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Die Leistung ist das entscheidende Kriterium: Ein Teil für eine andere Leistung desselben Hubraums passt nicht.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Motordaten: 2148 cm³, Diesel, gebaut von 06\u002F2006 bis 12\u002F2009. 2 passende Teilenummern: \u003Cstrong>VV17\u003C\u002Fstrong> (IHI), \u003Cstrong>765155-5008S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Vergleichen Sie mit dem Code auf Ihrem Teil.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Dies ist die einzige gelistete Motorisierung des MERCEDES Sprinter 2 (906) 309. Der Code auf Ihrem Teil bestätigt die Zuordnung: \u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>. 24 Monate Garantie.\u003C\u002Fp>","Turbolader MERCEDES Sprinter 2 (906) 309 309 CDI 88 PS (65 kW): 2 Austausch-Ref., 24 Monate Garantie. Kompatibilitäten Motorisierung für Motorisierung.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — Austauschteile für Turbolader, Injektoren und Hochdruckpumpen. 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Hier finden Sie generalüberholte Turbolader, die als Austauschteile konzipiert sind und die Motorleistung des 309 CDI nachhaltig sichern.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Die Auswahl der generalüberholten Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS basiert auf einer engen Zusammenarbeit mit Großhändlern, die eine breite Palette an kompatiblen Referenzen führen. Diese Turbolader werden systematisch auf Verschleiß geprüft und durchlaufen strenge Qualitätskontrollen, bevor sie in den Handel gelangen.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Professionelle Anwendungen nach Beruf\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS decken unterschiedliche Bedürfnisse ab: von der schnellen Reparatur in der Werkstatt bis hin zum gezielten Austausch durch den Fahrzeugbesitzer. Jede Zielgruppe findet hier eine passende Lösung für den Erhalt der Motorleistung.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Le garagiste indépendant : Der generalüberholte Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS ermöglicht eine schnelle und kostengünstige Reparatur, ohne dass aufwendige Überholungen in der eigenen Werkstatt durchgeführt werden müssen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>L'automobiliste depanne : Mit dem generalüberholten Turbolader kann der Mercedes 309 CDI 88 PS auch ohne Werkstattbesuch wieder in einen fahrbereiten Zustand versetzt werden, sofern die technischen Grundlagen vorhanden sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le passionne qui fait lui-meme : Der generalüberholte Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS bietet eine ideale Lösung für Hobbymechaniker, die selbst Hand anlegen und dabei auf geprüfte Qualität setzen möchten.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Der deutsche Kaeufer (DACH) : Für den Mercedes 309 CDI 88 PS steht ein generalüberholter Turbolader zur Verfügung, der als Austauschteil eine zuverlässige Alternative zu teuren Neuteilen darstellt und die Motorleistung langfristig sichert.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Sortimentsvergleich\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die generalüberholten Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS sind in zwei Hauptreferenzen verfügbar, die sich durch ihre technische Spezifikation und Kompatibilität auszeichnen. Beide Varianten decken die gängigen Motorencodes und Baujahre ab.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Sortiment\u003C\u002Fth>\u003Cth>Verwendung\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>SL Turbo 765155-5008S\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>direkter Austausch für 309 CDI 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Turbolader IHI VV17\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kompatibel mit 309 CDI 88 PS\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Richtig auswählen\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Bei der Auswahl des passenden generalüberholten Turboladers für den Mercedes 309 CDI 88 PS spielen mehrere Faktoren eine Rolle, die sowohl die technische Kompatibilität als auch die wirtschaftliche Effizienz betreffen.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Der Motorcode des Mercedes 309 CDI 88 PS muss mit der Referenz des Turboladers übereinstimmen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und Folgeschäden zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Das Baujahr des Fahrzeugs ist entscheidend, da sich die Turbolader-Technologie über die Jahre weiterentwickelt hat und ältere Modelle spezifische Anforderungen stellen können.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die OEM-Referenz des originalen Turboladers hilft dabei, den passenden generalüberholten Ersatz zu identifizieren und sicherzustellen, dass alle Anschlüsse und Abmessungen übereinstimmen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader sollte auf sichtbare Verschleißerscheinungen wie Risse oder Korrosion geprüft werden, um die Langlebigkeit nach dem Einbau zu sichern.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Verfügbarkeit von Konsignationsware in der Werkstatt ermöglicht eine schnelle Reaktion auf Kundenanfragen, ohne dass Lagerkosten für Neuteile anfallen.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Die Rotation der generalüberholten Turbolader im Lager stellt sicher, dass immer die neuesten Überholungsstandards eingehalten werden und die Teile frisch und funktionsfähig sind.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Ein generalüberholter Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS sollte regelmäßig auf seine Lagerung und Handhabung geprüft werden, um Beschädigungen während des Transports oder der Lagerung zu vermeiden.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Lagerung & Logistik\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Die Lagerung der generalüberholten Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS erfordert eine trockene und staubfreie Umgebung, um Korrosion und Verschmutzungen zu vermeiden. Die Teile sollten idealerweise in Originalverpackungen oder speziellen Schutzhüllen aufbewahrt werden, um mechanische Beschädigungen zu verhindern. Eine regelmäßige Kontrolle der Lagerbedingungen und eine FIFO-Rotation (First In, First Out) sorgen dafür, dass die Turbolader stets in einem einwandfreien Zustand ausgeliefert werden können.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Seit 2026 setzen wir bei autoKUR auf die Selektion und den Vertrieb generalüberholter Turbolader für den Mercedes 309 CDI 88 PS, wobei unsere Expertise in der präzisen Zuordnung der Referenzen und der Qualitätssicherung liegt.— autoKUR Team\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Verwandte Kategorien\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Entdecken Sie unsere weiteren Sortimente:\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Finjektor\u002F\">Injektor\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fhochdruckpumpe\u002F\">Hochdruckpumpe\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fdichtungssatz\u002F\">Dichtungssatz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Fpfand\u002F\">Pfand\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Fde\u002Freferenz\u002F\">Suche nach Referenz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Nützliche Verweise\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Für regulatorische und branchenbezogene Verweise siehe \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F19601.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F19601-309-cdi-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19601-309-cdi-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19601-309-cdi-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F19601-309-cdi-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[490,492,495,498,501],{"label":65,"path":491},"",{"label":493,"path":494},"MERCEDES","mercedes",{"label":496,"path":497},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":499,"path":500},"Sprinter 2 (906) 309","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-309",{"label":25,"path":480},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":505,"price_max":506,"known":17},328,411,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Was kostet ein Turbolader für MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 PS?","Der Austausch-Turbolader für MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 PS ist ab 328,00 € erhältlich. Diese Motorisierung erhält 2 verschiedene Referenzen: Der angezeigte Preis ist der niedrigste, die übrigen richten sich nach Zulieferer oder Bauzeitraum.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Welche Turbolader-Referenz passt zum 309 CDI 88 PS?","Die Referenzen lauten 765155-5008S, VV17. Sie sind maßgeblich für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 309 mit 309 CDI 88 PS — nicht die Handelsbezeichnung des Fahrzeugs und nicht das Baujahr.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Warum werden für den 309 CDI 88 PS mehrere Referenzen angeboten?","Weil diese Motorisierung ab Werk mehrere Turbolader erhalten hat, je nach Bauzeitraum oder Erstausrüster. Jede Referenz entspricht einer genauen Variante; der Code auf dem ausgebauten Teil entscheidet, welche passt.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Wo steht die Referenz auf dem ausgebauten Turbolader eines Sprinter 2 (906) 309?","Der Code ist auf dem Nietschild des Mittelgehäuses auf der Verdichterseite eingeprägt. Das Schild hält die Kennzeichnung auch dann, wenn das Teil ölverschmiert und verrußt ist. Nur diese Ablesung bestätigt die Übereinstimmung mit 765155-5008S.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Was geschieht mit dem alten Turbolader eines MERCEDES Sprinter 309 CDI 88 PS?","Das Teil 765155-5008S wird im Austausch verkauft: Es ist bereits aufgearbeitet und ausgewuchtet, und der ausgebaute Turbolader geht in den Aufarbeitungskreislauf zurück. Die Rückgabemodalitäten stehen bei der Bestellung.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Worin unterscheidet sich der Austausch-Turbolader 765155-5008S von einem Neuteil?","Ein Austausch-Turbolader ist ein Originalteil im wiederhergestellten Funktionszustand: Verschleißteile sind ersetzt, danach wird die Laufgruppe neu ausgewuchtet. Er trägt dieselbe Referenz, 765155-5008S, und sitzt an der Stelle des ausgebauten Teils.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"Passt der Turbolader 765155-5008S in jeden Sprinter 2 (906) 309?","Nein: Er passt zu Sprinter 2 (906) 309 mit dem Motor 309 CDI 88 PS. Ein Sprinter 2 (906) 309 mit Benziner oder mit einer anderen Diesel-Leistung erhält eine andere Referenz.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"Genügt das Baujahr meines Sprinter, um den Turbolader zu wählen?","Nein. Zwei Sprinter desselben Baujahrs können unterschiedliche Turbolader führen, je nach Motorisierung. Maßgeblich ist die Kombination aus Motor und Leistung — hier 309 CDI 88 PS — und der Code auf dem ausgebauten Teil bestätigt sie.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Woran erkennt man einen verschlissenen Turbolader am Sprinter 309 CDI 88 PS?","Bei dieser Diesel-Motorisierung zeigt sich ein Turbolader am Ende seiner Lebensdauer durch Leistungsverlust beim Beschleunigen, Rauch am Auspuff, ein mit der Drehzahl steigendes Pfeifen und den Wechsel in den Notlauf. Diese Anzeichen überschneiden sich mit anderen Fehlern im Ansaugtrakt: Die Diagnose gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Warum geht mein Sprinter 309 CDI 88 PS in den Notlauf?","Bei diesem 309 CDI 88 PS drosselt das Steuergerät den Motor, sobald der Ladedruck nicht mehr dem entspricht, was für die angegebenen 88 PS erwartet wird. Ein Turbolader, der den Druck nicht mehr richtig regelt, ist eine der möglichen Ursachen — neben einem Luftleck oder einem defekten Drucksensor.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Was bedeutet Rauch am Auspuff bei einem 309 CDI 88 PS?","Bei diesem 309 CDI 88 PS mit Diesel steht blauer Rauch für durchtretendes Öl — die Dichtheit des Turboladers gehört neben anderen Bauteilen zu den Kandidaten; schwarzer Rauch steht für ein zu fettes Gemisch, also für fehlende Luft im Ansaugtrakt. Die Farbe lenkt die Diagnose, sie ersetzt sie nicht.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Kommt ein Pfeifen beim Beschleunigen immer vom Turbolader?","Nein. Das Pfeifen kann vom Turbolader selbst kommen, ebenso aber von einer Undichtigkeit an einem Ansaugschlauch, dem Ladeluftkühler oder dem Wastegate. Das Geräusch allein genügt nicht, um das Teil zu verurteilen.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Hat der Turbolader des 309 CDI 88 PS eine variable Turbinengeometrie?","Ja. Diese Dieselmotorisierung erhält einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, dessen verstellbare Leitschaufeln den Ladedruck an die Drehzahl anpassen. Es ist das Bauteil, das bei diesem Motortyp am häufigsten fest sitzt, und es gehört zu dem, was an der Referenz 765155-5008S instand gesetzt wird.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Wie lässt sich der Fehler vor der Bestellung des Turboladers 765155-5008S bestätigen?","Durch das Auslesen der Fehlercodes und eine Ladedruckmessung, durchgeführt von einem Fachbetrieb, vor jeder Bestellung der Referenz 765155-5008S. Diese Prüfung grenzt einen defekten Turbolader gegen ein Luftleck und einen defekten Sensor ab — drei Fehler mit ähnlichen Anzeichen, aber unterschiedlichen Abhilfen.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"Passt der Turbolader 765155-5008S unmittelbar auf einen 309 CDI 88 PS?","Ja: Die Referenz 765155-5008S ist die Erstausrüstung für einen MERCEDES Sprinter 2 (906) 309 mit 309 CDI 88 PS. Sie übernimmt Maße, Befestigung und Anschlüsse des ausgebauten Teils. Der Einbau gehört in die Hand eines Fachbetriebs.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":560},[],{"articles":562,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":564},{"enabled":17,"repeatEvery":565,"position":566,"ctaLabel":19},16,"top",{"columns":568},[569,579,597],{"title":570,"position":58,"links":571},"Ersatzteile",[572,573,575,577],{"label":65,"href":66,"external":49},{"label":574,"href":197,"external":49},"Injektoren",{"label":576,"href":306,"external":49},"Hochdruckpumpen",{"label":578,"href":431,"external":49},"Dichtsätze",{"title":580,"position":70,"links":581},"Ratgeber",[582,585,588,591,594],{"label":583,"href":584,"external":49},"Alle Ratgeber","\u002Fblog",{"label":586,"href":587,"external":49},"Preise","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fpreis\u002F",{"label":589,"href":590,"external":49},"Symptome","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome\u002F",{"label":592,"href":593,"external":49},"Neu oder generalüberholt","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneu-oder-gebraucht\u002F",{"label":595,"href":596,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage\u002F",{"title":598,"position":94,"links":599},"Informationen",[600,602,605,606,609,612],{"label":601,"href":43,"external":49},"Kontakt",{"label":603,"href":604,"external":49},"Lieferung und Rückgabe","\u002Flivraison-et-retours",{"label":444,"href":445,"external":49},{"label":607,"href":608,"external":49},"Impressum","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"AGB","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Datenschutzerklärung","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"ok":17,"alternates":616},{"en":617,"fr":618,"de":619},"\u002Fturbocharger\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-309\u002F309-cdi-88-hp","\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-309\u002F309-cdi-88-cv","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-309\u002F309-cdi-88-ps",{"ok":17,"alternates":621},{"en":617,"fr":618,"de":619},{"products":623,"total":94,"offset":58,"limit":651,"hasMore":49},[624,639],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":636},1653,"765155-5008S","SL Turbo 765155-5008S","sl-turbo-765155-5008s","493,20 €",493.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F6\u002F1\u002F7\u002F5\u002F4\u002F61754-sl-turbo-765155-5008s-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fsl-turbo-765155-5008s-1653",[635],"3.0 CRD · 218 PS · 2005-2010",[637,638],"A6420901480","743649-5055S",{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":649},2176,"VV17","Turbolader IHI VV17","turbo-ihi-vv17","393,60 €",393.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F7\u002F5\u002F73175-turbo-ihi-vv17-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F7\u002F5\u002F73175-turbo-ihi-vv17-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F7\u002F5\u002F73175-turbo-ihi-vv17-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F7\u002F5\u002F73175-turbo-ihi-vv17-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F3\u002F1\u002F7\u002F5\u002F73175-turbo-ihi-vv17-1200.webp 1200w","\u002Fde\u002Fturbolader\u002Fturbo-ihi-vv17-2176",[650],"1450-040-912",24]