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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Renault Scénic 3 mit dem 1.5 dCi Motor und 110 PS bietet \u003Cstrong>generalüberholte Turbolader\u003C\u002Fstrong> eine zuverlässige Lösung bei Leistungsverlust oder typischen Turboladerdefekten. Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe sowie an Automobilisten, die selbst reparieren und auf Austauschteile setzen. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F\">L Sports Tourer\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Im Großhandel finden Werkstätten und Händler generalüberholte \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS zu kalkulierbaren Konditionen, die eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Auswahl umfasst markenübergreifende Kompatibilitäten und wird durch Fachbetriebe für den professionellen Einsatz empfohlen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team selektiert, prüft und sichert die Kompatibilität der generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong> für Ihren Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS, damit Sie als Fachbetrieb oder Privatperson eine verlässliche Lösung erhalten. Die Expertise liegt in der präzisen Zuordnung und Qualitätssicherung der Austauschteile.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie für den Renault Scénic 3 mit 1.5 dCi Motor und 110 PS richtet sich an alle, die nach generalüberholten Turboladern suchen, sei es für den professionellen Einsatz in freien Kfz-Betrieben oder für die Selbstreparatur durch Automobilisten. Hier finden Sie Austauschteile, die durch ihr Remanufacturing eine nachhaltige und kosteneffiziente Alternative zu Neuteilen bieten. Die Auswahl basiert auf strengen Qualitätskriterien und ist speziell auf die Motorisierung abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen einen mehrstufigen Prüfprozess, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Teile nicht nur technisch einwandfrei, sondern auch in einem Zustand sind, der eine lange Lebensdauer verspricht. Die Zusammenarbeit mit Fachbetrieben und Endkunden steht dabei im Mittelpunkt unserer Logistik und Lagerhaltung.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Automobilisten. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die Auswahl und Aufbereitung der Teile berücksichtigt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: Nutzt generalüberholte Turbolader als Austauschteil, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kunden zufriedenzustellen, ohne auf Neuteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: Sucht nach einem generalüberholten Turbolader, um die Kosten für die Reparatur seines Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS zu senken und die Umwelt zu schonen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Braucht einen zuverlässigen generalüberholten Turbolader, der einfach zu montieren ist und keine zusätzlichen Werkstattkosten verursacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Legt Wert auf generalüberholte Turbolader, die durch ihre Aufbereitung eine nachhaltige und wirtschaftliche Lösung für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber mit kleinem Budget: Setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Lagerkosten zu reduzieren und trotzdem eine hohe Verfügbarkeit für seine Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: Wählt generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge im Fuhrpark zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer- und Youngtimer-Besitzer: Sucht nach generalüberholten Turboladern, die speziell für ältere Renault Scénic 3 Modelle mit 1.5 dCi 110 PS geeignet sind und die Originalität bewahren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS umfasst verschiedene Referenzen, die sich in Aufbau, Leistung und Kompatibilität unterscheiden. Hier finden Sie die passenden Austauschteile für Ihre Motorisierung, geprüft und für den Einsatz vorbereitet.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 887157-5001S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für den Einbau durch Fachkräfte\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS hängt von mehreren Faktoren ab, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die praktische Handhabung betreffen. Fachbetriebe und Privatpersonen sollten auf bestimmte Kriterien achten, um die beste Lösung zu finden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand der Turbolader-Kartusche ist entscheidend, da sie das Herzstück des generalüberholten Austauschteils darstellt und die Leistung direkt beeinflusst.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Renault Scénic 3 1.5 dCi 1.5 dCi 110 PS muss durch die Motorcode- und Modellangabe sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Remanufacturing-Verfahren sollte transparent sein, damit die Qualität des generalüberholten Turboladers nachvollziehbar ist und eine lange Lebensdauer verspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Pfandoptionen erleichtert den Rücklauf der alten Turbolader und reduziert die Kosten für den Kunden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung der generalüberholten Turbolader sollte robust sein, um Transportschäden zu vermeiden und die Teile sicher an ihr Ziel zu bringen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung in einem spezialisierten Großhandel stellt sicher, dass die Austauschteile schnell verfügbar sind und keine langen Wartezeiten entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände gewährleistet, dass die generalüberholten Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind und keine veralteten Modelle angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um die Qualität der Austauschteile langfristig zu sichern. Jeder Turbolader wird vor der Einlagerung auf seine Funktionsfähigkeit geprüft und erhält eine individuelle Kennzeichnung, die den Rückverfolgbarkeit ermöglicht. Die Logistik ist darauf ausgelegt, dass die Teile schnell und unbeschädigt an freie Kfz-Betriebe, Fachhändler oder Privatkunden ausgeliefert werden können. Durch eine systematische Bestandsrotation wird sichergestellt, dass nur generalüberholte Turbolader mit aktueller Aufbereitungstechnik im Sortiment verbleiben. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern ermöglicht zudem, dass die Teile den höchsten Qualitätsstandards entsprechen und für den professionellen Einsatz geeignet sind.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 PS und stellen sicher, dass jedes Austauschteil den Anforderungen unserer Kunden entspricht. Unsere Expertise liegt in der präzisen Zuordnung und Qualitätssicherung, damit Sie als Fachbetrieb oder Privatperson eine verlässliche Lösung erhalten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F1-2-131-ps\u002F\">1.2 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20174.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20174-1-2-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20174-1-2-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20174-1-2-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20174-1-2-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":503,"path":504},"L Sports Tourer","opel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer",{"label":25,"path":482},[],[508],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20173,"1-2-131-ps","opel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F1-2-131-ps","1.2 131 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":514,"price_max":514,"known":17},607,[516,519,522,525,528,531,534,537,540,543,546,549,553,557,561],{"position":70,"question":517,"answer_html":518},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Astra 1.2 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Astra 1.2 110 PS ist ab 607,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 887157-5001S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":520,"answer_html":521},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 110 PS?","Die Referenz lautet 887157-5001S. Sie ist maßgeblich für einen OPEL L Sports Tourer mit 1.2 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":523,"answer_html":524},"Warum wird für den 1.2 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":526,"answer_html":527},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines L Sports Tourer?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 887157-5001S.",{"position":120,"question":529,"answer_html":530},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Astra 1.2 110 PS?","Das Teil 887157-5001S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":532,"answer_html":533},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 887157-5001S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 887157-5001S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":535,"answer_html":536},"Passt der Turbolader 887157-5001S in jeden L Sports Tourer?","Nein: Er passt zu L Sports Tourer mit dem Motor 1.2 110 PS. Ein L Sports Tourer mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":538,"answer_html":539},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":541,"answer_html":542},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Astra 1.2 110 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":544,"answer_html":545},"Warum geht mein Astra 1.2 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":547,"answer_html":548},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 110 PS?","Bei diesem 1.2 110 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},13,"Hat der Turbolader des 1.2 110 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 887157-5001S nennt die Bauweise für diesen 1.2 110 PS.",{"position":558,"question":559,"answer_html":560},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 887157-5001S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 887157-5001S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":562,"question":563,"answer_html":564},15,"Passt der Turbolader 887157-5001S unmittelbar auf einen 1.2 110 PS?","Ja: Die Referenz 887157-5001S ist die Erstausrüstung für einen OPEL L Sports Tourer mit 1.2 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":568},[],{"articles":570,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":572},{"enabled":17,"repeatEvery":573,"position":574,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":576},[577,587,605],{"title":578,"position":58,"links":579},"Ersatzteile",[580,581,583,585],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":582,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":584,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":586,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":588,"position":70,"links":589},"Ratgeber",[590,593,596,599,602],{"label":591,"href":592,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":594,"href":595,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":597,"href":598,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":600,"href":601,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":603,"href":604,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":606,"position":94,"links":607},"Informationen",[608,610,613,614,617,620],{"label":609,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":611,"href":612,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":615,"href":616,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":618,"href":619,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":621,"href":622,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":624},{"en":625,"fr":626,"de":627},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F1-2-110-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F1-2-110-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fl-sports-tourer\u002F1-2-110-ps",{"ok":17,"alternates":629},{"en":625,"fr":626,"de":627},{"products":631,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[632],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":645},1931,"887157-5001S","Turbolader Garrett 887157-5001S","turbo-garrett-887157-5001s","728,40 €",728.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F98524-turbo-garrett-887157-5001s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-887157-5001s-1931",[643,644],"1.2 · 110 PS","1.2 · 131 PS",[646,647],"9836081180","837431-5126S"]