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MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 316 CDI 163 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 3 316 316 CDI 163 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 316 CDI 163 PS (120 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 316 CDI 163 PS (120 kW Diesel) wird von 1 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut seit 02\u002F2018. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>1000 988 0074\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der Turbolader für den Mercedes 316 CDI mit 163 PS umfasst generalüberholte Komponenten, die als Austauschteile für defekte oder verschlissene Originalturbolader dienen. Diese Lösung wendet sich an Kfz-Profis, die eine schnelle und wirtschaftliche Instandsetzung ihrer Kundenfahrzeuge anstreben, sowie an Privatpersonen, die selbst Hand anlegen möchten. Hier finden Sie eine Auswahl an generalüberholten Turboladern, die durch ihre Kompatibilität und geprüfte Qualität überzeugen.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie SL Turbo bezogen, die eine werksnahe Überholung der Komponenten durchführen. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader für den 316 CDI 163 PS in einem Zustand geliefert werden, der eine sofortige Montage ermöglicht. Die Zusammenarbeit mit renommierten Zulieferern ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der Austauschteile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 316 CDI 163 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Kundenfahrzeugen, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Instandsetzungen verwenden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die werksnahe Überholung machen sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis: Der generalüberholte Turbolader wird als Austauschteil für defekte Originalkomponenten eingesetzt, um die Funktionsfähigkeit des Motors ohne aufwendige Reparaturen wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe: Die Komponente ermöglicht eine kostengünstige und zeitsparende Instandsetzung, da sie bereits geprüft und einsatzbereit geliefert wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen: Technisch versierte Autofahrer können den Turbolader selbst einbauen, um die Leistung ihres 316 CDI 163 PS wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH): Die generalüberholte Einheit bietet eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen, besonders bei älteren Fahrzeugen mit hohem Laufleistungsstand.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Werkstätten: Die Turbolader werden als lagerfähige Austauschteile vorgehalten, um kurze Lieferzeiten und eine effiziente Lagerhaltung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte Selbstausbauer: Die Komponente ist ideal für Enthusiasten, die ihre Reparaturen selbst durchführen und dabei auf geprüfte Qualität setzen möchten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fachbetriebe: Die generalüberholten Turbolader ermöglichen eine schnelle Reaktion auf Kundenanfragen, ohne dass eine aufwendige Überholung vor Ort erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes 316 CDI 163 PS. Jede Einheit ist speziell für diese Motorisierung konzipiert und wird als Austauschteil angeboten, um eine zuverlässige und wirtschaftliche Lösung zu bieten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1000 988 0074\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Austausch für defekte Turbolader\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden Turboladers für den 316 CDI 163 PS sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, um eine optimale Kompatibilität und Langlebigkeit zu gewährleisten. Die folgenden Punkte helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen und die Qualität der Austauschteile zu bewerten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Kompatibilität: Der Turbolader muss exakt zur Motorisierung des 316 CDI 163 PS passen, einschließlich der geometrischen Variablen und der Anschlussmaße.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Zustand der Komponente: Generalüberholte Turbolader sollten werksnahe Prüfungen durchlaufen haben, um Verschleißerscheinungen und Defekte auszuschließen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Lieferumfang: Die Einheit sollte alle notwendigen Dichtungen und Befestigungselemente enthalten, um einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Herstellerqualität: Bevorzugt werden Turbolader von etablierten Zulieferern wie SL Turbo, die eine gleichbleibende Qualität ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Laufleistung: Die generalüberholte Einheit sollte für die typischen Belastungen des 316 CDI 163 PS ausgelegt sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistik: Die Lieferung sollte schnell und zuverlässig erfolgen, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Preis-Leistungs-Verhältnis: Die Kosten für den generalüberholten Turbolader sollten im Vergleich zu Neuteilen deutlich günstiger sein, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den 316 CDI 163 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Qualität der Komponenten zu erhalten. Die Einheiten sollten trocken und staubfrei gelagert werden, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Zudem ist darauf zu achten, dass die Turbolader nicht mechanisch belastet werden, da dies zu Beschädigungen führen kann. Für den Großhandel empfiehlt sich eine systematische Rotation der Lagerbestände, um die Frische der Austauschteile zu gewährleisten und Überalterung zu verhindern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 selektieren wir bei autoKUR generalüberholte Turbolader für den 316 CDI 163 PS mit Fokus auf Kompatibilität und geprüfter Qualität. \u003Cstrong>Unsere Expertise liegt in der Auswahl und Kontrolle der Komponenten\u003C\u002Fstrong>, damit Sie als Kunde eine zuverlässige Lösung erhalten.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19669.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19669-316-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19669-316-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19669-316-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19669-316-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[550,552,555,558,561],{"label":65,"path":551},"",{"label":553,"path":554},"MERCEDES","mercedes",{"label":556,"path":557},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":559,"path":560},"Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316","mercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-910-316",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":565,"price_max":565,"known":17},942,[567,570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,604,608,612],{"position":70,"question":568,"answer_html":569},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 316 CDI 163 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 316 CDI 163 PS ist ab 942,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, 1000 988 0074: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":571,"answer_html":572},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 316 CDI 163 PS?","Die Referenz lautet 1000 988 0074. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 mit 316 CDI 163 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":574,"answer_html":575},"Warum wird für den 316 CDI 163 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Sprinter führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":577,"answer_html":578},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 988 0074.",{"position":120,"question":580,"answer_html":581},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 316 CDI 163 PS?","Das Teil 1000 988 0074 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":583,"answer_html":584},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 988 0074 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 988 0074, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":586,"answer_html":587},"Passt der Turbolader 1000 988 0074 in jeden Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316?","Nein: Er passt zu Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 mit dem Motor 316 CDI 163 PS. Ein Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":589,"answer_html":590},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 316 CDI 163 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":592,"answer_html":593},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 316 CDI 163 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":595,"answer_html":596},"Warum geht mein Sprinter 316 CDI 163 PS in den Notlauf?","Bei diesem 316 CDI 163 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 163 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":598,"answer_html":599},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 316 CDI 163 PS?","Bei diesem 316 CDI 163 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":601,"question":602,"answer_html":603},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},13,"Hat der Turbolader des 316 CDI 163 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 988 0074 instand gesetzt wird.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 988 0074 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 988 0074. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},15,"Passt der Turbolader 1000 988 0074 unmittelbar auf einen 316 CDI 163 PS?","Ja: Die Referenz 1000 988 0074 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 3 (907 \u002F 910) 316 mit 316 CDI 163 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":637,"taxRate":192,"aliases":641},555,"1000 988 0074","SL Turbo 1000 988 0074","sl-turbo-1000-988-0074","1 130,40 €",1130.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F2\u002F8\u002F7\u002F1\u002F72871-sl-turbo-1000-988-0074-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-1000-988-0074-555",[638,639,640],"216 CDI · 163 PS · 2018+","316 CDI · 163 PS · 2018+","+2 Motorisierungen",[642],"6510906380"]