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NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 PS","Turbolader NISSAN Juke 1 1.6 DIG-T 190 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190 PS\u003C\u002Fstrong> richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die nach generalüberholten Turboladern für Renault-Fahrzeuge mit diesem Motor suchen. Hier finden Sie Austauschteile, die durch standardisierte Aufarbeitungsprozesse eine hohe Qualität und Langlebigkeit bieten. Die Auswahl umfasst Komponenten, die speziell für die Anforderungen dieses Motors entwickelt wurden.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett und Mitsubishi bereitgestellt und durchlaufen ein mehrstufiges Prüfverfahren, um ihre Funktionsfähigkeit zu gewährleisten. Als Großhändler bieten wir diese generalüberholten Teile zu wettbewerbsfähigen Konditionen an, um Werkstätten und Händlern eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen zu ermöglichen. Die Lieferung erfolgt direkt an den Bestimmungsort, ohne Zwischenhändler.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle als auch private Anforderungen abdecken. Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, die eine schnelle und zuverlässige Lösung für ihre Kunden benötigen, sowie technikaffine Privatpersonen, die selbst an ihren Fahrzeugen arbeiten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Austausch des defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Ersatzteil, um die volle Leistung des Motors wiederherzustellen und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Austauschteil, um den Defekt selbst zu beheben und die Fahrbereitschaft des Fahrzeugs schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den Einbau in den eigenen Renault, um die Kosten für eine Werkstatt zu sparen und die Reparatur selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Bestellung eines generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu sichern und die Lebensdauer des Motors zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Nutzung der generalüberholten Turbolader als Standardkomponente in der Werkstatt, um Kunden eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Lösung anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Integration der generalüberholten Turbolader in das Ersatzteilsortiment, um die Wettbewerbsfähigkeit und die Kundenzufriedenheit zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Einsatz der generalüberholten Turbolader in der Reparaturpraxis, um die Effizienz und die Wirtschaftlichkeit der Werkstatt zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong>, die als Austauschteile für Renault-Fahrzeuge konzipiert sind. Die Auswahl umfasst markenübliche Komponenten, die durch standardisierte Prüfverfahren auf ihre Funktionsfähigkeit geprüft wurden.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 827388-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault mit 1.6 DIG-T 190 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49335-01801\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit 1.6 DIG-T 190 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> erfordert die Berücksichtigung mehrerer Kriterien, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen. Die Zielgruppe sollte auf die korrekte Motorisierung, die Bauform und die Prüfzertifikate achten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion des generalüberholten Turboladers zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bauform des Turboladers sollte zur vorhandenen Halterung und Anschlusstechnik passen, um einen reibungslosen Einbau ohne Anpassungen zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Generalüberholte Turbolader durchlaufen standardisierte Prüfverfahren, die ihre Funktionsfähigkeit und Langlebigkeit sicherstellen und eine gleichbleibende Qualität bieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt in einem stabilen Verpackungssystem, das den Transport und die Lagerung der generalüberholten Teile ohne Beschädigung ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader wird durch eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände sichergestellt, um eine schnelle Lieferung an die Zielgruppe zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl umfasst markenübliche Komponenten wie Garrett und Mitsubishi, die durch ihre bewährte Qualität und Zuverlässigkeit überzeugen und eine wirtschaftliche Alternative zu Neuteilen darstellen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> werden in einem klimatisierten Lagerbereich gelagert, um ihre Funktionsfähigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Teile werden in stabilen Verpackungen transportiert, die vor Beschädigungen und äußeren Einflüssen schützen. Die Lagerung erfolgt nach FIFO-Prinzip (First In, First Out), um eine regelmäßige Rotation der Bestände und eine hohe Verfügbarkeit sicherzustellen. Die Lieferung an die Zielgruppe erfolgt innerhalb kurzer Zeiträume, um die Anforderungen der Werkstätten und Händler zu erfüllen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den \u003Cstrong>1.6 DIG-T 190-PS-Motor\u003C\u002Fstrong> und liefern sie an Kfz-Profis und technikaffine Privatpersonen. Unsere Expertise liegt in der präzisen Abstimmung der Teile auf die Anforderungen der Zielgruppe und der Sicherstellung einer gleichbleibenden Qualität durch standardisierte Prüfverfahren.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 214 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-200-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-2-dig-t-115-ps\u002F\">1.2 DIG-T 115 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19989.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19989-1-6-dig-t-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19989-1-6-dig-t-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19989-1-6-dig-t-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19989-1-6-dig-t-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"NISSAN","nissan",{"label":552,"path":553},"Juke","nissan\u002Fjuke",{"label":555,"path":556},"Juke 1","nissan\u002Fjuke\u002F1",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},19990,"1-2-dig-t-115-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-2-dig-t-115-ps","1.2 DIG-T 115 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19991,"1-5-dci-110-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},19988,"1-6-dig-t-nismo-200-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-200-ps","1.6 DIG-T NISMO 200 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},19987,"1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps","1.6 DIG-T NISMO RS 214 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},19986,"1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps","1.6 DIG-T NISMO RS 218 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":586,"price_max":587,"known":17},633.333334,941,[589,592,595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,626,630,634],{"position":70,"question":590,"answer_html":591},"Was kostet ein Turbolader für NISSAN Juke 1.6 DIG-T 190 PS?","Der Austausch-Turbolader für NISSAN Juke 1.6 DIG-T 190 PS ist ab 633,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":593,"answer_html":594},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 DIG-T 190 PS?","Die Referenzen lauten 49335-01801, 827388-5009S. Sie sind maßgeblich für einen NISSAN Juke 1 mit 1.6 DIG-T 190 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":596,"answer_html":597},"Warum werden für den 1.6 DIG-T 190 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":599,"answer_html":600},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Juke 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49335-01801.",{"position":120,"question":602,"answer_html":603},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines NISSAN Juke 1.6 DIG-T 190 PS?","Das Teil 49335-01801 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":605,"answer_html":606},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49335-01801 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49335-01801, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":608,"answer_html":609},"Passt der Turbolader 49335-01801 in jeden Juke 1?","Nein: Er passt zu Juke 1 mit dem Motor 1.6 DIG-T 190 PS. Ein Juke 1 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":611,"answer_html":612},"Genügt das Baujahr meines Juke, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Juke desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 DIG-T 190 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":614,"answer_html":615},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Juke 1.6 DIG-T 190 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":617,"answer_html":618},"Warum geht mein Juke 1.6 DIG-T 190 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 DIG-T 190 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 190 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":620,"answer_html":621},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 DIG-T 190 PS?","Bei diesem 1.6 DIG-T 190 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},13,"Hat der Turbolader des 1.6 DIG-T 190 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49335-01801 nennt die Bauweise für diesen 1.6 DIG-T 190 PS.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49335-01801 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49335-01801. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},15,"Passt der Turbolader 49335-01801 unmittelbar auf einen 1.6 DIG-T 190 PS?","Ja: Die Referenz 49335-01801 ist die Erstausrüstung für einen NISSAN Juke 1 mit 1.6 DIG-T 190 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":640,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":642},{"enabled":17,"repeatEvery":643,"position":644,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":646},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":648,"total":94,"offset":58,"limit":676,"hasMore":49},[649,662],{"id":650,"ref":651,"name":652,"slug":653,"price":654,"priceRaw":655,"image":656,"imageSrcset":657,"url":658,"unitLabel":184,"stockQuantity":659,"taxRate":192,"aliases":660},1010,"49335-01801","Turbolader Mitsubishi 49335-01801","turbo-mitsubishi-49335-01801","760,00 €",760,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F4\u002F0\u002F5\u002F71405-turbo-mitsubishi-49335-01801-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F4\u002F0\u002F5\u002F71405-turbo-mitsubishi-49335-01801-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F4\u002F0\u002F5\u002F71405-turbo-mitsubishi-49335-01801-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F4\u002F0\u002F5\u002F71405-turbo-mitsubishi-49335-01801-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F4\u002F0\u002F5\u002F71405-turbo-mitsubishi-49335-01801-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49335-01801-1010",300,[661],"144111KC1D",{"id":663,"ref":664,"name":665,"slug":666,"price":667,"priceRaw":668,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":672},1854,"827388-5009S","Turbolader Garrett 827388-5009S","turbo-garrett-827388-5009s","1 129,20 €",1129.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F4\u002F5\u002F9\u002F85459-turbo-garrett-827388-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F4\u002F5\u002F9\u002F85459-turbo-garrett-827388-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F4\u002F5\u002F9\u002F85459-turbo-garrett-827388-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F4\u002F5\u002F9\u002F85459-turbo-garrett-827388-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F4\u002F5\u002F9\u002F85459-turbo-garrett-827388-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-827388-5009s-1854",[673,674,675],"14411BV84B","821688-5034S","827388-5012S",24]