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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S 190 PS deckt ein zentrales Verschleißteil ab, das bei vielen Fahrzeugen dieser Baureihe nach hoher Laufleistung oder unsachgemäßer Wartung ausfällt. Hier finden Kfz-Profis und Privatpersonen eine Lösung, die den Motor wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt, ohne auf teure Originalteile zurückgreifen zu müssen. Die Auswahl basiert auf präzisen Motorcodes und Baujahren, um maximale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie stammen aus einem kontrollierten Reparaturprozess, bei dem defekte Einheiten generalüberholt und auf ihre Funktionstüchtigkeit geprüft werden. Als Großhändler mit Fokus auf Austauschteile stellen wir sicher, dass jede Lieferung den Anforderungen von Werkstätten und Selbstmontierern entspricht. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Aufbereitern garantiert eine gleichbleibende Qualität, die den Ansprüchen professioneller Reparaturen gerecht wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur Selbstmontage durch technikaffine Automobilisten. Jede Zielgruppe hat spezifische Anforderungen, die durch die Auswahl und Aufbereitung der Teile abgedeckt werden.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: benötigt einen generalüberholten Turbolader als Austauschteil für eine schnelle Reparatur, um Stillstandszeiten zu minimieren und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist, der selbst repariert: sucht eine kostengünstige Lösung für einen defekten Turbolader, um den Motor ohne teure Werkstattkosten wieder in Betrieb zu nehmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Tuner: möchte die Leistung seines BMW 1.6 Cooper S durch einen generalüberholten Turbolader stabilisieren, ohne auf Originalteile angewiesen zu sein.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): legt Wert auf eine zuverlässige Austauschlösung, die den Motor wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzt, ohne auf teure Neuteile zurückzugreifen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: benötigt generalüberholte Turbolader als Standardkomponente in seinem Lager, um bei Ausfällen sofort reagieren zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Oldtimer-Besitzer: sucht eine preiswerte Alternative für seinen BMW 1.6 Cooper S, um die Fahrbereitschaft ohne hohe Investitionen zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S 190 PS, inklusive Motorzuordnung und Baujahr. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz als Austauschteil geprüft.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0163\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Reparatur in freien Kfz-Betrieben\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den BMW 1.6 Cooper S erfordert Aufmerksamkeit für Details wie Motorcode, Baujahr und die Art des Defekts. Professionelle sollten auf die Kompatibilität mit der CHRA-Einheit und die Aufbereitungsqualität achten, um langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode muss exakt mit dem Fahrzeug übereinstimmen, um eine fehlerfreie Montage und Funktion zu garantieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholte Einheit sollte eine klare Dokumentation der durchgeführten Prüfungen und Reparaturen aufweisen, um Vertrauen in die Qualität zu schaffen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) sollte auf Verschleiß geprüft sein, um spätere Ausfälle zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Gehäuse des Turboladers muss frei von Rissen oder Verformungen sein, um eine sichere Montage zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung sollte als Austauschteil mit klarer Motorzuordnung erfolgen, um Kompatibilitätsprobleme auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Aufbereitung sollte nach industriellen Standards erfolgen, um eine gleichbleibende Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte im Lieferumfang enthalten sein, um Nacharbeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S erfordert kontrollierte Bedingungen, um die Qualität bis zum Einsatz zu erhalten. Als Großhändler lagern wir die Teile in trockenen, staubfreien Räumen bei konstanter Temperatur, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. Jede Einheit wird vor der Auslieferung nochmals auf ihre Unversehrtheit geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen von Werkstätten und Selbstmontierern entspricht. Die Rotation der Bestände erfolgt nach dem FIFO-Prinzip, um die Frische der generalüberholten Teile zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader mit Fokus auf präzise Motorzuordnung und langlebige CHRA-Einheiten, um Ausfälle zu minimieren und die Laufleistung zu verlängern. Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Teile, nicht in der Reparatur selbst.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-190-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-184-ps\u002F\">1.6 Cooper S 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-163-ps\u002F\">1.6 Cooper S 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-143-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-136-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-122-ps\u002F\">1.6 Cooper 122 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19783.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19783-1-6-cooper-s-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19783-1-6-cooper-s-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19783-1-6-cooper-s-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19783-1-6-cooper-s-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MINI","mini",{"label":496,"path":497},"Countryman","mini\u002Fcountryman",{"label":499,"path":500},"(R60)","mini\u002Fcountryman\u002Fr60",{"label":25,"path":480},[],[504,509,514,519,524,529,534,539,544],{"id":505,"slug":506,"path":507,"label":508},19789,"1-6-cooper-122-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-122-ps","1.6 Cooper 122 PS",{"id":510,"slug":511,"path":512,"label":513},19790,"1-6-cooper-d-112-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-d-112-ps","1.6 Cooper D 112 PS",{"id":515,"slug":516,"path":517,"label":518},19786,"1-6-cooper-s-163-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-163-ps","1.6 Cooper S 163 PS",{"id":520,"slug":521,"path":522,"label":523},19785,"1-6-cooper-s-184-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-184-ps","1.6 Cooper S 184 PS",{"id":525,"slug":526,"path":527,"label":528},19792,"1-6-one-d-90-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-one-d-90-ps","1.6 One D 90 PS",{"id":530,"slug":531,"path":532,"label":533},19791,"2-0-cooper-d-112-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-d-112-ps","2.0 Cooper D 112 PS",{"id":535,"slug":536,"path":537,"label":538},19788,"2-0-cooper-sd-136-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-136-ps","2.0 Cooper SD 136 PS",{"id":540,"slug":541,"path":542,"label":543},19787,"2-0-cooper-sd-143-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-143-ps","2.0 Cooper SD 143 PS",{"id":545,"slug":546,"path":547,"label":548},19784,"2-0-cooper-sd-190-ps","mini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F2-0-cooper-sd-190-ps","2.0 Cooper SD 190 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":550,"price_max":550,"known":17},454,[552,555,558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,589,593,597],{"position":70,"question":553,"answer_html":554},"Was kostet ein Turbolader für MINI Countryman 1.6 Cooper S 190 PS?","Der Austausch-Turbolader für MINI Countryman 1.6 Cooper S 190 PS ist ab 454,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0163: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":556,"answer_html":557},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Cooper S 190 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0163. Sie ist maßgeblich für einen MINI Countryman (R60) mit 1.6 Cooper S 190 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":559,"answer_html":560},"Warum wird für den 1.6 Cooper S 190 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Countryman führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":562,"answer_html":563},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Countryman (R60)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0163.",{"position":120,"question":565,"answer_html":566},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MINI Countryman 1.6 Cooper S 190 PS?","Das Teil 5303 988 0163 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":568,"answer_html":569},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0163 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0163, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":571,"answer_html":572},"Passt der Turbolader 5303 988 0163 in jeden Countryman (R60)?","Nein: Er passt zu Countryman (R60) mit dem Motor 1.6 Cooper S 190 PS. Ein Countryman (R60) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":574,"answer_html":575},"Genügt das Baujahr meines Countryman, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Countryman desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Cooper S 190 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":577,"answer_html":578},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Countryman 1.6 Cooper S 190 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":580,"answer_html":581},"Warum geht mein Countryman 1.6 Cooper S 190 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Cooper S 190 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 190 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":583,"answer_html":584},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Cooper S 190 PS?","Bei diesem 1.6 Cooper S 190 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Cooper S 190 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0163 nennt die Bauweise für diesen 1.6 Cooper S 190 PS.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0163 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0163. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0163 unmittelbar auf einen 1.6 Cooper S 190 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0163 ist die Erstausrüstung für einen MINI Countryman (R60) mit 1.6 Cooper S 190 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":604},[],{"articles":606,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":608},{"enabled":17,"repeatEvery":609,"position":610,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":612},[613,623,641],{"title":614,"position":58,"links":615},"Ersatzteile",[616,617,619,621],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":618,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":620,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":622,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":624,"position":70,"links":625},"Ratgeber",[626,629,632,635,638],{"label":627,"href":628,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":630,"href":631,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":633,"href":634,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":636,"href":637,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":639,"href":640,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":642,"position":94,"links":643},"Informationen",[644,646,649,650,653,656],{"label":645,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":647,"href":648,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":651,"href":652,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":660},{"en":661,"fr":662,"de":663},"\u002Fturbocharger\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-190-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-190-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fcountryman\u002Fr60\u002F1-6-cooper-s-190-ps",{"ok":17,"alternates":665},{"en":661,"fr":662,"de":663},{"products":667,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[668],{"id":669,"ref":670,"name":671,"slug":672,"price":673,"priceRaw":674,"image":675,"imageSrcset":676,"url":677,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":678,"taxRate":192,"aliases":680},1153,"5303 988 0163","SL Turbo 5303 988 0163","sl-turbo-5303-988-0163","544,80 €",544.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0163-1153",[679],"1.6 Cooper S · 184 PS · 2010-2013",[681,682,683,684],"11657595678","5303-710-0527","7595351","7595678"]