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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader OPEL Astra K 1.4 CNG 110 PS (81 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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OPEL Astra K 1.4 CNG 110 PS","Turbolader OPEL Astra K 1.4 CNG 110 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.4 CNG 110 PS\u003C\u002Fstrong> umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Fahrzeuge mit Erdgasantrieb konzipiert sind. Sie richtet sich an Kfz-Profis, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für defekte Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst Reparaturen durchführen. Die Auswahl basiert auf OEM-Referenzen und markenübergreifenden Kompatibilitätslisten, die eine präzise Zuordnung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen ein mehrstufiges Prüfverfahren, bevor sie als Austauschteile angeboten werden. Der Großhandel übernimmt dabei die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, indem er eine breite Palette an kompatiblen Lösungen bereitstellt. Die Preise orientieren sich an Marktstandards und bieten insbesondere für Werkstätten wirtschaftliche Vorteile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 1.4 CNG 110 PS Motor eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sich an die Bedürfnisse von Kfz-Profis und Privatpersonen richten. Die Auswahl der passenden Lösung hängt dabei von Faktoren wie Motorisierung, Laufleistung und Einsatzbedingungen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für den 1.4 CNG 110 PS Motor ermöglichen eine schnelle und kostengünstige Reparatur ohne lange Stillstandszeiten der Fahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: defekte Turbolader können durch generalüberholte Austauschteile ersetzt werden, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: generalüberholte Turbolader bieten eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und ermöglichen selbstständige Reparaturen mit professioneller Qualität.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): generalüberholte Turbolader für den 1.4 CNG 110 PS Motor sind eine nachhaltige Lösung, die durch ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit überzeugt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: generalüberholte Turbolader ermöglichen eine wirtschaftliche Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für Kundenfahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Privatmann: generalüberholte Turbolader bieten eine sichere und kostengünstige Lösung für Motorprobleme ohne Qualitätsverlust.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Erdgasfahrzeug-Besitzer: generalüberholte Turbolader stellen sicher, dass der Motor auch nach Jahren des Betriebs zuverlässig läuft und keine Leistungseinbußen aufweist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den 1.4 CNG 110 PS Motor umfasst verschiedene Referenzen, die sich in Kompatibilität, Bauart und Einsatzbereich unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Optionen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49180-04053\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 1.4 CNG 110 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.4 CNG 110 PS Motor erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien. Dazu gehören die Motorisierung, die Laufleistung des Fahrzeugs und die spezifischen Anforderungen des Einsatzgebiets.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit der des Fahrzeugs übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Laufleistung des Fahrzeugs gibt Aufschluss über den Verschleißgrad des Turboladers und hilft bei der Auswahl des passenden Austauschteils.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauart des Turboladers, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinengeometrie, muss zur Motorisierung passen, um optimale Leistung zu erzielen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Material und die Verarbeitung des Turboladers beeinflussen seine Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen hohe Temperaturen und Drücke.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör für den Turbolader ist ein wichtiger Faktor, um zukünftige Reparaturen zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit anderen Motorteilen wie Einspritzdüsen und Hochdruckpumpen sollte geprüft werden, um eine reibungslose Integration zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung und Handhabung des Turboladers vor dem Einbau ist entscheidend, um Beschädigungen und Funktionsstörungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Generalüberholte Turbolader für den 1.4 CNG 110 PS Motor werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit gelagert, um ihre Funktionsfähigkeit zu erhalten. Die Lagerung erfolgt in originalverpackten Kartons oder auf Paletten, die eine sichere Handhabung und den Schutz vor äußeren Einflüssen gewährleisten. Für den Großhandel werden die Turbolader nach Referenznummern sortiert, um eine schnelle und präzise Kommissionierung zu ermöglichen. Die Lagerbestände werden regelmäßig überprüft, um die Verfügbarkeit der Teile sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.4 CNG 110 PS Motor mit Fokus auf \u003Cstrong>Funktionssicherheit und Langlebigkeit\u003C\u002Fstrong>. Unsere Expertise im Bereich Austauschteile ermöglicht es uns, unseren Kunden eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für Motorprobleme anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-turbo-200-ps\u002F\">1.6 TURBO 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-biturbo-160-ps\u002F\">1.6 CDTI BITURBO 160 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-4-turbo-150-ps\u002F\">1.4 TURBO 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-2-turbo-145-ps\u002F\">1.2 Turbo 145 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-ps\u002F\">1.6 CDTI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-2-turbo-131-ps\u002F\">1.2 Turbo 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20155.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20155-1-4-cng-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20155-1-4-cng-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20155-1-4-cng-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20155-1-4-cng-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"OPEL","opel",{"label":552,"path":553},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":555,"path":556},"K","opel\u002Fastra\u002Fk",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610,615],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20159,"1-0-turbo-90-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-0-turbo-90-ps","1.0 Turbo 90 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20157,"1-0-turbo-105-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-0-turbo-105-ps","1.0 Turbo 105 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20154,"1-2-turbo-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-2-turbo-110-ps","1.2 Turbo 110 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20152,"1-2-turbo-131-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-2-turbo-131-ps","1.2 Turbo 131 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20150,"1-2-turbo-145-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-2-turbo-145-ps","1.2 Turbo 145 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20153,"1-4-turbo-125-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-4-turbo-125-ps","1.4 TURBO 125 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20149,"1-4-turbo-150-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-4-turbo-150-ps","1.4 TURBO 150 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20158,"1-6-cdti-95-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-95-ps","1.6 CDTI 95 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20156,"1-6-cdti-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-110-ps","1.6 CDTI 110 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20151,"1-6-cdti-136-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-ps","1.6 CDTI 136 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20148,"1-6-cdti-biturbo-160-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-biturbo-160-ps","1.6 CDTI BITURBO 160 PS",{"id":616,"slug":617,"path":618,"label":619},20147,"1-6-turbo-200-ps","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-turbo-200-ps","1.6 TURBO 200 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":621,"price_max":621,"known":17},634,[623,626,629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,660,664,668],{"position":70,"question":624,"answer_html":625},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Astra 1.4 CNG 110 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Astra 1.4 CNG 110 PS ist ab 634,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49180-04053: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":627,"answer_html":628},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.4 CNG 110 PS?","Die Referenz lautet 49180-04053. Sie ist maßgeblich für einen OPEL K mit 1.4 CNG 110 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":630,"answer_html":631},"Warum wird für den 1.4 CNG 110 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":633,"answer_html":634},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines K?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-04053.",{"position":120,"question":636,"answer_html":637},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Astra 1.4 CNG 110 PS?","Das Teil 49180-04053 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":639,"answer_html":640},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-04053 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-04053, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":642,"answer_html":643},"Passt der Turbolader 49180-04053 in jeden K?","Nein: Er passt zu K mit dem Motor 1.4 CNG 110 PS. Ein K mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":645,"answer_html":646},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.4 CNG 110 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":648,"answer_html":649},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Astra 1.4 CNG 110 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":651,"answer_html":652},"Warum geht mein Astra 1.4 CNG 110 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.4 CNG 110 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 110 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":654,"answer_html":655},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.4 CNG 110 PS?","Bei diesem 1.4 CNG 110 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},13,"Hat der Turbolader des 1.4 CNG 110 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49180-04053 nennt die Bauweise für diesen 1.4 CNG 110 PS.",{"position":665,"question":666,"answer_html":667},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-04053 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-04053. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":669,"question":670,"answer_html":671},15,"Passt der Turbolader 49180-04053 unmittelbar auf einen 1.4 CNG 110 PS?","Ja: Die Referenz 49180-04053 ist die Erstausrüstung für einen OPEL K mit 1.4 CNG 110 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":682,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[683],{"id":684,"ref":685,"name":686,"slug":687,"price":688,"priceRaw":689,"image":690,"imageSrcset":691,"url":692,"unitLabel":184,"stockQuantity":693,"taxRate":192,"aliases":694},982,"49180-04053","Turbolader Mitsubishi 49180-04053","turbo-mitsubishi-49180-04053","760,80 €",760.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F6\u002F4\u002F1\u002F61641-turbo-mitsubishi-49180-04053-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-04053-982",300,[695,696],"12679375","49180-04072"]