile mit strengen Prüfprotokollen die hohen Anforderungen von Kfz-Profis und Privatpersonen erfüllen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-146-ps\u002F\">2.5 CDTI 146 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F3-0-dti-136-ps\u002F\">3.0 DTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-120-ps\u002F\">2.5 CDTI 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-dti-115-ps\u002F\">2.5 DTI 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F1-9-dti-101-ps\u002F\">1.9 DTI 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-101-ps\u002F\">2.5 CDTI 101 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20325.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20325-2-8-dti-114-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20325-2-8-dti-114-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20325-2-8-dti-114-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20325-2-8-dti-114-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"OPEL","opel",{"label":556,"path":557},"Movano","opel\u002Fmovano",{"label":559,"path":560},"A","opel\u002Fmovano\u002Fa",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604,609],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20331,"1-9-dti-80-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F1-9-dti-80-ps","1.9 DTI 80 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20330,"1-9-dti-82-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F1-9-dti-82-ps","1.9 DTI 82 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},20326,"1-9-dti-101-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F1-9-dti-101-ps","1.9 DTI 101 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},20329,"2-2-dti-90-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-2-dti-90-ps","2.2 DTI 90 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},20327,"2-5-cdti-101-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-101-ps","2.5 CDTI 101 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},20323,"2-5-cdti-120-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-120-ps","2.5 CDTI 120 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},20321,"2-5-cdti-146-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-cdti-146-ps","2.5 CDTI 146 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},20328,"2-5-dti-99-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-dti-99-ps","2.5 DTI 99 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},20324,"2-5-dti-115-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F2-5-dti-115-ps","2.5 DTI 115 PS",{"id":610,"slug":611,"path":612,"label":613},20322,"3-0-dti-136-ps","opel\u002Fmovano\u002Fa\u002F3-0-dti-136-ps","3.0 DTI 136 PS",{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":615,"price_max":616,"known":17},289.166667,345,[618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,655,659,663],{"position":70,"question":619,"answer_html":620},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Movano 2.8 DTI 114 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Movano 2.8 DTI 114 PS ist ab 289,17 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":622,"answer_html":623},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.8 DTI 114 PS?","Die Referenzen lauten 454061-5010S, 5303 988 0081, 5314 988 6444, 708162-5001S. Sie sind maßgeblich für einen OPEL A mit 2.8 DTI 114 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":625,"answer_html":626},"Warum werden für den 2.8 DTI 114 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":628,"answer_html":629},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines A?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 454061-5010S.",{"position":120,"question":631,"answer_html":632},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Movano 2.8 DTI 114 PS?","Das Teil 454061-5010S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":634,"answer_html":635},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 454061-5010S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 454061-5010S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":637,"answer_html":638},"Passt der Turbolader 454061-5010S in jeden A?","Nein: Er passt zu A mit dem Motor 2.8 DTI 114 PS. Ein A mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":640,"answer_html":641},"Genügt das Baujahr meines Movano, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Movano desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.8 DTI 114 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":643,"answer_html":644},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Movano 2.8 DTI 114 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":646,"answer_html":647},"Warum geht mein Movano 2.8 DTI 114 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.8 DTI 114 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 114 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":649,"answer_html":650},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.8 DTI 114 PS?","Bei diesem 2.8 DTI 114 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},13,"Hat der Turbolader des 2.8 DTI 114 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 454061-5010S instand gesetzt wird.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 454061-5010S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 454061-5010S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},15,"Passt der Turbolader 454061-5010S unmittelbar auf einen 2.8 DTI 114 PS?","Ja: Die Referenz 454061-5010S ist die Erstausrüstung für einen OPEL A mit 2.8 DTI 114 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":669,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":671},{"enabled":17,"repeatEvery":672,"position":673,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":675},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":677,"total":67,"offset":58,"limit":737,"hasMore":49},[678,694,711,724],{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":690},781,"454061-5010S","SL Turbo 454061-5010S","sl-turbo-454061-5010s","414,00 €",414,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F64846-sl-turbo-454061-5010s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F64846-sl-turbo-454061-5010s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F64846-sl-turbo-454061-5010s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F64846-sl-turbo-454061-5010s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F4\u002F6\u002F64846-sl-turbo-454061-5010s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-454061-5010s-781",[689],"2.8 DTI · 114 PS · 1998-2001",[691,692,693],"99466793","7701044612","433289-5010S",{"id":695,"ref":696,"name":697,"slug":698,"price":699,"priceRaw":700,"image":701,"imageSrcset":702,"url":703,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":704,"taxRate":192,"aliases":708},1136,"5303 988 0081","SL Turbo 5303 988 0081","sl-turbo-5303-988-0081","347,00 €",347,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F5\u002F3\u002F98753-sl-turbo-5303-988-0081-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F5\u002F3\u002F98753-sl-turbo-5303-988-0081-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F5\u002F3\u002F98753-sl-turbo-5303-988-0081-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F5\u002F3\u002F98753-sl-turbo-5303-988-0081-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F7\u002F5\u002F3\u002F98753-sl-turbo-5303-988-0081-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0081-1136",[705,706,707],"2.8 HDi · 126 PS","2.8 HDi · 128 PS","2.8 JTD · 128 PS",[709,710],"500364493","5303-710-0522",{"id":712,"ref":713,"name":714,"slug":715,"price":716,"priceRaw":717,"image":718,"imageSrcset":719,"url":720,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":721},1238,"5314 988 6444","Turbolader BorgWarner - KKK 5314 988 6444","turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444","356,40 €",356.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F5\u002F8\u002F64858-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F5\u002F8\u002F64858-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F5\u002F8\u002F64858-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F5\u002F8\u002F64858-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F8\u002F5\u002F8\u002F64858-turbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5314-988-6444-1238",[722,723],"500314776","5314-710-0522",{"id":725,"ref":726,"name":727,"slug":728,"price":729,"priceRaw":730,"image":731,"imageSrcset":732,"url":733,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":734},1445,"708162-5001S","Turbolader Garrett 708162-5001S","turbo-garrett-708162-5001s","412,80 €",412.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F2\u002F4\u002F64524-turbo-garrett-708162-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-708162-5001s-1445",[735,736],"99449169","708162-0001",24]