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519 519 CDI 190 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Sprinter 3 (907) 519 519 CDI 190 PS (140 kW): 1 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>1 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Sprinter 3 (907) 519 519 CDI 190 PS (140 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 1950 cm³, Diesel. Passende Teilenummer: \u003Cstrong>AL0082\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 3 (907) 519. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS richtet sich an Kfz-Profis, freie Kfz-Betriebe und technisch versierte Privatpersonen, die eine zuverlässige Lösung für Turboladerprobleme suchen. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Motorisierung präzise abdecken. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den Baujahren, um eine optimale Kompatibilität zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie BorgWarner gefertigt und durchlaufen einen strengen generalüberholten Prozess, bevor sie als Austauschteile angeboten werden. Der Großhandelspartner TURBO EUROPE SAS stellt sicher, dass die Komponenten in standardisierten Verpackungen und zu wettbewerbsfähigen Preisen verfügbar sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Herstellern ermöglicht eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit der gelieferten Teile.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie zur schnellen Reparatur von Turboladerdefekten, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die einfache Handhabung machen sie zu einer vielseitigen Lösung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Kfz-Profis : Dieser generalüberholte Turbolader ermöglicht eine schnelle Reparatur bei Leistungsverlust oder typischen Turboladerdefekten, ohne lange Wartezeiten auf Originalteile. Die präzise Passform und die geprüfte Funktionsfähigkeit sparen Zeit und Kosten in der Werkstatt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Freie Kfz-Betriebe : Der generalüberholte Turbolader wird als sofort einsatzbereites Austauschteil geliefert, das direkt in die Motorisierung eingebaut werden kann. Die Verfügbarkeit in verschiedenen Verpackungsgrößen erleichtert die Lagerhaltung und den Einsatz im Werkstattalltag.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privatpersonen : Technikaffine Autobesitzer können den generalüberholten Turbolader selbst einbauen, um teure Werkstattkosten zu sparen. Die klare Kompatibilitätsangabe und die einfache Handhabung machen den Austausch auch für Laien machbar.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer (DACH) : Dieser generalüberholte Turbolader bietet eine kostengünstige Alternative zu teuren Originalteilen, ohne Kompromisse bei der Qualität. Die Lieferung erfolgt schnell und zuverlässig, sodass der Einbau ohne Verzögerung erfolgen kann.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Werkstätten mit hohem Durchsatz : Der generalüberholte Turbolader ermöglicht eine effiziente Abwicklung von Turboladerreparaturen, da er sofort einsatzbereit ist. Die standardisierte Verpackung und die klare Kennzeichnung erleichtern die Integration in bestehende Arbeitsabläufe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobilisten mit Defekt : Bei einem plötzlichen Turboladerausfall bietet dieser generalüberholte Turbolader eine schnelle Lösung, um die Mobilität des Fahrzeugs wiederherzustellen. Die Kompatibilität mit dem Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS ist ermöglicht.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionierte Selbstausbauer : Für Hobbymechaniker, die gerne selbst Hand anlegen, ist dieser generalüberholte Turbolader eine ideale Lösung. Die klare Anleitung und die geprüfte Qualität ermöglichen einen sicheren und erfolgreichen Einbau.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die folgende Tabelle zeigt die verfügbaren generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS im direkten Vergleich. Jede Referenz ist auf ihre Eignung für den Einsatz in Werkstätten oder durch Privatpersonen geprüft und wird als Austauschteil angeboten.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader BorgWarner - KKK AL0082\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Schnelle Lieferung bei Defekt\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl des richtigen generalüberholten Turboladers für den Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS erfordert die Berücksichtigung mehrerer Faktoren. Dazu gehören die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Generalüberholung und die Lieferbedingungen. Die folgenden Kriterien helfen bei der Entscheidung für das passende Austauschteil.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS und dem dazugehörigen Motor muss exakt geprüft werden, um einen reibungslosen Einbau zu gewährleisten. Nur so wird eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Turboladers sichergestellt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Generalüberholung des Turboladers sollte von einem erfahrenen Hersteller wie BorgWarner durchgeführt worden sein, um eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit zu ermöglichen. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in anspruchsvollen Fahrzeugen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verpackung des generalüberholten Turboladers sollte robust und sicher sein, um Transportschäden zu vermeiden. Standardisierte Verpackungen erleichtern zudem die Lagerhaltung und den Einsatz in Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferzeit des generalüberholten Turboladers sollte kurz sein, um Stillstandszeiten in Werkstätten zu minimieren. Eine schnelle Verfügbarkeit ist besonders bei dringenden Reparaturen entscheidend.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Preise für generalüberholte Turbolader sollten wettbewerbsfähig sein, um eine kostengünstige Alternative zu Originalteilen zu bieten. Dies ist besonders für freie Kfz-Betriebe und Privatpersonen von Bedeutung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rückgabebedingungen für die alte Turbolader-Einheit sollten klar und unkompliziert sein, um den Prozess der Konsignation zu erleichtern. Dies spart Kosten und vereinfacht die Abwicklung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Garantiebedingungen für den generalüberholten Turbolader sollten transparent und fair sein, um Vertrauen in die Qualität des Austauschteils zu schaffen. Eine klare Kommunikation der Garantie ist besonders für gewerbliche Kunden wichtig.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz 519 CDI 190 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit und Qualität der Teile zu erhalten. Die Komponenten sollten trocken, staubfrei und bei konstanter Temperatur gelagert werden, um Korrosion oder Beschädigungen zu vermeiden. In Werkstätten empfiehlt sich die Verwendung von Regalen oder speziellen Lagerboxen, die eine geordnete und übersichtliche Aufbewahrung ermöglichen. Die standardisierte Verpackung der Turbolader erleichtert die Handhabung und reduziert das Risiko von Transportschäden. Für den Großhandel ist eine effiziente Lagerverwaltung entscheidend, um die schnelle Verfügbarkeit der Teile zu gewährleisten. Die regelmäßige Kontrolle des Lagerbestands und die Einhaltung der Lagerbedingungen tragen dazu bei, die Qualität der Austauschteile langfristig zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf generalüberholte Turbolader wie diesen BorgWarner KKK AL0082, um Werkstätten und Privatpersonen eine zuverlässige Lösung zu bieten. Unsere Expertise liegt in der \u003Cstrong>Auswahl, Kontrolle und Kompatibilitätsprüfung\u003C\u002Fstrong> der Teile, bevor sie den Weg zum Kunden finden. So stellen wir sicher, dass jeder Turbolader den Anforderungen entspricht und ohne Verzögerung eingesetzt werden kann.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19687.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19687-519-cdi-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19687-519-cdi-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19687-519-cdi-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19687-519-cdi-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":560,"path":561},"Sprinter 3 (907) 519","mercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-519",{"label":25,"path":539},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":566,"known":17},2141.666667,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 PS ist ab 2141,67 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält nur eine einzige Referenz, AL0082: Der angezeigte Preis gilt also für genau das Teil, das zum Fahrzeug passt.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 519 CDI 190 PS?","Die Referenz lautet AL0082. Sie ist maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 3 (907) 519 mit 519 CDI 190 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Warum wird für den 519 CDI 190 PS nur eine Referenz angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk nur einen Turbolader erhalten hat. Andere Motorisierungen des Sprinter führen je nach Bauzeitraum mehrere Referenzen; hier ist die Wahl eindeutig, was Verwechslungen ausschließt.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 3 (907) 519?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit AL0082.",{"position":29,"question":581,"answer_html":582},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 519 CDI 190 PS?","Das Teil AL0082 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":128,"question":584,"answer_html":585},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader AL0082 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, AL0082, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"Passt der Turbolader AL0082 in jeden Sprinter 3 (907) 519?","Nein: Er passt zu Sprinter 3 (907) 519 mit dem Motor 519 CDI 190 PS. Ein Sprinter 3 (907) 519 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 519 CDI 190 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 519 CDI 190 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Warum geht mein Sprinter 519 CDI 190 PS in den Notlauf?","Bei diesem 519 CDI 190 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 190 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 519 CDI 190 PS?","Bei diesem 519 CDI 190 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Hat der Turbolader des 519 CDI 190 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz AL0082 instand gesetzt wird.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers AL0082 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz AL0082. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"Passt der Turbolader AL0082 unmittelbar auf einen 519 CDI 190 PS?","Ja: Die Referenz AL0082 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 3 (907) 519 mit 519 CDI 190 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":620},[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":628},[629,639,657],{"title":630,"position":58,"links":631},"Ersatzteile",[632,633,635,637],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":634,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":636,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":638,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":640,"position":70,"links":641},"Ratgeber",[642,645,648,651,654],{"label":643,"href":644,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":646,"href":647,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":649,"href":650,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":652,"href":653,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":655,"href":656,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":658,"position":94,"links":659},"Informationen",[660,662,665,666,669,672],{"label":661,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":663,"href":664,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":667,"href":668,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":670,"href":671,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":673,"href":674,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":676},{"en":677,"fr":678,"de":679},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-519\u002F519-cdi-190-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-519\u002F519-cdi-190-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F3-907-519\u002F519-cdi-190-ps",{"ok":17,"alternates":681},{"en":677,"fr":678,"de":679},{"products":683,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[684],{"id":685,"ref":686,"name":687,"slug":688,"price":689,"priceRaw":690,"image":691,"imageSrcset":692,"url":693,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1980,"AL0082","Turbolader BorgWarner - KKK AL0082","turbo-borgwarner-kkk-al0082","2 570,00 €",2570,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F3\u002F85243-turbo-borgwarner-kkk-al0082-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F3\u002F85243-turbo-borgwarner-kkk-al0082-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F3\u002F85243-turbo-borgwarner-kkk-al0082-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F3\u002F85243-turbo-borgwarner-kkk-al0082-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F5\u002F2\u002F4\u002F3\u002F85243-turbo-borgwarner-kkk-al0082-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-borgwarner-kkk-al0082-1980"]