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Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 02\u002F2011 bis 11\u002F2013. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9VB02\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MINI Mini (R56): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fmini\u002Fr56\u002F1-6-john-cooper-works-gp-218-ps\u002F\">1.6 John Cooper Works GP 218 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fmini\u002Fr56\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps\u002F\">1.6 John Cooper Works 211 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fmini\u002Fr56\u002F1-6-cooper-s-john-cooper-works-200-ps\u002F\">1.6 Cooper S John Cooper Works 200 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MINI Mini (R56) 2.0 Cooper SD 143 PS (105 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",{"footer":431},{"theme":432,"description":433,"hours":434,"logo":435,"contact":437,"social":444,"bottomBar":445,"newsletter":447},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. Geprüfte Qualität nach Werksspezifikation.","Montag–Freitag: 9:00–12:00 · 13:30–18:00 Uhr",{"src":436,"href":29,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg",{"email":438,"phone":439,"address":440,"cta":441},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":442,"label":443},"\u002Fcontact","Kontakt aufnehmen",[],{"copyright":446},"© 2026 autoKUR — Alle Rechte vorbehalten.",{"show":31,"title":19,"description":19,"placeholder":19,"ctaLabel":19,"consentText":19},{"analytics":449},{},{"header":451},{"logo":452,"topBar":456,"contactEmail":438,"contactPhone":472,"features":473,"navBar":475,"headerLinks":476,"storesHref":19},{"src":453,"alt":454,"text":19,"href":29,"class":455},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup.svg","autoKUR — Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen im Austausch","h-9 sm:h-11 lg:h-12 w-auto object-contain",{"message":457,"messageMobile":458,"showLanguages":17,"align":459,"languages":460},"Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen — geprüfte Austauschteile, Versand aus Frankreich.","Austauschteile, Versand aus Frankreich","left",[461,464,468],{"code":462,"href":29,"label":463},"en","EN",{"code":465,"href":466,"label":467},"fr","\u002Ffr\u002F","FR",{"code":469,"href":470,"label":471},"de","\u002Fde\u002F","DE","+33 3 57 84 35 90",{"showSearch":17,"showWishlist":17,"showLogin":17,"showContact":17,"showCart":17,"showQuoteButton":17,"showBlogLink":17,"showContactLink":17,"showGiftcardLink":31,"showStoresLink":31,"stickyHeader":31,"staticHeader":31,"headerLayout":474},"stacked",{"backgroundColor":9,"textColor":8},{},{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":479},[],{"columns":481},[482,492,510],{"title":483,"position":32,"links":484},"Ersatzteile",[485,486,488,490],{"label":39,"href":40,"external":31},{"label":487,"href":172,"external":31},"Injektoren",{"label":489,"href":281,"external":31},"Hochdruckpumpen",{"label":491,"href":406,"external":31},"Dichtsätze",{"title":493,"position":44,"links":494},"Ratgeber",[495,498,501,504,507],{"label":496,"href":497,"external":31},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":499,"href":500,"external":31},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":502,"href":503,"external":31},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":505,"href":506,"external":31},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":508,"href":509,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":511,"position":68,"links":512},"Informationen",[513,515,518,519,522,525],{"label":514,"href":442,"external":31},"Kontakt",{"label":516,"href":517,"external":31},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":419,"href":420,"external":31},{"label":520,"href":521,"external":31},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":523,"href":524,"external":31},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":526,"href":527,"external":31},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":529},{"en":530,"fr":531,"de":532},"\u002Fturbocharger\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-sd-143-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-sd-143-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-sd-143-ps",{"found":17,"kind":534,"pilier":535,"id_category":536,"id_parent":537,"level_depth":103,"path":538,"path_fr":539,"pilier_slug_fr":540,"pilier_slug":535,"slug":427,"name":426,"h1":541,"meta_title":542,"meta_description":543,"intro_html":544,"long_description_html":545,"image_url":546,"image_webp_srcset":547,"image_sizes":548,"image_alt":19,"breadcrumb":549,"children":562,"siblings":563,"aggregate":594,"faq":596,"tiles":646,"index_tier_closed":17},"category","turbolader",19888,19884,"mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-sd-143-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-sd-143-cv","turbo","Turbolader MINI Paceman (R61) 2.0 Cooper SD 143 PS","Turbolader MINI Paceman (R61) 2.0 Cooper SD 143 PS | autoKUR","Turbolader MINI Paceman (R61) 2.0 Cooper SD 143 PS (105 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MINI Paceman (R61) 2.0 Cooper SD 143 PS (105 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1995 cm³, Diesel, gebaut von 03\u002F2011 bis 10\u002F2016. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>9VB02\u003C\u002Fstrong> (IHI). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MINI Paceman (R61): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-190-ps\u002F\">1.6 Cooper S 190 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-184-ps\u002F\">1.6 Cooper S 184 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-d-143-ps\u002F\">2.0 Cooper D 143 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an alle, die einen defekten Turbolader am Mini Cooper SD mit 143 PS ersetzen müssen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteil für den Originalturbolader konzipiert sind. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den technischen Daten des Fahrzeugs, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern generalüberholt und durchlaufen strenge Kontrollen, bevor sie in den Handel gelangen. Als Großhändler bieten wir diese Komponenten zu Konditionen an, die sowohl für Werkstätten als auch für Privatpersonen attraktiv sind. Die Lieferung erfolgt direkt an den Besteller, ohne Zwischenhändler.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Bedarf und technischem Know-how des Nutzers. Ob für den professionellen Einbau in einer Werkstatt oder für den selbstständigen Austausch durch den Fahrzeugbesitzer – die Komponenten sind für beide Szenarien ausgelegt.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profis: generalüberholte Turbolader für den Mini Cooper SD 143 PS als Austauschteil für defekte Originalaggregate einsetzen, um die Motorleistung ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb: generalüberholte Turbolader in das Sortiment aufnehmen, um Kunden eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen anzubieten und die Werkstattauslastung zu optimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: generalüberholte Turbolader selbst einbauen, um die Reparaturkosten zu senken und die Laufleistung des Fahrzeugs zu verlängern, ohne auf professionelle Unterstützung angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: generalüberholte Turbolader für den Mini Cooper SD 143 PS erwerben, um eine zuverlässige Lösung für den defekten Turbolader zu finden, ohne auf Originalteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: generalüberholte Turbolader als Austauschteil für den defekten Turbolader wählen, um die Reparaturzeit zu verkürzen und die Kundenzufriedenheit durch schnelle Lösungen zu steigern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fachbetrieb: generalüberholte Turbolader in das Ersatzteilportfolio integrieren, um die Lagerhaltung zu vereinfachen und gleichzeitig eine hohe Verfügbarkeit für Kunden zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mini Cooper SD 143 PS. Jede Referenz ist auf ihre Eignung und Kompatibilität mit der Motorisierung geprüft und wird als Austauschteil angeboten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI 9VB02\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen Turboladers erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, um eine optimale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Hier sind die wichtigsten Kriterien für die Entscheidung:\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung und Leistung des Fahrzeugs müssen exakt mit den technischen Daten des Turboladers übereinstimmen, um eine fehlerfreie Funktion zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des Turboladers sollte generalüberholt sein, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit über die gesamte Laufleistung hinweg sicherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Einbauverfahren muss den Vorgaben des Herstellers entsprechen, um Schäden am Motor oder Turbolader zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör sollte geprüft werden, um bei Bedarf weitere Reparaturen ohne Verzögerung durchführen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabe der alten Turbolader (Kern) ist oft mit einer Pfandregelung verbunden, die die Kosten für den Neukauf reduziert und die Recyclingquote erhöht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Kompatibilität mit anderen Komponenten wie der Kraftstoffpumpe oder dem Ladeluftkühler sollte vor dem Einbau überprüft werden, um Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader erfolgt in speziellen Räumen mit kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu gewährleisten. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf ihre Unversehrtheit und technische Eignung geprüft. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der schnellen Rotation, um die Verfügbarkeit für Kunden zu maximieren und die Lagerkosten zu minimieren. Die Lieferung erfolgt in stabilen Verpackungen, die den Transport ohne Beschädigung ermöglichen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern für den Mini Cooper SD 143 PS. Unsere Expertise liegt in der präzisen Abstimmung der Komponenten auf die Motorisierung, um eine zuverlässige und langlebige Lösung für unsere Kunden zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-190-ps\u002F\">1.6 Cooper S 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-184-ps\u002F\">1.6 Cooper S 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-d-143-ps\u002F\">2.0 Cooper D 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-122-ps\u002F\">1.6 Cooper 122 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-d-112-ps\u002F\">1.6 Cooper D 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-d-112-ps\u002F\">2.0 Cooper D 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19888.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19888-2-0-cooper-sd-143-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19888-2-0-cooper-sd-143-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19888-2-0-cooper-sd-143-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19888-2-0-cooper-sd-143-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":39,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MINI","mini",{"label":556,"path":557},"Paceman","mini\u002Fpaceman",{"label":559,"path":560},"(R61)","mini\u002Fpaceman\u002Fr61",{"label":426,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19889,"1-6-cooper-122-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-122-ps","1.6 Cooper 122 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},19890,"1-6-cooper-d-112-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-d-112-ps","1.6 Cooper D 112 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},19886,"1-6-cooper-s-184-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-184-ps","1.6 Cooper S 184 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},19885,"1-6-cooper-s-190-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F1-6-cooper-s-190-ps","1.6 Cooper S 190 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},19891,"2-0-cooper-d-112-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-d-112-ps","2.0 Cooper D 112 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},19887,"2-0-cooper-d-143-ps","mini\u002Fpaceman\u002Fr61\u002F2-0-cooper-d-143-ps","2.0 Cooper D 143 PS",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":595,"price_max":595,"known":17},475,[597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,634,638,642],{"position":44,"question":598,"answer_html":599},"Was kostet ein Turbolader für MINI Paceman 2.0 Cooper SD 143 PS?","Der Austausch-Turbolader für MINI Paceman 2.0 Cooper SD 143 PS ist ab 475,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 9VB02: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":68,"question":601,"answer_html":602},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 2.0 Cooper SD 143 PS?","Die Referenz lautet 9VB02. Sie ist maßgeblich für einen MINI Paceman (R61) mit 2.0 Cooper SD 143 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":77,"question":604,"answer_html":605},"Warum wird für den 2.0 Cooper SD 143 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Paceman führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":41,"question":607,"answer_html":608},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Paceman (R61)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 9VB02.",{"position":94,"question":610,"answer_html":611},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MINI Paceman 2.0 Cooper SD 143 PS?","Das Teil 9VB02 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":103,"question":613,"answer_html":614},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 9VB02 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 9VB02, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":112,"question":616,"answer_html":617},"Passt der Turbolader 9VB02 in jeden Paceman (R61)?","Nein: Er passt zu Paceman (R61) mit dem Motor 2.0 Cooper SD 143 PS. Ein Paceman (R61) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":121,"question":619,"answer_html":620},"Genügt das Baujahr meines Paceman, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Paceman desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 2.0 Cooper SD 143 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":130,"question":622,"answer_html":623},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Paceman 2.0 Cooper SD 143 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":139,"question":625,"answer_html":626},"Warum geht mein Paceman 2.0 Cooper SD 143 PS in den Notlauf?","Bei diesem 2.0 Cooper SD 143 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 143 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":146,"question":628,"answer_html":629},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 2.0 Cooper SD 143 PS?","Bei diesem 2.0 Cooper SD 143 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},13,"Hat der Turbolader des 2.0 Cooper SD 143 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 9VB02 instand gesetzt wird.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 9VB02 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 9VB02. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},15,"Passt der Turbolader 9VB02 unmittelbar auf einen 2.0 Cooper SD 143 PS?","Ja: Die Referenz 9VB02 ist die Erstausrüstung für einen MINI Paceman (R61) mit 2.0 Cooper SD 143 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":648,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":650},{"enabled":17,"repeatEvery":651,"position":652,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":654},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":656,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[657],{"id":658,"ref":659,"name":660,"slug":661,"price":662,"priceRaw":663,"image":664,"imageSrcset":665,"url":666,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167,"aliases":667},1956,"9VB02","Turbolader IHI 9VB02","turbo-ihi-9vb02","570,00 €",570,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F6\u002F5\u002F5\u002F67655-turbo-ihi-9vb02-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F6\u002F5\u002F5\u002F67655-turbo-ihi-9vb02-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F6\u002F5\u002F5\u002F67655-turbo-ihi-9vb02-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F6\u002F5\u002F5\u002F67655-turbo-ihi-9vb02-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F7\u002F6\u002F5\u002F5\u002F67655-turbo-ihi-9vb02-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-9vb02-1956",[668,669],"11658512379","11658512454"]