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NISSAN Patrol GR (Y61) 3.0 DTI 160 PS","Turbolader NISSAN Patrol GR (Y61) 3.0 DTI 160 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 3.0 DTI 160 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile für Renault-Fahrzeuge mit diesem Motor konzipiert sind. Diese Turbolader sind für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer Leistung von 160 PS ausgelegt und decken einen breiten Einsatzbereich ab. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um maximale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo bereitgestellt und durchlaufen einen umfassenden Generalüberholungsprozess. Dabei werden alle kritischen Komponenten wie Lager, Dichtungen und die Geometrievariable geprüft und bei Bedarf erneuert. Die Lieferung erfolgt als Austauschteil mit klaren OEM-Referenzen, um die Montage zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzszenarien, sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Privatpersonen, die selbst reparieren. Die Anwendungsfälle reichen von der Behebung von Leistungsverlust bis hin zur Vorbeugung von Folgeschäden durch defekte Turbolader.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil in den 3.0 DTI 160-PS-Motor ein, um die volle Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen und teure Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Nutzt die klare OEM-Referenzierung, um die Kompatibilität des Turboladers mit dem Motor sicherzustellen und Montagefehler zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Kfz-Profi: Profitiert von der Lieferung als Austauschteil, das direkt einsatzbereit ist und keine zusätzlichen Vorbereitungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: Ersetzt den defekten Turbolader durch ein generalüberholtes Austauschteil, um die ursprüngliche Fahrleistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: Vermeidet teure Werkstattkosten, indem er den Turbolader selbst austauscht und dabei auf die klare Referenzierung und Kompatibilität vertraut.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Sucht nach einem generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um den Defekt selbst zu beheben und die Fahrfreude ohne lange Werkstattaufenthalte zurückzugewinnen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: Nutzt die detaillierte Motorzuordnung, um den passenden Turbolader für seinen 3.0 DTI 160-PS-Motor zu identifizieren und sicher einzubauen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Wählt einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil, um die Betriebssicherheit seines Renault-Fahrzeugs mit 3.0 DTI 160 PS langfristig zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den 3.0 DTI 160-PS-Motor auf. Jede Referenz ist mit den wichtigsten Merkmalen und Einsatzmöglichkeiten aufgeführt, um die Auswahl zu erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 724639-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault mit 3.0 DTI 160 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 3.0 DTI 160-PS-Motor sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Motorzuordnung, die Kompatibilität mit dem Fahrzeugmodell und die Qualität des Generalüberholungsprozesses.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorzuordnung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Turbolader exakt zum 3.0 DTI 160-PS-Motor passt und keine Kompatibilitätsprobleme auftreten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenzierung hilft dabei, den passenden Turbolader schnell zu identifizieren und Montagefehler zu vermeiden, insbesondere in professionellen Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität des Generalüberholungsprozesses bestimmt die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Turboladers, weshalb nur zertifizierte Hersteller wie SL Turbo infrage kommen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Vorhandensein aller notwendigen Komponenten wie CHRA und Kartusche im Lieferumfang vereinfacht die Montage und reduziert den Arbeitsaufwand.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die klare Kennzeichnung als Austauschteil stellt sicher, dass der Turbolader direkt einsatzbereit ist und keine zusätzlichen Vorbereitungen erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör für den Turbolader erleichtert spätere Wartungsarbeiten und Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Einhaltung strenger Qualitätsstandards während des Generalüberholungsprozesses ermöglicht eine konstante Leistung und Langlebigkeit des Turboladers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 3.0 DTI 160-PS-Motor erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. Die Lagerhallen sind klimatisiert und staubfrei, um Korrosion und Verschmutzung zu vermeiden. Jeder Turbolader wird vor der Auslieferung nochmals auf seine Funktionsfähigkeit geprüft, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die den Transport unbeschadet überstehen und eine einfache Handhabung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den 3.0 DTI 160-PS-Motor mit höchster Präzision. Unser Fokus liegt auf der \u003Cstrong>Zuverlässigkeit der Austauschteile\u003C\u002Fstrong>, die wir als direkt einsatzbereite Lösungen für Profis und Privatpersonen anbieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F3-0-dti-158-ps\u002F\">3.0 DTI 158 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-8-td-131-ps\u002F\">2.8 TD 131 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-8-td-116-ps\u002F\">2.8 TD 116 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-7-td-99-ps\u002F\">2.7 TD 99 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F20020.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F20020-3-0-dti-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20020-3-0-dti-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20020-3-0-dti-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F20020-3-0-dti-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"NISSAN","nissan",{"label":552,"path":553},"Patrol","nissan\u002Fpatrol",{"label":555,"path":556},"GR (Y61)","nissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},20024,"2-7-td-99-ps","nissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-7-td-99-ps","2.7 TD 99 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},20023,"2-8-td-116-ps","nissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-8-td-116-ps","2.8 TD 116 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},20022,"2-8-td-131-ps","nissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F2-8-td-131-ps","2.8 TD 131 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},20021,"3-0-dti-158-ps","nissan\u002Fpatrol\u002Fgr-y61\u002F3-0-dti-158-ps","3.0 DTI 158 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":581,"price_max":581,"known":17},383,[583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,620,624,628],{"position":70,"question":584,"answer_html":585},"Was kostet ein Turbolader für NISSAN Patrol 3.0 DTI 160 PS?","Der Austausch-Turbolader für NISSAN Patrol 3.0 DTI 160 PS ist ab 383,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 724639-5006S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":587,"answer_html":588},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 3.0 DTI 160 PS?","Die Referenz lautet 724639-5006S. Sie ist maßgeblich für einen NISSAN GR (Y61) mit 3.0 DTI 160 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":590,"answer_html":591},"Warum wird für den 3.0 DTI 160 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Patrol führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":593,"answer_html":594},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines GR (Y61)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 724639-5006S.",{"position":120,"question":596,"answer_html":597},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines NISSAN Patrol 3.0 DTI 160 PS?","Das Teil 724639-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":599,"answer_html":600},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 724639-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 724639-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":602,"answer_html":603},"Passt der Turbolader 724639-5006S in jeden GR (Y61)?","Nein: Er passt zu GR (Y61) mit dem Motor 3.0 DTI 160 PS. Ein GR (Y61) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":605,"answer_html":606},"Genügt das Baujahr meines Patrol, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Patrol desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 3.0 DTI 160 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":608,"answer_html":609},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Patrol 3.0 DTI 160 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":611,"answer_html":612},"Warum geht mein Patrol 3.0 DTI 160 PS in den Notlauf?","Bei diesem 3.0 DTI 160 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 160 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":614,"answer_html":615},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 3.0 DTI 160 PS?","Bei diesem 3.0 DTI 160 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":621,"question":622,"answer_html":623},13,"Hat der Turbolader des 3.0 DTI 160 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 724639-5006S instand gesetzt wird.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 724639-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 724639-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},15,"Passt der Turbolader 724639-5006S unmittelbar auf einen 3.0 DTI 160 PS?","Ja: Die Referenz 724639-5006S ist die Erstausrüstung für einen NISSAN GR (Y61) mit 3.0 DTI 160 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":634,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":636},{"enabled":17,"repeatEvery":637,"position":638,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":640},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":642,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[643],{"id":644,"ref":645,"name":646,"slug":647,"price":648,"priceRaw":649,"image":650,"imageSrcset":651,"url":652,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":653,"taxRate":192,"aliases":655},1528,"724639-5006S","SL Turbo 724639-5006S","sl-turbo-724639-5006s","459,60 €",459.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F3\u002F2\u002F1\u002F6\u002F103216-sl-turbo-724639-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F3\u002F2\u002F1\u002F6\u002F103216-sl-turbo-724639-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F3\u002F2\u002F1\u002F6\u002F103216-sl-turbo-724639-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F3\u002F2\u002F1\u002F6\u002F103216-sl-turbo-724639-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F3\u002F2\u002F1\u002F6\u002F103216-sl-turbo-724639-5006s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-724639-5006s-1528",[654],"3.0 DTI · 160 PS",[656,657],"144112X90A","724639-5007S"]