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MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 174 PS","Turbolader MINI Clubman (R55) 1.6 Cooper S 174 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S mit 174 PS richtet sich an alle, die eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen suchen. Ob Kfz-Profi, der eine schnelle Reparatur durchführen muss, oder der passionierte Heimwerker, der selbst Hand anlegen möchte – hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die durch ihre präzise Aufarbeitung und strenge Qualitätskontrollen überzeugen. Die Auswahl umfasst ausschließlich Produkte, die für diese spezifische Motorisierung konzipiert sind, und deckt sowohl OEM-Referenzen als auch hochwertige Austauschlösungen ab.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Aufarbeitern generalüberholt, wobei jeder Schritt – von der Demontage über die Reinigung bis zur erneuten Montage – nach festgelegten Standards erfolgt. Als Großhändler stellen wir sicher, dass die Lieferkette effizient und transparent ist, sodass Werkstätten und Privatpersonen gleichermaßen von kurzen Lieferzeiten und einer breiten Verfügbarkeit profitieren. Die Zusammenarbeit mit renommierten Aufarbeitern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Anforderungen moderner Motoren gerecht wird.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für schnelle Reparaturen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Auswahl berücksichtigt sowohl den professionellen als auch den privaten Sektor, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um defekte Komponenten schnell und zuverlässig zu ersetzen und die Motorleistung des BMW 1.6 Cooper S wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist in der Werkstatt: lässt den Turbolader von einem freien Kfz-Betrieb austauschen, um teure Neuteile zu vermeiden und gleichzeitig eine hohe Qualität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: tauscht den Turbolader selbst aus, um Kosten zu sparen und die Kontrolle über die Reparatur zu behalten, ohne auf professionelle Standards verzichten zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): sucht nach einer preiswerten und zuverlässigen Lösung für seinen BMW 1.6 Cooper S, die durch generalüberholte Turbolader geboten wird und keine Abstriche bei der Leistung macht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: bestellt generalüberholte Turbolader für seine Kunden, um Reparaturzeiten zu verkürzen und gleichzeitig eine hohe Kundenzufriedenheit durch zuverlässige Ersatzteile zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: nutzt generalüberholte Turbolader als Basis für Leistungssteigerungen, da sie eine stabile Grundlage für weitere Modifikationen bieten und gleichzeitig kostengünstiger sind als Neuteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Fuhrparkverantwortliche: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten der Fahrzeuge im Fuhrpark zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Motoren zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S mit 174 PS, inklusive der relevanten Referenzen und Einsatzmöglichkeiten. Jede Lösung ist speziell für diese Motorisierung konzipiert und bietet eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5303 988 0163\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für schnelle Reparaturen in freien Kfz-Betrieben\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den BMW 1.6 Cooper S sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden, um eine optimale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die Entscheidung hängt von der Motorisierung, dem Zustand der alten Komponente und den individuellen Anforderungen ab.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem spezifischen Motorcode des BMW 1.6 Cooper S ist entscheidend, um eine einwandfreie Funktion des Turboladers zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Aufarbeitungsverfahren sollte transparent und nachvollziehbar sein, um eine gleichbleibende Qualität und Zuverlässigkeit der generalüberholten Turbolader zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör wie Dichtungen oder Lager spielt eine wichtige Rolle, um die Reparatur effizient durchführen zu können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader sollte unter kontrollierten Bedingungen erfolgen, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit bis zum Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände im Großhandel sorgt dafür, dass immer aktuelle und geprüfte Turbolader verfügbar sind, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit renommierten Aufarbeitern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den hohen Standards der Automobilindustrie entspricht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Dokumentation der Aufarbeitungsschritte und Prüfprotokolle gibt Kfz-Profi und Privatperson die Sicherheit, ein generalüberholtes Teil von hoher Qualität zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S erfolgt in speziell klimatisierten Räumen, um die Haltbarkeit und Funktionsfähigkeit der Komponenten zu gewährleisten. Jeder Turbolader wird vor der Einlagerung einer abschließenden Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass nur Teile mit einwandfreiem Zustand in den Bestand aufgenommen werden. Die Lagerhaltung erfolgt nach dem Prinzip der First-In-First-Out (FIFO), um eine regelmäßige Rotation der Bestände zu gewährleisten und die Frische der generalüberholten Turbolader zu sichern. Durch diese Maßnahmen wird sichergestellt, dass Werkstätten und Privatpersonen stets auf eine zuverlässige und hochwertige Ware zugreifen können, die den Anforderungen moderner Motoren gerecht wird.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den BMW 1.6 Cooper S mit größter Sorgfalt, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu Neuteilen zu bieten. Unsere Expertise liegt in der Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung – immer mit dem Fokus auf die Bedürfnisse der Kfz-Profis und Privatpersonen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps\u002F\">1.6 John Cooper Works 211 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-184-ps\u002F\">1.6 Cooper S 184 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-163-ps\u002F\">1.6 Cooper S 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-143-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 143 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-136-ps\u002F\">2.0 Cooper SD 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-112-ps\u002F\">1.6 Cooper D 112 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19756.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19756-1-6-cooper-s-174-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19756-1-6-cooper-s-174-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19756-1-6-cooper-s-174-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19756-1-6-cooper-s-174-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[603,605,608,611,614],{"label":65,"path":604},"",{"label":606,"path":607},"MINI","mini",{"label":609,"path":610},"Clubman","mini\u002Fclubman",{"label":612,"path":613},"(R55)","mini\u002Fclubman\u002Fr55",{"label":25,"path":593},[],[617,622,627,632,637,642,647,652,657],{"id":618,"slug":619,"path":620,"label":621},19762,"1-6-cooper-d-110-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-110-ps","1.6 Cooper D 110 PS",{"id":623,"slug":624,"path":625,"label":626},19760,"1-6-cooper-d-112-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-d-112-ps","1.6 Cooper D 112 PS",{"id":628,"slug":629,"path":630,"label":631},19757,"1-6-cooper-s-163-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-163-ps","1.6 Cooper S 163 PS",{"id":633,"slug":634,"path":635,"label":636},19755,"1-6-cooper-s-184-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-cooper-s-184-ps","1.6 Cooper S 184 PS",{"id":638,"slug":639,"path":640,"label":641},19754,"1-6-john-cooper-works-211-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-john-cooper-works-211-ps","1.6 John Cooper Works 211 PS",{"id":643,"slug":644,"path":645,"label":646},19763,"1-6-one-d-90-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F1-6-one-d-90-ps","1.6 One D 90 PS",{"id":648,"slug":649,"path":650,"label":651},19761,"2-0-cooper-d-112-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-d-112-ps","2.0 Cooper D 112 PS",{"id":653,"slug":654,"path":655,"label":656},19759,"2-0-cooper-sd-136-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-136-ps","2.0 Cooper SD 136 PS",{"id":658,"slug":659,"path":660,"label":661},19758,"2-0-cooper-sd-143-ps","mini\u002Fclubman\u002Fr55\u002F2-0-cooper-sd-143-ps","2.0 Cooper SD 143 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":663,"price_max":663,"known":17},454,[665,668,671,674,677,680,683,686,689,692,695,698,702,706,710],{"position":70,"question":666,"answer_html":667},"Was kostet ein Turbolader für MINI Clubman 1.6 Cooper S 174 PS?","Der Austausch-Turbolader für MINI Clubman 1.6 Cooper S 174 PS ist ab 454,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5303 988 0163: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":669,"answer_html":670},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 1.6 Cooper S 174 PS?","Die Referenz lautet 5303 988 0163. Sie ist maßgeblich für einen MINI Clubman (R55) mit 1.6 Cooper S 174 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":672,"answer_html":673},"Warum wird für den 1.6 Cooper S 174 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Clubman führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":675,"answer_html":676},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Clubman (R55)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5303 988 0163.",{"position":120,"question":678,"answer_html":679},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MINI Clubman 1.6 Cooper S 174 PS?","Das Teil 5303 988 0163 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":681,"answer_html":682},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5303 988 0163 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5303 988 0163, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":684,"answer_html":685},"Passt der Turbolader 5303 988 0163 in jeden Clubman (R55)?","Nein: Er passt zu Clubman (R55) mit dem Motor 1.6 Cooper S 174 PS. Ein Clubman (R55) mit Diesel oder mit einer anderen Benziner-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":687,"answer_html":688},"Genügt das Baujahr meines Clubman, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Clubman desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 1.6 Cooper S 174 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":690,"answer_html":691},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Clubman 1.6 Cooper S 174 PS?","Bei dieser Benziner-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":693,"answer_html":694},"Warum geht mein Clubman 1.6 Cooper S 174 PS in den Notlauf?","Bei diesem 1.6 Cooper S 174 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 174 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":696,"answer_html":697},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 1.6 Cooper S 174 PS?","Bei diesem 1.6 Cooper S 174 PS mit Benziner steht blauer Rauch wie beim Diesel für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; weißer Rauch deutet eher auf einen Zündfehler hin, der Benzinmotoren eigen ist. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":699,"question":700,"answer_html":701},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":703,"question":704,"answer_html":705},13,"Hat der Turbolader des 1.6 Cooper S 174 PS eine Doppelstromflut?","Das hängt von der ab Werk verbauten Referenz ab: Ein Twin-Scroll-Turbolader trennt die Abgasströme, um Überschneidungen zwischen den Zylindern zu begrenzen — eine Bauweise, die bei sportlichen Benzinmotorisierungen häufiger vorkommt. Das Datenblatt der Referenz 5303 988 0163 nennt die Bauweise für diesen 1.6 Cooper S 174 PS.",{"position":707,"question":708,"answer_html":709},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5303 988 0163 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5303 988 0163. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":711,"question":712,"answer_html":713},15,"Passt der Turbolader 5303 988 0163 unmittelbar auf einen 1.6 Cooper S 174 PS?","Ja: Die Referenz 5303 988 0163 ist die Erstausrüstung für einen MINI Clubman (R55) mit 1.6 Cooper S 174 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":716,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":718},{"enabled":17,"repeatEvery":719,"position":720,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":722},{"en":587,"fr":588,"de":589},{"products":724,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[725],{"id":726,"ref":727,"name":728,"slug":729,"price":730,"priceRaw":731,"image":732,"imageSrcset":733,"url":734,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":735,"taxRate":192,"aliases":737},1153,"5303 988 0163","SL Turbo 5303 988 0163","sl-turbo-5303-988-0163","544,80 €",544.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F2\u002F0\u002F7\u002F4\u002F62074-sl-turbo-5303-988-0163-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5303-988-0163-1153",[736],"1.6 Cooper S · 184 PS · 2010-2013",[738,739,740,741],"11657595678","5303-710-0527","7595351","7595678"]