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Referenzen im Detail.","\u003Cp>13 Austausch-Referenzen decken den ASX ab (alle gelisteten Motorisierungen). Jedes Datenblatt gleicht Motorisierung, Leistung und Baujahre ab, um die Zuordnung zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die \u003Cstrong>13 Referenzen\u003C\u002Fstrong> für den MITSUBISHI ASX werden als Austauschteile geliefert, mit 24 Monaten Garantie.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Zwischen zwei benachbarten Motorisierungen ist ein Abgleich geboten: Die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> entscheidet in einem Schritt. Alle Teile tragen 24 Monate Garantie, mit \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002F\">allen MITSUBISHI-Referenzen\u003C\u002Fa> im Hintergrund.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie ASX vereint Turbolader als Austauschteil für Mitsubishi-Anwendungen, zusammengestellt für alle, die eine Motorisierung vor Augen haben, aber nicht zwingend eine Teilenummer: den unabhängigen Kfz-Betrieb, der mehrere Fahrzeuge parallel bearbeitet, den Autofahrer, der selbst nach der passenden Lösung sucht, den Schrauber, der die Cartridge selbst tauscht, und den deutschen Käufer, der Wert auf eine eindeutige Motorcode-Zuordnung legt. Jede Referenz ist einem oder mehreren Motorcodes zugeordnet, mit OEM-Nummer und gängigen Äquivalenzen, damit die Auswahl auch ohne Fachkatalog gelingt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl entsteht aus dem täglichen Abgleich zwischen Motorcode, OEM-Referenz und gängigen Austauschnummern: SL-Turbo- und Mitsubishi-Varianten stehen nebeneinander, sobald sie dieselbe Anwendung abdecken. Als Zwischenhändler bündeln wir mehrere Quellen zu einer einzigen, nachvollziehbaren Referenzliste, sodass Kfz-Betriebe und Wiederverkäufer nicht selbst zwischen Katalogen vergleichen müssen. Neue Referenzen werden erst aufgenommen, wenn Motorisierung, Code und Austauschnummer eindeutig zusammenpassen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgenden Anwendungsfälle zeigen, wie unterschiedliche Nutzergruppen dieselbe Referenzliste verwenden: von der schnellen Zuordnung im Tagesgeschäft bis zur eigenständigen Recherche vor dem Eigeneinbau. Jede Zeile beschreibt eine konkrete Situation, in der ein passender Turbolader Austauschteil gesucht wird, unabhängig davon, wer am Ende die Cartridge selbst wechselt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : ordnet anhand der OEM-Nummer schnell das passende Austauschteil zu, wenn mehrere Fahrzeuge mit ähnlichem Motorcode gleichzeitig in der Warteschlange stehen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : vergleicht SL-Turbo- und Mitsubishi-Referenzen nebeneinander, um bei knapper Zeit die richtige Wahl ohne Rückfrage beim Lieferanten zu treffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : sucht anhand von Symptomen wie Leistungsverlust oder Rauchbildung die Referenz, die zur eigenen Motorisierung und zum eigenen Motorcode passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : prüft vor dem eigenständigen Cartridge-Wechsel, ob CHRA und Gehäuse zur vorhandenen Geometrie und zum Ladedrucksystem passen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : legt bei der Auswahl besonderen Wert auf eine eindeutige Motorcode-Zuordnung und eine klare Beschreibung des Austauschteils vor dem Kauf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : vergleicht die Pfand-Bedingungen für die Rücksendung der alten Cartridge, bevor eine Bestellung endgültig aufgegeben wird.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Übersicht ordnet jede Referenz aus der Kategorie ASX ihrem typischen Einsatz und ihrer üblichen Verpackungseinheit zu, damit die Zuordnung nach Motorcode und OEM-Nummer auf einen Blick nachvollziehbar bleibt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49131-06700\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Zuordnung nach Motorcode\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49131-06800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatible Motorisierung wählen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49335-01015\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Cartridge-Austausch vorbereiten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49335-01003\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>OEM-Referenz abgleichen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49335-01103\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Symptome zuordnen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbo Mitsubishi 49131-06900\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>passende Leistung prüfen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 49335-01123\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Geometrie-Kompatibilität prüfen\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bevor eine Referenz aus der Kategorie ASX gewählt wird, lohnt sich ein Blick auf einige wiederkehrende Kriterien, die im Teilehandel über eine reibungslose Zuordnung und einen einfachen Rückversand entscheiden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die genaue Übereinstimmung zwischen Motorcode und Referenznummer verhindert, dass ein Austauschteil bestellt wird, das am Ende nicht zur Motorisierung passt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit einer OEM-Nummer neben der Herstellerreferenz erleichtert den Abgleich, wenn mehrere Bezeichnungen für dieselbe Cartridge im Umlauf sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Bedingungen für die Rücksendung der alten Einheit, insbesondere die Pfand-Regelung, sollten vor der Bestellung klar nachvollziehbar sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität von Gehäuse und Geometrie mit dem vorhandenen Ladedrucksystem entscheidet darüber, ob der Einbau ohne zusätzliche Anpassung gelingt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Eine nachvollziehbare Zuordnung zu Fahrzeug, Motor und Leistung erspart Rückfragen, besonders wenn mehrere Motorisierungen dieselbe Baureihe teilen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Referenzliste über die Zeit erleichtert die Wiederbestellung derselben Cartridge bei einer erneuten Anfrage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bis zum Einbau sollte ein Turbolader-Austauschteil trocken und vor Staub geschützt gelagert werden, idealerweise in der Originalverpackung, um Anschlüsse und Dichtflächen vor Beschädigung zu bewahren. Beim Rückversand der alten Cartridge im Rahmen der Pfand-Regelung empfiehlt sich eine stabile Verpackung, die ein Auslaufen von Restöl verhindert und die Referenznummer für die Zuordnung sichtbar hält. Für Kfz-Betriebe, die mehrere Referenzen gleichzeitig vorhalten, erleichtert eine klare Kennzeichnung nach Motorcode und OEM-Nummer die spätere Wiederauffindung, ohne dass Cartridges unterschiedlicher Baureihen vertauscht werden.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Wir ordnen in der Kategorie ASX täglich Motorcodes und Referenznummern einander zu und wissen, wie viel eine eindeutige Zuordnung im Teilehandel wert ist, seit wir diese Praxis kontinuierlich pflegen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Fcanter\u002F\">Canter\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Fcarisma\u002F\">Carisma\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Fcolt\u002F\">Colt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Feclipse\u002F\">Eclipse\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Fgalant\u002F\">Galant\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmitsubishi\u002Fgalloper\u002F\">Galloper\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19893.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19893-asx-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19893-asx-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19893-asx-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19893-asx-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554],{"label":65,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"MITSUBISHI","mitsubishi",{"label":25,"path":538},[],[557,562,567,572,577,582,587,592,597,602,607,612,617,622,627,632,637],{"id":558,"slug":559,"path":560,"label":561},19894,"canter","mitsubishi\u002Fcanter","Canter",{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},19895,"carisma","mitsubishi\u002Fcarisma","Carisma",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},19896,"colt","mitsubishi\u002Fcolt","Colt",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},19900,"eclipse","mitsubishi\u002Feclipse","Eclipse",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},19901,"galant","mitsubishi\u002Fgalant","Galant",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},19912,"galloper","mitsubishi\u002Fgalloper","Galloper",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},19913,"grandis","mitsubishi\u002Fgrandis","Grandis",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},19914,"l200","mitsubishi\u002Fl200","L200",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},19915,"l300","mitsubishi\u002Fl300","L300",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},19916,"l400","mitsubishi\u002Fl400","L400",{"id":608,"slug":609,"path":610,"label":611},19917,"lancer","mitsubishi\u002Flancer","Lancer",{"id":613,"slug":614,"path":615,"label":616},19932,"outlander","mitsubishi\u002Foutlander","Outlander",{"id":618,"slug":619,"path":620,"label":621},19941,"pajero","mitsubishi\u002Fpajero","Pajero",{"id":623,"slug":624,"path":625,"label":626},19965,"space-gear","mitsubishi\u002Fspace-gear","Space Gear",{"id":628,"slug":629,"path":630,"label":631},19966,"space-runner","mitsubishi\u002Fspace-runner","Space Runner",{"id":633,"slug":634,"path":635,"label":636},19967,"space-star","mitsubishi\u002Fspace-star","Space Star",{"id":638,"slug":639,"path":640,"label":641},19968,"space-wagon","mitsubishi\u002Fspace-wagon","Space Wagon",{"total":137,"total_in_stock":19,"price_min":643,"price_max":644,"known":17},416.666667,684,[646,649,652,655,658,661,664,667,670,673,676,679,683,687,691],{"position":69,"question":647,"answer_html":648},"Was kostet ein Turbolader für MITSUBISHI ASX?","Der Austausch-Turbolader für MITSUBISHI ASX ist ab 416,67 € erhältlich. Dieses Modell erhält 7 verschiedene Referenzen, je nach Motorisierung und Bauzeitraum; der angezeigte Preis ist der niedrigste davon.",{"position":93,"question":650,"answer_html":651},"Welche Turbolader-Referenz passt zu einem MITSUBISHI ASX?","Ein MITSUBISHI ASX erhält keine einheitliche Referenz: 7 Referenzen bestehen nebeneinander, je nach Motorisierung und Bauzeitraum. Welche die eigene ist, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":102,"question":653,"answer_html":654},"Warum werden für den ASX mehrere Turbolader-Referenzen angeboten?","Weil ein Modell mehrere Motorisierungen umfasst und eine Motorisierung je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster unterschiedliche Turbolader erhalten haben kann. Jede der 7 Referenzen entspricht einer genauen Fahrzeugvariante.",{"position":29,"question":656,"answer_html":657},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines MITSUBISHI ASX?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit der für einen MITSUBISHI ASX erwarteten Referenz.",{"position":119,"question":659,"answer_html":660},"Woran erkennt man die Motorisierung des eigenen ASX?","Der Fahrzeugschein nennt Version und Leistung des Fahrzeugs; der Motorcode selbst ist in den Block eingeschlagen. Diese Kombination aus Motor und Leistung ordnet das Fahrzeug innerhalb der Baureihe ASX ein und führt zur passenden Turbolader-Referenz.",{"position":128,"question":662,"answer_html":663},"Genügt das Baujahr meines ASX, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei ASX desselben Baujahrs können je nach Motorisierung unterschiedliche Turbolader führen. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung, und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":137,"question":665,"answer_html":666},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MITSUBISHI ASX?","Das bestellte Teil wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der am ASX ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":146,"question":668,"answer_html":669},"Worin unterscheidet sich ein Austausch-Turbolader von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz wie der am ASX ausgebaute Turbolader und sitzt an dessen Stelle.",{"position":155,"question":671,"answer_html":672},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader an einem MITSUBISHI ASX?","An einem MITSUBISHI ASX zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":674,"answer_html":675},"Warum geht mein ASX in den Notlauf?","Das Steuergerät des ASX drosselt den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was die verbaute Motorisierung erwarten lässt. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":677,"answer_html":678},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":680,"question":681,"answer_html":682},12,"Hat der Turbolader eines ASX eine variable Turbinengeometrie?","Dieselmotorisierungen erhalten einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen — das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt. Benzinmotorisierungen folgen anderen Bauweisen. Welche Bauweise im eigenen ASX sitzt, sagt der Code auf dem ausgebauten Teil.",{"position":684,"question":685,"answer_html":686},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung eines Turboladers für den ASX bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung für einen MITSUBISHI ASX. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":688,"question":689,"answer_html":690},14,"Lässt sich ein Turbolader für den ASX auch ohne genaue Referenz bestellen?","Die 7 Referenzen dieser Seite decken die Motorisierungen des ASX ab: Die Wahl trifft der Code auf dem ausgebauten Teil. Ohne diese Ablesung muss zuerst die genaue Motorisierung des Fahrzeugs bestimmt werden.",{"position":692,"question":693,"answer_html":694},15,"Passt ein für einen MITSUBISHI ASX bestellter Turbolader unmittelbar?","Ja, sofern die Referenz die Erstausrüstung der im ASX verbauten Motorisierung ist: Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. 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