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X-Trail 3 1.3 TCe 158 PS (116 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>Für den NISSAN X-Trail 3 in 1.3 TCe 158 PS (116 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1332 cm³, Benzin, gebaut seit 04\u002F2019. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>850282-5012S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des NISSAN X-Trail 3: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-7-dci-150-ps\u002F\">1.7 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-6-dci-130-ps\u002F\">1.6 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 1.3 TCe 158 PS richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit Reparaturbedarf sowie passionierte Selbstschrauber, die nach einem generalüberholten Turbolader für diesen spezifischen Motor suchen. Hier finden Sie ein generalüberholtes Austauschteil, das als Ersatz für den Originalturbolader dient und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS erfolgt in enger Abstimmung mit spezialisierten Grosshändlern, die eine gleichbleibende Qualität und Kompatibilität mit den OEM-Referenzen sicherstellen. Jede Einheit durchläuft vor der Auslieferung eine Prüfung auf Verschleiß und Funktionsfähigkeit.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für Kfz-Profis, Selbstschrauber und Automobilisten mit technischem Interesse bietet diese Kategorie klare Lösungen für den Austausch eines defekten Turboladers. Die Produkte sind so aufbereitet, dass sie direkt in den Motor eingebaut werden können, ohne zusätzliche Bearbeitung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne dass der Kunde auf Originalteile warten muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem generalüberholten Turbolader kann der defekte Turbolader selbst oder in einer Werkstatt ausgetauscht werden, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS ist als Austauschteil konzipiert und lässt sich mit grundlegenden Werkzeugen montieren, was die Reparatur vereinfacht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein generalüberholter Turbolader für den Renault 1.3 TCe 158 PS bietet eine zuverlässige Alternative zum Neuteil und ist besonders für den Einsatz in Fahrzeugen mit hoher Laufleistung geeignet.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS werden in standardisierten Formaten geliefert, was die Lagerhaltung und den Einbau in verschiedenen Werkstätten erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS kann direkt als Ersatzteil bestellt werden, ohne dass eine aufwendige Reparatur des Originalturboladers erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS sind so konzipiert, dass sie ohne zusätzliche Anpassungen in den Motor eingebaut werden können, was die Reparaturzeit verkürzt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS sind in einer übersichtlichen Tabelle zusammengefasst, um die Auswahl zu erleichtern und die Kompatibilität mit den gängigen OEM-Referenzen zu verdeutlichen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 850282-5012S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für Renault 1.3 TCe\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 1.3 TCe 158 PS sollten Kfz-Profis und Privatpersonen auf die Kompatibilität mit dem Motor, den Zustand der generalüberholten Einheit sowie die Verfügbarkeit von OEM-Referenzen achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des generalüberholten Turboladers mit dem Renault 1.3 TCe 158 PS muss durch die Angabe der Motorcode und OEM-Referenz sichergestellt werden, um Fehlkäufe zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte vor dem Einbau auf sichtbare Verschleißerscheinungen wie Risse oder Undichtigkeiten geprüft werden, um die Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz des Originalturboladers dient als Referenz für die Auswahl des generalüberholten Austauschteils, um eine präzise Passform zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis bevorzugen generalüberholte Turbolader, die in standardisierten Formaten geliefert werden, um die Lagerhaltung und den Einbau zu vereinfachen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager sollte regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass nur aktuell geprüfte Einheiten ausgeliefert werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS sollte mit einer klaren Dokumentation der durchgeführten Prüfungen und Kontrollen ausgeliefert werden, um die Qualität zu bestätigen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 1.3 TCe 158 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Schäden durch Feuchtigkeit oder extreme Temperaturen zu vermeiden. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf ihre Unversehrtheit und Funktionsfähigkeit überprüft, um eine gleichbleibende Qualität zu gewährleisten. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Rotation der Bestände zu optimieren und die Frische der generalüberholten Teile sicherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir für den Renault 1.3 TCe 158 PS generalüberholte Turbolader, deren Zustand durch strenge Kontrollen abgesichert wird, um eine zuverlässige Leistung im Austausch zu ermöglichen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-7-dci-150-ps\u002F\">1.7 DCi 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-6-dci-130-ps\u002F\">1.6 DCi 130 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20070.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20070-1-3-tce-158-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20070-1-3-tce-158-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20070-1-3-tce-158-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20070-1-3-tce-158-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"NISSAN","nissan",{"label":557,"path":558},"X-Trail","nissan\u002Fx-trail",{"label":560,"path":561},"X-Trail 3","nissan\u002Fx-trail\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[565,570],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20072,"1-6-dci-130-ps","nissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-6-dci-130-ps","1.6 DCi 130 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20071,"1-7-dci-150-ps","nissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-7-dci-150-ps","1.7 DCi 150 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":211,"price_max":211,"known":17},[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Was kostet ein Turbolader für NISSAN X-Trail 1.3 TCe 158 PS?","Der Austausch-Turbolader für NISSAN X-Trail 1.3 TCe 158 PS ist ab 753,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 850282-5012S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.3 TCe 158 PS?","Die Referenz lautet 850282-5012S. Sie ist maßgeblich für einen NISSAN X-Trail 3 mit 1.3 TCe 158 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Warum wird für den 1.3 TCe 158 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des X-Trail führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines X-Trail 3?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 850282-5012S.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines NISSAN X-Trail 1.3 TCe 158 PS?","Das Teil 850282-5012S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 850282-5012S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 850282-5012S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Passt der Turbolader 850282-5012S in jeden X-Trail 3?","Nein: Er passt zu X-Trail 3 mit dem Motor 1.3 TCe 158 PS. Ein X-Trail 3 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Genügt das Baujahr meines X-Trail, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei X-Trail desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.3 TCe 158 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am X-Trail 1.3 TCe 158 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Warum geht mein X-Trail 1.3 TCe 158 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.3 TCe 158 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 158 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.3 TCe 158 PS?","Bei diesem 1.3 TCe 158 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Hat der Turbolader des 1.3 TCe 158 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 850282-5012S nennt die Bauweise für diesen 1.3 TCe 158 PS.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 850282-5012S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 850282-5012S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"Passt der Turbolader 850282-5012S unmittelbar auf einen 1.3 TCe 158 PS?","Ja: Die Referenz 850282-5012S ist die Erstausrüstung für einen NISSAN X-Trail 3 mit 1.3 TCe 158 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":629},[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":637},[638,648,666],{"title":639,"position":58,"links":640},"Ersatzteile",[641,642,644,646],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":643,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":645,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":647,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":649,"position":70,"links":650},"Ratgeber",[651,654,657,660,663],{"label":652,"href":653,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":655,"href":656,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":664,"href":665,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":667,"position":94,"links":668},"Informationen",[669,671,674,675,678,681],{"label":670,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":672,"href":673,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":676,"href":677,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":679,"href":680,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":682,"href":683,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":685},{"en":686,"fr":687,"de":688},"\u002Fturbocharger\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-3-tce-158-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-3-tce-158-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F3\u002F1-3-tce-158-ps",{"ok":17,"alternates":690},{"en":686,"fr":687,"de":688},{"products":692,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[693],{"id":694,"ref":695,"name":696,"slug":697,"price":698,"priceRaw":699,"image":700,"imageSrcset":701,"url":702,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":703,"taxRate":192,"aliases":707},1902,"850282-5012S","Turbolader Garrett 850282-5012S","turbo-garrett-850282-5012s","903,60 €",903.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F0\u002F8\u002F9\u002F71089-turbo-garrett-850282-5012s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-850282-5012s-1902",[704,705,706],"1.3 TCe · 115 PS · 2018+","1.3 TCe · 140 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[708,709],"A2820900280","847321-5001S"]