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Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 136 PS (100 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Der auf dem Teil eingravierte Code nennt die genaue Referenz.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 136 PS","Turbolader MERCEDES Vito (W447) 110 CDI 136 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 mit 110 CDI und 136 PS richtet sich an Kfz-Profis, Automobilisten mit technischem Interesse sowie passionierte Selbstschrauber, die eine zuverlässige Lösung für Leistungsabfall oder mechanische Defekte suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die volle Funktionalität des Motors wiederherstellen können.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den OM651 110 CDI 136 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern und Herstellern, die auf die Aufbereitung von Turboladern spezialisiert sind. Jede Einheit wird systematisch geprüft, um die Kompatibilität mit der Motorisierung und die Einhaltung technischer Standards zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM651 110 CDI 136 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche: von der schnellen Reparatur in freien Kfz-Betrieben bis hin zur präventiven Wartung durch technikaffine Autobesitzer. Die Zielgruppen nutzen diese Teile für unterschiedliche Motivationen und Anforderungen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Setzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil ein, um die Motorleistung des OM651 110 CDI 136 PS ohne aufwendige Reparatur wiederherzustellen und Kunden zufriedenzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Tauscht den defekten Turbolader selbst aus, um die Fahrsicherheit und Effizienz des Mercedes-Benz OM651 110 CDI 136 PS schnell wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Nutzt den generalüberholten Turbolader als Ersatzteil, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Werkstattaufenthalte zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Sucht nach einer kostengünstigen Alternative zum Neuteil, um den Turbolader des OM651 110 CDI 136 PS ohne Qualitätsverlust zu ersetzen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Wählt den generalüberholten Turbolader, um die Reparaturkosten für Kunden zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Motorisierung zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Setzt auf den generalüberholten Turbolader, um die Fahrfreude und Effizienz des Mercedes-Benz OM651 136 PS ohne lange Wartezeiten wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionne qui fait lui-meme : Bevorzugt den generalüberholten Turbolader, um die Motorleistung des OM651 110 CDI langfristig zu erhalten und selbstständig zu warten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die nachfolgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM651 110 CDI 136 PS, die als Austauschteile für den Großhandel und freie Kfz-Betriebe konzipiert sind.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Mitsubishi 49180-04310\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für OM651 110 CDI 136 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den OM651 110 CDI 136 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Teils beeinflussen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der generalüberholte Turbolader muss exakt zur Motorisierung passen, um Leistungsverlust oder Folgeschäden zu vermeiden und die volle Funktionalität des OM651 110 CDI 136 PS zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die geometrische Präzision des generalüberholten Turboladers ist entscheidend, um die optimale Abdichtung und Leistung im Motor des OM651 110 CDI 136 PS zu erreichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden, um die Lebensdauer des OM651 110 CDI 136 PS zu verlängern und teure Reparaturen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lagerung des generalüberholten Turboladers muss trocken und staubfrei erfolgen, um die Qualität des Austauschteils für den OM651 110 CDI 136 PS zu erhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation des Lagerbestands stellt sicher, dass nur frisch generalüberholte Turbolader für den OM651 110 CDI 136 PS angeboten werden, die den aktuellen technischen Standards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsistenz der Qualität bei generalüberholten Turboladern ist entscheidend, um die Zuverlässigkeit des OM651 110 CDI 136 PS langfristig zu sichern und Kundenvertrauen aufzubauen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM651 110 CDI 136 PS erfolgt in klimatisierten Räumen, um Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen auszuschließen. Jede Einheit wird vor der Auslieferung auf Unversehrtheit und Funktionsfähigkeit geprüft, um die Lieferung eines einwandfreien Austauschteils zu gewährleisten. Die Teile werden in stabilen Verpackungen gelagert, die vor Stößen und Beschädigungen schützen, um die Qualität bis zum Einbau zu erhalten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir generalüberholte Turbolader für den OM651 110 CDI 136 PS mit Fokus auf Kompatibilität und Langlebigigkeit, um freie Kfz-Betriebe und technikaffine Autobesitzer zu unterstützen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps\u002F\">124 CDI 237 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps\u002F\">119 BlueTEC 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps\u002F\">119 CDI 190 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-ps\u002F\">116 CDI 163 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps\u002F\">114 CDI 136 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-ps\u002F\">111 CDI 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19710.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19710-110-cdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19710-110-cdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19710-110-cdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19710-110-cdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":555,"path":556},"(W447)","mercedes\u002Fvito\u002Fw447",{"label":25,"path":536},[],[560,565,570,575,580,585,590,595],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},19714,"109-cdi-88-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F109-cdi-88-ps","109 CDI 88 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19713,"110-cdi-102-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F110-cdi-102-ps","110 CDI 102 PS",{"id":571,"slug":572,"path":573,"label":574},19712,"111-cdi-114-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F111-cdi-114-ps","111 CDI 114 PS",{"id":576,"slug":577,"path":578,"label":579},19711,"114-cdi-136-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F114-cdi-136-ps","114 CDI 136 PS",{"id":581,"slug":582,"path":583,"label":584},19709,"116-cdi-163-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F116-cdi-163-ps","116 CDI 163 PS",{"id":586,"slug":587,"path":588,"label":589},19707,"119-bluetec-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-bluetec-190-ps","119 BlueTEC 190 PS",{"id":591,"slug":592,"path":593,"label":594},19708,"119-cdi-190-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F119-cdi-190-ps","119 CDI 190 PS",{"id":596,"slug":597,"path":598,"label":599},19706,"124-cdi-237-ps","mercedes\u002Fvito\u002Fw447\u002F124-cdi-237-ps","124 CDI 237 PS",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":601,"price_max":601,"known":17},833.333333,[603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,633,636,640,644,648],{"position":70,"question":604,"answer_html":605},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Vito 110 CDI 136 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Vito 110 CDI 136 PS ist ab 833,33 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 49180-04310: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":607,"answer_html":608},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 110 CDI 136 PS?","Die Referenz lautet 49180-04310. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Vito (W447) mit 110 CDI 136 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":610,"answer_html":611},"Warum wird für den 110 CDI 136 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Vito führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":613,"answer_html":614},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Vito (W447)?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 49180-04310.",{"position":120,"question":616,"answer_html":617},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Vito 110 CDI 136 PS?","Das Teil 49180-04310 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":619,"answer_html":620},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 49180-04310 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 49180-04310, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":622,"answer_html":623},"Passt der Turbolader 49180-04310 in jeden Vito (W447)?","Nein: Er passt zu Vito (W447) mit dem Motor 110 CDI 136 PS. Ein Vito (W447) mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":625,"answer_html":626},"Genügt das Baujahr meines Vito, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Vito desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 110 CDI 136 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":628,"answer_html":629},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Vito 110 CDI 136 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":631,"answer_html":632},"Warum geht mein Vito 110 CDI 136 PS in den Notlauf?","Bei diesem 110 CDI 136 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 136 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":634,"answer_html":635},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 110 CDI 136 PS?","Bei diesem 110 CDI 136 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},13,"Hat der Turbolader des 110 CDI 136 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 49180-04310 instand gesetzt wird.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 49180-04310 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 49180-04310. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},15,"Passt der Turbolader 49180-04310 unmittelbar auf einen 110 CDI 136 PS?","Ja: Die Referenz 49180-04310 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Vito (W447) mit 110 CDI 136 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":654,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":656},{"enabled":17,"repeatEvery":657,"position":658,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":660},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":662,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[663],{"id":664,"ref":665,"name":666,"slug":667,"price":668,"priceRaw":53,"image":669,"imageSrcset":670,"url":671,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":672},983,"49180-04310","Turbolader Mitsubishi 49180-04310","turbo-mitsubishi-49180-04310","1 000,00 €","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F2\u002F3\u002F71223-turbo-mitsubishi-49180-04310-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F2\u002F3\u002F71223-turbo-mitsubishi-49180-04310-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F2\u002F3\u002F71223-turbo-mitsubishi-49180-04310-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F2\u002F3\u002F71223-turbo-mitsubishi-49180-04310-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F1\u002F2\u002F2\u002F3\u002F71223-turbo-mitsubishi-49180-04310-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-mitsubishi-49180-04310-983",[673,674,675],"49S80-04310","144105447R","1401-402-928"]