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Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>4 Austausch-Referenz(en) passen zum MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 413 CDI 129 PS (95 kW Diesel). Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2143 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 05\u002F2016. 4 passende Teilenummern: \u003Cstrong>5439 988 0049\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5304 988 0057\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>AL0049\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>1000 988 0074\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 413. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie generalüberholter Turbolader für den Mercedes-Benz 413 CDI mit 129 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine zuverlässige Lösung für verschlissene Turbolader benötigen, sowie an Privatpersonen, die selbst reparieren. Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und direkt auf die Motorisierung abgestimmt werden. Die Auswahl umfasst Produkte, die den Anforderungen der Zielgruppe entsprechen und eine hohe Kompatibilität bieten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern bezogen und durchlaufen einen Prozess, der Verschleißteile ersetzt und die Funktionstüchtigkeit wiederherstellt. \u003Cstrong>Der Großhandelspartner autoKUR\u003C\u002Fstrong> stellt sicher, dass die Teile den Qualitätsstandards entsprechen und für den Einsatz in der Zielmotorisierung geeignet sind. Die Zusammenarbeit mit etablierten Zulieferern ermöglicht eine stabile Versorgung.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den 413 CDI 129 PS eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe und Bedarf. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen in freien Betrieben, während Privatpersonen sie für selbst durchgeführte Wartungsarbeiten einsetzen. Die Vielseitigkeit der Teile macht sie zu einer praktischen Lösung für unterschiedliche Szenarien.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste independant : Ersatz für defekte Turbolader mit Geometrievariable, um die Motorleistung des 413 CDI 129 PS wiederherzustellen und Ausfallzeiten zu minimieren.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le garagiste independant : Austausch von Turboladern mit integrierter CHRA, um die Effizienz des Motors zu sichern und Abgaswerte einzuhalten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Kauf eines generalüberholten Turboladers als Ersatzteil, um den Defekt selbst zu beheben und teure Werkstattkosten zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Nutzung eines Austausch-Turboladers für den 413 CDI 129 PS, um die Fahrleistung nach einem plötzlichen Leistungsverlust wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Einbau eines generalüberholten Turboladers in den eigenen 413 CDI, um die Motorleistung zu optimieren und die Laufleistung zu verlängern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Austausch eines defekten Turboladers durch ein generalüberholtes Modell, um die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu erhöhen und teure Reparaturen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Kauf eines generalüberholten Turboladers für den 413 CDI 129 PS, um die Motorleistung nach einem Defekt schnell wiederherzustellen und die Mobilität zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz 413 CDI 129 PS sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die sich in Kompatibilität und Einsatzbereich unterscheiden. Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die verfügbaren Referenzen und ihre spezifischen Merkmale.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5304 988 0057\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 413 CDI 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 5439 988 0049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 413 CDI 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo AL0049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 413 CDI 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 1000 988 0074\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für 413 CDI 129 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl eines generalüberholten Turboladers für den 413 CDI 129 PS sind mehrere Kriterien zu beachten, die die Kompatibilität und Langlebigkeit des Teils beeinflussen. Die folgenden Punkte helfen dabei, die richtige Entscheidung zu treffen und die Zuverlässigkeit der Reparatur zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit der Motorisierung 413 CDI 129 PS muss durch die OEM-Referenz oder eine gleichwertige Austauschlösung sichergestellt sein, um Funktionsstörungen zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte eine gleichbleibende Qualität aufweisen, die durch standardisierte Prüfverfahren und den Einsatz von Original-Ersatzteilen gewährleistet wird.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen wie Dichtungen oder Lager sollte geprüft werden, um spätere Nacharbeiten zu minimieren und die Haltbarkeit zu erhöhen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferung im Großhandelsformat ermöglicht eine effiziente Lagerhaltung und schnelle Verfügbarkeit für freie Kfz-Betriebe und Fachbetriebe.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur generalüberholte Turbolader mit aktueller Laufleistung und geprüfter Funktionstüchtigkeit angeboten werden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Konsignationslagerung von Turboladern in freien Kfz-Betrieben reduziert den Kapitalbedarf und ermöglicht eine flexible Reaktion auf Kundenanforderungen.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung generalüberholter Turbolader für den 413 CDI 129 PS erfordert besondere Sorgfalt, um die Funktionsfähigkeit der Teile zu erhalten. \u003Cstrong>Die Lagerung sollte trocken und staubfrei erfolgen\u003C\u002Fstrong>, um Korrosion und Verschmutzung zu vermeiden. Für freie Kfz-Betriebe empfiehlt sich die Konsignationslagerung, die den Kapitalbedarf reduziert und eine schnelle Verfügbarkeit gewährleistet. Die Teile sollten regelmäßig auf Beschädigungen oder Verschleiß geprüft werden, um die Qualität langfristig zu sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 wählen wir generalüberholte Turbolader für den 413 CDI 129 PS nach strengen Kriterien aus, um eine gleichbleibende Qualität zu ermöglichen. \u003Cstrong>Unser Team prüft jedes Teil auf Kompatibilität und Funktionstüchtigkeit\u003C\u002Fstrong>, bevor es versendet wird.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19624.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19624-413-cdi-129-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19624-413-cdi-129-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19624-413-cdi-129-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19624-413-cdi-129-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[494,496,499,502,505],{"label":65,"path":495},"",{"label":497,"path":498},"MERCEDES","mercedes",{"label":500,"path":501},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":503,"path":504},"Sprinter 2 (906) 413","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-413",{"label":25,"path":482},[],[],{"total":67,"total_in_stock":19,"price_min":509,"price_max":510,"known":17},522,942,[512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,552,556],{"position":58,"question":513,"answer_html":514},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS ist ab 522,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 4 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":70,"question":516,"answer_html":517},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 413 CDI 129 PS?","Die Referenzen lauten 1000 988 0074, 5304 988 0057, 5439 988 0049, AL0049. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 mit 413 CDI 129 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":94,"question":519,"answer_html":520},"Warum werden für den 413 CDI 129 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":103,"question":522,"answer_html":523},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 413?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 1000 988 0074.",{"position":67,"question":525,"answer_html":526},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 413 CDI 129 PS?","Das Teil 1000 988 0074 wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":120,"question":528,"answer_html":529},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 1000 988 0074 von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 1000 988 0074, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":29,"question":531,"answer_html":532},"Passt der Turbolader 1000 988 0074 in jeden Sprinter 2 (906) 413?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 413 mit dem Motor 413 CDI 129 PS. Ein Sprinter 2 (906) 413 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":137,"question":534,"answer_html":535},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 413 CDI 129 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":146,"question":537,"answer_html":538},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 413 CDI 129 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":155,"question":540,"answer_html":541},"Warum geht mein Sprinter 413 CDI 129 PS in den Notlauf?","Bei diesem 413 CDI 129 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 129 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":164,"question":543,"answer_html":544},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 413 CDI 129 PS?","Bei diesem 413 CDI 129 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":171,"question":546,"answer_html":547},"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},12,"Hat der Turbolader des 413 CDI 129 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 1000 988 0074 instand gesetzt wird.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},13,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 1000 988 0074 bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 1000 988 0074. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},14,"Passt der Turbolader 1000 988 0074 unmittelbar auf einen 413 CDI 129 PS?","Ja: Die Referenz 1000 988 0074 ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 413 mit 413 CDI 129 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":563},[],{"articles":565,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":567},{"enabled":17,"repeatEvery":568,"position":569,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":571},[572,582,600],{"title":573,"position":58,"links":574},"Ersatzteile",[575,576,578,580],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":577,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":579,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":581,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":583,"position":70,"links":584},"Ratgeber",[585,588,591,594,597],{"label":586,"href":587,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":589,"href":590,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Neu oder 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