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Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F\">A\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR mit dieser Kategorie den Bedarf an generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für den 1.6 CDTI 136-PS-Motor ab, inklusive aller notwendigen Komponenten wie CHRA, Kartusche und Dichtungen. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil mit klarer Motorzuordnung und OEM-Referenzen, um die Kompatibilität für Werkstätten und Endkunden sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und kontrolliert jeden generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 CDTI 136-PS-Motor nach strengen Kriterien, um eine konstante Qualität zu gewährleisten. 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Die Lieferung erfolgt in standardisiertem Verpackungsformat, das den Transport und die Lagerung vereinfacht, während die Preise im Großhandelssegment wettbewerbsfähig bleiben.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und dokumentiert jeden generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den 1.6 CDTI 136 PS nach strengen Kriterien, um die gleichbleibende Qualität der gelieferten Austauschteile zu gewährleisten. Die Kompatibilität wird durch Motorcode, Baujahr und OEM-Referenz verifiziert, ohne dass wir Eingriffe am Fahrzeug vornehmen.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den 1.6 CDTI mit 136 PS ist eine bewährte Lösung für Fahrzeuge, bei denen der Originalturbo durch Verschleiß, Defekt oder Laufleistung an Leistung verliert. Diese Kategorie umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für den direkten Einbau konzipiert sind, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist. Die Auswahl erfolgt nach Motorcode, Baujahr und OEM-Referenz, um eine präzise Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf das Remanufacturing von Turboladern für europäische Dieselmotoren spezialisiert haben. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, indem er eine breite Palette an generalüberholten Turboladern vorrätig hält und die Logistik für Werkstätten und Kfz-Betriebe optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS decken verschiedene Einsatzbereiche ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Autobesitzer. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen an Verfügbarkeit, Verpackung und Dokumentation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne lange Wartezeiten auf Originalteile, da die Lieferung direkt aus dem Großhandelslager erfolgt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Modell reduziert die Reparaturkosten deutlich, während die Leistung des Motors wiederhergestellt wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader mit klarer OEM-Referenz und Einbauanleitung vereinfacht die Selbstmontage, sodass auch Laien den Wechsel vornehmen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den 1.6 CDTI 136 PS bietet der generalüberholte Turbolader eine kostengünstige Alternative zum Neuteil, ohne Kompromisse bei der Qualität oder Kompatibilität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die den Transport und die Lagerung in der Werkstatt erleichtern und die Effizienz bei der Reparatur steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Durch die Verfügbarkeit von generalüberholten Turboladern für den 1.6 CDTI 136 PS können Werkstätten ihre Lagerbestände reduzieren und gleichzeitig eine breite Palette an Kundenbedürfnissen abdecken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die generalüberholten Turbolader werden mit detaillierter Dokumentation geliefert, die die Nachverfolgbarkeit von Motorcode, Baujahr und OEM-Referenz ermöglicht und die Arbeit in der Werkstatt beschleunigt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich nach Motorcode, Baujahr und OEM-Referenz unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Optionen und ihre spezifischen Merkmale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0011\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 1.6 CDTI 136 PS sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Kompatibilität, Haltbarkeit und Einfachheit der Montage beeinflussen. Diese Faktoren entscheiden darüber, ob das Austauschteil den Anforderungen des Einsatzes entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Turboladers muss exakt mit der Motorcode des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte eine dokumentierte Laufleistung und Prüfprotokolle aufweisen, die die Qualität der Remanufacturing-Prozesse belegen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des generalüberholten Turboladers muss stoßfest und gegen Feuchtigkeit geschützt sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Lagerfähigkeit zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für freie Kfz-Betriebe ist ein standardisiertes Verpackungsformat entscheidend, das die Lagerung und Kommissionierung in der Werkstatt vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager im Lieferumfang des generalüberholten Turboladers erhöht die Effizienz bei der Montage und reduziert Nachbestellungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader mit klarer Kennzeichnung der Geometrie und Cartridge ermöglicht eine schnelle Identifikation und reduziert Fehler bei der Montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung und Prüfzertifikaten verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung von generalüberholten Turboladern für den 1.6 CDTI 136 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Austauschteile zu erhalten. Die Lagerhalle sollte trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gehalten werden, um Korrosion oder Beschädigungen der empfindlichen Komponenten wie Lager oder Dichtungen zu vermeiden. Für den Großhandel empfiehlt sich ein FIFO-System (First In, First Out), um die Rotation der Bestände zu optimieren und sicherzustellen, dass immer die neuesten generalüberholten Turbolader mit den aktuellsten Prüfprotokollen ausgeliefert werden. Die Verpackung sollte zusätzlich mit Feuchtigkeitsindikatoren ausgestattet sein, um mögliche Schäden während der Lagerung frühzeitig zu erkennen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.6 CDTI 136 PS nach strengen Kriterien, um die \u003Cstrong>gleichbleibende Qualität\u003C\u002Fstrong> unserer Austauschteile zu ermöglichen. Jede Charge wird vor der Auslieferung auf Kompatibilität, Laufleistung und Zustand der CHRA-Cartridge geprüft, ohne dass wir Eingriffe am Fahrzeug vornehmen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F2-0-cdti-170-ps\u002F\">2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-ps\u002F\">1.6 CDTI 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20274.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20274-1-6-cdti-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20274-1-6-cdti-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20274-1-6-cdti-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20274-1-6-cdti-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":39,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":503,"path":504},"B","opel\u002Finsignia\u002Fb",{"label":426,"path":482},[],[508,513],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20275,"1-6-cdti-110-ps","opel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-110-ps","1.6 CDTI 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20273,"2-0-cdti-170-ps","opel\u002Finsignia\u002Fb\u002F2-0-cdti-170-ps","2.0 CDTI 170 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":519,"price_max":519,"known":17},595,[521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,554,557,561,565],{"position":32,"question":522,"answer_html":523},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS ist ab 595,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5438 988 0011: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":44,"question":525,"answer_html":526},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 CDTI 136 PS?","Die Referenz lautet 5438 988 0011. Sie ist maßgeblich für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":68,"question":528,"answer_html":529},"Warum wird für den 1.6 CDTI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Insignia führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":77,"question":531,"answer_html":532},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines B?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5438 988 0011.",{"position":41,"question":534,"answer_html":535},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Das Teil 5438 988 0011 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":94,"question":537,"answer_html":538},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5438 988 0011 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5438 988 0011, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":103,"question":540,"answer_html":541},"Passt der Turbolader 5438 988 0011 in jeden B?","Nein: Er passt zu B mit dem Motor 1.6 CDTI 136 PS. Ein B mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":112,"question":543,"answer_html":544},"Genügt das Baujahr meines Insignia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Insignia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 CDTI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":121,"question":546,"answer_html":547},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Insignia 1.6 CDTI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":130,"question":549,"answer_html":550},"Warum geht mein Insignia 1.6 CDTI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":139,"question":552,"answer_html":553},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 CDTI 136 PS?","Bei diesem 1.6 CDTI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":146,"question":555,"answer_html":556},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},12,"Hat der Turbolader des 1.6 CDTI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5438 988 0011 instand gesetzt wird.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5438 988 0011 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5438 988 0011. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":566,"question":567,"answer_html":568},14,"Passt der Turbolader 5438 988 0011 unmittelbar auf einen 1.6 CDTI 136 PS?","Ja: Die Referenz 5438 988 0011 ist die Erstausrüstung für einen OPEL B mit 1.6 CDTI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":572},[],{"articles":574,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":576},{"enabled":17,"repeatEvery":577,"position":578,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":580},[581,591,609],{"title":582,"position":32,"links":583},"Ersatzteile",[584,585,587,589],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":586,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":588,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":590,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":592,"position":44,"links":593},"Ratgeber",[594,597,600,603,606],{"label":595,"href":596,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":598,"href":599,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":601,"href":602,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":604,"href":605,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":607,"href":608,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":610,"position":68,"links":611},"Informationen",[612,614,617,618,621,624],{"label":613,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":615,"href":616,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":619,"href":620,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":622,"href":623,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":625,"href":626,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":628},{"en":629,"fr":630,"de":631},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-ps",{"products":633,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[634],{"id":635,"ref":636,"name":637,"slug":638,"price":639,"priceRaw":640,"image":641,"imageSrcset":642,"url":643,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167,"aliases":644},1317,"5438 988 0011","SL Turbo 5438 988 0011","sl-turbo-5438-988-0011","714,00 €",714,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F6\u002F7\u002F71667-sl-turbo-5438-988-0011-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5438-988-0011-1317",[645,646,647],"55486151","5438-710-0502","5438-988-0031",{"ok":17,"alternates":649},{"en":629,"fr":630,"de":631}]