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Diese Lösung richtet sich an Kfz-Profis und Automobilisten, die eine zuverlässige Alternative zu teuren Originalteilen suchen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F\">B Sports Tourer\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel deckt autoKUR den Bedarf an hochwertigen Einspritzdüsen für den \u003Cstrong>2.0 \u003Cstrong>CDTI\u003C\u002Fstrong> 170-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> ab, wobei der Fokus auf präziser Kalibrierung und langlebigen Materialien liegt. Die Palette umfasst markenübergreifende Kompatibilitäten, die eine kostengünstige Alternative zu OEM-Teilen bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, kontrolliert und ermöglicht die \u003Cstrong>komplette Kompatibilität\u003C\u002Fstrong> der Einspritzdüsen für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor, wobei wir uns auf die Lieferung eines generalüberholten Austauschteils konzentrieren. 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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Insignia A in 2.0 CDTI 170 PS (125 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 2 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1956 cm³, Diesel, gebaut von 11\u002F2014 bis 03\u002F2017. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>844572-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>822072-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Insignia A: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-opc-325-ps\u002F\">2.8 v6 TURBO OPC 325 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-260-ps\u002F\">2.8 v6 TURBO 260 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-turbo-250-ps\u002F\">2.0 Turbo 250 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durchlaufen einen strengen Prozess, der die Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung und Zuverlässigkeit gewährleistet. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent gestaltet ist, um den Bedürfnissen der Zielgruppe gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie die Turbolader in der Praxis genutzt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor eingesetzt, um die Leistung des Motors nach einem Defekt oder Verschleiß wiederherzustellen und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Modell ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne auf die Qualität eines Neuteils verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Für technikaffine Privatpersonen bietet der generalüberholte Turbolader die Möglichkeit, den Motor selbst zu reparieren und dabei auf eine zuverlässige Lösung zurückzugreifen, die den Anforderungen des 2.0 CDTI 170-PS-Motors entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor angeboten, um die Betriebssicherheit und Leistung des Fahrzeugs nach einem Defekt oder Verschleiß zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die Konsignationslogistik von autoKUR vereinfacht die Rückgabe der Altteile und reduziert den administrativen Aufwand für Werkstätten, die generalüberholte Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor einsetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der generalüberholte Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor bietet eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen und ermöglicht eine schnelle Reparatur ohne lange Wartezeiten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor sind so konzipiert, dass sie einfach zu montieren sind und eine zuverlässige Leistung bieten, ohne dass aufwendige Reparaturen erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre Kompatibilität und technische Ausstattung unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Modelle und ihre Einsatzbereiche.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 822072-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Opel, Vauxhall und andere Fahrzeuge mit 2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Garrett 844572-5004S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Opel, Vauxhall und andere Fahrzeuge mit 2.0 CDTI 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die logistischen Anforderungen betreffen. Die folgenden Punkte helfen bei der Entscheidung für das passende Modell.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit dem spezifischen Motor und Fahrzeugmodell muss durch die Angabe der Motorisierung und des Baujahres sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das generalüberholte Austauschteil sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die durch regelmäßige Kontrollen und Tests im Rahmen des Herstellungsprozesses gewährleistet wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung als Austauschteil inklusive Konsignationslogistik vereinfacht die Rückgabe der Altteile und reduziert den administrativen Aufwand für Werkstätten und Händler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader in verschiedenen Ausführungen ermöglicht eine flexible Anpassung an die spezifischen Anforderungen der Zielgruppe und der Fahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Markenhersteller wie Garrett stellt sicher, dass die Turbolader den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen und eine zuverlässige Leistung bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung und Lagerung der generalüberholten Turbolader muss unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor stets verfügbar sind und keine veralteten Modelle geliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor werden in speziell klimatisierten Lagerräumen gelagert, um die Qualität und Funktionalität der Teile zu gewährleisten. Die Lagerung erfolgt in Originalverpackungen, die vor Beschädigungen und Verschmutzungen schützen. Die Rotation der Bestände stellt sicher, dass die Turbolader stets einsatzbereit sind und keine veralteten Modelle geliefert werden. Die Konsignationslogistik von autoKUR vereinfacht die Rückgabe der Altteile und reduziert den administrativen Aufwand für Werkstätten und Händler.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die präzise Auswahl und Kontrolle von generalüberholten Turboladern für den 2.0 CDTI 170-PS-Motor. Unsere Expertise in der Kompatibilitätsprüfung und Qualitätssicherung stellt sicher, dass jedes gelieferte Austauschteil den Anforderungen unserer Zielgruppe entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-opc-325-ps\u002F\">2.8 v6 TURBO OPC 325 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-260-ps\u002F\">2.8 v6 TURBO 260 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-turbo-250-ps\u002F\">2.0 Turbo 250 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-turbo-220-ps\u002F\">2.0 Turbo 220 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-turbo-e85-220-ps\u002F\">2.0 Turbo e85 220 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-biturbo-195-ps\u002F\">2.0 CDTI BITURBO 195 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20258.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20258-2-0-cdti-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20258-2-0-cdti-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20258-2-0-cdti-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20258-2-0-cdti-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":503,"path":504},"A","opel\u002Finsignia\u002Fa",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558,563,568,573,578,583,588,593],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20261,"1-4-140-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-4-140-ps","1.4 140 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20262,"1-4-gpl-140-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-4-gpl-140-ps","1.4 GPL 140 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20266,"1-6-cdti-120-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-120-ps","1.6 CDTI 120 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20264,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20257,"1-6-sidi-170-ps","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-sidi-170-ps","1.6 SIDI 170 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PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":599,"price_max":600,"known":17},634,798,[602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,639,643,647],{"position":70,"question":603,"answer_html":604},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS ist ab 634,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":606,"answer_html":607},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 CDTI 170 PS?","Die Referenzen lauten 822072-5004S, 844572-5004S. Sie sind maßgeblich für einen OPEL A mit 2.0 CDTI 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":609,"answer_html":610},"Warum werden für den 2.0 CDTI 170 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":612,"answer_html":613},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines A?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 822072-5004S.",{"position":120,"question":615,"answer_html":616},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Das Teil 822072-5004S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":618,"answer_html":619},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 822072-5004S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 822072-5004S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":621,"answer_html":622},"Passt der Turbolader 822072-5004S in jeden A?","Nein: Er passt zu A mit dem Motor 2.0 CDTI 170 PS. Ein A mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":624,"answer_html":625},"Genügt das Baujahr meines Insignia, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Insignia desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 CDTI 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":627,"answer_html":628},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Insignia 2.0 CDTI 170 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":630,"answer_html":631},"Warum geht mein Insignia 2.0 CDTI 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 CDTI 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":633,"answer_html":634},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 CDTI 170 PS?","Bei diesem 2.0 CDTI 170 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},13,"Hat der Turbolader des 2.0 CDTI 170 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 822072-5004S instand gesetzt wird.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 822072-5004S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 822072-5004S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},15,"Passt der Turbolader 822072-5004S unmittelbar auf einen 2.0 CDTI 170 PS?","Ja: Die Referenz 822072-5004S ist die Erstausrüstung für einen OPEL A mit 2.0 CDTI 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":654},[],{"articles":656,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":658},{"enabled":17,"repeatEvery":659,"position":660,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":662},[663,673,691],{"title":664,"position":58,"links":665},"Ersatzteile",[666,667,669,671],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":668,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":670,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":672,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":674,"position":70,"links":675},"Ratgeber",[676,679,682,685,688],{"label":677,"href":678,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":680,"href":681,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":683,"href":684,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":686,"href":687,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":689,"href":690,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":692,"position":94,"links":693},"Informationen",[694,696,699,700,703,706],{"label":695,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":697,"href":698,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":701,"href":702,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":704,"href":705,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":707,"href":708,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":710},{"en":711,"fr":712,"de":713},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-ps",{"ok":17,"alternates":715},{"en":711,"fr":712,"de":713},{"products":717,"total":94,"offset":58,"limit":747,"hasMore":49},[718,733],{"id":719,"ref":720,"name":721,"slug":722,"price":723,"priceRaw":724,"image":725,"imageSrcset":726,"url":727,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":728,"taxRate":192,"aliases":730},1835,"822072-5004S","Turbolader Garrett 822072-5004S","turbo-garrett-822072-5004s","957,60 €",957.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F8\u002F2\u002F8\u002F71828-turbo-garrett-822072-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F8\u002F2\u002F8\u002F71828-turbo-garrett-822072-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F8\u002F2\u002F8\u002F71828-turbo-garrett-822072-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F8\u002F2\u002F8\u002F71828-turbo-garrett-822072-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F8\u002F2\u002F8\u002F71828-turbo-garrett-822072-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-822072-5004s-1835",[729],"2.0 CDTI · 170 PS · 2015+",[731,732],"55487664","801855-5100S",{"id":734,"ref":735,"name":736,"slug":737,"price":738,"priceRaw":739,"image":740,"imageSrcset":741,"url":742,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":743,"taxRate":192,"aliases":744},1895,"844572-5004S","Turbolader Garrett 844572-5004S","turbo-garrett-844572-5004s","760,80 €",760.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F3\u002F1\u002F71731-turbo-garrett-844572-5004s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F3\u002F1\u002F71731-turbo-garrett-844572-5004s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F3\u002F1\u002F71731-turbo-garrett-844572-5004s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F3\u002F1\u002F71731-turbo-garrett-844572-5004s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F7\u002F3\u002F1\u002F71731-turbo-garrett-844572-5004s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-844572-5004s-1895",[729],[745,746],"55495595","801855-5116S",24]