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MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 184 PS","Turbolader MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 184 PS | autoKUR","Turbolader MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 184 PS (135 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Für den MINI Clubman (R55) in 1.6 Cooper S 184 PS (135 kW Benzin) hält der autoKUR-Katalog 1 Austausch-Referenz(en) bereit. Bei gleichem Hubraum verlangen zwei Leistungen nicht dasselbe Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1598 cm³, Benzin, gebaut von 03\u002F2010 bis 06\u002F2014. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>5303 988 0163\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MINI Clubman (R55): \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps\u002F\">1.6 John Cooper Works 211 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-174-ps\u002F\">1.6 Cooper S 174 PS\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-163-ps\u002F\">1.6 Cooper S 163 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S mit 184 PS umfasst hochwertige Austauschkomponenten, die nach strengen Qualitätsstandards geprüft und für den Einsatz in diesem spezifischen Motor konzipiert sind. Diese Lösung spricht sowohl professionelle Kfz-Betriebe an, die eine schnelle und wirtschaftliche Reparaturlösung benötigen, als auch Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Jedes Teil wird als generalüberholte Einheit geliefert, um die Funktionalität des Motors nach einem Defekt oder Verschleiß wiederherzustellen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die sich auf den Vertrieb von Austauschteilen spezialisiert haben. Durch diese Partnerschaften können wir eine breite Palette an kompatiblen Komponenten anbieten, die den Anforderungen der Zielgruppe gerecht werden. Die Lieferung erfolgt direkt vom Großhändler, sodass die Verfügbarkeit und der Preis für den Endkunden optimiert werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S finden Anwendung in verschiedenen Szenarien, die sowohl professionelle Werkstätten als auch Privatpersonen betreffen. Die Zielgruppe reicht vom unabhängigen Kfz-Betrieb bis hin zum technisch versierten Autobesitzer, der selbst Reparaturen durchführt. Jede Anwendung erfordert eine präzise Abstimmung auf Motorisierung und Baujahr, um die volle Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für defekte Originalkomponenten eingesetzt, um die Reparaturzeit zu verkürzen und die Kosten für den Kunden zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der Turbolader kann bei einem Defekt oder Verschleiß ohne aufwendige Reparaturarbeiten ausgetauscht werden, um die volle Motorleistung wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zur Neuware und ermöglicht es, die Reparatur selbst durchzuführen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Der Turbolader wird als generalüberholte Einheit geliefert, die direkt in den BMW 1.6 Cooper S eingebaut werden kann, ohne dass eine aufwendige Reparatur erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine schnelle und wirtschaftliche Lösung für defekte oder verschlissene Komponenten, ohne dass eine aufwendige Reparatur durchgeführt werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Der Austausch des Turboladers erfolgt ohne zusätzliche Dienstleistungen, sodass die Werkstatt ihre Ressourcen effizient einsetzen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Die generalüberholten Turbolader bieten eine zuverlässige Alternative zur Neuware und ermöglichen es, die Reparaturkosten für den Kunden zu reduzieren.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S mit 184 PS, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalkomponenten dienen. Jede Referenz ist auf Motorisierung, Leistung und Baujahr abgestimmt.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0163\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Wiederherstellung der Motorleistung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den BMW 1.6 Cooper S sind mehrere Kriterien zu beachten, die sowohl die Kompatibilität als auch die Qualität der Komponente betreffen. Die Zielgruppe sollte auf Motorisierung, Baujahr und Leistung achten, um die volle Funktionalität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Motorisierung des BMW 1.6 Cooper S mit 184 PS erfordert einen Turbolader, der exakt auf diese Leistung und Baujahr abgestimmt ist, um Kompatibilitätsprobleme zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader muss nach strengen Qualitätsstandards geprüft sein, um eine zuverlässige Funktion nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung erfolgt als Austauschteil, das direkt in den Motor eingebaut werden kann, ohne dass zusätzliche Reparaturarbeiten erforderlich sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der generalüberholten Turbolader hängt von der Rotation der Lagerbestände ab, sodass eine frühzeitige Bestellung empfohlen wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationsware ermöglicht es, defekte Turbolader zurückzugeben und eine Gutschrift zu erhalten, was die Kosten für den Kunden reduziert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Turbolader erfolgt nach dem Prinzip der gleichbleibenden Qualität, um eine zuverlässige Leistung über die gesamte Laufzeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S erfordert eine kontrollierte Umgebung, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Teile sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Beschädigungen oder Verschleiß zu vermeiden. Für den B2B-Bereich empfiehlt sich eine regelmäßige Rotation der Lagerbestände, um die Frische der Ware zu gewährleisten und die Verfügbarkeit für die Zielgruppe sicherzustellen. Die Lieferung erfolgt direkt vom Großhändler, sodass die Lagerhaltung beim Endkunden minimiert wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die präzise Abstimmung generalüberholter Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S, um unseren Kunden eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilität der Teile, die wir als Austauschkomponenten liefern.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps\u002F\">1.6 John Cooper Works 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-174-ps\u002F\">1.6 Cooper S 174 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-163-ps\u002F\">1.6 Cooper S 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-143-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-136-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-112-ps\u002F\">1.6 Cooper D 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19755.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19755-1-6-cooper-s-184-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19755-1-6-cooper-s-184-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19755-1-6-cooper-s-184-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19755-1-6-cooper-s-184-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MINI","mini",{"label":556,"path":557},"Clubman","mini\u002Fclubman",{"label":559,"path":560},"(R55)","mini\u002Fclubman\u002Fr55",{"label":25,"path":538},[],[564,569,574,579,584,589,594,599,604],{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},19762,"1-6-cooper-d-110-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-110-ps","1.6 Cooper D 110 PS",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},19760,"1-6-cooper-d-112-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-112-ps","1.6 Cooper D 112 PS",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},19757,"1-6-cooper-s-163-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-163-ps","1.6 Cooper S 163 PS",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},19756,"1-6-cooper-s-174-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-174-ps","1.6 Cooper S 174 PS",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},19754,"1-6-john-cooper-works-211-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps","1.6 John Cooper Works 211 PS",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},19763,"1-6-one-d-90-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-one-d-90-ps","1.6 One D 90 PS",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},19761,"2-0-cooper-d-112-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-d-112-ps","2.0 Cooper D 112 PS",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},19759,"2-0-cooper-sd-136-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-136-ps","2.0 Cooper SD 136 PS",{"id":605,"slug":606,"path":607,"label":608},19758,"2-0-cooper-sd-143-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-143-ps","2.0 Cooper SD 143 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":610,"price_max":610,"known":17},454,[612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,649,653,657],{"position":70,"question":613,"answer_html":614},"Was kostet ein Turbolader für MINI Clubman 1.6 Cooper S 184 PS?","Der Austausch-Turbolader für MINI Clubman 1.6 Cooper S 184 PS ist ab 454,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0163: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":616,"answer_html":617},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Cooper S 184 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0163. Sie ist maßgeblich für einen MINI Clubman (R55) mit 1.6 Cooper S 184 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":619,"answer_html":620},"Warum wird für den 1.6 Cooper S 184 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clubman führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":622,"answer_html":623},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Clubman (R55)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0163.",{"position":120,"question":625,"answer_html":626},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MINI Clubman 1.6 Cooper S 184 PS?","Das Teil 5303 988 0163 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":628,"answer_html":629},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0163 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0163, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":631,"answer_html":632},"Passt der Turbolader 5303 988 0163 in jeden Clubman (R55)?","Nein: Er passt zu Clubman (R55) mit dem Motor 1.6 Cooper S 184 PS. Ein Clubman (R55) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":634,"answer_html":635},"Genügt das Baujahr meines Clubman, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clubman desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Cooper S 184 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":637,"answer_html":638},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clubman 1.6 Cooper S 184 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":640,"answer_html":641},"Warum geht mein Clubman 1.6 Cooper S 184 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Cooper S 184 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 184 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":643,"answer_html":644},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Cooper S 184 PS?","Bei diesem 1.6 Cooper S 184 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Cooper S 184 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0163 nennt die Bauweise für diesen 1.6 Cooper S 184 PS.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0163 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0163. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":658,"question":659,"answer_html":660},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0163 unmittelbar auf einen 1.6 Cooper S 184 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0163 ist die Erstausrüstung für einen MINI Clubman (R55) mit 1.6 Cooper S 184 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":663,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":665},{"enabled":17,"repeatEvery":666,"position":667,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":669},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":671,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[672],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":682,"taxRate":192,"aliases":684},1153,"5303 988 0163","SL Turbo 5303 988 0163","sl-turbo-5303-988-0163","544,80 €",544.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0163-1153",[683],"1.6 Cooper S · 184 PS · 2010-2013",[685,686,687,688],"11657595678","5303-710-0527","7595351","7595678"]