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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie 111 CDI 114 PS umfasst generalüberholte Turbolader, die speziell für den Mercedes-Benz OM611-Motor entwickelt wurden. Diese Motoren sind bekannt für ihre Robustheit, benötigen jedoch bei Verschleißerscheinungen wie Leistungsverlust, blauer Rauchentwicklung oder ungewöhnlichen Geräuschen einen zuverlässigen Austausch. Die hier angebotenen Turbolader decken den Bedarf von Werkstätten und Privatpersonen ab, die eine wirtschaftliche und qualitativ hochwertige Lösung suchen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo gefertigt und durchlaufen einen mehrstufigen Remanufacturing-Prozess. Dabei werden verschlissene Komponenten wie Lager, Dichtungen und die Geometrievariable Turbine erneuert, während das Gehäuse und die CHRA-Einheit (Center Housing Rotating Assembly) erhalten bleiben. Der Großhandelspartner autoKUR stellt sicher, dass jede Einheit den Anforderungen des Mercedes-Benz 111 CDI entspricht.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader dieser Kategorie eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Ob für die professionelle Reparatur in freien Kfz-Betrieben oder für den Eigenbau durch technikaffine Privatpersonen – die Kompatibilität und Qualität stehen im Vordergrund.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für defekte Einheiten im Mercedes-Benz 111 CDI 114 PS eingesetzt, um teure Neuteile zu vermeiden und die Reparaturkosten zu senken.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Der passionierte Autobesitzer kann den generalüberholten Turbolader selbst einbauen, sofern er über das nötige technische Know-how und die passenden Werkzeuge verfügt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Für den DIY-Mechaniker bietet der Turbolader eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Werkstätten und Händler in Deutschland, Österreich und der Schweiz profitieren von der schnellen Verfügbarkeit und der gleichbleibenden Qualität der generalüberholten Turbolader.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine schnelle und unkomplizierte Reparatur, ohne lange Wartezeiten auf Originalersatzteile oder teure Werkstattaufenthalte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Bei einem Defekt des Turboladers kann der generalüberholte Ersatzteil die Fahrsicherheit wiederherstellen, ohne dass ein neues Originalteil gekauft werden muss.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Die generalüberholten Turbolader werden in standardisierten Verpackungen geliefert, die eine einfache Handhabung und Lagerung in Werkstätten und Lagerräumen ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 111 CDI 114 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die Auswahl erfolgt nach Kompatibilität, Zustand und Einsatzbereich, um eine optimale Passgenauigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5438 988 0018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Mercedes-Benz 111 CDI 114 PS sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden. Dazu gehören die Kompatibilität mit dem Motorcode, der Zustand der Geometrievariablen und die Herkunft der Ersatzteile.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Motorcode OM611 ist entscheidend, um eine einwandfreie Funktion des Turboladers im Fahrzeug zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Zustand der Geometrievariablen Turbine sollte vor dem Einbau geprüft werden, um Leistungsverlust oder ungleichmäßigen Lauf zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Herkunft der Ersatzteile spielt eine Rolle, da hochwertige Komponenten wie Lager und Dichtungen die Lebensdauer des Turboladers verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Verpackungsformat sollte an die Lager- und Transportbedürfnisse der Werkstatt oder des Händlers angepasst sein, um Beschädigungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware ermöglicht eine flexible Beschaffung, ohne dass Lagerbestände gebunden werden müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass immer generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung verfügbar sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität über verschiedene Chargen hinweg ist ein zentrales Kriterium für zuverlässige Reparaturen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 111 CDI 114 PS werden in speziellen Lagerräumen bei kontrollierter Temperatur und Luftfeuchtigkeit aufbewahrt, um Korrosion und Beschädigungen zu vermeiden. Die Lagerung erfolgt in stabilen Kartons mit Polstermaterial, um Stöße während des Transports auszuschließen. Für den Großhandel sind die Einheiten in Paletten mit standardisierten Abmessungen verpackt, um eine effiziente Handhabung in Lagerhallen und beim Versand zu ermöglichen. Die Lagerbestände werden regelmäßig rotiert, um die Frische der generalüberholten Turbolader zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader wie den SL Turbo 5438 988 0018, die durch strenge Qualitätskontrollen und eine präzise Kompatibilitätsprüfung überzeugen. \u003Cstrong>Unsere Expertise im Remanufacturing\u003C\u002Fstrong> stellt sicher, dass jede Einheit den Anforderungen des Mercedes-Benz 111 CDI entspricht und eine lange Lebensdauer bietet.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps\u002F\">124 CDI 237 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps\u002F\">119 BlueTEC 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps\u002F\">119 CDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-ps\u002F\">110 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps\u002F\">114 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19712.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19712-111-cdi-114-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19712-111-cdi-114-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19712-111-cdi-114-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19712-111-cdi-114-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":65,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"MERCEDES","mercedes",{"label":553,"path":554},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":556,"path":557},"(W447)","mercedes\u002Fvito\u002Fw447",{"label":25,"path":537},[],[561,566,571,576,581,586,591,596],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},19714,"109-cdi-88-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F109-cdi-88-ps","109 CDI 88 PS",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},19713,"110-cdi-102-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-102-ps","110 CDI 102 PS",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},19710,"110-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-136-ps","110 CDI 136 PS",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},19711,"114-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps","114 CDI 136 PS",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},19709,"116-cdi-163-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-ps","116 CDI 163 PS",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},19707,"119-bluetec-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps","119 BlueTEC 190 PS",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},19708,"119-cdi-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps","119 CDI 190 PS",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},19706,"124-cdi-237-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps","124 CDI 237 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":602,"price_max":602,"known":17},393.333333,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Vito 111 CDI 114 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Vito 111 CDI 114 PS ist ab 393,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 5438 988 0018: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 111 CDI 114 PS?","Die Referenz lautet 5438 988 0018. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Vito (W447) mit 111 CDI 114 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Warum wird für den 111 CDI 114 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Vito führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Vito (W447)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5438 988 0018.",{"position":120,"question":617,"answer_html":618},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Vito 111 CDI 114 PS?","Das Teil 5438 988 0018 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":620,"answer_html":621},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5438 988 0018 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5438 988 0018, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"Passt der Turbolader 5438 988 0018 in jeden Vito (W447)?","Nein: Er passt zu Vito (W447) mit dem Motor 111 CDI 114 PS. Ein Vito (W447) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Genügt das Baujahr meines Vito, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Vito desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 111 CDI 114 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Vito 111 CDI 114 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Warum geht mein Vito 111 CDI 114 PS in den Notlauf?","Bei diesem 111 CDI 114 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 114 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 111 CDI 114 PS?","Bei diesem 111 CDI 114 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Hat der Turbolader des 111 CDI 114 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5438 988 0018 instand gesetzt wird.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5438 988 0018 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5438 988 0018. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"Passt der Turbolader 5438 988 0018 unmittelbar auf einen 111 CDI 114 PS?","Ja: Die Referenz 5438 988 0018 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Vito (W447) mit 111 CDI 114 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":656},[],{"articles":658,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":664},[665,675,693],{"title":666,"position":58,"links":667},"Ersatzteile",[668,669,671,673],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":670,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":672,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":674,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":676,"position":70,"links":677},"Ratgeber",[678,681,684,687,690],{"label":679,"href":680,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":682,"href":683,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":685,"href":686,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":688,"href":689,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":691,"href":692,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":694,"position":94,"links":695},"Informationen",[696,698,701,702,705,708],{"label":697,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":699,"href":700,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":703,"href":704,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":706,"href":707,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":709,"href":710,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":712},{"en":713,"fr":714,"de":715},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-ps",{"products":717,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[718],{"id":719,"ref":720,"name":721,"slug":722,"price":723,"priceRaw":724,"image":725,"imageSrcset":726,"url":727,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":728,"taxRate":192,"aliases":730},1318,"5438 988 0018","SL Turbo 5438 988 0018","sl-turbo-5438-988-0018","472,00 €",472,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F4\u002F2\u002F7\u002F1\u002F64271-sl-turbo-5438-988-0018-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5438-988-0018-1318",[729],"111 CDI · 114 PS · 2014+",[731,732],"A6220900500","144110972R",{"ok":17,"alternates":734},{"en":713,"fr":714,"de":715}]