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Die Lieferung erfolgt im Großhandelsformat, wobei die Marke BorgWarner mit dem Modell KKK 5304 988 0048 als Referenz dient, um die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team bei autoKUR verfügt über langjährige Erfahrung in der Selektion, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung von generalüberholten \u003Cstrong>Turbolader\u003C\u002Fstrong>n für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS. Wir stellen sicher, dass jede gelieferte Einheit den Anforderungen der Zielgruppe entspricht und als zuverlässiges Austauschteil eingesetzt werden kann.\u003C\u002Fp>","Turbolader OPEL Astra H 2.0 Turbo 170 PS (125 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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OPEL Astra H 2.0 Turbo 170 PS","Turbolader OPEL Astra H 2.0 Turbo 170 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine wirtschaftliche und zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen der DACH-Region gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Produktpalette wird in enger Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern wie BorgWarner aufgebaut, um eine breite Abdeckung der gängigen Motorisierungen zu gewährleisten. Der Fokus liegt auf generalüberholten Turboladern, die als Austauschteile für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS angeboten werden und die Anforderungen der Zielgruppe erfüllen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl von Kfz-Profis als auch von Privatpersonen genutzt werden können. Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie die Zielgruppen von diesen Produkten profitieren.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des verschlissenen Turboladers bei einem Renault Mégane III 2.0 dCi 170 PS, um die Motorleistung wiederherzustellen und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Beschaffung eines generalüberholten Turboladers für einen VW Golf VII 2.0 TSI 170 PS, um die Reparaturkosten zu senken und die Fahrbereitschaft schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Kauf eines Austausch-Turboladers für einen Audi A4 B8 2.0 TFSI 170 PS, um die Reparatur selbst durchzuführen und die Kosten zu kontrollieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ersatz eines defekten Turboladers in einem BMW 3er (F30) 2.0 N47 170 PS, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Verwendung generalüberholter Turbolader als Standardkomponente in der Werkstatt, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Lagerhaltung von Austausch-Turboladern für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS, um schnelle Reparaturen und eine hohe Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS, die als Austauschteile angeboten werden. Die Auswahl basiert auf der Kompatibilität mit den gängigen Motorisierungen und den Anforderungen der Zielgruppe.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK 5304 988 0048\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>BMW 3er (F30) 2.0 N47 170 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS erfordert die Berücksichtigung verschiedener Kriterien, die sowohl die Kompatibilität als auch die Qualität der Komponente betreffen. Die folgenden Punkte helfen bei der Entscheidung.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Achten Sie auf die exakte Motorisierung und die Baujahre des Fahrzeugs, um die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers sicherzustellen und Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie den Zustand der Turbolader-Einheit, insbesondere die Geometrie der variablen Turbinengeometrie (VTG), um eine optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kontrollieren Sie die Konsistenz der Lieferung, um sicherzustellen, dass die generalüberholten Turbolader den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen und als zuverlässige Austauschteile eingesetzt werden können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bevorzugen Sie generalüberholte Turbolader mit klaren Angaben zur vorherigen Laufleistung und zum Zustand der CHRA (Center Housing Rotating Assembly), um die Qualität der Komponente zu bewerten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Achten Sie auf die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör, um die Reparatur oder den Austausch des Turboladers zu erleichtern und die Lebensdauer der Komponente zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prüfen Sie die Rückgabebedingungen und die Konsignationsmöglichkeiten, um die Flexibilität bei der Beschaffung von generalüberholten Turboladern zu erhöhen und die Lagerhaltung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Einheiten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen der Lager und Dichtungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass die ältesten Einheiten zuerst verkauft werden und die Frische der Ware gewährleistet ist. Für Kfz-Profis und freie Kfz-Betriebe empfiehlt sich die Einrichtung eines separaten Lagerbereichs, der auf die Anforderungen von generalüberholten Turboladern zugeschnitten ist.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für 2.0-Turbo-Motoren mit 170 PS und stellen sicher, dass jede Einheit den Anforderungen der Zielgruppe entspricht. Unsere Expertise liegt in der Kompatibilitätsprüfung und der Qualitätssicherung, um zuverlässige Austauschteile anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-240-ps\u002F\">2.0 Turbo 240 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-200-ps\u002F\">2.0 Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-6-turbo-180-ps\u002F\">1.6 TURBO 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-ps\u002F\">1.9 CDTI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-ps\u002F\">1.9 CDTI 120 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20109.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20109-2-0-turbo-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20109-2-0-turbo-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20109-2-0-turbo-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20109-2-0-turbo-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"OPEL","opel",{"label":552,"path":553},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":555,"path":556},"H","opel\u002Fastra\u002Fh",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595,600,605,610],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20116,"1-3-cdti-90-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-3-cdti-90-ps","1.3 CDTI 90 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20108,"1-6-turbo-180-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-6-turbo-180-ps","1.6 TURBO 180 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20117,"1-7-cdti-80-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-80-ps","1.7 CDTI 80 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20114,"1-7-cdti-100-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-100-ps","1.7 CDTI 100 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},20113,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},20111,"1-7-cdti-125-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-ps","1.7 CDTI 125 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},20115,"1-9-cdti-100-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-ps","1.9 CDTI 100 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},20112,"1-9-cdti-120-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-ps","1.9 CDTI 120 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},20110,"1-9-cdti-150-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-ps","1.9 CDTI 150 PS",{"id":606,"slug":607,"path":608,"label":609},20107,"2-0-turbo-200-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-200-ps","2.0 Turbo 200 PS",{"id":611,"slug":612,"path":613,"label":614},20106,"2-0-turbo-240-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-240-ps","2.0 Turbo 240 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":616,"price_max":616,"known":17},555,[618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,655,659,663],{"position":70,"question":619,"answer_html":620},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Astra 2.0 Turbo 170 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Astra 2.0 Turbo 170 PS ist ab 555,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5304 988 0048: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":622,"answer_html":623},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 Turbo 170 PS?","Die Referenz lautet 5304 988 0048. Sie ist maßgeblich für einen OPEL H mit 2.0 Turbo 170 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":625,"answer_html":626},"Warum wird für den 2.0 Turbo 170 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":628,"answer_html":629},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines H?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5304 988 0048.",{"position":120,"question":631,"answer_html":632},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Astra 2.0 Turbo 170 PS?","Das Teil 5304 988 0048 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":634,"answer_html":635},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5304 988 0048 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5304 988 0048, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":637,"answer_html":638},"Passt der Turbolader 5304 988 0048 in jeden H?","Nein: Er passt zu H mit dem Motor 2.0 Turbo 170 PS. Ein H mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":640,"answer_html":641},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 Turbo 170 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":643,"answer_html":644},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Astra 2.0 Turbo 170 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":646,"answer_html":647},"Warum geht mein Astra 2.0 Turbo 170 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 Turbo 170 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 170 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":649,"answer_html":650},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 Turbo 170 PS?","Bei diesem 2.0 Turbo 170 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},13,"Hat der Turbolader des 2.0 Turbo 170 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5304 988 0048 nennt die Bauweise für diesen 2.0 Turbo 170 PS.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5304 988 0048 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5304 988 0048. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},15,"Passt der Turbolader 5304 988 0048 unmittelbar auf einen 2.0 Turbo 170 PS?","Ja: Die Referenz 5304 988 0048 ist die Erstausrüstung für einen OPEL H mit 2.0 Turbo 170 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":669,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":671},{"enabled":17,"repeatEvery":672,"position":673,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":675},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":677,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[678],{"id":679,"ref":680,"name":681,"slug":682,"price":683,"priceRaw":684,"image":685,"imageSrcset":686,"url":687,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":688,"taxRate":192,"aliases":690},1213,"5304 988 0048","Turbolader BorgWarner - KKK 5304 988 0048","turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048","666,00 €",666,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F4\u002F0\u002F71640-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F4\u002F0\u002F71640-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F4\u002F0\u002F71640-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F4\u002F0\u002F71640-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F6\u002F4\u002F0\u002F71640-turbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-5304-988-0048-1213",[689],"2.0 Turbo · 170 PS · 2004-2010",[691,692],"55559848","5304-710-0515"]