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OPEL Mokka X (J13) 1.6 CDTI 136 PS","Turbolader OPEL Mokka X (J13) 1.6 CDTI 136 PS | autoKUR","Turbolader OPEL Mokka X (J13) 1.6 CDTI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Mokka X (J13) 1.6 CDTI 136 PS (100 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Diesel, gebaut seit 01\u002F2015. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5438 988 0011\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Mokka X (J13): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-turbo-152-ps\u002F\">1.4 TURBO 152 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps\u002F\">1.4 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps\u002F\">1.4 GPL 140 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den 1.6 CDTI mit 136 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme wie Leistungsverlust, erhöhten Rauchausstoß oder ungewöhnliche Geräusche suchen. Hier finden Kfz-Profis, Selbstschrauber und technikaffine Käufer generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und die Originalfunktionalität wiederherstellen. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorzuordnungen, um eine nahtlose Integration in den Antriebsstrang zu ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Diese Turbolader werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt, wobei die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) und die Geometrievariable auf Verschleiß geprüft und instand gesetzt werden. autoKUR fungiert als Großhändler und stellt sicher, dass jedes Teil den Anforderungen europäischer Dieselaggregate entspricht. Die Zusammenarbeit mit etablierten Zulieferern ermöglicht eine stabile Versorgung mit generalüberholten Komponenten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der professionellen Werkstattreparatur bis zur Selbstmontage durch technisch versierte Privatpersonen. Jede Zielgruppe nutzt die Teile auf ihre Weise, wobei die Kompatibilität und der Zustand der Komponente im Vordergrund stehen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ersatz für defekte Turbolader im Rahmen von Reparatursätzen, um Ausfallzeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Lösung für plötzlichen Leistungsverlust oder ungewöhnliche Geräusche, um den Pkw schnell wieder fahrtüchtig zu machen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Austauschteil für DIY-Reparaturen, das als generalüberholte Komponente eine kostengünstige Alternative zum Neuteil bietet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Zuverlässige Komponente für den 1.6 CDTI 136 PS, die als generalüberholtes Austauschteil die Originalfunktionalität wiederherstellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Generalüberholte Turbolader für den Großhandel, die durch präzise Motorzuordnung und geprüfte Qualität überzeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Austauschteil für Werkstattreparaturen, das durch schnelle Verfügbarkeit und konsistente Leistung besticht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Generalüberholte Turbolader als Teil von Reparaturkits, die durch klare OEM-Referenzierung die Arbeit erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für den 1.6 CDTI 136 PS Motor bietet autoKUR generalüberholte Turbolader an, die als präzise Austauschlösungen konzipiert sind. Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren Referenzen, die nach Motorisierung, Leistung und Baujahr ausgewählt wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0011\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Generalüberholter Turbolader für 1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 1.6 CDTI 136 PS erfordert Aufmerksamkeit auf Details wie Motorzuordnung, Baujahr und Leistung. autoKUR stellt sicher, dass jedes Teil den Anforderungen entspricht und eine zuverlässige Lösung bietet.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorzuordnung (1.6 CDTI 136 PS) und das Baujahr, um die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf den Zustand der CHRA-Einheit und der Geometrievariablen, die für die Leistung des Turboladers entscheidend sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader mit klaren OEM-Referenzen, um Reparaturzeiten zu minimieren und die Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Lagerung und den Transport der Teile, um Beschädigungen vor der Montage zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Nutzen Sie generalüberholte Turbolader als Teil von Reparaturkits, um eine vollständige Lösung für den 1.6 CDTI 136 PS Motor zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Rotation der Lager und die Dichtheit der Komponenten, um die Lebensdauer des generalüberholten Turboladers zu maximieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie generalüberholte Turbolader, die durch regelmäßige Qualitätskontrollen und präzise Motorzuordnung überzeugen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS werden in speziellen Lagerbereichen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um die Integrität der Komponenten zu gewährleisten. Die Teile werden in stabilen Verpackungen mit Polstermaterial transportiert, um Beschädigungen während des Versands zu vermeiden. autoKUR arbeitet mit Logistikpartnern zusammen, die auf den Transport von Kfz-Teilen spezialisiert sind, um eine pünktliche und sichere Lieferung zu gewährleisten. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Rotation der generalüberholten Turbolader zu optimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS nach strengsten Kriterien, um unseren Kunden \u003Cstrong>hochwertige Austauschteile\u003C\u002Fstrong> mit bewährte Kompatibilität zu liefern. Unsere Expertise liegt in der präzisen Motorzuordnung und der Kontrolle der generalüberholten Komponenten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-turbo-152-ps\u002F\">1.4 TURBO 152 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps\u002F\">1.4 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps\u002F\">1.4 GPL 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-110-ps\u002F\">1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20311.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20311-1-6-cdti-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20311-1-6-cdti-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20311-1-6-cdti-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20311-1-6-cdti-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[607,609,612,615,618],{"label":65,"path":608},"",{"label":610,"path":611},"OPEL","opel",{"label":613,"path":614},"Mokka","opel\u002Fmokka",{"label":616,"path":617},"X (J13)","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13",{"label":25,"path":595},[],[621,626,631,636,641],{"id":622,"slug":623,"path":624,"label":625},20309,"1-4-140-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps","1.4 140 PS",{"id":627,"slug":628,"path":629,"label":630},20310,"1-4-gpl-140-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps","1.4 GPL 140 PS",{"id":632,"slug":633,"path":634,"label":635},20308,"1-4-turbo-152-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-turbo-152-ps","1.4 TURBO 152 PS",{"id":637,"slug":638,"path":639,"label":640},20313,"1-6-cdti-110-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-110-ps","1.6 CDTI 110 PS",{"id":642,"slug":643,"path":644,"label":645},20312,"1-7-cdti-131-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-7-cdti-131-ps","1.7 CDTI 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":647,"price_max":647,"known":17},595,[649,652,655,658,661,664,667,670,673,676,679,682,686,690,694],{"position":70,"question":650,"answer_html":651},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 PS ist ab 595,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5438 988 0011: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":653,"answer_html":654},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 CDTI 136 PS?","Die Referenz lautet 5438 988 0011. Sie ist maßgeblich für einen OPEL X (J13) mit 1.6 CDTI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":656,"answer_html":657},"Warum wird für den 1.6 CDTI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Mokka führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":659,"answer_html":660},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines X (J13)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5438 988 0011.",{"position":120,"question":662,"answer_html":663},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 PS?","Das Teil 5438 988 0011 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":665,"answer_html":666},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5438 988 0011 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5438 988 0011, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":668,"answer_html":669},"Passt der Turbolader 5438 988 0011 in jeden X (J13)?","Nein: Er passt zu X (J13) mit dem Motor 1.6 CDTI 136 PS. Ein X (J13) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":671,"answer_html":672},"Genügt das Baujahr meines Mokka, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Mokka desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":674,"answer_html":675},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Mokka 1.6 CDTI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":677,"answer_html":678},"Warum geht mein Mokka 1.6 CDTI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":680,"answer_html":681},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 136 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":683,"question":684,"answer_html":685},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":687,"question":688,"answer_html":689},13,"Hat der Turbolader des 1.6 CDTI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5438 988 0011 instand gesetzt wird.",{"position":691,"question":692,"answer_html":693},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5438 988 0011 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5438 988 0011. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":695,"question":696,"answer_html":697},15,"Passt der Turbolader 5438 988 0011 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 136 PS?","Ja: Die Referenz 5438 988 0011 ist die Erstausrüstung für einen OPEL X (J13) mit 1.6 CDTI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":700,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":702},{"enabled":17,"repeatEvery":703,"position":704,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":706},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":708,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[709],{"id":710,"ref":711,"name":712,"slug":713,"price":714,"priceRaw":715,"image":716,"imageSrcset":717,"url":718,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":719},1317,"5438 988 0011","SL Turbo 5438 988 0011","sl-turbo-5438-988-0011","714,00 €",714,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5438-988-0011-1317",[720,721,722],"55486151","5438-710-0502","5438-988-0031"]