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311 311 CDI 109 PS | autoKUR","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 311 CDI 109 PS (80 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.","\u003Cp>Der MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 311 CDI 109 PS (80 kW Diesel) wird von 2 Austausch-Referenz(en) abgedeckt. Prüfen Sie die Leistung vor dem Hubraum: sie bestimmt das Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 12\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>VV13\u003C\u002Fstrong> (IHI), \u003Cstrong>759688-5009S\u003C\u002Fstrong> (Garrett). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Weitere Motorisierungen des MERCEDES Sprinter 2 (906) 311: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-114-ps\u002F\">311 CDI 114 PS\u003C\u002Fa>. Ist der Code auf Ihrem Teil lesbar, bleibt die \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa> der sicherste Weg. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Die Kategorie der generalüberholten Turbolader für den Mercedes-Benz OM646 311 CDI mit 109 PS richtet sich an Kfz-Profis, die eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für ihre Kunden suchen. Automobilisten, die selbst reparieren, finden hier eine passende Alternative zu teuren Neuteilen. Die Auswahl umfasst generalüberholte Turbolader, die durch ihre Kompatibilität und Langlebigkeit überzeugen. Jede Komponente wird auf ihre Eignung für diese spezifische Motorisierung geprüft, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Turbolader in dieser Kategorie werden von spezialisierten Herstellern wie IHI und Garrett produziert und durchlaufen einen strengen Remanufacturing-Prozess. Dieser umfasst die Demontage, Reinigung, Inspektion und den Austausch verschlissener Teile, bevor die Komponenten neu kalibriert und getestet werden. Als Großhändler stellt autoKUR sicher, dass die Turbolader in einwandfreiem Zustand und mit allen notwendigen Zertifikaten geliefert werden, um den Anforderungen der Zielgruppe gerecht zu werden.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den OM646 311 CDI eignen sich für verschiedene Einsatzbereiche, je nach Zielgruppe. Kfz-Profis nutzen sie für Reparaturen und Wartungen, während Automobilisten sie für den Austausch defekter Komponenten verwenden. Die Kompatibilität mit der Motorisierung und die einfache Handhabung machen sie zu einer beliebten Wahl.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Der Kfz-Profi: nutzt den generalüberholten Turbolader als Austauschteil für defekte Komponenten im OM646 311 CDI, um die Motorleistung schnell und kostengünstig wiederherzustellen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Automobilist: repariert selbst und setzt auf den generalüberholten Turbolader, um die Lebensdauer seines Mercedes-Benz zu verlängern und teure Neuteile zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der passionierte Heimwerker: sucht nach einer zuverlässigen Lösung für den Austausch des Turboladers in seinem OM646 311 CDI und findet im generalüberholten Modell eine preiswerte Alternative.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Käufer: priorisiert Qualität und Kompatibilität und wählt den generalüberholten Turbolader, um die Motorisierung seines Mercedes-Benz OM646 311 CDI optimal zu unterstützen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Werkstattinhaber: integriert den generalüberholten Turbolader in sein Sortiment, um Kunden eine kostengünstige Reparaturoption für den OM646 311 CDI anzubieten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Flottenmanager: setzt auf generalüberholte Turbolader, um die Betriebskosten seiner Fahrzeuge zu senken und gleichzeitig die Zuverlässigkeit der Motorisierung zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der Tuner: sucht nach generalüberholten Turboladern, die als Basis für Leistungssteigerungen im OM646 311 CDI dienen und gleichzeitig eine solide Grundlage bieten.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Auswahl an generalüberholten Turboladern für den Mercedes-Benz OM646 311 CDI umfasst hochwertige Marken wie IHI und Garrett. Diese Komponenten sind speziell für die Motorisierung entwickelt und bieten eine zuverlässige Lösung für den Austausch defekter Turbolader.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VV13\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für präzise Leistung im OM646 311 CDI\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader Garrett 759688-5009S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>für hohe Zuverlässigkeit in der Motorisierung\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den OM646 311 CDI spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Die Kompatibilität mit der Motorisierung, die Qualität der Remanufacturing-Prozesse und die Verfügbarkeit sind entscheidend. Auch das Format und die Lieferbedingungen sollten berücksichtigt werden.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Die Kompatibilität mit dem Mercedes-Benz OM646 311 CDI ist entscheidend, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit des Turboladers zu gewährleisten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Qualität des Remanufacturing-Prozesses bestimmt die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des generalüberholten Turboladers in der Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit der Turbolader in verschiedenen Formaten ermöglicht eine flexible Integration in bestehende Systeme und Werkstätten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Lieferbedingungen, einschließlich Verpackung und Konservierung, sorgen für eine sichere und unbeschädigte Ankunft der Komponenten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die regelmäßige Rotation der Lagerbestände stellt sicher, dass nur frisch generalüberholte Turbolader angeboten werden, die den aktuellen Standards entsprechen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Auswahl an Marken wie IHI und Garrett ermöglicht eine konsistente Qualität und Zuverlässigkeit für den OM646 311 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die einfache Handhabung und der klare Aufbau der Komponenten erleichtern den Einbau und die Integration in die Motorisierung.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den OM646 311 CDI erfolgt unter kontrollierten Bedingungen, um die Qualität und Funktionalität der Komponenten zu erhalten. Jeder Turbolader wird in speziellen Verpackungen gelagert, die vor Staub, Feuchtigkeit und mechanischen Beschädigungen schützen. Die Lagerhaltung umfasst eine regelmäßige Inspektion, um sicherzustellen, dass nur einwandfreie Teile an die Kunden ausgeliefert werden. Die Logistik ist darauf ausgelegt, eine schnelle und zuverlässige Lieferung zu gewährleisten, unabhängig davon, ob es sich um einen Kfz-Profi oder einen Automobilisten handelt. Die Konservierung der Turbolader erfolgt durch den Einsatz von Schutzfolien und klimatisierten Lagern, um die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf generalüberholte Turbolader, die durch ihre Kompatibilität und Qualität überzeugen. \u003Cstrong>Unsere Expertise in der Selektion und Kontrolle\u003C\u002Fstrong> stellt sicher, dass jeder OM646 311 CDI die passende Lösung erhält.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-114-ps\u002F\">311 CDI 114 PS\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19606.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19606-311-cdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19606-311-cdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19606-311-cdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19606-311-cdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[551,553,556,559,562],{"label":65,"path":552},"",{"label":554,"path":555},"MERCEDES","mercedes",{"label":557,"path":558},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":560,"path":561},"Sprinter 2 (906) 311","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311",{"label":25,"path":539},[],[565],{"id":566,"slug":567,"path":568,"label":569},19605,"311-cdi-114-ps","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-114-ps","311 CDI 114 PS",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":571,"price_max":572,"known":17},307,399,[574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,611,615,619],{"position":70,"question":575,"answer_html":576},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 PS ist ab 307,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":578,"answer_html":579},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 311 CDI 109 PS?","Die Referenzen lauten 759688-5009S, VV13. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 mit 311 CDI 109 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":581,"answer_html":582},"Warum werden für den 311 CDI 109 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":584,"answer_html":585},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 311?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 759688-5009S.",{"position":120,"question":587,"answer_html":588},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 311 CDI 109 PS?","Das Teil 759688-5009S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":590,"answer_html":591},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 759688-5009S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 759688-5009S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":593,"answer_html":594},"Passt der Turbolader 759688-5009S in jeden Sprinter 2 (906) 311?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 311 mit dem Motor 311 CDI 109 PS. Ein Sprinter 2 (906) 311 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":596,"answer_html":597},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 311 CDI 109 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":599,"answer_html":600},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 311 CDI 109 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":602,"answer_html":603},"Warum geht mein Sprinter 311 CDI 109 PS in den Notlauf?","Bei diesem 311 CDI 109 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 109 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":605,"answer_html":606},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 311 CDI 109 PS?","Bei diesem 311 CDI 109 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},13,"Hat der Turbolader des 311 CDI 109 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 759688-5009S instand gesetzt wird.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 759688-5009S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 759688-5009S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":620,"question":621,"answer_html":622},15,"Passt der Turbolader 759688-5009S unmittelbar auf einen 311 CDI 109 PS?","Ja: Die Referenz 759688-5009S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 311 mit 311 CDI 109 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"sections":628},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":634},[635,645,663],{"title":636,"position":58,"links":637},"Ersatzteile",[638,639,641,643],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":640,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":642,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":644,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":646,"position":70,"links":647},"Ratgeber",[648,651,654,657,660],{"label":649,"href":650,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":652,"href":653,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":655,"href":656,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":658,"href":659,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":661,"href":662,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":664,"position":94,"links":665},"Informationen",[666,668,671,672,675,678],{"label":667,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":669,"href":670,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":673,"href":674,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":676,"href":677,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":679,"href":680,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":682},{"en":683,"fr":684,"de":685},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-109-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-109-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-311\u002F311-cdi-109-ps",{"products":687,"total":94,"offset":58,"limit":714,"hasMore":49},[688,701],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":698},1628,"759688-5009S","Turbolader Garrett 759688-5009S","turbo-garrett-759688-5009s","478,80 €",478.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F73675-turbo-garrett-759688-5009s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F73675-turbo-garrett-759688-5009s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F73675-turbo-garrett-759688-5009s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F73675-turbo-garrett-759688-5009s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F6\u002F7\u002F5\u002F73675-turbo-garrett-759688-5009s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-garrett-759688-5009s-1628",[699,700],"A6460900480","741661-5284S",{"id":702,"ref":703,"name":704,"slug":705,"price":706,"priceRaw":707,"image":708,"imageSrcset":709,"url":710,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":711},2172,"VV13","Turbolader IHI VV13","turbo-ihi-vv13","368,40 €",368.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F3\u002F6\u002F73136-turbo-ihi-vv13-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F3\u002F6\u002F73136-turbo-ihi-vv13-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F3\u002F6\u002F73136-turbo-ihi-vv13-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F3\u002F6\u002F73136-turbo-ihi-vv13-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F3\u002F6\u002F73136-turbo-ihi-vv13-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vv13-2172",[712,713],"6460960599","1450-040-912",24,{"ok":17,"alternates":716},{"en":683,"fr":684,"de":685}]