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Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den OPEL Astra H in 1.9 CDTI 100 PS (74 kW Diesel) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1910 cm³, Diesel, gebaut von 09\u002F2005 bis 10\u002F2010. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>767835-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des OPEL Astra H: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-240-ps\u002F\">2.0 Turbo 240 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-200-ps\u002F\">2.0 Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-6-turbo-180-ps\u002F\">1.6 TURBO 180 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.9 CDTI 100 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Lösung spricht sowohl freie Kfz-Betriebe an, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparaturlösung benötigen, als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Die Turbolader sind speziell für den deutschen Markt optimiert und decken die gängigsten Motorisierungen ab, die in diesem Segment verbreitet sind.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen, die sich auf die Generalüberholung von Turbomaschinen spezialisiert haben. autoKUR fungiert als Großhändler und stellt sicher, dass die Teile den hohen Qualitätsstandards entsprechen, die für den deutschen Markt erforderlich sind. Die Zusammenarbeit mit renommierten Zulieferern ermöglicht es, eine breite Palette an Kompatibilitäten abzudecken, ohne dass die Lagerhaltung für Fachbetriebe zu aufwendig wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader der Kategorie 1.9 CDTI 100 PS eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, je nach Zielgruppe und Bedarf. Während Fachbetriebe die Teile für Reparaturen und Wartungsarbeiten nutzen, setzen Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen ein. Die Vielseitigkeit der Turbolader macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Anforderungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für schnelle Reparaturen und vermeidet lange Stillstandszeiten seiner Kundenfahrzeuge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: bestellt den Turbolader für eine defekte Motorisierung und erhält ein generalüberholtes Teil, das sofort einsatzbereit ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach einer kostengünstigen Lösung für den Austausch seines defekten Turboladers und findet im generalüberholten Teil eine zuverlässige Alternative.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): benötigt einen generalüberholten Turbolader für seinen 1.9 CDTI 100-PS-Motor und profitiert von der Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugen in der Region.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb für Dieselantriebe: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten zu senken und gleichzeitig eine hohe Qualität für seine Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: bestellt generalüberholte Turbolader für seine Fahrzeugflotte, um die Wartungskosten zu optimieren und die Verfügbarkeit der Fahrzeuge zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner und Enthusiast: sucht nach generalüberholten Turboladern, um die Leistung seines 1.9 CDTI 100-PS-Motors zu verbessern, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.9 CDTI 100-PS-Motor im Vergleich. Jede Referenz ist auf ihre Kompatibilität und Einsatzmöglichkeiten hin geprüft, um Fachbetrieben und Privatpersonen eine klare Entscheidungshilfe zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 767835-5003S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Peugeot 407 und 807\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den 1.9 CDTI 100-PS-Motor sollten Fachbetriebe und Privatpersonen auf mehrere Kriterien achten. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell, die Qualität der Generalüberholung und die Verfügbarkeit der Teile im Großhandel. Eine sorgfältige Prüfung dieser Aspekte sichert eine langfristige Zuverlässigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und Motorcode ist entscheidend, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten und spätere Probleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung sollte durch strenge Kontrollen und die Verwendung von Original-Ersatzteilen sichergestellt sein, um eine gleichbleibende Leistung zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit im Großhandel ermöglicht es Fachbetrieben, die Lagerhaltung zu optimieren und die Teile schnell an ihre Kunden auszuliefern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände sollte regelmäßig erfolgen, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten und die Lagerkosten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Lieferungen ist wichtig, um Fachbetrieben eine planbare Beschaffung zu ermöglichen und Engpässe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Transparenz der Produktdaten, wie Motorcode und OEM-Referenzen, erleichtert die Auswahl und reduziert das Risiko von Fehlbestellungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabemöglichkeit der alten Turbolader als Pfand sichert eine einfache und kostengünstige Abwicklung des Austauschs und fördert die Nachhaltigkeit.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.9 CDTI 100-PS-Motor erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Teile zu erhalten. Fachbetriebe sollten die Turbolader in trockenen und staubfreien Räumen lagern, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbestände ist notwendig, um die Rotation der Teile zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Turbolader sicherzustellen. Die Teile sollten vor direkter Sonneneinstrahlung und extremen Temperaturen geschützt werden, um Materialermüdung zu verhindern. Eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände erleichtert die Verwaltung und reduziert das Risiko von Fehlbestellungen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den 1.9 CDTI 100-PS-Motor und stellen sicher, dass jedes Teil den hohen Qualitätsstandards entspricht. Unsere Erfahrung und die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern ermöglichen es uns, eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung für Fachbetriebe und Privatpersonen anzubieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-240-ps\u002F\">2.0 Turbo 240 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-200-ps\u002F\">2.0 Turbo 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-6-turbo-180-ps\u002F\">1.6 TURBO 180 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-170-ps\u002F\">2.0 Turbo 170 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-ps\u002F\">1.9 CDTI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-ps\u002F\">1.7 CDTI 125 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20115.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20115-1-9-cdti-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20115-1-9-cdti-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20115-1-9-cdti-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20115-1-9-cdti-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"OPEL","opel",{"label":500,"path":501},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":503,"path":504},"H","opel\u002Fastra\u002Fh",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528,533,538,543,548,553,558],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},20116,"1-3-cdti-90-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-3-cdti-90-ps","1.3 CDTI 90 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},20108,"1-6-turbo-180-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-6-turbo-180-ps","1.6 TURBO 180 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},20117,"1-7-cdti-80-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-80-ps","1.7 CDTI 80 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},20114,"1-7-cdti-100-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-100-ps","1.7 CDTI 100 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},20113,"1-7-cdti-110-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-ps","1.7 CDTI 110 PS",{"id":534,"slug":535,"path":536,"label":537},20111,"1-7-cdti-125-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-ps","1.7 CDTI 125 PS",{"id":539,"slug":540,"path":541,"label":542},20112,"1-9-cdti-120-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-ps","1.9 CDTI 120 PS",{"id":544,"slug":545,"path":546,"label":547},20110,"1-9-cdti-150-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-ps","1.9 CDTI 150 PS",{"id":549,"slug":550,"path":551,"label":552},20109,"2-0-turbo-170-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-170-ps","2.0 Turbo 170 PS",{"id":554,"slug":555,"path":556,"label":557},20107,"2-0-turbo-200-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-200-ps","2.0 Turbo 200 PS",{"id":559,"slug":560,"path":561,"label":562},20106,"2-0-turbo-240-ps","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F2-0-turbo-240-ps","2.0 Turbo 240 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":564,"price_max":564,"known":17},316,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Was kostet ein Turbolader für OPEL Astra 1.9 CDTI 100 PS?","Der Austausch-Turbolader für OPEL Astra 1.9 CDTI 100 PS ist ab 316,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 767835-5003S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.9 CDTI 100 PS?","Die Referenz lautet 767835-5003S. Sie ist maßgeblich für einen OPEL H mit 1.9 CDTI 100 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Warum wird für den 1.9 CDTI 100 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Astra führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines H?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 767835-5003S.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines OPEL Astra 1.9 CDTI 100 PS?","Das Teil 767835-5003S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 767835-5003S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 767835-5003S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"Passt der Turbolader 767835-5003S in jeden H?","Nein: Er passt zu H mit dem Motor 1.9 CDTI 100 PS. Ein H mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"Genügt das Baujahr meines Astra, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Astra desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.9 CDTI 100 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Astra 1.9 CDTI 100 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Warum geht mein Astra 1.9 CDTI 100 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.9 CDTI 100 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 100 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.9 CDTI 100 PS?","Bei diesem 1.9 CDTI 100 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Hat der Turbolader des 1.9 CDTI 100 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 767835-5003S instand gesetzt wird.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 767835-5003S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 767835-5003S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"Passt der Turbolader 767835-5003S unmittelbar auf einen 1.9 CDTI 100 PS?","Ja: Die Referenz 767835-5003S ist die Erstausrüstung für einen OPEL H mit 1.9 CDTI 100 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":618},[],{"articles":620,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":622},{"enabled":17,"repeatEvery":623,"position":624,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":626},[627,637,655],{"title":628,"position":58,"links":629},"Ersatzteile",[630,631,633,635],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":632,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":634,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":636,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":638,"position":70,"links":639},"Ratgeber",[640,643,646,649,652],{"label":641,"href":642,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":644,"href":645,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":647,"href":648,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":650,"href":651,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":653,"href":654,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":656,"position":94,"links":657},"Informationen",[658,660,663,664,667,670],{"label":659,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":661,"href":662,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":665,"href":666,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":668,"href":669,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":671,"href":672,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":674},{"en":675,"fr":676,"de":677},"\u002Fturbocharger\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-ps",{"ok":17,"alternates":679},{"en":675,"fr":676,"de":677},{"products":681,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[682],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":692},1671,"767835-5003S","SL Turbo 767835-5003S","sl-turbo-767835-5003s","379,20 €",379.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F7\u002F5\u002F64575-sl-turbo-767835-5003s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F7\u002F5\u002F64575-sl-turbo-767835-5003s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F7\u002F5\u002F64575-sl-turbo-767835-5003s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F7\u002F5\u002F64575-sl-turbo-767835-5003s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F5\u002F7\u002F5\u002F64575-sl-turbo-767835-5003s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-767835-5003s-1671",[693,694],"55195787","703890-5125S"]