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OPEL Combo E 1.2 131 PS","Turbolader OPEL Combo E 1.2 131 PS | autoKUR","Turbolader OPEL Combo E 1.2 131 PS (96 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz. Ref. per Code.","\u003Cp>Für den OPEL Combo E in 1.2 131 PS (96 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1199 cm³, Benzin. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>887157-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Combo E: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-5-d-131-ps\u002F\">1.5 D 131 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-2-110-ps\u002F\">1.2 110 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an alle, die einen zuverlässigen Turbolader für Renault 1.2 131 PS Motoren benötigen — ob Kfz-Profi, der eine Werkstatt beliefert, oder der technikaffine Autobesitzer, der selbst Hand anlegt. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil konzipiert sind und direkt in die Motorisierung passen. Die Auswahl basiert auf Motorcode, Baujahr und Leistung, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten. Jede Einheit durchläuft strenge Kontrollen, bevor sie den Weg zum Kunden findet.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem Netzwerk spezialisierter Aufbereiter, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern für europäische Motoren spezialisiert haben. Als Großhändler bündeln wir diese Einheiten und stellen sicher, dass Werkstätten und Privatkunden Zugang zu hochwertigen Austauschteilen haben. Die Lieferkette ist transparent, und jede Referenz wird nach OEM-Spezifikationen geprüft. So erhalten Sie ein Produkt, das den Originalstandards entspricht, ohne die Kosten eines Neuteils tragen zu müssen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Einsatzmöglichkeiten dieser Turbolader variieren je nach Zielgruppe: Während Werkstätten sie als Standardersatz für defekte Einheiten nutzen, setzen Privatpersonen sie für Reparaturen ein, die sie selbst durchführen. Die Kompatibilität mit Renault 1.2 131 PS Motoren macht sie zu einer vielseitigen Lösung für verschiedene Anwendungsfälle.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den Turbolader als Austauschteil für Kundenfahrzeuge mit Leistungsverlust oder Überhitzungssymptomen, um die Motorleistung schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Autobesitzer: tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um teure Werkstattkosten zu sparen und die Mobilität des Fahrzeugs zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Leistung seines Renault 1.2 131 PS Motors zu optimieren, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für mehrere Fahrzeuge, um Stillstandszeiten zu minimieren und die Betriebskosten niedrig zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Gebrauchtwagenhändler: ersetzt defekte Turbolader in Vorführfahrzeugen, um den Wert der Fahrzeuge zu erhalten und Kundenanforderungen zu erfüllen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: sucht nach generalüberholten Turboladern für ältere Renault-Modelle, um die Originalität zu bewahren und gleichzeitig die Fahrleistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Sparsame: wählt einen generalüberholten Turbolader als kostengünstige Alternative zu einem Neuteil, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Im folgenden Vergleich finden Sie die verfügbaren generalüberholten Turbolader für Renault 1.2 131 PS Motoren. Jede Referenz ist nach Motorcode, Baujahr und Leistung aufgelistet, um die Auswahl zu erleichtern. Die Einheiten sind als Austauschteile konzipiert und werden mit allen notwendigen Komponenten geliefert.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 887157-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mit geprüfter Geometrie-Variablen-Funktion\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers hängt von mehreren Faktoren ab, die über die reine Kompatibilität hinausgehen. Achten Sie auf den Motorcode, das Baujahr und die Leistung des Fahrzeugs, um eine passende Einheit zu finden. Auch der Zustand der zu ersetzenden Turbolader-Einheit spielt eine Rolle, da sie als Pfand für den Neukauf dient.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Fahrzeugs muss exakt mit dem des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs gibt Aufschluss über die verbaute Turbolader-Generation und hilft, die richtige Referenz auszuwählen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Leistung des Motors (131 PS) muss mit der des Turboladers kompatibel sein, um eine optimale Leistungsentfaltung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der zu ersetzenden Turbolader-Einheit beeinflusst die Höhe der Pfandrückgabe und die Auswahl des Austauschteils.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Geometrie-Variable des Turboladers sollte zum Motor passen, um eine präzise Regelung des Ladedrucks zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte vor dem Kauf geprüft werden, um spätere Nachrüstungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung des Turboladers vor dem Einbau sollte trocken und staubfrei erfolgen, um Korrosion oder Beschädigungen zu verhindern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader erfordert besondere Sorgfalt, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Bewahren Sie die Einheiten in ihrer Originalverpackung auf, um sie vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen zu schützen. Lagern Sie sie bei konstanter Raumtemperatur und vermeiden Sie direkte Sonneneinstrahlung oder extreme Temperaturschwankungen. Für Werkstätten empfiehlt sich ein Regalsystem mit separaten Fächern für jede Referenz, um Verwechslungen zu vermeiden. Achten Sie darauf, dass die Turbolader nicht gestapelt werden, um Druckstellen an den Gehäusen zu verhindern. Bei längerer Lagerung sollte die Verpackung regelmäßig auf Unversehrtheit überprüft werden. Für den Transport innerhalb der Werkstatt oder zum Kunden sind stoßfeste Behälter zu verwenden, um Beschädigungen während des Versands auszuschließen. Eine ordnungsgemäße Lagerung verlängert die Haltbarkeit der Turbolader und sichert ihre Leistungsfähigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader mit Fokus auf \u003Cstrong>präzise Motoranpassung und langlebige Materialien\u003C\u002Fstrong>. Jede Einheit wird nach OEM-Standards geprüft, um eine zuverlässige Funktion zu gewährleisten. Unsere Erfahrung zeigt: Ein hochwertiger Austausch-Turbolader ist die effizienteste Lösung für Leistungsverlust oder Defekte.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-5-d-131-ps\u002F\">1.5 D 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-2-110-ps\u002F\">1.2 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20199.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20199-1-2-131-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20199-1-2-131-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20199-1-2-131-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20199-1-2-131-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"OPEL","opel",{"label":556,"path":557},"Combo","opel\u002Fcombo",{"label":559,"path":560},"E","opel\u002Fcombo\u002Fe",{"label":25,"path":538},[],[564,569],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},20201,"1-2-110-ps","opel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-2-110-ps","1.2 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},20200,"1-5-d-131-ps","opel\u002Fcombo\u002Fe\u002F1-5-d-131-ps","1.5 D 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":575,"price_max":575,"known":17},607,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,617,621],{"position":58,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Combo 1.2 131 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Combo 1.2 131 PS ist ab 607,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 887157-5001S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":70,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 131 PS?","Die Referenz lautet 887157-5001S. Sie ist maßgeblich für einen OPEL E mit 1.2 131 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":584,"answer_html":585},"Warum wird für den 1.2 131 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Combo führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":103,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines E?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 887157-5001S.",{"position":67,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Combo 1.2 131 PS?","Das Teil 887157-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 887157-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 887157-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 887157-5001S in jeden E?","Nein: Er passt zu E mit dem Motor 1.2 131 PS. Ein E mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines Combo, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Combo desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 131 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Combo 1.2 131 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein Combo 1.2 131 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 131 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 131 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 131 PS?","Bei diesem 1.2 131 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":611,"answer_html":612},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},12,"Hat der Turbolader des 1.2 131 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 887157-5001S nennt die Bauweise für diesen 1.2 131 PS.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 887157-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 887157-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},14,"Passt der Turbolader 887157-5001S unmittelbar auf einen 1.2 131 PS?","Ja: Die Referenz 887157-5001S ist die Erstausrüstung für einen OPEL E mit 1.2 131 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":646,"taxRate":192,"aliases":649},1931,"887157-5001S","Turbolader Garrett 887157-5001S","turbo-garrett-887157-5001s","728,40 €",728.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-887157-5001s-1931",[647,648],"1.2 · 110 PS","1.2 · 131 PS",[650,651],"9836081180","837431-5126S"]