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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum OPEL Corsa D 1.7 CDTI 130 PS (96 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1686 cm³, Diesel, gebaut von 12\u002F2009 bis 08\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>789533-5002S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Corsa D: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-192-ps\u002F\">1.6 TURBO 192 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-150-ps\u002F\">1.6 TURBO 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.7 CDTI 130 PS richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader als Austauschteil für den Opel Astra H, Zafira B oder vergleichbare Modelle benötigen, sowie an technisch versierte Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und eine direkte Lösung für defekte oder verschlissene Einheiten bieten. Die Kompatibilität erstreckt sich über mehrere Baujahre und Motorvarianten, um eine breite Abdeckung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die auf generalüberholte Komponenten für europäische Dieselmotoren spezialisiert sind. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Lieferungen regelmäßig und in gleichbleibender Qualität erfolgen, wobei der Fokus auf der Kompatibilität mit den gängigen Motorcodes und OEM-Referenzen liegt. Die Zusammenarbeit mit etablierten Partnern garantiert eine stabile Versorgungskette.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader der 1.7-CDTI-Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und technischem Know-how. Während Kfz-Betriebe die Teile direkt in ihre Lagerbestände aufnehmen, nutzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Reparaturen oder als Ersatzteil für den nächsten Werkstattbesuch. Die Vielseitigkeit der Kategorie macht sie zu einer zentralen Anlaufstelle für alle, die auf Austauschteile setzen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die Motorleistung ohne teure Neuteile wiederherzustellen und die Laufzeit des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil für den eigenen 1.7 CDTI 130 PS, um die Werkstattkosten zu senken und die Reparatur selbst in Angriff zu nehmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Einbau eines generalüberholten Turboladers in den Opel Astra H oder Zafira B, unterstützt durch detaillierte Anleitungen und Kompatibilitätslisten für eine sichere Montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Nutzung des generalüberholten Turboladers als kostengünstige Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit bekannter Turbolader-Schwäche oder nachlassender Leistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Lagerhaltung von generalüberholten Turboladern für die 1.7-CDTI-Baureihe, um schnelle Reparaturen bei Kundenfahrzeugen zu ermöglichen und die Kundenzufriedenheit durch kurze Lieferzeiten zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Kombination aus generalüberholtem Turbolader und passendem Reparaturkit für eine vollständige Lösung bei Turbolader-Defekten, die sowohl die Mechanik als auch die Elektronik abdeckt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technikaffine Privatpersonen : Recherche nach generalüberholten Turboladern mit klaren Kompatibilitätsangaben, um die Reparatur selbst durchzuführen und dabei auf bewährte Austauschteile zu setzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.7 CDTI 130 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, die die wichtigsten Referenzen und ihre spezifischen Merkmale hervorhebt. Jede Einheit ist als Austauschteil konzipiert und entspricht den OEM-Spezifikationen für eine problemlose Integration.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 789533-5002S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Lösung bei Leistungsverlust oder übermäßiger Rauchentwicklung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.7 CDTI 130 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die technische Eignung als auch die praktische Handhabung betreffen. Die Entscheidung sollte sich an der Motorcode-Kombination, dem Baujahr und den spezifischen Symptomen des Defekts orientieren.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Prüfen Sie die Motorcode-Kombination (z. B. Z17DTH) und das Baujahr des Fahrzeugs, um die exakte Kompatibilität des generalüberholten Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Angabe der geometrischen Variablen des Turboladers, da diese die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors direkt beeinflussen und für die 1.7-CDTI-Motoren spezifisch sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die OEM-Referenz und die äquivalenten Austauschnummern, um sicherzugehen, dass der generalüberholte Turbolader alle technischen Anforderungen erfüllt und ohne Anpassungen eingebaut werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Wählen Sie ein generalüberholtes Austauschteil mit klarer Dokumentation der durchgeführten Prüfungen, um die Zuverlässigkeit und die Lebensdauer des Turboladers nach dem Einbau zu maximieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Berücksichtigen Sie den Zustand der zu ersetzenden Einheit, insbesondere bei hohen Laufleistungen oder sichtbaren Verschleißerscheinungen wie Rissen oder Undichtigkeiten im Gehäuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verpackung und den Zustand des generalüberholten Turboladers bei Lieferung, um Transportschäden auszuschließen und die sofortige Montage zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Für Kfz-Betriebe ist die regelmäßige Rotation der Lagerbestände entscheidend, um veraltete oder nicht mehr kompatible generalüberholte Turbolader rechtzeitig auszusortieren und durch aktuelle Modelle zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 1.7 CDTI 130 PS erfordert kontrollierte Umgebungsbedingungen, um die Qualität der Austauschteile langfristig zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen der Dichtungen zu vermeiden. Für Großhändler empfiehlt sich eine systematische Bestandsführung mit FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der generalüberholten Einheiten zu gewährleisten. Regelmäßige Sichtprüfungen auf äußere Schäden oder Undichtigkeiten sind ebenso wichtig wie die Kontrolle der Lagerfristen, um die Haltbarkeit der Austauschteile nicht zu überschreiten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.7 CDTI 130 PS nach strengen Kriterien, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung der Austauschteile zu den jeweiligen Motorvarianten, sodass jeder Einbau ohne Nacharbeit möglich ist.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-192-ps\u002F\">1.6 TURBO 192 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-150-ps\u002F\">1.6 TURBO 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-4-120-ps\u002F\">1.4 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-3-cdti-95-ps\u002F\">1.3 CDTI 95 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-3-cdti-90-ps\u002F\">1.3 CDTI 90 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20213.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20213-1-7-cdti-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20213-1-7-cdti-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20213-1-7-cdti-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20213-1-7-cdti-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Corsa","opel\u002Fcorsa",{"label":503,"path":504},"D","opel\u002Fcorsa\u002Fd",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20218,"1-3-cdti-75-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-3-cdti-75-ps","1.3 CDTI 75 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20217,"1-3-cdti-90-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-3-cdti-90-ps","1.3 CDTI 90 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20216,"1-3-cdti-95-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-3-cdti-95-ps","1.3 CDTI 95 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20215,"1-4-120-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-4-120-ps","1.4 120 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20212,"1-6-turbo-150-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-150-ps","1.6 TURBO 150 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20211,"1-6-turbo-192-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-6-turbo-192-ps","1.6 TURBO 192 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20214,"1-7-cdti-125-ps","opel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-125-ps","1.7 CDTI 125 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":544,"price_max":544,"known":17},500,[546,549,552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,583,587,591],{"position":70,"question":547,"answer_html":548},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Corsa 1.7 CDTI 130 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Corsa 1.7 CDTI 130 PS ist ab 500,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 789533-5002S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":550,"answer_html":551},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.7 CDTI 130 PS?","Die Referenz lautet 789533-5002S. Sie ist maßgeblich für einen OPEL D mit 1.7 CDTI 130 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":553,"answer_html":554},"Warum wird für den 1.7 CDTI 130 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Corsa führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":556,"answer_html":557},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines D?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 789533-5002S.",{"position":120,"question":559,"answer_html":560},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Corsa 1.7 CDTI 130 PS?","Das Teil 789533-5002S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":562,"answer_html":563},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 789533-5002S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 789533-5002S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":565,"answer_html":566},"Passt der Turbolader 789533-5002S in jeden D?","Nein: Er passt zu D mit dem Motor 1.7 CDTI 130 PS. Ein D mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":568,"answer_html":569},"Genügt das Baujahr meines Corsa, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Corsa desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.7 CDTI 130 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":571,"answer_html":572},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Corsa 1.7 CDTI 130 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":574,"answer_html":575},"Warum geht mein Corsa 1.7 CDTI 130 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.7 CDTI 130 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 130 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":577,"answer_html":578},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.7 CDTI 130 PS?","Bei diesem 1.7 CDTI 130 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},13,"Hat der Turbolader des 1.7 CDTI 130 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 789533-5002S instand gesetzt wird.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 789533-5002S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 789533-5002S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},15,"Passt der Turbolader 789533-5002S unmittelbar auf einen 1.7 CDTI 130 PS?","Ja: Die Referenz 789533-5002S ist die Erstausrüstung für einen OPEL D mit 1.7 CDTI 130 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":598},[],{"articles":600,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":602},{"enabled":17,"repeatEvery":603,"position":604,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":606},[607,617,635],{"title":608,"position":58,"links":609},"Ersatzteile",[610,611,613,615],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":612,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":614,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":616,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":618,"position":70,"links":619},"Ratgeber",[620,623,626,629,632],{"label":621,"href":622,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":624,"href":625,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":627,"href":628,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":630,"href":631,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":636,"position":94,"links":637},"Informationen",[638,640,643,644,647,650],{"label":639,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":641,"href":642,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":645,"href":646,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":648,"href":649,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":651,"href":652,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":654},{"en":655,"fr":656,"de":657},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-130-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-130-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fd\u002F1-7-cdti-130-ps",{"ok":17,"alternates":659},{"en":655,"fr":656,"de":657},{"products":661,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[662],{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":672,"attributes":673,"taxRate":192,"aliases":675},1738,"789533-5002S","SL Turbo 789533-5002S","sl-turbo-789533-5002s","600,00 €",600,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F5\u002F9\u002F1\u002F61591-sl-turbo-789533-5002s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-789533-5002s-1738",350,[674],"1.7 CDTI · 130 PS · 2009-2014",[676,677],"E55567731","789533-5020S"]