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OPEL Mokka X (J13) 1.4 TURBO 152 PS","Turbolader OPEL Mokka X (J13) 1.4 TURBO 152 PS | autoKUR","Turbolader OPEL Mokka X (J13) 1.4 TURBO 152 PS (112 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Mokka X (J13) in 1.4 TURBO 152 PS (112 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1399 cm³, Benzin, gebaut seit 06\u002F2016. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49180-04053\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Mokka X (J13): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps\u002F\">1.4 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps\u002F\">1.4 GPL 140 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.4 TURBO 152 PS richtet sich an alle, die nach einer zuverlässigen Lösung für Turbolader-Probleme suchen, sei es für den Einbau in einer Werkstatt oder für den privaten Gebrauch. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen des 1.4 TURBO 152 PS gewährleisten. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für den deutschen Markt entwickelt wurden und den Anforderungen von Kfz-Profis sowie technisch versierten Privatpersonen entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von autoKUR als generalüberholte Austauschteile angeboten, die den strengen Qualitätsstandards des Großhandels entsprechen. Jede Einheit durchläuft eine sorgfältige Prüfung, um sicherzustellen, dass sie den technischen Anforderungen des 1.4 TURBO 152 PS Motors gerecht wird. Die Zusammenarbeit mit erfahrenen Partnern ermöglicht es uns, eine breite Palette an kompatiblen OEM-Referenzen und Äquivalenten anzubieten, die den Bedürfnissen von Fachbetrieben und Privatpersonen gleichermaßen gerecht werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Anwendungsfälle, die sowohl von Kfz-Profis als auch von Privatpersonen genutzt werden können. Ob für den Einbau in einer Werkstatt oder für den privaten Gebrauch, die generalüberholten Austauschteile bieten eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für den deutschen Markt entwickelt wurden und den Anforderungen von Fachbetrieben sowie technisch versierten Nutzern entsprechen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für den 1.4 TURBO 152 PS Motor, um eine schnelle und zuverlässige Reparatur zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: setzt auf die generalüberholten Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatperson: wählt den Turbolader als Austauschteil, um selbstständig Motorprobleme zu beheben und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Autofahrer: sucht nach einer kostengünstigen Alternative zu Neuteilen, um den 1.4 TURBO 152 PS Motor wieder in einen optimalen Zustand zu versetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: profitiert von der generalüberholten Qualität der Turbolader, die speziell für den deutschen Markt entwickelt wurden und den lokalen Anforderungen entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: setzt auf die Austauschteile, um die Reparaturzeiten zu verkürzen und die Zufriedenheit der Kunden zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fahrzeugbesitzer: nutzt den generalüberholten Turbolader, um teure Neuteile zu vermeiden und gleichzeitig eine zuverlässige Lösung für Motorprobleme zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.4 TURBO 152 PS Motor. Jede Referenz ist speziell für diese Motorisierung konzipiert und entspricht den technischen Anforderungen des deutschen Marktes.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49180-04053\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den deutschen Markt optimiert\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des richtigen Turboladers für den 1.4 TURBO 152 PS Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität des generalüberholten Zustands und die Verfügbarkeit als Austauschteil. Die Auswahl sollte sich an den technischen Anforderungen und den Bedürfnissen des jeweiligen Anwendungsfalls orientieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem 1.4 TURBO 152 PS Motor ist entscheidend, um eine reibungslose Funktion des Turboladers zu gewährleisten und Motorprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der generalüberholte Zustand der Turbolader sorgt für eine konstante Qualität und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu gebrauchten Teilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit als Austauschteil ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Lösung für Motorprobleme, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst OEM-Referenzen und Äquivalente, die den Anforderungen von Kfz-Profis und Privatpersonen gleichermaßen gerecht werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die sorgfältige Prüfung jeder Einheit stellt sicher, dass die Turbolader den technischen Standards entsprechen und sofort einsatzbereit sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader bieten eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen und tragen dazu bei, die Betriebskosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der richtigen Referenz hängt von der Motorisierung und den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs ab, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.4 TURBO 152 PS Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Austauschteile zu gewährleisten. Jede Einheit wird in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerung erfolgt in einem klimatisierten Bereich, um Temperaturschwankungen zu minimieren und die Haltbarkeit der Teile zu verlängern. Die Rotation der Bestände wird regelmäßig überwacht, um sicherzustellen, dass nur die neuesten und hochwertigsten Einheiten angeboten werden. Die Logistik ist darauf ausgelegt, eine schnelle und zuverlässige Lieferung an Kfz-Profis und Privatpersonen zu gewährleisten, ohne dass die Qualität der Austauschteile beeinträchtigt wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern für den 1.4 TURBO 152 PS Motor. \u003Cstrong>Unser Fokus liegt auf der Kompatibilität und der konstanten Qualität\u003C\u002Fstrong> der Austauschteile, die wir als zuverlässige Lösung für Motorprobleme anbieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps\u002F\">1.4 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps\u002F\">1.4 GPL 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-7-cdti-131-ps\u002F\">1.7 CDTI 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-110-ps\u002F\">1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20308.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20308-1-4-turbo-152-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20308-1-4-turbo-152-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20308-1-4-turbo-152-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20308-1-4-turbo-152-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"OPEL","opel",{"label":556,"path":557},"Mokka","opel\u002Fmokka",{"label":559,"path":560},"X (J13)","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20309,"1-4-140-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-140-ps","1.4 140 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20310,"1-4-gpl-140-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-4-gpl-140-ps","1.4 GPL 140 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},20313,"1-6-cdti-110-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-110-ps","1.6 CDTI 110 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},20311,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},20312,"1-7-cdti-131-ps","opel\u002Fmokka\u002Fx-j13\u002F1-7-cdti-131-ps","1.7 CDTI 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":590,"price_max":590,"known":17},634,[592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,629,633,637],{"position":70,"question":593,"answer_html":594},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Mokka 1.4 TURBO 152 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Mokka 1.4 TURBO 152 PS ist ab 634,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49180-04053: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":596,"answer_html":597},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 TURBO 152 PS?","Die Referenz lautet 49180-04053. Sie ist maßgeblich für einen OPEL X (J13) mit 1.4 TURBO 152 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":599,"answer_html":600},"Warum wird für den 1.4 TURBO 152 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Mokka führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":602,"answer_html":603},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines X (J13)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-04053.",{"position":120,"question":605,"answer_html":606},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Mokka 1.4 TURBO 152 PS?","Das Teil 49180-04053 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":608,"answer_html":609},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-04053 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-04053, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":611,"answer_html":612},"Passt der Turbolader 49180-04053 in jeden X (J13)?","Nein: Er passt zu X (J13) mit dem Motor 1.4 TURBO 152 PS. Ein X (J13) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":614,"answer_html":615},"Genügt das Baujahr meines Mokka, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Mokka desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 TURBO 152 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":617,"answer_html":618},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Mokka 1.4 TURBO 152 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":620,"answer_html":621},"Warum geht mein Mokka 1.4 TURBO 152 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 TURBO 152 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 152 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":623,"answer_html":624},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 TURBO 152 PS?","Bei diesem 1.4 TURBO 152 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},13,"Hat der Turbolader des 1.4 TURBO 152 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49180-04053 nennt die Bauweise für diesen 1.4 TURBO 152 PS.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-04053 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-04053. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},15,"Passt der Turbolader 49180-04053 unmittelbar auf einen 1.4 TURBO 152 PS?","Ja: Die Referenz 49180-04053 ist die Erstausrüstung für einen OPEL X (J13) mit 1.4 TURBO 152 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":643,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":645},{"enabled":17,"repeatEvery":646,"position":647,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":649},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":662,"taxRate":192,"aliases":663},982,"49180-04053","Turbolader Mitsubishi 49180-04053","turbo-mitsubishi-49180-04053","760,80 €",760.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-04053-982",300,[664,665],"12679375","49180-04072"]