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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Injektor OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 100 PS (74 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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1.7 CDTI 100 PS (74 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Meriva A in 1.7 CDTI 100 PS (74 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1686 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2003 bis 05\u002F2010. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>49131-06007\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>VIFC\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Meriva A: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-6-turbo-180-ps\u002F\">1.6 TURBO 180 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.7 CDTI 100 PS richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für diesen Motor benötigen. Hier finden Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für den direkten Einbau konzipiert sind. Die Auswahl umfasst Produkte, die speziell für die Motorisierung und die geforderte Leistung ausgelegt sind, ohne dass eine aufwendige Reparatur oder Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie IHI VIFC und SL Turbo bereitgestellt und durchlaufen einen strengen Remanufacturing-Prozess. Dieser umfasst die Reinigung, den Austausch verschlissener Komponenten und die abschließende Funktionsprüfung, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, um den Anforderungen von Werkstätten und Großhändlern gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.7 CDTI 100 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe nutzen sie für den schnellen Austausch bei Defekten oder Verschleiß, während Privatpersonen sie für die Selbstmontage oder zur Unterstützung eines Fachbetriebs einsetzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung nach einem Defekt oder Verschleiß schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den Turbolader als Ersatzteil für Kundenfahrzeuge, um eine kostengünstige und zuverlässige Lösung ohne aufwendige Reparaturen anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: montiert den generalüberholten Turbolader selbst, um die Motorleistung seines Fahrzeugs nach einem Defekt wiederherzustellen und die Kosten für eine Werkstatt zu sparen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einem generalüberholten Turbolader für den 1.7 CDTI 100 PS, um die Lebensdauer seines Motors zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt den Turbolader als Austauschteil ein, um die Betriebssicherheit der Fahrzeuge im Fuhrpark zu gewährleisten und ungeplante Stillstände zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: sucht nach einem generalüberholten Turbolader, um die Originalität seines Fahrzeugs zu erhalten und gleichzeitig die Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den 1.7 CDTI 100 PS umfasst zwei bewährte Referenzen, die sich durch ihre Kompatibilität und Qualität auszeichnen. Beide Produkte sind speziell für diese Motorisierung ausgelegt und eignen sich für den direkten Einbau.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VIFC\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den direkten Einbau in 1.7 CDTI 100 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49131-06007\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>als Austauschteil für den 1.7 CDTI 100 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 1.7 CDTI 100 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die Kompatibilität als auch die langfristige Zuverlässigkeit betreffen. Die Entscheidung sollte auf einer fundierten Prüfung der Motorisierung und der geforderten Leistung basieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motorcode und der Baujahrgang des Fahrzeugs ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau und eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Remanufacturing-Verfahren sollte eine detaillierte Prüfung der CHRA-Einheit und der Geometrievariablen umfassen, um die Funktionsfähigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung im Großhandelsformat ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für Werkstätten und Großhändler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an OEM-Referenzen und Äquivalenten bietet Flexibilität bei der Ersatzteilbeschaffung und reduziert die Abhängigkeit von Originalteilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung und geprüfter Qualität angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung ermöglicht es, Turbolader als Austauschteil vorzuhalten, ohne dass eine sofortige Bezahlung erforderlich ist, was die Liquidität des Betriebes schont.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.7 CDTI 100 PS erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Produkte zu erhalten. Die Lagerhallen sind klimatisiert und staubfrei, um eine Kontamination der Komponenten zu vermeiden. Die Turbolader werden in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Beschädigungen während des Transports schützen. Die Bestände werden regelmäßig auf ihre Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit überprüft, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Lieferung erfolgt Just-in-Time, um die Verfügbarkeit für Werkstätten und Großhändler zu maximieren und Lagerkosten zu minimieren.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für den 1.7 CDTI 100 PS konzipiert sind. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der Produkte, um unseren Kunden eine zuverlässige Lösung für ihre Motorisierungen zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-6-turbo-180-ps\u002F\">1.6 TURBO 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-110-ps\u002F\">1.7 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-75-ps\u002F\">1.3 CDTI 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-dti-75-ps\u002F\">1.7 DTI 75 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-69-ps\u002F\">1.3 CDTI 69 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20281.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20281-1-7-cdti-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20281-1-7-cdti-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20281-1-7-cdti-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20281-1-7-cdti-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Meriva","opel\u002Fmeriva",{"label":503,"path":504},"A","opel\u002Fmeriva\u002Fa",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20284,"1-3-cdti-69-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-69-ps","1.3 CDTI 69 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20282,"1-3-cdti-75-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-75-ps","1.3 CDTI 75 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20278,"1-6-turbo-180-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-6-turbo-180-ps","1.6 TURBO 180 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20280,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20279,"1-7-cdti-125-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-ps","1.7 CDTI 125 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20283,"1-7-dti-75-ps","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-dti-75-ps","1.7 DTI 75 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":539,"price_max":540,"known":17},302,317,[542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,579,583,587],{"position":70,"question":543,"answer_html":544},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 PS ist ab 302,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":546,"answer_html":547},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.7 CDTI 100 PS?","Die Referenzen lauten 49131-06007, VIFC. Sie sind maßgeblich für einen OPEL A mit 1.7 CDTI 100 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":549,"answer_html":550},"Warum werden für den 1.7 CDTI 100 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":552,"answer_html":553},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines A?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49131-06007.",{"position":120,"question":555,"answer_html":556},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Meriva 1.7 CDTI 100 PS?","Das Teil 49131-06007 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":558,"answer_html":559},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49131-06007 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49131-06007, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":561,"answer_html":562},"Passt der Turbolader 49131-06007 in jeden A?","Nein: Er passt zu A mit dem Motor 1.7 CDTI 100 PS. Ein A mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":564,"answer_html":565},"Genügt das Baujahr meines Meriva, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Meriva desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.7 CDTI 100 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":567,"answer_html":568},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Meriva 1.7 CDTI 100 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":570,"answer_html":571},"Warum geht mein Meriva 1.7 CDTI 100 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.7 CDTI 100 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 100 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":573,"answer_html":574},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.7 CDTI 100 PS?","Bei diesem 1.7 CDTI 100 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":576,"question":577,"answer_html":578},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},13,"Hat der Turbolader des 1.7 CDTI 100 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49131-06007 instand gesetzt wird.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49131-06007 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49131-06007. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},15,"Passt der Turbolader 49131-06007 unmittelbar auf einen 1.7 CDTI 100 PS?","Ja: Die Referenz 49131-06007 ist die Erstausrüstung für einen OPEL A mit 1.7 CDTI 100 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":594},[],{"articles":596,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":598},{"enabled":17,"repeatEvery":599,"position":600,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":602},[603,613,631],{"title":604,"position":58,"links":605},"Ersatzteile",[606,607,609,611],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":608,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":610,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":612,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":614,"position":70,"links":615},"Ratgeber",[616,619,622,625,628],{"label":617,"href":618,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":620,"href":621,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":623,"href":624,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":626,"href":627,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":629,"href":630,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":632,"position":94,"links":633},"Informationen",[634,636,639,640,643,646],{"label":635,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":637,"href":638,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":641,"href":642,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":644,"href":645,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":647,"href":648,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":650},{"en":651,"fr":652,"de":653},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-ps",{"ok":17,"alternates":655},{"en":651,"fr":652,"de":653},{"products":657,"total":94,"offset":58,"limit":686,"hasMore":49},[658,673],{"id":659,"ref":660,"name":661,"slug":662,"price":663,"priceRaw":664,"image":665,"imageSrcset":666,"url":667,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":668,"taxRate":192,"aliases":670},885,"49131-06007","SL Turbo 49131-06007","sl-turbo-49131-06007","362,40 €",362.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F4\u002F9\u002F85549-sl-turbo-49131-06007-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F4\u002F9\u002F85549-sl-turbo-49131-06007-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F4\u002F9\u002F85549-sl-turbo-49131-06007-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F4\u002F9\u002F85549-sl-turbo-49131-06007-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F5\u002F4\u002F9\u002F85549-sl-turbo-49131-06007-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-49131-06007-885",[669],"1.7 CDTI · 100 PS · 2003-2010",[671,672],"8973000926","49131-08506",{"id":674,"ref":675,"name":676,"slug":677,"price":678,"priceRaw":679,"image":680,"imageSrcset":681,"url":682,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":683},2131,"VIFC","Turbolader IHI VIFC","turbo-ihi-vifc","380,40 €",380.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F9\u002F8\u002F71598-turbo-ihi-vifc-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F9\u002F8\u002F71598-turbo-ihi-vifc-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F9\u002F8\u002F71598-turbo-ihi-vifc-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F9\u002F8\u002F71598-turbo-ihi-vifc-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F9\u002F8\u002F71598-turbo-ihi-vifc-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vifc-2131",[684,685],"5860938","1450-040-907",24]