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autoKUR","Turbolader MERCEDES Vito (W447) 116 CDI 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Für den Mercedes-Benz OM651 mit 163 PS im 116 CDI bietet autoKUR einen \u003Cstrong>generalüberholten Turbolader als Austauschteil\u003C\u002Fstrong> an, der direkt in die Motorisierung passt und ohne aufwendige Anpassungen montiert werden kann. Entdecken Sie unser gesamtes Sortiment: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F\">(W447)\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Der generalüberholte Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS wird als \u003Cstrong>kompatibles Ersatzteil für den Großhandel\u003C\u002Fstrong> geliefert, kalibriert und mit allen notwendigen Dichtungen sowie Befestigungselementen ausgestattet, um die Montage zu vereinfachen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Unser Team prüft jeden generalüberholten Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS auf \u003Cstrong>Funktionsfähigkeit und Dichtheit\u003C\u002Fstrong> vor dem Versand, um eine zuverlässige Leistung nach dem Einbau zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 116 CDI 163 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technikaffine Automobilisten, die einen zuverlässigen generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 suchen. Hier finden Sie ein generalüberholtes \u003Cstrong>Ersatzteil für den Turbolader\u003C\u002Fstrong>, das als Austauschteil konzipiert ist und die Motorleistung des 116 CDI 163 PS wiederherstellt.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen und durchlaufen ein strenges Prüfverfahren, bevor sie als generalüberholte Austauschteile angeboten werden. Der Großhandel profitiert von einer gleichbleibenden Qualität und kurzen Lieferzeiten, während Privatkunden und Werkstätten auf eine zuverlässige Lösung setzen können.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zur Selbstmontage durch technisch versierte Halter. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für ihre Anforderungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne dass der Kunde lange auf sein Fahrzeug verzichten muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit einem generalüberholten Turbolader kann der OM651 116 CDI 163 PS ohne teure Werkstattkosten wieder in den Originalzustand versetzt werden, wenn ein Defekt vorliegt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS lässt sich mit grundlegendem Werkzeug einbauen, wenn die passenden Anleitungen und Dichtungen vorhanden sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS bietet eine preiswerte Alternative zu Neuteilen und ist sofort einsatzbereit, ohne lange Wartezeiten auf Originalersatzteile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Kfz-Profis : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS reduziert die Lagerkosten, da er als Austauschteil sofort verfügbar ist und keine aufwendige Lagerhaltung erfordert.\u003C\u002Fli>\u003Cli>freie Kfz-Betriebe : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 163 PS ermöglicht eine flexible und wirtschaftliche Lösung für Kunden, die auf Originalqualität zu günstigeren Konditionen angewiesen sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe : Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS ermöglicht eine gleichbleibende Qualität, die den Anforderungen des täglichen Werkstattbetriebs entspricht.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 116 CDI 163 PS, die als Austauschteile für den Großhandel und Privatkunden konzipiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1000 988 0074\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Sofortige Verfügbarkeit für Werkstätten\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den OM651 116 CDI 163 PS sollten Kriterien wie Kompatibilität, Zustand und Lieferumfang berücksichtigt werden. Nur so lässt sich eine langfristige Lösung für die Motorisierung sicherstellen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS muss exakt zur Motorisierung passen, um eine optimale Leistung und Dichtheit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand des generalüberholten Turboladers sollte vor dem Kauf geprüft werden, um sicherzustellen, dass alle Komponenten wie Lager und Dichtungen intakt sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS sollte mit allen notwendigen Dichtungen und Befestigungselementen geliefert werden, um den Einbau zu erleichtern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerhaltung eines generalüberholten Turboladers für den OM651 116 CDI 163 PS sollte regelmäßig überprüft werden, um eine gleichbleibende Verfügbarkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS sollte von einem Hersteller stammen, der auf Turbolader spezialisiert ist und eine nachvollziehbare Aufarbeitung ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände eines generalüberholten Turboladers für den OM651 163 PS sollte so gestaltet sein, dass ältere Chargen zuerst verkauft werden, um die Frische der Teile zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den OM651 116 CDI 163 PS sollte in einer stabilen Verpackung geliefert werden, die Transportschäden verhindert und die Lagerung erleichtert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung eines generalüberholten Turboladers für den OM651 116 CDI 163 PS erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um die Dichtungen und Lager vor Beschädigungen zu schützen. Ideal ist ein Regalsystem, das die Teile vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung bewahrt. Für den Großhandel empfiehlt sich eine klare Kennzeichnung der Lagerbestände, um die Rotation und Verfügbarkeit zu optimieren. Bei der Handhabung sollte darauf geachtet werden, dass die Turbolader nicht fallen oder Stößen ausgesetzt werden, um die empfindlichen Komponenten nicht zu beschädigen.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Auswahl und Aufarbeitung von Turboladern wie dem für den OM651 116 CDI 163 PS, um unseren Kunden eine \u003Cstrong>zuverlässige und wirtschaftliche Lösung\u003C\u002Fstrong> für ihre Motorisierungen zu bieten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps\u002F\">124 CDI 237 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps\u002F\">119 BlueTEC 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps\u002F\">119 CDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-ps\u002F\">110 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps\u002F\">114 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-ps\u002F\">111 CDI 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19709.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19709-116-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19709-116-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19709-116-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19709-116-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":560,"path":561},"(W447)","mercedes\u002Fvito\u002Fw447",{"label":25,"path":539},[],[565,570,575,580,585,590,595,600],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19714,"109-cdi-88-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F109-cdi-88-ps","109 CDI 88 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},19713,"110-cdi-102-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-102-ps","110 CDI 102 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},19710,"110-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-ps","110 CDI 136 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},19712,"111-cdi-114-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-ps","111 CDI 114 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},19711,"114-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps","114 CDI 136 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},19707,"119-bluetec-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps","119 BlueTEC 190 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},19708,"119-cdi-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps","119 CDI 190 PS",{"id":601,"slug":602,"path":603,"label":604},19706,"124-cdi-237-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps","124 CDI 237 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":606,"price_max":606,"known":17},942,[608,611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,645,649,653],{"position":70,"question":609,"answer_html":610},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Vito 116 CDI 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Vito 116 CDI 163 PS ist ab 942,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1000 988 0074: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":612,"answer_html":613},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 116 CDI 163 PS?","Die Referenz lautet 1000 988 0074. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Vito (W447) mit 116 CDI 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":615,"answer_html":616},"Warum wird für den 116 CDI 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Vito führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":618,"answer_html":619},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Vito (W447)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 988 0074.",{"position":120,"question":621,"answer_html":622},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Vito 116 CDI 163 PS?","Das Teil 1000 988 0074 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":624,"answer_html":625},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 988 0074 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 988 0074, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":627,"answer_html":628},"Passt der Turbolader 1000 988 0074 in jeden Vito (W447)?","Nein: Er passt zu Vito (W447) mit dem Motor 116 CDI 163 PS. Ein Vito (W447) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":630,"answer_html":631},"Genügt das Baujahr meines Vito, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Vito desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 116 CDI 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":633,"answer_html":634},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Vito 116 CDI 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":636,"answer_html":637},"Warum geht mein Vito 116 CDI 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 116 CDI 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":639,"answer_html":640},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 116 CDI 163 PS?","Bei diesem 116 CDI 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},13,"Hat der Turbolader des 116 CDI 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 988 0074 instand gesetzt wird.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 988 0074 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 988 0074. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":654,"question":655,"answer_html":656},15,"Passt der Turbolader 1000 988 0074 unmittelbar auf einen 116 CDI 163 PS?","Ja: Die Referenz 1000 988 0074 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Vito (W447) mit 116 CDI 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":660},[],{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":668},[669,679,697],{"title":670,"position":58,"links":671},"Ersatzteile",[672,673,675,677],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":674,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":676,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":678,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":680,"position":70,"links":681},"Ratgeber",[682,685,688,691,694],{"label":683,"href":684,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":686,"href":687,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":689,"href":690,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":692,"href":693,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":695,"href":696,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":698,"position":94,"links":699},"Informationen",[700,702,705,706,709,712],{"label":701,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":703,"href":704,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":707,"href":708,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":710,"href":711,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":713,"href":714,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":716},{"en":717,"fr":718,"de":719},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":721},{"en":717,"fr":718,"de":719},{"products":723,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[724],{"id":725,"ref":726,"name":727,"slug":728,"price":729,"priceRaw":730,"image":731,"imageSrcset":732,"url":733,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":734,"taxRate":192,"aliases":738},555,"1000 988 0074","SL Turbo 1000 988 0074","sl-turbo-1000-988-0074","1 130,40 €",1130.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-1000-988-0074-555",[735,736,737],"216 CDI · 163 PS · 2018+","316 CDI · 163 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[739],"6510906380"]