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1 1.2 DIG-T 115 PS (85 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum NISSAN Juke 1 1.2 DIG-T 115 PS (85 kW Benzin). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1197 cm³, Benzin, gebaut seit 05\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>49373-05005\u003C\u002Fstrong> (Mitsubishi). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des NISSAN Juke 1: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 218 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 214 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-200-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO 200 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie versammelt Referenzen für den Turbolader 1.2 DIG-T 115 und richtet sich an alle, die eine passende Komponente für diese Benzinmotorisierung suchen: freie Kfz-Fachbetriebe, die Kundschaft mit Motorschaden bedienen, Autofahrer, die selbst nach einem defekten Turbolader die richtige Referenz finden möchten, und Heimschrauber, die den Einbau in Eigenregie planen. Enthalten sind Angaben zur Motorkompatibilität, zur OEM-Referenz und zu bestehenden Äquivalenzen, damit die Auswahl anhand von Motorcode und Fahrzeugmodell erfolgen kann, statt anhand vager Vermutungen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Das Sortiment wird anhand der Motorisierung strukturiert, nicht anhand einer einzelnen Fahrzeugmarke, denn ein und derselbe Turbolader kann mehrere Modelle unterschiedlicher Hersteller versorgen. Der Großhändler übernimmt dabei die Zuordnung zwischen OEM-Referenz, Äquivalenzen und Pfandsystem, damit am Ende eine einzige, geprüfte Referenz übrigbleibt. Diese Struktur erleichtert sowohl die Suche nach Motorisierung als auch den späteren Rückversand der alten Einheit im Rahmen der Kreislaufwirtschaft.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Der Turbolader 1.2 DIG-T 115 begleitet unterschiedliche Situationen: den Fachbetrieb, der eine Kundenanfrage zügig bearbeitet, den Autofahrer, der plötzlich mit Leistungsverlust konfrontiert ist, und den Heimschrauber, der den Austausch in Eigenregie plant. Die folgenden Punkte ordnen diese Situationen der jeweiligen Zielgruppe zu.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Fachbetrieb: sucht eine passende Referenz nach Motorcode und Fahrzeugmodell, um den Austausch für seine Kundschaft zügig vorzubereiten und den Teilelauf im Betrieb planbar zu halten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der akut betroffene Autofahrer: bemerkt Leistungsverlust oder ein pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum und sucht gezielt nach einem passenden Austauschteil für seine Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Heimschrauber: vergleicht OEM-Referenz und Kompatibilitätsangaben, bevor er die Cartridge oder das komplette Austauschteil für sein eigenes Projekt auswählt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Heimschrauber: informiert sich über das Pfandsystem und die Rücksendung der alten Einheit, bevor er den Kauf einer generalüberholten Komponente abschließt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): prüft die technischen Angaben und die Modellzuordnung sorgfältig, da eine Verwechslung der Referenz beim Turbolader teuer werden kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Fachbetrieb: bevorzugt ein Sortiment mit klarer Markenabdeckung, um für unterschiedliche Fahrzeugmarken in seinem Kundenbestand vorbereitet zu sein.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet die verfügbare Referenz ihrer konkreten Verwendung und dem gängigen Gebindeformat zu, damit Fachbetriebe und Käufer auf einen Blick erkennen, welche Komponente zur Motorisierung 1.2 DIG-T 115 passt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49373-05005\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Ersatz für 1.2 DIG-T 115\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Vor der Bestellung lohnt sich ein Blick auf einige praktische Kriterien, die über die reine Referenznummer hinausgehen und die tägliche Handhabung beim Fachbetrieb oder beim Heimschrauber erleichtern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Verpackung schützt Anschlüsse und Aktuator während des Transports, damit die Komponente unbeschädigt und einbaufertig beim Fachbetrieb oder beim Käufer ankommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine klare Kennzeichnung der Referenz auf der Verpackung erleichtert die Zuordnung zur richtigen Motorisierung und vermeidet Verwechslungen im Lager oder im Kofferraum.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die gleichbleibende Qualität der Aufbereitung sorgt dafür, dass jede Einheit denselben Prüfschritten folgt, unabhängig vom Bestelldatum oder der Losgröße.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein regelmäßiger Warenumschlag hält die Referenzen aktuell und vermeidet lange Lagerzeiten einzelner Teile, was besonders bei variabler Geometrie von Bedeutung ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Möglichkeit, die alte Einheit im Rahmen des Pfandsystems zurückzugeben, vereinfacht die Kreislaufwirtschaft und senkt den Beschaffungsaufwand für den Fachbetrieb.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine vollständige Liste der OEM-Referenzen und Äquivalenzen hilft bei der schnellen Prüfung, ob das Teil zur vorhandenen Motorisierung passt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Einbau sollte der Turbolader trocken, staubgeschützt und stehend gelagert werden, um Anschlüsse und die variable Geometrie vor Beschädigung zu bewahren. Schutzkappen auf den Öl- und Ladeluftanschlüssen bleiben bis zum Einbau am besten geschlossen, damit keine Fremdkörper eindringen. Bei der Rücksendung der alten Einheit im Rahmen des Pfandsystems empfiehlt sich eine stabile, gepolsterte Verpackung, damit die Komponente unbeschädigt zurückgeführt werden kann. Ein sortiertes Lager nach Referenz und Motorisierung erleichtert dem Fachbetrieb den täglichen Zugriff und reduziert Suchzeiten bei mehreren parallel laufenden Aufträgen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 erweitern wir unser Sortiment rund um Turbolader für unterschiedliche Motorisierungen und prüfen jede Referenz, bevor sie in den Katalog aufgenommen wird — damit Fachbetriebe und Fahrzeughalter die passende Komponente zuverlässig finden.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 218 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO RS 214 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-200-ps\u002F\">1.6 DIG-T NISMO 200 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-190-ps\u002F\">1.6 DIG-T 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-5-dci-110-ps\u002F\">1.5 DCi 110 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19990.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19990-1-2-dig-t-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19990-1-2-dig-t-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19990-1-2-dig-t-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19990-1-2-dig-t-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"NISSAN","nissan",{"label":500,"path":501},"Juke","nissan\u002Fjuke",{"label":503,"path":504},"Juke 1","nissan\u002Fjuke\u002F1",{"label":25,"path":482},[],[508,513,518,523,528],{"id":509,"slug":510,"path":511,"label":512},19991,"1-5-dci-110-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-5-dci-110-ps","1.5 DCi 110 PS",{"id":514,"slug":515,"path":516,"label":517},19989,"1-6-dig-t-190-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-190-ps","1.6 DIG-T 190 PS",{"id":519,"slug":520,"path":521,"label":522},19988,"1-6-dig-t-nismo-200-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-200-ps","1.6 DIG-T NISMO 200 PS",{"id":524,"slug":525,"path":526,"label":527},19987,"1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-214-ps","1.6 DIG-T NISMO RS 214 PS",{"id":529,"slug":530,"path":531,"label":532},19986,"1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps","nissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-6-dig-t-nismo-rs-218-ps","1.6 DIG-T NISMO RS 218 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":534,"price_max":534,"known":17},375,[536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,573,577,581],{"position":70,"question":537,"answer_html":538},"Was kostet ein Turbolader für NISSAN Juke 1.2 DIG-T 115 PS?","Der Austausch-Turbolader für NISSAN Juke 1.2 DIG-T 115 PS ist ab 375,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49373-05005: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":540,"answer_html":541},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.2 DIG-T 115 PS?","Die Referenz lautet 49373-05005. Sie ist maßgeblich für einen NISSAN Juke 1 mit 1.2 DIG-T 115 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":543,"answer_html":544},"Warum wird für den 1.2 DIG-T 115 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Juke führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":546,"answer_html":547},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Juke 1?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49373-05005.",{"position":120,"question":549,"answer_html":550},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines NISSAN Juke 1.2 DIG-T 115 PS?","Das Teil 49373-05005 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":552,"answer_html":553},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49373-05005 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49373-05005, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":555,"answer_html":556},"Passt der Turbolader 49373-05005 in jeden Juke 1?","Nein: Er passt zu Juke 1 mit dem Motor 1.2 DIG-T 115 PS. Ein Juke 1 mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":558,"answer_html":559},"Genügt das Baujahr meines Juke, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Juke desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.2 DIG-T 115 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":561,"answer_html":562},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Juke 1.2 DIG-T 115 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":564,"answer_html":565},"Warum geht mein Juke 1.2 DIG-T 115 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.2 DIG-T 115 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 115 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":567,"answer_html":568},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.2 DIG-T 115 PS?","Bei diesem 1.2 DIG-T 115 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},13,"Hat der Turbolader des 1.2 DIG-T 115 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 49373-05005 nennt die Bauweise für diesen 1.2 DIG-T 115 PS.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49373-05005 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49373-05005. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},15,"Passt der Turbolader 49373-05005 unmittelbar auf einen 1.2 DIG-T 115 PS?","Ja: Die Referenz 49373-05005 ist die Erstausrüstung für einen NISSAN Juke 1 mit 1.2 DIG-T 115 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":588,"total":58,"limit":146},[],{"sections":590},[],{"siloRdv":592},{"enabled":17,"repeatEvery":593,"position":594,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":596},[597,607,625],{"title":598,"position":58,"links":599},"Ersatzteile",[600,601,603,605],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":602,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":604,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":606,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":608,"position":70,"links":609},"Ratgeber",[610,613,616,619,622],{"label":611,"href":612,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":614,"href":615,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":617,"href":618,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":620,"href":621,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":623,"href":624,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":626,"position":94,"links":627},"Informationen",[628,630,633,634,637,640],{"label":629,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":631,"href":632,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":635,"href":636,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":638,"href":639,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":641,"href":642,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":644},{"en":645,"fr":646,"de":647},"\u002Fturbocharger\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-2-dig-t-115-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-2-dig-t-115-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fnissan\u002Fjuke\u002F1\u002F1-2-dig-t-115-ps",{"ok":17,"alternates":649},{"en":645,"fr":646,"de":647},{"products":651,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[652],{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":662},1020,"49373-05005","Turbolader Mitsubishi 49373-05005","turbo-mitsubishi-49373-05005","450,00 €",450,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F0\u002F4\u002F71504-turbo-mitsubishi-49373-05005-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F0\u002F4\u002F71504-turbo-mitsubishi-49373-05005-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F0\u002F4\u002F71504-turbo-mitsubishi-49373-05005-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F0\u002F4\u002F71504-turbo-mitsubishi-49373-05005-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F5\u002F0\u002F4\u002F71504-turbo-mitsubishi-49373-05005-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49373-05005-1020",[663,664],"144104523R","49373-05020"]