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MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 129 PS","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 415 CDI 129 PS | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Diese Kategorie richtet sich an Kfz-Profis, die generalüberholte Turbolader für den Mercedes-Benz 415 CDI mit 129 PS benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen möchten. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen darstellen. Die Auswahl basiert auf der Motorisierung, der Leistung und den technischen Spezifikationen des Fahrzeugs, um eine präzise Passgenauigkeit zu gewährleisten. Die angebotenen Produkte sind für den deutschen Markt und die Anforderungen der Zielgruppe optimiert.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bereitgestellt, die sich auf die Generalüberholung von Turboladern spezialisiert haben. Diese Hersteller arbeiten eng mit Großhändlern zusammen, um eine breite Palette an generalüberholten Turboladern für verschiedene Motorisierungen anzubieten. Die Zusammenarbeit mit diesen Partnern ermöglicht es, eine konstante Verfügbarkeit und Qualität der Produkte sicherzustellen, ohne dass aufwendige Reparaturen oder Neuteile erforderlich sind. Die Auswahl der Turbolader erfolgt nach strengen Kriterien, um eine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 415 CDI 129 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, die sowohl professionelle als auch private Anforderungen abdecken. Die Zielgruppe umfasst Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für ihre Kunden benötigen, sowie Privatpersonen, die selbstständig Reparaturen durchführen möchten. Die Turbolader sind für den Einsatz in Werkstätten, bei freien Kfz-Betrieben und im privaten Bereich konzipiert und bieten eine kostengünstige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Dieser generalüberholte Turbolader ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur von Fahrzeugen mit dem 415 CDI 129 PS, ohne dass eine aufwendige Instandsetzung erforderlich ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit diesem generalüberholten Turbolader kann der Automobilist selbstständig eine Reparatur durchführen, wenn ein Defekt am Turbolader vorliegt und die Leistung des Motors beeinträchtigt ist.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Dieser generalüberholte Turbolader bietet eine praktische Lösung für Enthusiasten, die selbstständig Reparaturen an ihrem Fahrzeug vornehmen möchten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den deutschen Käufer, der einen zuverlässigen und kostengünstigen Turbolader sucht, bietet dieser generalüberholte Turbolader eine ideale Lösung für den 415 CDI 129 PS.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der freie Kfz-Betrieb : Dieser generalüberholte Turbolader ermöglicht es freien Kfz-Betrieben, ihren Kunden eine schnelle und kostengünstige Lösung für Turbolader-Defekte anzubieten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Privatbesitzer : Dieser generalüberholte Turbolader bietet eine praktische Lösung für Privatbesitzer, die selbstständig Reparaturen an ihrem Fahrzeug durchführen möchten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der technisch versierte Nutzer : Dieser generalüberholte Turbolader ist ideal für Nutzer, die über technisches Verständnis verfügen und selbstständig Reparaturen an ihrem Fahrzeug vornehmen möchten, ohne auf Neuteile zurückgreifen zu müssen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die angebotenen generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 415 CDI 129 PS sind in zwei spezifischen Ausführungen erhältlich, die sich durch ihre technischen Merkmale und ihre Eignung für den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen auszeichnen. Diese Ausführungen sind als Austauschteile konzipiert und bieten eine zuverlässige Alternative zu Neuteilen.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 988 0049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Motorleistung und Langlebigkeit\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5304 988 0057\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für zuverlässige Kompatibilität und einfache Integration\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Mercedes-Benz 415 CDI 129 PS sollten mehrere Kriterien berücksichtigt werden, die sowohl die technische Eignung als auch die praktische Anwendung betreffen. Diese Kriterien helfen dabei, die optimale Lösung für den jeweiligen Einsatzbereich zu finden und eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität des Turboladers mit der Motorisierung und den technischen Spezifikationen des Fahrzeugs ist entscheidend, um eine präzise Passgenauigkeit und zuverlässige Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Format des Turboladers sollte den Anforderungen des Fahrzeugs und der Anwendung entsprechen, um eine einfache Integration und einen reibungslosen Einbau zu ermöglichen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität der Generalüberholung ist ein zentrales Kriterium, da sie die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Turboladers im Einsatz bestimmt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit des Turboladers in standardisierten Formaten erleichtert die Lagerung und den Einsatz in verschiedenen Fahrzeugen und Anwendungen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die systematische Prüfung und Kontrolle der Turbolader vor der Lieferung stellt sicher, dass nur geprüfte und zuverlässige Komponenten angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl der Turbolader basiert auf den Anforderungen des Großhandels und der Zielgruppe, um eine konstante Verfügbarkeit und Qualität zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern ermöglicht es, eine breite Palette an generalüberholten Turboladern für verschiedene Motorisierungen anzubieten, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung und Logistik der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 415 CDI 129 PS erfordert besondere Aufmerksamkeit, um die Qualität und Zuverlässigkeit der Komponenten zu gewährleisten. Die Turbolader sollten in einer trockenen und staubfreien Umgebung gelagert werden, um Schäden durch Feuchtigkeit oder Verunreinigungen zu vermeiden. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbedingungen und der Lagerbestände ist erforderlich, um sicherzustellen, dass die Turbolader in einwandfreiem Zustand und in ausreichender Menge verfügbar sind. Die Logistik sollte so gestaltet sein, dass die Turbolader schnell und zuverlässig an die Zielgruppe geliefert werden können, ohne dass es zu Verzögerungen oder Qualitätsverlusten kommt. Die Zusammenarbeit mit spezialisierten Logistikpartnern ermöglicht es, eine effiziente und zuverlässige Lieferung der Turbolader zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir auf die Selektion und Kontrolle von generalüberholten Turboladern, um unseren Kunden eine zuverlässige und kostengünstige Lösung für ihre Fahrzeuge anzubieten. \u003Cstrong>unsere Expertise in der Auswahl und Prüfung der Turbolader\u003C\u002Fstrong> stellt sicher, dass nur geprüfte und zuverlässige Komponenten geliefert werden, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-415\u002F415-cdi-150-ps\u002F\">415 CDI 150 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-415\u002F415-cdi-109-ps\u002F\">415 CDI 109 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19629.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19629-415-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19629-415-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19629-415-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19629-415-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[546,548,551,554,557],{"label":65,"path":547},"",{"label":549,"path":550},"MERCEDES","mercedes",{"label":552,"path":553},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":555,"path":556},"Sprinter 2 (906) 415","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-415",{"label":25,"path":536},[],[560,565],{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},19630,"415-cdi-109-ps","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-415\u002F415-cdi-109-ps","415 CDI 109 PS",{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19628,"415-cdi-150-ps","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-415\u002F415-cdi-150-ps","415 CDI 150 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":572,"known":17},522,530,[574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618],{"position":58,"question":575,"answer_html":576},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 415 CDI 129 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 415 CDI 129 PS ist ab 522,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 415 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 5304 988 0057, 5439 988 0049. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 mit 415 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Warum werden für den 415 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 415?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 5304 988 0057.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 415 CDI 129 PS?","Das Teil 5304 988 0057 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 5304 988 0057 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 5304 988 0057, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Passt der Turbolader 5304 988 0057 in jeden Sprinter 2 (906) 415?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 415 mit dem Motor 415 CDI 129 PS. Ein Sprinter 2 (906) 415 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 415 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 415 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Warum geht mein Sprinter 415 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 415 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 415 CDI 129 PS?","Bei diesem 415 CDI 129 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Hat der Turbolader des 415 CDI 129 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 5304 988 0057 instand gesetzt wird.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 5304 988 0057 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 5304 988 0057. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Passt der Turbolader 5304 988 0057 unmittelbar auf einen 415 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 5304 988 0057 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 415 mit 415 CDI 129 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":630},{"en":530,"fr":531,"de":532},{"products":632,"total":94,"offset":58,"limit":667,"hasMore":49},[633,652],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":643,"taxRate":192,"aliases":647},1218,"5304 988 0057","SL Turbo 5304 988 0057","sl-turbo-5304-988-0057","636,00 €",636,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F0\u002F0\u002F1\u002F73001-sl-turbo-5304-988-0057-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5304-988-0057-1218",[644,645,646],"213 CDI · 129 PS · 2006-2016","313 CDI · 129 PS · 2006-2016","+4 Motorisierungen",[648,649,650,651],"6460900380","5304-710-0519","A6460901280","A6460900380",{"id":653,"ref":654,"name":655,"slug":656,"price":657,"priceRaw":658,"image":659,"imageSrcset":660,"url":661,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":662,"taxRate":192,"aliases":664},1336,"5439 988 0049","SL Turbo 5439 988 0049","sl-turbo-5439-988-0049","626,40 €",626.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F5\u002F5\u002F8\u002F6\u002F105586-sl-turbo-5439-988-0049-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-5439-988-0049-1336",[644,645,663],"+6 Motorisierungen",[665,666],"A6460900280","5439-710-0504",24]