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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 2.2 DI-D 156 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für Renault-Motorisierungen dieser Leistungsklasse konzipiert sind. Diese Austauschteile eignen sich für den Einsatz in Fahrzeugen, bei denen der Originalturbolader durch Verschleiß oder Defekt ausgefallen ist. Die Auswahl erfolgt nach strengen Kriterien, um eine optimale Passgenauigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie Garrett gefertigt und durchlaufen einen umfassenden Remanufacturing-Prozess. Dabei werden alle kritischen Komponenten wie Lager, Dichtungen und die Geometrievariable Kartusche überprüft und bei Bedarf erneuert. Der Großhandel übernimmt die Rolle des Bindeglieds zwischen Hersteller und Endkunde, um eine schnelle und zuverlässige Verfügbarkeit zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie decken unterschiedliche Bedürfnisse ab, je nach Zielgruppe und Einsatzgebiet. Ob für den unabhängigen Kfz-Betrieb, den selbst reparierenden Automobilisten oder den passionierten Enthusiasten – die Lösungen sind auf maximale Kompatibilität und einfache Handhabung ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der unabhängige Kfz-Betrieb: nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil für Kundenfahrzeuge, um Reparaturzeiten zu verkürzen und Kosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der selbst reparierende Automobilist: findet hier eine kostengünstige Alternative zum teuren Neuteil, die einfach einzubauen ist und zuverlässig funktioniert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Enthusiast: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Leistung seines Fahrzeugs ohne hohe Investitionen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): profitiert von einer langlebigen Lösung, die speziell für die Anforderungen der europäischen Märkte entwickelt wurde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattmitarbeiter: schätzt die klare Kompatibilitätsangabe, die den Einbau beschleunigt und Fehlerquellen minimiert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: wählt generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge zu reduzieren, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: findet in dieser Kategorie eine passende Lösung für seltene Motorisierungen, die nicht mehr als Neuteil erhältlich sind.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle listet die verfügbaren generalüberholten Turbolader für die Motorisierung 2.2 DI-D 156 PS auf. Jede Referenz wurde nach strengen Kriterien ausgewählt, um eine optimale Passform und Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 769674-5006S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für Renault mit 2.2 DI-D 156 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Neben der reinen Kompatibilität sind auch Zustand, Konservierung und Lieferumfang entscheidend, um eine langfristig zuverlässige Lösung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers: generalüberholt bedeutet, dass alle kritischen Komponenten geprüft und bei Bedarf erneuert wurden, um eine optimale Leistung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konservierung der Einheit: hochwertige Verpackung und Schutz vor Feuchtigkeit und Staub gewährleisten, dass der Turbolader unbeschädigt beim Kunden ankommt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Regelmäßigkeit der Lieferungen: ein zuverlässiger Großhandel stellt sicher, dass die gewünschten Referenzen stets verfügbar sind und keine Engpässe entstehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände: eine schnelle Umschlaghäufigkeit ermöglicht, dass die gelieferten Turbolader stets auf dem neuesten Stand der Technik sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Motorisierung: jede Einheit wird auf die spezifischen Anforderungen der 2.2 DI-D 156 PS-Motorisierung geprüft, um Passgenauigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Lieferumfang: inklusive aller notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente, um den Einbau zu erleichtern und zusätzliche Kosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Referenz: die Auswahl erfolgt aus bewährten Herstellern wie Garrett, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt in klimatisierten Räumen, um Schäden durch Feuchtigkeit oder extreme Temperaturen zu vermeiden. Jede Einheit wird vor der Einlagerung auf Unversehrtheit geprüft und in speziellen Schutzverpackungen verpackt. Die Lagerhaltung folgt einem strengen FIFO-Prinzip (First In, First Out), um die Frische der Ware zu gewährleisten. Für den Großhandel bedeutet dies eine optimale Rotation der Bestände, sodass stets aktuelle und geprüfte Einheiten verfügbar sind. Die Logistik ist darauf ausgelegt, Lieferzeiten zu minimieren und die Verfügbarkeit für Kfz-Profis und Endkunden zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader, die durch ihre Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz überzeugen. Unsere Expertise in der Selektion und Kontrolle dieser Austauschteile ermöglicht unseren Kunden eine Lösung, die den Anforderungen der Praxis entspricht.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-177-ps\u002F\">2.2 DI-D 177 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-150-ps\u002F\">2.2 DI-D 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-0-di-d-140-ps\u002F\">2.0 DI-D 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-140-ps\u002F\">2.2 DI-D 140 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19935.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19935-2-2-di-d-156-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19935-2-2-di-d-156-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19935-2-2-di-d-156-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19935-2-2-di-d-156-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MITSUBISHI","mitsubishi",{"label":553,"path":554},"Outlander","mitsubishi\u002Foutlander",{"label":556,"path":557},"Outlander 2","mitsubishi\u002Foutlander\u002F2",{"label":25,"path":537},[],[561,566,571,576],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},19937,"2-0-di-d-140-ps","mitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-0-di-d-140-ps","2.0 DI-D 140 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},19938,"2-2-di-d-140-ps","mitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-140-ps","2.2 DI-D 140 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},19936,"2-2-di-d-150-ps","mitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-150-ps","2.2 DI-D 150 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},19934,"2-2-di-d-177-ps","mitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-177-ps","2.2 DI-D 177 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":582,"price_max":582,"known":17},396,[584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,621,625,629],{"position":70,"question":585,"answer_html":586},"Was kostet ein Turbolader für MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 156 PS?","Der Austausch-Turbolader für MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 156 PS ist ab 396,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 769674-5006S: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":588,"answer_html":589},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.2 DI-D 156 PS?","Die Referenz lautet 769674-5006S. Sie ist maßgeblich für einen MITSUBISHI Outlander 2 mit 2.2 DI-D 156 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":591,"answer_html":592},"Warum wird für den 2.2 DI-D 156 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Outlander führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":594,"answer_html":595},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Outlander 2?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 769674-5006S.",{"position":120,"question":597,"answer_html":598},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MITSUBISHI Outlander 2.2 DI-D 156 PS?","Das Teil 769674-5006S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":600,"answer_html":601},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 769674-5006S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 769674-5006S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":603,"answer_html":604},"Passt der Turbolader 769674-5006S in jeden Outlander 2?","Nein: Er passt zu Outlander 2 mit dem Motor 2.2 DI-D 156 PS. Ein Outlander 2 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":606,"answer_html":607},"Genügt das Baujahr meines Outlander, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Outlander desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.2 DI-D 156 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":609,"answer_html":610},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Outlander 2.2 DI-D 156 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":612,"answer_html":613},"Warum geht mein Outlander 2.2 DI-D 156 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.2 DI-D 156 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 156 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":615,"answer_html":616},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.2 DI-D 156 PS?","Bei diesem 2.2 DI-D 156 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},13,"Hat der Turbolader des 2.2 DI-D 156 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 769674-5006S instand gesetzt wird.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 769674-5006S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 769674-5006S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},15,"Passt der Turbolader 769674-5006S unmittelbar auf einen 2.2 DI-D 156 PS?","Ja: Die Referenz 769674-5006S ist die Erstausrüstung für einen MITSUBISHI Outlander 2 mit 2.2 DI-D 156 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":636,"total":58,"limit":146},[],{"sections":638},[],{"siloRdv":640},{"enabled":17,"repeatEvery":641,"position":642,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":644},[645,655,673],{"title":646,"position":58,"links":647},"Ersatzteile",[648,649,651,653],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":650,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":652,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":654,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":656,"position":70,"links":657},"Ratgeber",[658,661,664,667,670],{"label":659,"href":660,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":662,"href":663,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":665,"href":666,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":668,"href":669,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":671,"href":672,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":674,"position":94,"links":675},"Informationen",[676,678,681,682,685,688],{"label":677,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":679,"href":680,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":683,"href":684,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":686,"href":687,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":689,"href":690,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":692},{"en":693,"fr":694,"de":695},"\u002Fturbocharger\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-156-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-156-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Foutlander\u002F2\u002F2-2-di-d-156-ps",{"products":697,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[698],{"id":699,"ref":700,"name":701,"slug":702,"price":703,"priceRaw":704,"image":705,"imageSrcset":706,"url":707,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":708,"taxRate":192,"aliases":710},1681,"769674-5006S","Turbolader Garrett 769674-5006S","turbo-garrett-769674-5006s","475,20 €",475.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F0\u002F0\u002F1\u002F64001-turbo-garrett-769674-5006s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F0\u002F0\u002F1\u002F64001-turbo-garrett-769674-5006s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F0\u002F0\u002F1\u002F64001-turbo-garrett-769674-5006s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F0\u002F0\u002F1\u002F64001-turbo-garrett-769674-5006s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F0\u002F0\u002F1\u002F64001-turbo-garrett-769674-5006s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-769674-5006s-1681",[709],"2.2 HDi · 156 PS · 2007+",[711,712],"9674628780","741661-5453S",{"ok":17,"alternates":714},{"en":693,"fr":694,"de":695}]